午评:港股恒指涨0.74% 蓝筹地产股大涨海底捞创新高

时间:2019年11月13日 18:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)委史,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袱,所以在这篇文章中炯棵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )眯略。作为整个车系当中的中配车型磋,MacanS绝对是性价比最高的一款侣。只需要多付出13万旅较哺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悼奔史,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元眠捣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抹:10.9万 车辆总价(含增值税)囱随:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屑赫涎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顺,当然这些选装件也个个价值不菲睡伟。毫无疑问妇峭,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚀蘑,加上所有的选装件之后魔,车辆的总价也达到了79.79万金。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寂辨握,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靛胚,比中低配车型长了18mm冉。从数据上看厂骑涵,MacanS除了高度和轴距之外迫,都要比Q5大一些浆长沙,但是由于MacanS车身足够低矮匣缅,所以从视觉效果上来说侣星安,MacanS的车身显得更加紧凑瞥行,也更加运动莎默。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灯。如果光看前脸的话驰掏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烹架。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屏篙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琳暖疮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凑躲害,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闪。如果不选装的话码凶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冠坡。   MacanS紧凑逗病、简洁的尾部设计玖肥,充分体现出了它的运动风格刨,简单的尾部线条用最平实的设计语言穗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媚挫港。同样运动的还有它的尾灯幂粪航,狭长峭肚频、扁平的尾灯造型函,与尾部线条搭配极为和谐炬鞠撬,起到了画龙点睛的作用锨。   内饰方面侈落,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杰商侧,运动中不失豪华感弗镁蒙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逃锤鄙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你城尼守,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因麓团略。但是有些遗憾的是酚粒苏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音始,感受并不算太好眷冻墨。   Sport Chrono组件竭,包含了中控台最上方的计时钟星、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统便。只有选装了Sport Chrono组件砍,车辆才可以进行弹射起步碌坍签。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鳖,但就算是为了那个做工精致的计时钟泵,选装Sport Chrono组件也是值得的颅镶,毕竟1.8万元的价格扔凤,对于保时捷车主来说也并不算贵督补。   换挡杆周围密密麻麻的按键撼估籍,对于接触Macan时间不长的人来说磋奶狠,绝对是个噩梦蔼,想要记清楚它们的准确位置陆,真的不是件简单的事情砷雷。起码在我开Macan的一段时间里蝎,每次操作我都要低头确定按键的位置沦粉卷,真的不太方便飘挽。" "  在国内提到奥迪缄蔷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祥挖潘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嫌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霸寂灌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴值隆,这其中就包含SUV以及小型车漓署缎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型古凡绅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丢坝?   在外观方面圈湘,奥迪A3延续了家族外观设计梁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴葛辽,用在这样一款小车上显得更有气势德,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质损墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计婚坝肉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阮祷巫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘘伯,辨识度非常高桶,同时大灯下部还带有清洗器娩鲁脊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能假懊派。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多持报碾,至少看起来没那么晃眼舍卵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炉傅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棺哪供,起到了很好的效果舵坑。侧面的造型上在A柱位置最高柑,整个车型几乎以平直收尾蕾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喉,同时让整车侧面看起来更大一些棵。   A3的车顶采用了黑白色的设计虹仟赣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隆冈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拌恕降,轮胎尺寸为225/45R17破瞄闭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雹鹃犊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂龄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牡搅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞠,整体呈现梯形结构枷谰莫,尾窗底部与腰线持平癌蕊,尾窗面积最大化保证后方的视野席。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计类搁桔,不过内部也采用了普通灯泡光源殊故,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱荆好茸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茹辑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的病斧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匆功。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌客通板,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勿橇,S80L自进入中国之后辟睛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伐谭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品违酥,但它所具备的那种低调内敛的气质迷市淑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炬。   2014款S80L通过对细节设计的改变僻,让自身在没有经历换代的前提下恃搬,进一步提升了性价比嫩菠春。面对强手如云的豪华C级车市尘砺埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感禄到,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茎,想要抢占主流豪华车的市潮氲摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贡悄瀑。   新款S80L对前部进行了细微的整容涎厕歉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烩巫,同时也紧随时代的脚步惮躺汰。相对保守的前大灯设计荣释,已经不再能够满足时代的需求己潞匈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞧届去,虽然谈不上有什么家族化的设计语言感,但至少与时代接上了轨薄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变母,近5米的车长和近3米的轴距表现然礁韭,让它在尺寸上并不会有劣势吝厕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袖妒。外后视镜新加入的镀铬设计愧桅未,虽然是新款S80L最显著的改变之一善镀精,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点燎嫩尾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锈,沃尔沃式的家族化尾灯造型汇泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计岔拖猴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裴苔谎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抠丧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湘表。   本文导航   分享到氢辩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中皮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌播炕胖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伞娄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩豆狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垫地。不过旗下的产品线也过于单一硷猫鲤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赊,所以便下探市尘樾 ,推出了紧凑级的GA3车型茨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手落修,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇夯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涤钡改。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呢菩镀,也可以看作是GA3的升级版车型避巷,依旧主攻家用紧凑级车型市场怠莽。但是作为升级版车型瞥琳,GA3S在外观设计方面有所升级骂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溺迟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卤,使整车显得稳重而不失时尚感朔惟烷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疗奥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动够、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蝗。此外哦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趟,为双五幅铝合金轮毂脑扭凹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拎啊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邢咀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栋钉,传祺GA3S的造型设计并不落后拧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手檄访郊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华导涤门,12万出头的价格或许已经超出你的预算塑,但是无论是从配置还是动力来说逻,值得去掏这个钱东型宛。可能我这些话有些官方措辞嚎富璃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卧峡。   1.0T嘉年华外观虐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晚碍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乏恐。为了搭配这台发动机眯努量,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俄番。   内饰部分弘含:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绢贬仕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墨暮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藩,这个级别的车型非常少见窘函。但并没有设置外部开关狭帕,而是需要进入屏幕内关闭檀激。   本文导航   分享到七姜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺极,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兽肋忿,与大众168万的海外销量相差无几井汕聪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恋,依然凭着一款SUV车型昏腊嗽,在国内获得了不低的曝光率睫违,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呻糖葱。今年4万台的预计年销量茫斜熬,相信有一大半都将由这款车完成虏。虽然这个价位区间的SUV里孟,无论国产进口都有不少车型可哑霞蠲,但路遇科雷傲的几率依然不低古,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢究虐谴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢充绘沏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV圃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窖弛椿。这款车的发动机及变速箱等核心技术旦估损,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穆嘶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爽耍蓟,并保持了雷诺一贯的安全水准擞。而今天我们试驾体验的币,正是这款车的第二次改款睡恃,已于2013年在成都车展上市秦。   外型上卫抬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矛龋降,经过两次改款后整体设计也并无太多变化券圃勒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛊冕双,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灰,倒是显得有些“萌萌哒”还钡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气安贫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厘伙。   侧面造型上保,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时论送,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘警雌纤。虽然尺寸算不上大谅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梨酞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扮四,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皇的技。另外来,2.5L发动机搭配适时四驱系统燃闲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煌竿饯。   尾部造型依然圆润翁蓟视,和略显呆萌的前脸很相称妮。上下对开的尾门很实用蓄,节省了上门开启需要的空间姑忍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拦扯,载货坐人两相宜齿苛鸿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吃居,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性和混。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逼斯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例独案。当然券,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用港。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瑟、大黄蜂苦、救护车等“老熟脸”们会出现恐倒,编剧还添入了不少新角色惊,比如老牌人物“探长”构特,军械武器专家“十字线”痰,以及人造变形金刚“螫刺”等轻。对于最后这一名小角色而言贺,它的“身价”并不算昂贵倡孔熟,并且在现实中狙,它的综合表现也算是可圈可点堆揉班。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佃巢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目飞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贸袒插,说到这里撮拼羞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豌钉。   言归正传确敛,牺牲自我寡祭侮,从而使“大黄蜂”更加强大狭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掏刚蓝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中来兜,想要拥有它并不难驰碱,最低11.99万元就能圆你这个梦蕊嗡蚕,只不过它不具备变形功能祟杯。   从设计以及尺寸上就不难看出概,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玫绍贝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理查,所以对于大部分人而言赔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鳖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废壁潜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敬,具有相同的特质的车型还有福特翼博勿、标致2008换。在对表面参数对比后庙恋遁,创酷的优势还是比较明显的份逞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勃迹茹,平和的尾部摹、延伸至后翼子板的尾灯组棋、向上提升视觉的包围等等面驼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脱霸,当然也没有明显的不和谐感坦挨。" "     对于英菲尼迪来说簇食秤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惮,这最为主打的当属轿车Q系列躲平,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50通,在现在都在大搞涡轮增压的时代纤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枢魄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎品,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骗矫拨,而今天收,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抛吹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抄驳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的般,就是英菲尼迪的G系列产品谭搭,而随着采用新的命名方式钨赫瓣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捆伯,从之前曝光的一系列的概念车来看缚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格济偷唯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晚兢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虚嗡,而带有这种印象而来的就是漠:这车动力强么蹈厘徽?怎么看就像是卖外形的呢桓瓦?   首先在外观上栖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格池,采用了更为吸引眼球的设计思路绰纱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人累辛巫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高济篙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淑掇戳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臀夕,同时也充满了一种力量感活镶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耻卧。   在车身尺寸上堂胚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酗韦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm构,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盾潍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钡领朔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸿昂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中覆缔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梆邦抄,在这个级别算是中规中矩隆哨菱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唾含。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要催翻孤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捂悼盼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格司拒颂,同时也保留了圆润的线条风格到峦,尾灯的点亮效果依然印象深刻敌硼盟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镜,这样增加了尾部的层次感阶尝趴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业心,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莎梁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雹涡肝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型连毒,并且入门售价也仅10.98万元射,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谐瞄绍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象半逝沽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赎版。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佰赫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祭司官,但车身上的差距并没有售价来的明显骆靶,因为锋驭真的比它们便宜太多了无。除了合资对手以外闲博垦,它10万元起步的售价边钡蜂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凰。   铃木锋驭的外形设计上敬蔡,我听到最多的就是两种声音平,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谋趁,而另一种则是感觉外观不好接受夏嚷,很少有介于中间位置的人屎沦,毕竟外观是一种很主观的感受扁榷菜,仁者见仁智者见智猜靖纶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崇补便,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦聊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型系琳拈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料静,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脐泵。接缝处体现最为明显蓬,而且它在内饰配色上也相当讲究漏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莫毒仟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾麓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寡,售价为15.48万元浇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厦烙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粗,性价比有多高了称委阜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昆倾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惠评诽。况且雀逞琳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统跑械犬,还是非嘲厚道的篱通跑。   本文导航   分享到试:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桅齐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佰昏楼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怯坍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钵犀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅鲍,这作风跟大哥卡宴如出一辙攻官。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袱坞:68.79万)在选配后价格逼近90万元楼,而且市场上目前一车难求日。那么问题来了孙豆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屠嗽镐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浓翰霜,到底这两车有什么区别骏嘶傲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异如想,帮你捋捋思路抛骡室。   注泻饭裳: 实拍车型为MACAN 2.0T付,为了让您一目了然克,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妊。   内饰雄瞎帅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及限,可以说走在大街放眼望去到处可见桃筐敢。基于目前的消费理念陶堤是,如果花20-30万去购买一辆SUV我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镭闯、实用的内饰坦、以及良好的通过性平墙纷,另外还要满足偶尔越野的需求呻煎截。面对人们如此苛刻的要求纶盾瓷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盼颗,看看这些车究竟能否满足众人的需求峡眠。相比其他媒体的评测方式吭被,我们易车选择了多人评测的模式卜低,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平但汲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夯期。    此次我们挑选了7款SUV车型部莽,分别是结:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裴淖,分别来对它们进行详细的测试讼巴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版然骂跺:25.28万元   市场优惠薪踩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓝颗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻年拭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚度虏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侍惨曝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堕般芹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞎,看上去更加的协调钒夕碧。   至于尾部方面迸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了程革庙,乍看上去有些沃尔沃的影子遍哩申,整体采用了立式的设计风格写,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潭京吗,尾窗位置比老款更直也更靠后钢耍。   小结崔事独:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炯兄盗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象试,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调第帽淌,前后不是很搭调秆常,尤其后部的立式设计拢吕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吮测,但空间利用率上则会相对减心湃琛,比较适合那些舒适一族忙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滥燃犬:25.28万元   市场优惠详箱煤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了品,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叛创,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车透欠幕,新车的整体造型十分具有张力心,五边形的进气格栅更具立体感葡宛,镀铬装饰一直延伸至车灯内硷谋,大大增强了整个车头的时尚性洗衫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陈观脊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烷锹燎,但整体并不是LED的灯组设计济稻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰版,在视觉增加了整体感的同时酮,也大大提升了整车的运动性肌。   小结绵:马自达CX-5在几辆车中擦按,我认为是最具动感的一款誊酷,整车前后比例十分协调模,外加搭配蓝色车漆炕瓶,使得自身更具个性供方。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象集,详情请见后面的驾驶感受篇渺浑会。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焊腾:26.78万元   市场优惠乘辞:1000元   如果不知道它是奇骏的人侯,在大街上看见这款车晃槐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涤,同时也是这7辆车中变化最大的车型汲屎,整车不再是那么的棱角分明袜妓答,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沤笨丛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尾。   由于采用更具流线的造型设计船,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逝魄陈。尾部的造型也不再是那么的方方正正量朵,尾灯与前大灯造型相呼应惩式,并搭配镀铬饰条加以点缀掠。   小结顷堂尼:由于我个人的车型为2010款奇骏立,所以面对这款全新一代的车型唉虐牛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兔,奇骏是个不错的选择访控佃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翟男雇:27.28万元   市场优惠炉镰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篮,就得到了广大消费者的极高关注度疮,整体设计与上一代差别很大敝汰,不再是中庸的形象倦傻,而是更加犀利的造型艰俩酵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孔类,前中网分为两段式设计忿腔霓,但两块黑色的格栅全是假的盾,完全是用来装饰用的甫撬但,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赊。   熟悉老款车型的人都知道抗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敛翁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野供,从而保证了行程的安全性参。   小结彭屑拘:这款RAV4整体添加了越野套件冉曝瓦,所以并非其原车面貌歇京。但无论是否经过套件的选装挨秸,整体的造型还是十分具有潮流气息的袜,另外值得一提的是矫壬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时歧,依然是几款SUV中表现最好的馁,注重空间表现的朋友们值得考虑筷艇怕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驮隧:31.58万元   市场优惠糠盲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奔母髓,所以变化并没有其余车型那么大贩迹弹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了理任晦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思互茎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格录,棱角分明才是其主基调惊。   后方整体没有太大的改动卉汝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膝沏肃,设计很好的与前大灯相呼应荆碴戚,夜间看起来十分的醒目锣冉,整体也很协调巫。   小结室伪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淳痘驰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力售盛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的答使,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爱诚,途观还是比较不错的选择拨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磁捆农:25.28万元   市场优惠那鹤宽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感κ到В克斯的外观钢洽,那么这款翼虎你必将也会喜欢高描,因为它的造型就是一款大号儿的“溉宕允恚克斯”擎朴。单条镀铬饰条所组成的前中网婚,显得整体十分的修长笨脓记,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔埔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涸氛冷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气节,提升了整车的档次汤铣烫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篓敲凛。   小结驾了亭:翼虎是福特家族的新睹堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父幔克斯的身影唤起,而对于新款柑克斯的整体造型桓谅喘,个人觉得还是很不错的帅势玛,那么如果您要是和我持有共同的观点妇,并且想拥有一辆SUV车型跑茨,翼虎绝对是首选范围晃率倪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版栖:27.69万元   市场优惠餐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子教,但随着Jeep旗下车型不断的改款芍稗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氛耙,圆圆的大灯以及垂直的中网道,无疑均是Jeep最原有的样子陕咖蛇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秒蒋胯,无论是后风挡还是尾灯律趟,都为方方正正的样子热使,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仆叼。   小结堕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙阈拧,淳朴造型及棱角分明的设计淋弊琴,在保留Jeep家族血液的同时袍梁财,也为整车的空间做出了较大的贡献噬醚奠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苫,详情请阅读后面的文章究僳嘛。   外观总结匙蹲传: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坝,基于每款车型的特性活,有的为小改款忙泵粱、有的则为全新一代唱廓两,所以有的基本没什么变化盖孝袱、有的则“面目全非”潘衡盟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枚敖设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味结,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溪令。通过每款车型下方的小结冲席界,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陋上。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐县棉,你可以理解为营造纯正的氛围夕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓤牵惫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忙武,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旱拷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戮矩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夯讹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昏箍,绅士气质是宾利的“看家本领”箩。往往锣辩侍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倪掸金。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去干敢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岸赫。现在窟劳梯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h譬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犬横。自古以来矗率殿,“Speed”一直是宾利的性能标签酷,以此向2003年垄断勒芒冠饭盘馆、亚军的Speed 8赛车致敬摩。    作为宾利历史上最快的量产车型够,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)停贡糙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荆恢勉,当然怜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可究。    伴随著经济实力的提升梗蠕帕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肯策税,当你身处被“泰禾北京院子”度、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稻亲檄,肯定会追求更高层次身份上的匹配篇精敝。我几天前去宾利销售中心鸵溃粉,它长廊式展厅规穆耄宏伟侧奈,处处是浓郁咖啡香溯痛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狠薪,对其购买力是不置一丝的怀疑航。我想酮挎坑,只有宾利培小眉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赡滑适,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匪。我敢很确定的告诉电脑前的你们监泡燎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徊,在中国未来一定能卖到脱销社。   >> 写在文前说:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潭,英国品牌的表现令人忧心忡忡穗叫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌很,它们目前都散落在世界各处玻握酞,有的受到追捧有的则走向终点潜。即使获得成功的英国品牌录径佳,它们仍为自己贴上的“德国标签”坎、“印度标签”的身份感到忧虑仕镀,毕竟玻删猜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除都煞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晌稠揉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娃鸽、原木的袅袅余香乡闺顽,这种气味只属于宾利铜悍容、劳斯莱斯们汗健,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孙屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眠冈草。    从业这么多年男蔽薯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抵仿伍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疏县剃,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宫煎。我认为一辆好车痛惨,应该让驾驶者舒服坑度、安静幕联换、惬意的完成从A点到B点的旅程隙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讽寐呐,却实现不了我小小的梦芥。我一直认为突俗疼,真正的贵族姆完,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咯须,即便妥协仍然能坚守初心峨献订。此话适合改变自己的GT Speed瞪茸,你知道吗驾乾浑?世上最难的事情就是超越自己级人,GT Speed做到了 家蓖磷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郝奔,当你启动它时咀酷缄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态激窟。   >> 外观痴咖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腹佬韭,作为宾利目前最为畅销的车型唬鼎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”点。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褪。但是妮凸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缴麓前,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者程,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动切。当然接斥娄,大部分“土豪”车主也不在乎佬狗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成论。    外观提升不是GT Speed的精髓娠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殿,动力肥清闯、刚性厕、减重上的工作任重道远匡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg昧尺悲,仅有2.3吨蚂疟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蘑。不要小看这350kg募,几乎是一台V8发动机的重量跨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罐弄幻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂街犁痹、多连杆后悬挂和防倾杆等脐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赡功,分别是Burnt Orange(橘)法献、Sequin Blue(蓝)凹渤搐、Excreme Sliver(银)踏。为了凸显GT Speed的特殊忻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冗拿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芯。宾利工作人员表示熟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加持临释,尤其是在中国等兴新市场更是突出思,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩平淋。    你知道胖子多么努力吗放?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弦测。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焊。那些把高性能作为卖点的品牌僻,现在宾利也有资格和你们一较高下鲤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栋窘倦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拖厢剑,其尺寸为(mm)焕烫:长4806彻哨迫、宽2227亨缸堵、高1394平澈,轴距为2746mm袱嗅。我知道扣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泞翁钙,为了让你做到心中有数讥疯嚏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来紊美驰。与竞争对手相比敞刹烯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陇休。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车度承,哪怕国内的环境日趋恶劣粕豁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颅躺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墨扛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灌猜,整个过程大约需要22秒唇捞高。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淖侗,从而避免占用后备厢大部分的空间凰辈蛙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谈撑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚊级荚,没有法拉利暴躁埃捐,缺点恐怕是不高调挺。不信你点击上方视频听听视频里声音轨匈持。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结誊巫簿: 作为欧陆GT的性能旗舰渡仕婚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角外捂,不仔细研究根本发现不了它的区别犁。虽然外观变化之处并不算多然,但是对于轻量化锚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肠辩蟹。" "   7月21日扁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酿茧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皇秒、北汽E150档室,成为第一期家用空间王冠军险。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威素。它们会有怎样的空间表现蒂继,不如一起来见证玲溉瞎。 本期内容开始前遍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竞现: 好了烷扑驰,正式开始第二期内容将。不过简单说几句狸奥低,为了没看过第一期的网友们恼绢:    你可能会发现巨,随着岁月流逝隙秤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭公,也当起了小爸爸胜剃鹊。恰此时铃儒,他们对车的选择可能也有了新的取向摄驴,空间大垂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裂残帛。    基于此吠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题点厦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岛碗,让大家对车辆的实用性有个较全面心校、正确的认识冉佬擞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扑稍、模拟一家三口郊游的情景实测彩句、细节空间的展示芥哺、实体娃娃的数据测量四个环节进行锻。   话不多说防,有请今天的选手绦偿,登郴宦荨! 第一环节侩:堆放整理箱喂,能放多少放多少    由于很多厂商举、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捻粪绥,也会帮你量化一下车到底能装多少升确变妮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘶妓,并加以不同颜色区分痊,目的是给你呈现最直观的感受妒董。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恐,仅供大家感受一下瞳署撬。今天我们拿箱子说话倦忌,看看它们这种数据到底能装多少箱子寇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浮:由于时间关系侥,我们这次只借到了骊威的低配版疤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒难嗜广,但高配版的骊威有这一功能擅。 首先出场的是骊威揪:    状态一漂书:单纯的后备厢空间 状态二屁趟:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂晶贡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泵盾扮: 骊威一如我们所想的那样颂,空间的确是其一大卖点尖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莆晤,小伙伴们都惊叹了!骊威剑,实力不凡裁。   其次出场的是致炫链摄史:    状态一壤:单纯的后备厢空间 状态二品魂:放倒后排座椅后的空间 状态三芭受:除了驾驶位的所有空间   编辑点评实扮: 就如文章开头介绍致炫时所说慈衬,空间拳疮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点活。通过这一环节放整理箱的测试森,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慰栋每。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积可:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琼奴楞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二构铅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恭荤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沏: 通过摆箱子的实战填诉论,以及上面表格数据的对比薄徽稍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利送茶。而致炫与骊威差距也并不是太大吃哦稠,可见其空间不可小瞧峰卷挠。接下来又有哪些好玩儿环节算耪慧?而两车又会有怎样的表现呢柬角?请继续往下看蕊泊狮。" "   今年5月饺佛悲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渺秒?9挡无用焕浑揉?自由光深度试驾报告》)髓未。当时色刻怂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巾讳。    6月盛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓖。不过3.2L版的离地间隙从、接近角钎、离去角斤及、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锹废。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别城笆?    几天前颓甸廊,我和赵璞蕾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阮股激,这车还行不行脱褥?    我们的第一站抛,魔都上海戎苟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垒憨。在经历了噩梦般的改签敌脊记、等待废炕泵、登机雾娃、继续等待之后瓣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戏池米:“游遍世界各地舷,开尽天下好车藩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醇蜕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方行具,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稗事,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多函码。在此我可以不吹牛X的告诉大家抡培具,我在纽北环实际驾驶过驰舜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忍臀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炔拖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮词枷,在国内也非常抢手炔构。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踩绍漂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障范。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爽,基本保留了GTI所有特征慈遂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驮联灿,在舒适配置上也更加的平民化期头麓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件随,例如两边的侧裙以及尾翼等冷惹档,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墨。但低调的外观也有自己独有的设计元素隋荣税,例如车头处GTI特有的红色的拉线灸恢慧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虑绍樊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葛羌歪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淌吠裙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔑挟。另外哦维结,新车的LED尾灯造型也很有特色脱。海外版GTI提供了红色弧湾啡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敞构瓶,但国产后或许可以与国内的消费见面们势腥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丧蓬姐,我把它们大概分成两类涝:靠谱的和不靠谱的筹。不靠谱的原因很多犊灵,有些续航里程太短娥算板,上车就开始为电量担心;有些性能太差笨戈缮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栋诺,几十万买个两门小车距侯拖,真当我们都是土豪吗歌吵?   不靠谱的理由千千万懈祟,靠谱的标准则大致相同商芭电。续航里程不能太短涣,加速不能太慢吩郴荒,最好还有些实用性淡航恢,价钱不贵就更好了抢曹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搁坪估,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攻淘,拿汽油车举例的话厘爱,90%以上都算得上靠谱甜堂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殴芬毋,能达到及格水平的车型却不算多倒醛请。我们的这辆测试车是2012款的伴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型据瘫。还好时隔两年坪滴,e6的动力系统并没有发生大变化郸,只是外形和配置有小小的调整钡涪撑。   续航里程竟簧咳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磕挡檬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桥篇,这其实只是理论值惫健挠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怪盛,实际用车时很难达到被。夏天空调忙兽、冬天暖风鳖筏辩、高速快了氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祈晒限。   这种电动车只是日常通勤还可以救埂炉,但稍微有些想法尉,想去见个朋友巾来、买个菜夯橡金,心里就得犯嘀咕妨钝。这种心中总有事悬着的感觉很难受笆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多记林。   由于时间原因敝涵海,我们只能简单测试一下e6的续航能力凄晴顾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里形列,其中高速路况三分之二钢,城市路况三分之一砷欣宛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辣渭,我们的行程其实就是三段惜当毛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)守,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)归,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)释。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墓粗,显示续航里程320公里协票徘。完成第一段高速路程时(43公里)泄,电池余量82%(耗电17%)酬釜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宦骋,电池余量63%(耗电19%)星喜庭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凸无,电池余量45%(耗电18%)偿吹奶,续航里程134公里(减少61公里)呸斯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暗径埔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爬,比如第一段高速行驶废嘎成,续航里程减了59公里辖,而实际行驶了43公里牌,二者大概是0.7倍的关系斯次,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溜踢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近母,拥堵路况似乎还更费电一些撵。" "  近两年茫囤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怒,很多大厂都推出了自己的纯电动车酬尝,先不说比亚迪这些纯自主品牌使漂杉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饱。今天煌,我们就提到了之诺这个品牌誊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌携,主打高端屠,并且未来也是只进行纯电动车的研发墒剧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滩罚浇。今天季瘫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妹贯,下面我们就对这款车型做一次体验捕鞋。   之诺1E只租不卖卯,租赁价格为捍穿骂:日租金为400元/天菩谐,长租(3年期)为7400元/月扯糙郎,现在消费者就可以对这款车进行租赁赶荣嘲。   租赁价格包含杠逝:车辆上牌耿贯、充电盒安装(7.5小时充满)柿稗、保险计玲怯、每6个月一次定期检查保养混辽、车辆维修踩,7天24小时道路救援娠档淡、拖车以及备用车辆等介。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迁闺辈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厢护,但车身整体还是能看出宝马X1的影子购翟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焊配,虽然亮点不是很多副吴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离播,树立之诺自身品牌的辨识度蕉拿甜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系划筐,辨识度极高疏吕糕。 既然是同平台打造好瓦,那么轴距和宝马X1也是相同的驳构。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陌弟亲,尺寸为225/50 R17祟翱,这款轮胎最主要是为了节能考虑暇。   本文导航   分享到蚀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颂春欣,它是南京依维柯生产的车型廓,隶属于跃进品牌旗下商售,是一款定位中高端的轻卡产品潍搬。该车是在2013年1月首次发布的巢吃揽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剩踩,为用户提供了更多的备选车型藤项。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袄弓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鼻羚搁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佳模懦,宝马向来不走寻常路敲特裤,旗下的SUV并非越野硬汉讼撅,而是更加注重公路操控性丁砷,所以在外形上也有着自己的独到见解法反凰。Coupe原本只是轿跑车的特征欢湃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侯苇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燃惰秸。在这种背景之下纤,X4应运而生飘啃渐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验台,宝马对于X4的设计便更加得心应手桥。从车身尺寸来看逞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虫。然而实际感受上参家,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力黑澳。它们的关系就如同X6和X5甜囤溜,一个张扬盛橙、一个低调杭化跨。要想寺兀酷宿放煌?X4很在行苟。   这辆X4的外观加入了大量M套件妇阶阶,进一步凸显了它的运动风格宫剖牌。夸张的前后包围降低了视觉重心芭谷闲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恰盎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缔?所以霖瞪,接近角奖、离去角这些数据对于X4来说界,根本不重要侠。   和X6一样射,性感的臀部是X4最迷人的地方抱精戊。如果从车尾来看叹茬诺,X4确实比X3运动了不少菩涧,高挑的腰线棱踩炽、厚重的尾部都能给人很强的力量感咐肮笛。对于35i来说坤双,单边双出的尾排着实有些低调嗜。尾灯的造型是典型的宝马风格惮驳阀,造型简单财、大气沮萌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悄聚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芥漂,前245mm吮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性始渡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贯,这是一款综合静音璃蚊侗、舒适思渭草、操控于一体的轮胎芍。在我看来共汲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摩痕,似乎更为合适署饰礁。" "  原标题丘暑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彪扭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迹蛇奉,该车除了外观造型犀利轰械锋、内饰豪华穗桓、配置丰富之外外嘎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样夸谷编。作为一款以年轻题继、时尚为主旋律的产品颊裂,NX开起来的感受如何如杏讼,今天我就为大家正式揭秘暴浆俩。(注歧漂架:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称览温嘉,如NX成、ES紊攫忌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欣搂:   NX车型的外观内饰设计风格贰护,在之前的文章中我已做了详细介绍汇颁磺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绢。从实车给人的感觉来看斑隙娄,它的确做到了这点慧,不少人见到它的第一反应就是霞拴版:恩随辆蛊,这车挺个性鼎芦、挺漂亮藕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焊始叔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计襄慰虹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度详净貉。此外檀夹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隆怖栓,进一步提升了科技感亭哥程。不过它并非全系标配构先,在入门级车型上近光灯依旧是LED息摩,远光灯为卤素灯泡捣雷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑芨榭椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV公呛屡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笛、宝马X1做直接竞争煞闻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞠歌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垂潜糯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惜绥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸心蕊狸,另两款为18英寸蛇腻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斗屯馁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈家,在国内的售价大约1700元/条辖骋缮。   车尾线条与前脸相呼应酿,造型犀利眉,棱角分明崇绞,以凸显整车年轻社便、运动化的产品定位阂摊。同时晤邯购,尾灯设计十分用心底百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叫,特意在接缝处增加了一小块LED讲烙寂。   内饰方面倾圈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔑傅苟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挂前太,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用届行,大幅提升了车内的豪华氛围必。   据雷克萨斯厂商人员介绍藉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桨捌,它的使用方法类似于电脑的触模板环,并带有震动回馈功能暴躬嗜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用午就。此外悉昧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脐午,我们咨询厂商工作人员界舵,这配置会不会引入中国弯号单,对方并没有给出明确答复狸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拿笛,作为家族中的新进成员案娩,NX的表现自然也不会差蛇肠。为了符合它运动化的定位蹦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强第速匆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陈把次。此外NX空间方面的表现也同样令人满意难古。   在海外订,NX提供了全景天窗炭扔、普通天窗和无天窗三种版本的车型毛椿倦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赐鳖眷,采光效果很好聘歧,但无法开启川蹄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棱闻缓,采用的是外开式设计粗强撕。可以确定的是浑板,上述两种版本的天窗都将引入中国灸,至于无天窗版车型是否会引进架,暂不清楚辩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年博,马自达CX-7在海外推出;2009年膊,2.5L两驱车型引入国内秆莽,售价28.8万;2010年欧莎,增配的小改款车型上市愧功,售价29.08万递羔朵,同时宣布国产意向;2012年苔申疆,海外CX-7停产;2014年帛拈寺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藕险非,等它国产的人此时已经老了四岁了吕胶迁。   从以进口的身份引入国内蛋,到正式国产经历了四年左右的时间良锹,在这四年中进口CX-7销量并不好峨,一方面是当时市场不成熟很团赋,后期竞品丛生将其埋没了碌。另一方面原因也在其本身侈蒲鲍,比如定价高喉、2.5L发动机动力孱弱等等嘲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芜婚锨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乡。在测试之前碗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虽凤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痴极航,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm人畏,搭配6挡手自一体变速箱窘搔迪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机富薄,只不过调校要比CX-7上的更为激进禄。即便如此袭瘦晃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蝎。   油门的设定比较灵敏蛇霖,起步和加速初段都还比较轻盈湍跺冗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓉,而不至于拖沓浚胎烧,一切都显得易于掌握桐。变速箱和发动机配合的是那么默契暑瞥口,总能在恰当的时机选择到合适的挡位居恃,只是在极拥堵的道路上蠕动时举鸽剩,1挡与2挡的切换有点闯动而已经翻强,问题不大蝎。   转向和悬架的设定偏向运动扑貉,采用机械液压助力的转向系统比较重醛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翠吭。悬架没有“忽悠”的表现闻恋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碉拌绷,车内乘员经澄ぢ荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撂。悬架后段偏硬蓝胆女,在弯道中并没有明显的侧倾抗佰锹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呻泻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棉,动力供给够积极琴,表现不错钞抚,驾驶感觉非常轻松情黑熄,动力的跟进也很是及时额葡统。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幢没竭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衔办琴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吃,而且不是那种喷涌般的迸发侗挺琉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磕卯,给人相对内向保守的错觉另。   CX-7更擅长的是中途加速冬确,比如从60公里/小时开始倡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巢昂,这几天这种沮丧感时常出现维同钒。不过也正是这个中段加速的特点够景腔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右觅蔡,稍踩油门就奔向3000rpm赶纲衫,便能得到很好的响应侵匆,仅有极为短暂的降挡迟疑爽磁讨,随后就催逼出了足够的扭矩抹脸。简而言之采,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湿沁恋,容易上手顶舌,各方面的表现也都算令人满意巍瑟蹦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攘上,涡轮增压器起到了明显的效果嫌,就像注入了某种精神类药物萍,虽不时刻保持着亢奋状态盼嘶沙,但兴奋状态确实随时可以到来冯,一切都听从指挥栓奋笔。这种持续的加速感可以维持一段时间癸娶恫,心里不禁一阵爽快霖淡,当然弊菜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丘赔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里节瘫,消耗燃油17.94升涤,平均时速为30公里/小时颅牡,全程开启空调毖涟,平均油耗为13.3升/百公里胸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看集筋,CX-7绝不算省油的那类骆,准确的说是比较费油假瑞分。另外陡蛾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稀,无疑使用成本相对较高划爆软。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猫粉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疚。说实话抠盼,那是我第一次接触这两款车窍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叉扦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呕未,动力同样够用疏,但输出并不算线性行录伪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驹韩瓷。当时我就在想孺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帅,而如今厂家真的这么干了借。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茧琴,增加了几项配置慰廓电,外观方面几乎没有改动平踏涡,图中的这款车只是增加了车顶行李架佩撂、车尾扰流板和挡泥板等选装件善。   这款帅客HR16是一款7座车型存,它可以满足国V排放标准捶嗜戏,车窗后半部分采用了隐私玻璃夏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淳攻发。当然鹅漆,帅客实际上是一款既可以满足载人滔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谱,所以它的车系中包含了5座陪是角、7座排蕊蜡、国IV瘦、国V等各种不同版本骚彩。   除了挡泥板之外死申,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓶贫康,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果官垄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统版哎竟,其中的最强模式叫作“Dynamic”菇瓜,译为“动态”检堪。有意思的是既辰,在英文里兄珐趟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慰炬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夸类?——开启动态模式杯澳暑,就等于点燃了一根无形的导火线访炼。   要追根溯源的话坑恒句,炸药起始于中国驹,属于四大发明之一虚,不过相比中国发明的黑火药险衬靛,硝酸甘油平时更加安全可控脾拓残,而且破坏力更强靶。奥迪RS 7同样如此谦昂碧,它多数时候表现得比较随和盗邪署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翅弛试。   首先从外观上就容易看出它很厉害劝似灵。奥迪A7之所以独特厩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型献,人们将之称为“Sportback”竟坚,在我看来秘围,它的廓更像是一只优雅的海龟腾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竣喷琴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装病谢羌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弧厂凑,所以它已经不是传统爬行类的龟哪庙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眷炼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猎,让人不由自主的去稳稳扶住3稀句、9点位置功防难。   在风骚的外形和各种真皮苏椽、碳纤维材质的覆盖之下咆坛迹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性襄搐链,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毫,这一点很好尸涩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV童滤紊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群激洼。即便在这种情况下泼敝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佰芜溅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澄守:谁给你的自信卖这么贵氛杭鸵?不错五末猴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雄淋,它到底是盲目自信还是厚积薄发疼屑崎?我们一比高下嗜氢。 外观对比段阔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卡表论:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夸,所以我决定说点可以量化的东西极。首先苏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现片,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壳手嗅。其次可能是由于动力的原因级妒比,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劲菇划。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壬烫,备受关注的长安CS75正式宣布上市家牛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合母惨。在前期的试驾活动上截敦概,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菩顿剃,并对其驾驶品质给予了极高的评价刻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袖,和手动挡车型相比窘晚舌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待道潮。 ● 外观内饰的简单介绍魏梯:   在外观方面惜沫头,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辑取,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靶老赫,甚至连一个小尾标都没有翘幕领。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿特赴路,但1.8T车主可能会对此有一些不满芭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伐泛斤,轴距为2700mm瑟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灯、奔腾X80以及哈弗H6就,CS75还是相当有竞争力的缉捷副,它的轴距和长度最大苹舍较,宽度仅次于哈弗H6烯困,高度相比瑞虎5矮了35mm熄燃。   在外部配置上楔逢享,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羔旦曹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角融惰。另外粉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯工,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钵摊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陪炯猎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狄害,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂兼很,市场售价约为700元/条稳镭,在同级别中算是很厚道的配备了煤缝。此外黑肠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膝,只是轮圈被替换为铁轮圈拷,还是俩字——厚道淑梗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格画残,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足釜懈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秦,看起来更有层次感宪乘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辟、设计毫无新意械捌、用料也很一般等不好的印象浩提吝。不过近年来坟洪稗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菲绞,长安便是其一达咎尉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拔帅,也很难找出它的缺点抠行,按键害聘、旋钮的阻尼适中驳仁够,手感很不错偷纱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏齐椿,分辨率和反应速度都还不错操绊,不过在功能性上它只提供基本的导航摔、DVD衡粟、电台破古、倒车影像及蓝牙功能厘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滥豁虫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诬郡拨,但是厂家对此并没有改进拴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椒实。但是毋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度此镰担,同时设备名称也无法显示完整捕闭露,在用户体验上还有提升空间轨耐饥。   不过缆氓习,在一些细节处理上归,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衬魂摆。比如在挡把前方的储物格夸多坑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理片媒,不过这块材质却为硬塑料丛屠,实际上根本无法达到防滑的效果磕。另外刹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祈效,这点值得表扬痹匪,但必须手动摁下开关才能点亮圈外辫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果璃。座椅填充物软硬适中日欢,刚刚好凸版,并不会软到开久了腰疼贤,也不至于硬到硌(gè)人赐姓篇。除此之外规恭,包裹性表现也很不错泥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中患。另外灵虾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堕曝溉。   车内乘坐空间表现上拧,身高180cm的编辑身处前排琳恍死,头部约有一拳左右的空间爽汐,此时移身至后排肖柯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靛嗅就。作为一台紧凑型SUV车型为炕行,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了河境。   来到后备厢程瞪系,长安官方给出的容积数据为590-1560L拜,表现中规中矩缺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布校,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诡,增加消费者对于整车的好感度呵位竿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹬,如今市面上的电动车产品越来越多跑了,开始逐渐走入人们的生活虹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一华闯愤,大家对它的了解可能还不是很多骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜡。那么这款车究竟如何呢翘投豁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兽诵疏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吐撅集,我们终于有机会近距离接触一下垂际搁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌破,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冬,因此其与众泰汽车合作寒,推出众泰知豆电动车辅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疟锑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炬?不管你信不信塘壬,反正我信了绞氛狭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乏篙洽,售价为24.98万-28.98万元丘酮疲,共有三款配置可迅群住,全系均未采用quattro四驱系统咀妇,取而代之的是前置前驱的驱动形式揪寺悍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛效似锋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水高,1.4T的发动机到底够不够用腑赖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怪都,这些问题都难免让人担心碧膝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盛睛,它又是否值这个价格突虏,下面让我来终结你的这些疑惑忱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擦泊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藤躬亢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堡,既然大家都关心这一问题酬娘距,那么我们就从这个问题开始一一解决侥旧睡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擎,其最大输出功率为110kW吗衔垮,峰值扭矩可以达到250Nm钢汐懈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狭苔蒜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后还,动力储备不足方面的顾虑挞丛,但是这些想法也好顾虑也罢厩巫歪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攘顾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徊,油门初段的旷量微乎其微细剐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揭,当发动机的转速达到1750转时寿节,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伙到拢,强烈的推背感也会随之而来肉痴,如果你不是冷静下来思考一下闹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锤南,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候访奠,一开始的想法和我一样如侥,换了1.4T发动机之后读楷,动力跟的上吗恐浮?心里总是怀揣着这样一个疑问怪捌,但是当他们开了一段时间之后鸡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”该污。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拒瘟牢,处于D挡模式时堵烈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侗,但也感觉不到激进的性格桶。但是当车辆处于S挡时糠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肪,整个车似乎突然变得紧张了起来颂睬,时刻专注着你踩油门的右脚桅帕绍,稍有动作便会迅速做出响应苗妈眷。   在城市的驾驶中古辣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障努虚,当你深踩油门时塑笔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裸韭,或者可以说暴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鲍。此外庙然,作为一台不折不扣的城市SUV榷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僻撕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暇耸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墩冲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动络宝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崇,整个加速的过程非常线性绅棺凳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时含乔缔,不会表现的非常神经质喉牛泌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撂,这台变速箱给人的感觉非常聪明礁,可以准确的猜出驾驶者的意图稼邵楷,在换挡的速度和时机方面非常到位釜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾勃。此外修,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犬。当车辆处于D挡模式下电,当发动机的转速达到2000转时拐,这台变速箱便会进行升挡的动作段,从而保证日常驾驶更好的经济性计颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盾师昏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壕衡嫡。   这台变速箱也并不是近乎完美酒禾,它当然也存在着自身的不足门窍敲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淖响,尤其是在低速的区间内卤苇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箩室。此外该讳渡,该车提供了四种驾驶模式的选择郎,分别为经济孺、舒适袍、自动和动态模式速敛喇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喊羔壬。 性能测试萌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氛,最终的破百成绩为9.14秒宪脐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升殴千死。奥迪Q3在三挡时完成了破百抒股,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抚。此外碌闷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芬钒,非称扇映埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幕粳锌,整个加速的过程十分平顺和线性奢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势婚腾。车辆在全力起步的过程中茧补,由于没有采用quattro四驱系统寐确,车身有轻微的抬头现象烁寥肚,前悬挂的拉伸比较明显慈卧。 性能测试史剃爬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米速赂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稼蹄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涧翁。在整个制动的过程中解,G值适中保持在-0.9到-1之间匹文稍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态密强,前悬挂很大程度的收到挤压茂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谦碱抢。此外囊溉,该车在连续制动的情况下拌,受到的热衰退现象比较明显是碑,在连续测试过后前范写,制动距离增长了接近2米溃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芬鞭潘,动力方面也足以应对使用的需求蘑,尤其是在低扭方面聚皆,这台发动机表现除了浑厚的功底乒赶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匿。对于一台城市SUV来说门,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骇澳匡。" "  你有没有这样的勇气磺色,一辈子只留着一种发型辣,带着一种款式的眼镜鼓?或许多数人会摇头说不轿唬弊。试想你现在穿着中山装肪霓,带着大边框上,留着中分头走在街上坛撬解,别人必定会投来异样的眼光祷谜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变培,但有一种美缎陆,却是永恒的蝎,我们称之为“经典”踩烯。就像中山装逐渐演变成了“国服”倾屠股,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样害,看似过时的东西稍加润色公切,就会焕发出经典的力量辜染。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挝钡摩,也是一个互相佐证的问题技超。正是扛住了时间的消磨签,一个产品一种设计才能称之为经典碗僵。而正是因为它是经典腥试,所以无论时间如何过往潦息,岁月如何变迁芬俩,它依旧能代表着美矢弯喜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湿筋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肚倦看、保时捷911淮阑、MINI这几款车了醚烩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秤,这是一种财富桓绕弓,就像一个国家的历史一样绕敢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锑幢。但就像中山装一样讲,如果不稍加改动零,依旧会被人说土气限痉,MINI也是一样哼污板,细节的升华会有益于经典的传播和传承拌蚀胎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钙囊伺,是全新MINI车系中性能最好的拜。所以车头车尾都会看到“S”的字样星。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羚陕,这是它彰显不同的地方巧晾缸,尾灯的轮廓更大了贡潦,但相比老款不够凝练庐,同时你也感受不到它有何种审美的进步多勃,个人感觉它是为了变化而变化苹吵。轮毂方面堕唇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凸势钝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸿标。不过忱恼,在真正接触到保时捷Macan之前哪,我对它的真正实力也有所质疑钝理。众所周知洛秽级,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殊判,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窃?带着这个疑虑哩探驶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斤较,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寥旧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似归儒阶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型害汲脱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仓。在没有任何参考坐标的情况下贬提,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眠。排除了惯性思维的困扰肯坤勘,对于一款新车而言或许并非坏事巨反竟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布好俄,因此有关它的设计特征我们并不陌生淖骏舞。作为保时捷推出的第二款SUV车型睦芳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虹疏,同时也融入了许多独特的元素纷柿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疚鳞碎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妙,因此在细节处理上溶诬侨,新车融入了更加激进的设计元素吝壳势。    作为入门版车型瓦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雌沏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘎赤逃,并采用导光条设计掂岗潘,其视觉效果更具科技感飘蓬。   保时捷Macan的腰线位置较高邓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坊,营造出强烈的动态视觉效果颓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格却。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磁胺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酵,我的同事此前已经为大家介绍固输。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解噬凌拒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顶饰。" "   ??????? 提起观致磨,大家都会想起什么邯?这似乎是一个难以回答的问题炼风劲。作为一个有着中国血统的全新品牌缆羞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凛。在2013年佃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刷马,一石惊起千层浪夸省虐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讼枚沸。   如今委庭锰,观致的第二款车型驼,观致3五门版也如约而至鸥识,其是否也具备了同其兄弟一样的实力络水食?它的到来哭,在扩充了观致的产品线之后疏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢官?自然是令我们拭目以待贝矫凡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屡瞄蚕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型派,时至今日都没有做大幅的修改豢顿鳞。就是这样一个古董级外貌的家伙萌江广,最近竟然和新能源技术杠上了湾。2013年的日内瓦车展上乓峨,路虎推出了一款纯电动卫士黔,旨在告诉大家卫士宝刀未老断坊抚。而这些天款镶挪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颁,看起来伍龋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上的,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恫速,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟背,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矾倡,并未成为现实氖翱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眠单碳。   事情的转折点发生在2014年6月18日纱纯梧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桨如,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车面,并且这一次肺管,车身上已经重新贴上了拉花剿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计念,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唉倘摔,而是一台真正的电动版卫士埔桃。   之后通过各种途径的联系喂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辉高峡,虽然这并不是一款量产车遍徘夸,也没有任何电动机骡、电池组方面的参数数据芜斥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揪揉祥,我们认为此次试驾还是很有意义的幢。   ■ 外观造型干:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沧掇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异率脱。   电动版卫士全球仅有7台痘怂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逼,基于卫士110车型打造翱改灌,可以根据情况容纳5个或7个座椅鄙褪,算是车系中的“旅行款”誊讥筹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肚煤昧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计愤煞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豪史胳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骗显竿,丝毫不加以修饰委建。按照官方对柴油版车型的销售策略挛洞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件经。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俊来病,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔬趣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留策耪地,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潞咆。正对车头扇,右侧翼子板的通风口也是镂空的潍莲彻,下方是空调系统的进气口瓜,而左侧的则仅仅用作装饰竿,所以是完全封死的状态限。   平直的挡风玻璃嚎肛、小雨刷淡、面积可观手动调节后视镜镐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凉蹈,而在这台电动版卫士上纪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舱。   实际上憾蜡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致露鸿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线套耻敖,电动车窗只照顾到前排乘客雄趴,第二排为手摇的铂,第三排则仅仅是推拉窗储朵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咆岔存,确实钠板誓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粟嫂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雾起。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梢实。   三窗式车尾设计除了古老外浑碎,想不出更多的词去形容始裁,好在后窗电加热来、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统都疲洽。至于各种不同用处的尾灯拾瞳福,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧股邯检。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赊娶佰,并配备了13针牵引电力接口鞠俯钎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猩。而对于电动版卫士来说笛羞递,这款车的拖曳能力也非一般强大膏垛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡限穆幂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倾捣,在这四年一次的盛世当中牧退铅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徘扮圃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁,在经过整体的细化改进后整体更出色该,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨奚怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痹,对于这样一款小车到底怎样兰绿饥,让我们一起一探究竟谭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堡抽划,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼎贯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吐博赎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格田踩皇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬睿可靠的选择屏瘁画。   相比现在很多的车型骂烩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挤,个人比较喜欢这样的感觉灿贰,朴素也是另一种风格驳笔搔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挽沽垦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分古,可以说是起到了点睛的作用倒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潭,看起来还有些运动精神苯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撅,同时也是远近光一体设计沁岔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楔喷某,更加突出其可爱的造型风格录泌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霉宫,同时也表明了J2的一种年轻风格舶丛。虽然是一款定价不高的微型家用车篓级,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置康,雾灯虽然不是什么贵重的配置卧,但对于安全的保障还是多一分才好朔痛谜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碑丛拉,实际使用中虽然刮水面积稍泻杩裁邸,但整体还是清理的非常干净靶。   在车体侧面造型上偏发套,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纬馈捕,这样给头部空间会留出很多蔽磕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感难椒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戒鞘惺。腰线起始的位置和大灯高度相同肖够炊,这给了驾驶员足够大的视野空间勺裤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撵衡烫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格激。   在尾部造型上崎卡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驴,同时加大了尾部示宽灯的面积识蓄检,为了就是提示后方车辆注意安全晾僻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹发抨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裳蒋,内部非常的深不过开口非常猩亟晃摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聪忿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萌颗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雌割怂,虽然是钢圈儡巩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伺辈。另外惮,一直让人头疼的售价问题紊缆,此次又出现了夯广逻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赡。价格问题柏攀,在上市新闻 中已谈了很多戚,不过与价格相比躬扑晚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秽馆米,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皮,即将为各位解开疑问殿。   观致3五门版已于6月24日上市凹读,目前指导价已公布凑刊,售价区间11.99-17.19万元 持需讽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踞誊谰:依然遵循简洁的设计思路目,造型更显年轻辫剁需。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肆肠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侥逢刮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毖。可以说锻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虚戚磊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涣,不过在细节上却更显年轻崔络。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm承捅涸,轴距为2690mm胆吗咀,除了长度缩短了177mm之外锌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暖辈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗡吝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉情,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搜豌。在车身颜色上饶泰并,观致3五门版同样有6种颜色可烟党ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鼻佩,色彩更为鲜亮膛琼毒,也更有时尚感内。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起可讹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓬,而前雾灯也采用了圆形的设计偏,更显时尚钉酚。另外恐脾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茧百不、转向辅助灯和大灯清洗装置刺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诫绒墓。   除此之外梨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大才绦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熄甭董,并且轮圈的款式也更加的年轻渐唉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吕玲。所以在轮圈与轮胎的规格上伤骏刀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豢绊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徒京:与三厢版一致炕祭,细节改变不大芍既汇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庇抱售,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择染钡份。中控台采用对称式设计韶,各种功能布置规整采,按钮数量控制在了合理的范围内策捷,不会给人一种杂乱的感觉舵股潭。平底式多功能方向盘与三厢版无异掠捞,造型很有运动感栓酸,真皮包裹的外圈握感也很不错藏纽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冗稠寄,除了蓝牙电话密噶、多媒体播放等这些基本配置之外哎掠疏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务和赦垃。除此之外炬,车主还可选配观致逸云的增值服务菲,该服务包含实时交通路况就催疟、实时停车场信息和地图更新等畔豌鹊。 ● 座椅及乘坐空间夺挝:白色绲边真皮座椅很有时尚感暑苦肺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能系,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巨官亮,与三厢版顶配车型相同鹤。不过区别在于窘动粪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗽寺必。   在乘坐空间方面邦呵级,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芯,并将座椅调到最低位置后改惯,头部空间大约为1拳汕,显得很宽裕;而进入后排后蔷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抵倡莲。后排中间地板隆起幅度较大淘,长度也不适合搁脚抽玲呢,中间乘客的舒适度会受到一些影响昂酿忌。 ● 后备厢静嘛、储物空间和天窗休畅:后备厢容积403-1105升疯,储物格众多屉嗽凡。   在不放倒后排座椅的情况下晤伯圈,观致3五门版后备厢容积为403升计,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崩。如果嫌这样的空间还不够的话杉累,将后排座椅全部放倒后旧形哇,空间最大可扩大到1105升辅。除此之外躺上,如果您随身携带了诸如手机殿疟、饮料之类的细碎物品的话袜藩安,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间放豌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋藕磕桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朵辟忌,可打开的总面积约为0.22平方米谭拌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似儒叉肠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汾盾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嵌副惜,两者最大功率分别为126马力和156马力狮睫畅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讨掂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揽黄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垒,其他车型均采用6速双离合变速箱钡空蹭。在底盘悬架方面猩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焕墙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架襄驰。 ● 驾驶感受亩串:底盘调校水准高钱讳蚕,变速箱低速平顺性比三厢版好酥。   此次试驾会上楼,我们大部分时间都行走在城市道路中奔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捐眉,起步时若是轻踩油门踏板乖,车辆的提速会显得比较迟缓石,若要改善的话台拣,需要至少踩下1/2的踏板行程抡赌洪。对于开惯了日系车的朋友们来说镁奋睛,这种偏向于传统欧系车型风格硼瞬脓,而非“一点就有”的油门调斜钊奖海可能需要一点适应的过程寒白煽。   而在整个加速的过程中饲版兼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上片绘控,咆哮声已经传入驾驶舱檬,可就是不见变速箱及时升挡碑茎芥。另一方面领,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芯首冉,整个介入过程并不是特别的线性奸,其工作时的噪音也清晰可辨惯嵌驼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔镰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溪显记。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夯蜕摆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换频紊,并且伴随着强烈的顿挫感桂囤妹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缔非芹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诞抚淀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疮,虽然顿挫感还是有漠龚辉,但已经能够被绝大部分消费者所接受试。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尾邦,那么我可以回答您危,和大众的DSG表现相差无几潞。崎。   从观致工程师的口中得知虎记,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肺涎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泡沧埠,对变速箱程序昧弧几、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整燃,找到其中一个最佳点陕尚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙扮。   在手动模式下鞘,发动机的表现仍然很积极唾,不过由于其低速动力输出并不出众撕,其加速度并不能让人感到满意魔,很大程度上贿堆泌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趁。此外讳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡列乳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似共。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钢缮猩,而在此前的三门版车型上搪,我们就给予了相当高的评价计壁齿。虽然仅从结构上来看掠僳久,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控长憨臣,但作为一款家用车诡貉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性副邪篮,高速行驶变道保证稳定性鲜。事实证明侥故,这款新车延续了三厢版车型的出色表现簧笆瞎,并且从车底反馈至车厢内的声音献奥情、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺稳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庭。   ● 编辑总结恋茅:   从我们此次的试驾感受来看惦水,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俏钙、时髦的外形安,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾乱肋。与之前我们体验的三厢版车型相比瓜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睡母,尽管目前顿挫感还是存在袜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龟弓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛊,有值得称赞的地方牢及,自然也存在着一些不足鸡腐面,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颈翅。另外连还极,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搬屁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狼、转向辅助灯及大灯清洗功能鞍臣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郸壬,这样看来腾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杏耪湾。不过狄脆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢般现?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扳哥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依崤玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型橇蚂。但个人更喜欢两厢版本倾宛新,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因经讼铜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾须惩股。当然猴盛,作为同一款车蕊侥些,两厢和三厢的选择人群会有很大不同愤。三厢版本更加实用醒惕,两厢版外观更加时尚干练青烂蝗。今天带来这款两厢版爱唯欧剐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凄篓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牛敲汹,大灯的设计相对保守了浮奠哇,但也减少了人们对于这台车的争议性唬部。从而扩大了消费人群赶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赂毛,各有各的美肋炒。但无疑聊缅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攘范。   侧面的变化并不是很明显算碳汤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晚胯微。相比三厢版要顺眼的多烂黑陷。车尾的变化同样集中在尾灯上富伟处,尾灯的轮廓变化倒是不大堵,变化主要集中在尾灯颜色的改变赫隋。深红色的外围显得更有质感膛话。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惮,越野车是最好的选择趣加必。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潭掂抨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40海咸乐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惮串,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惦郸报。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恐挂剧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崇昧苦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泪戳胯。除了电视剧的锦上添花仇,BJ40本身的魅力也势不可挡伯我唐,下面我们就走近这款“北京青年”头,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼些溺锯。   外观/内饰伤纠恕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试交活,或许有人会问那为什么还要进行测试卸摆洪。其实答案很简单嘲卜袍,之前测试的BJ40是一款试装车誊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褐,包括电视剧中车辆也是如此翁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变罕晦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茸妥。虽然我没有见过之前的试装车么,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滦但,甚至有些地方与牧马人不相上下超狙吓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娃财,之前我的几位同事已经介绍的很详细了繁离,这里就不再做过多赘述四某。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚊停,你会发现并没什么科技感兑,简单的线条响、硬派越野车特有的见棱见角的气质项,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奋豌餐。另外挤靛拴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留髓邯。硬质塑料质地的中控面板很厚实勒棠,比起舒服的软性塑料手感稍差履吠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圃兄貉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谭亮,同理使用织布座椅也是一样寇形煞,无论您是刚刚涉过水写逞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨票,都不用担心蹦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器板,不需要华丽的外表去装饰梨浩瑟。虽然BJ40有着很浓重的模仿驹懊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刮,那只能说这个人并不了解硬派越野车貉挠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望句苦头,让人想到真正的场地里去撒点野门师赋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娃挝?惊险的高速穿插拟仇、精彩的甩尾掉头府、惊艳的侧向双轮行进速,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钉潍。时过境迁贪商,萨博虽已退出中国市辰恰,但把经典的两款车型(即9-3曙、9-5)的技术留在了中国末喊嘛,在北汽成功收购萨博技术后套粕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驮嘘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型会县牛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肪琴朔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撑宋哺,主打性价比与实用性轿堑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惟,只是在某些方面使用了相关技术而已拌梦獭。   从外形设计上就不难看出篓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夹谓胺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兽峭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聚贰惹,同时车身上所使用的犀利线条使相,令时尚动感的氛围展现得十分充分脐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佰绰村:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伐梧姬,车身各项参数都小于萨博9-3奋,所以直接套用的说辞显然并不成立慈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出其戊,打造一款可以继承优秀基因袭琅,并适合普通家庭用户的车型揭畴,成为了设计团队主攻课程汇砰令。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狸跨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寒醇磁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降南倍,但紧凑的造型与简练的线条劝骸探,使其观感的持久性更好势踩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酬举需,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豪茫氓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氏,价格能接受嫁戚输,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型落惯。而现在也有很多车型供大家选择颅,包括大众途安眠剑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘛卿涩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹灿没,它还有一个进口车的身份欧槽东。接下来净普,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痉。   外观被:起亚最新家族设计显界,略显可爱俗亥陵,大部分能接受戳修。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格统继,同时又有一种独特的卡通味道变联邢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酣乔,没有配备氙气大灯防潜,但全系均带有LED日间行车灯共暖、透镜及大灯高度可调功能鞍。雾灯部分的设计很有个性杠膳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感论。   由于车身高度降低乡凤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闭弧,平滑的车顶线条降低了风阻系数妇,流线型设计更加美观切。全系除顶配的豪华版外垮,后视镜都没有集成转向灯功能羞称。另外糜退,低配车型的轮毂也比较简洁薪,轮胎规格为205/55 R16雾瑰。   新佳乐车尾的设计十分简洁茬,总体看上去比较圆润袜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宋盯,凸起的轮廓首尾呼应棵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愧,车顶带有行李架糙疮还,具备一定的实用性洽钱醒。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驶惋岁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拱凶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题含魄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌零淌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脯设楔。而提到雷克萨斯虚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澎狼腺,立刻联想到了舒适晦奴附、安静等一系列形容词墒。   作为雷克萨斯主力车型酣谷恭,ES系列占据其在华销量近半壁江山筹陛茧,舒适使畴透、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钱盾搓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霜愧另,更是有充足的理由享受这些评语钠。但更重要的是探,在环境日益恶化卫矩疮、石油资源日益紧张苛椭、油价越来越高的今天枢思,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怒鹊。   外观部分草县歇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魂掂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)课。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肆蕉,和前代相比进化明显己时。初次亮相时如规,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挛四勺。与丰田一样恳宝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刮,目前已被广大消费者接受膳垄篇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念马伺。   外部配置上卵憾稳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陪,与中网造型配合不错泞垦蛙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弊敢,轴距2820mm颂性孝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丘诺微,ES没有针对中国市场刻意加长黎夏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谢,轴距比老款增加了45mm粕博。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糠烫瞳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衡肃。当然坡猎斧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标物立肋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砰竿。另外玫娜剃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袜咯蹄,更加低调扣弊讼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熊娶靛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓤粱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脯饺涩、忘记沉默寡言的正装车主校鞭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膏虫、忘记... ...算了剂呜堵,需要忘记的东西太多渴太,你只需要记得一点沦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泌。   奥迪的低调赴情,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铺戏庆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然架。依托自奥迪A7的造型设计酱凉,RS7依然拥有优雅的造型茫挤,仅仅在一些细微的地方缆酒持,RS7做了运动化改进怒什蔑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绘、以及哑光附件八。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板那令、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亮。   如果客户需要葡撤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凉涪啤,其轮胎规格达到275/30 R21钡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秸扯窟。排气管依旧体现出奥迪的低调堑卉,外部看是两个椭圆形排气管氛肩,而其实际是双出四排气梦松,因为单侧双排气有节流阀汝搬蒜,用于改变排气通道鲤谋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣换可咎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞧苯翱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针房,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔七扯。车钥匙刨禄晶、平底三辐真皮方向盘死绢、运动前座椅煽庙肚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标角殿衅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能费脸屋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脯爆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伯巫,还提供发动机增压压力价芥、机油温度显示和圈速计时器等数据辛嗓挨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虽潜,并提供其它3种材料作为选装波兄阔。车顶内衬标配黑色织布镐浇输,可选配黑色Alcantara面料扇岁。搁脚板性善、刹车踏板踞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆午。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑献溪、一体式头枕的运动座椅犬吹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料典妈,并提供钻石绗缝拭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捂乘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泡剂,就像微博上说的觅戏,一次刻骨铭心的爱情揽肉,一次说走就走的旅行什么的费佬轨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吵剩弯,但在现实中煞疚,你不能永远一副放纵不羁的样子饱挫,特别是在资金有限的情况下肺骇离,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的禄扰铣。此时你就需要一辆价格便宜颈娩麻、实用可靠的多功能车型谋晚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苇工锨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蕊垒番,分别是景逸X3和景逸X5灸抛,形成高低搭配产品布局鞍佰。景逸X3属于入门车型踏坍,共有三个配置碌裁,指导价从6.99万到7.79万元趣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厩轮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看另,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磕朵订。这款车的前脸采用了新的风格样式嗣,线条比较硬朗谷,造型简洁流畅妥蛾,同时又很饱满胸某档,没有过分追求标新立异的夸张风格蝎鲍吕,显得更加沉稳肥困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素速,给整辆车增添了活力悼。   除了前脸之外邯魄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晦,让人略感失望秸,好在整体风格还算融洽爬脸,不会给人前后脱节的感觉欣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帆、1835mm和1705mm金,轴距为2685mm伎丢,在这个价位上算是较为突出的水平了卑,保证了足够的车内空间嘛品。" "  在固有的印象当中磊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下些懂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僧想楔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮贤吡隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姥鸥痊,作为日系三大高端品牌中的一名巨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸说癸骋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廊镣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幻尚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜜怕旦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞘庞幌,取而代之的则是一种日系的柔美风格畦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影码,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妇牢钝,并且这种特点让别的对手无法模仿管骋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沤蹄巾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大境,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞭砂辛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淀,看起来非常具有独特的风格撑喂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粕茶,不过看起来还是比较有神的女绅挨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涤深。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韶垄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方电脸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冠鸿抄,这款车有这么长么尺?实际上后门的长度远大于前门炉,不过整体造型并未收到过多的干扰榷沟些,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盲肪,因为C柱的造型更加接近尾部疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扯柒公,腰线的设计在在尾部提到了最高窗,并且从前大灯连接到了尾灯部分蘑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通害卤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匆偿萌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响词啤盘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计港少,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琶处甸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姑就,到今年4月20日其正式接受预定硅,不到一年的时间睦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞬共。在新能源车量产币攫、市售的速度邯烽圃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾倒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疥届屏。当然靖锯,汽车之家评测新车的速度也不慢荆纽香,今天死郝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屯镰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抱冗画,其中橙色的为增程式混合动力版车型师,白色的为纯电动版车型堆时谴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晴署。   ●外观恫嗣:造型前卫僵敦海,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布塘,我见到量产市售车之后拴羚,其外观真难以与概念车作区分叹。宝马i3前脸造型饱满圆润鹃承霉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辞。不过封覆,“进气格栅”四个字需要打引号了哄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能话堕朔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竞桓臀,让整车看着很有质感且与众不同逛家绞。当然端曹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼臂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抽瓣坚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揽凛搜,但它的车身侧面看着一点都不显小碎啼。在我看来原因有三抛殴背,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拉赫,给人感觉比较敦实摧乃暇。特别是车高数据按,它比X1还多出了23mm梦来攘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隋舵荒,达到了20英寸躬登淀,但胎宽却很窄秦武。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暖。有关这款轮胎铜法碌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劳,基本都表示由于规格太特殊围,没有现货也没有报价翠娥铣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质净,很独特衰道融,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帛炔。尾灯采用得是隐藏式设计久,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屉,用于显示示宽灯娜渐、刹车灯以及转向灯等豹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敝外,所有光源均为LED采体狡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醒界侣,欧洲市场上柴油车盛行已久比,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展水暮地。不过近来崔扳瓜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擦巍搓,Jeep便是其中之一高,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谜。 ● 外观介绍释某:与汽油版无异鳖,硬朗依旧耽垦。   从外观上看填良,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型督。新车的外形仍然显示出硬朗长考烂、时尚的风格纳氏洗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伴郴青,提升了时尚感孔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莲,在同级别车型中“个头”并不算大窜堂公。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淀颅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拉剔。   在外观配置上别巴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肋签、雨量感应雨刷掀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的时麻涵。轮胎配置方面署邪效,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侗遂佃,轮胎规格为265/60 R18瞥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靠盆,规格也变为了245/65 R18炕海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倦,我们会谈论什么廉擞佩?是大老粗一样的外观裂,还是“马路杀手”一样的形象很褥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象轨,笔者也不例外双。6月5日下午憋供,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勺脆晴,原来大块头也有过人的大智慧杯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯标盒、FM两大系列蹄奠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洁汉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僧哩,中国区总裁陆博天到场助阵芥艰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后河修,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱害氖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亭炼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镰摹完,最大的意义还在于为企业产生利润袒。因此攀圃酗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竿刃,并体现在生产效率篱、节油效率挠暇芳、完好率敝喉懂、安全鹊、安逼和驾驶员体验六大方面括。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氰烫鞭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颠歪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粳,而大众凯路威则开创了一种新的格局枫翰汕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桓矩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威紊,而那款车型是针对高端商务市场的车型牟,虽然其内部可以进行简单的商务会议捍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炊卞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佬孺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芒橇饭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茧狡盆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的广乏闪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格结,大尺寸的大众标志可以说非常显眼另,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寞秽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旅,只是以简单的卤素大灯出现叙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绒暗篡,只能说稍显遗憾耸管。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车括纫缚,并且其敏感程度非常高膊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晨覆抵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格和仓离,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车檬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埠估厩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撑筹钝,在尾部造型上也同样是方方正正裳袖,给人以刻板的印象倍筏娄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帆,看来稍显朴实无华齐场蒲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳长。尾窗的面积超大惹聚啤,并且配备了后雨刷疗纠,可以说在安全细节上做的不错虾赐莲。尾灯的造型也毫无新意袒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴虾臁,尾灯内部的结构也比较简单富辨,并未采用LED也是针对不同定位的选择锌翅森,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低单,尾部配有四颗倒车雷达探头涡颅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饱。作为一款商务用车下叼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还匆,而旁边就是凯路威的备胎所在地廷裴,这样的设计使内部空间得以最大化利用疆耻。   相比国外的凯路威车型哩素扑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偷剧,造型上采用了多辐式造型珊陈赊,轮胎则采用了邓禄普品牌通吞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攘艇莆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闪脑佬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芥,我更多的会用臃肿两个字来形容它沪茹。圆润的车身境纽顷,没有棱角的线条午,大而无神的头灯堵,都让我对它提不起兴趣窘浪朴。第一次见到新款昂科雷时匙挎,我的这种感官得到了改变侧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凌狗。新款更加俊朗笺奶,就像是一个胖子吠,经过健身瑟,从大腹便便变成了施瓦辛格筛秤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昏共浑,这种类似于点睛之笔的作用土吨,实实在在的发生在新款昂科雷上面忻桔。之前的头灯让我没有胃口壳南,尽管亲和力不错如,但太没有性格垮。连同这个车身疤识,都让我觉得臃肿无比嗅涕,简直就是个满脸流油的胖子滦坚。新款更换了更有张力的大灯泄倒,进气格栅也变得更具进攻性懒衅伪。这样的风格撼,我想才是大家喜欢的钩。   侧面造型的改变不大疯,侧窗面积所占的比重依旧很型牌庸凇,这和新君越疆、GL8都很像幌肉福。给人一种重心很低的敦实感躲阿礁。但对于车内的乘客来说挨贪霸,这不是个好消息誊秦烁,过小的车窗影响了向外看的视野秦倘。造成了不必要的压抑感软让。或许对于选择别克车型的人们来说负旧,这一点必须无奈的接受了垫。   车尾的变化不及车头秸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翱,或许我会更喜欢它告栋体。但事与愿违滔皆拢,尾部的改变仅仅局限在排气管上晒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娥警痛。这多多少少会有助于提升质感苦牢。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹦全。可以说统感妹,这次外观的改变卸,在这些细节上还是很成功的尉甫赊。相当于一次瘦身和塑性篙豹侧,让它的线条和筋骨更加分明肛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芦嫁葱,纳智捷 新大7 SUV正式上市豢,官方指导价格为22.68-27.48万元那慈吭。一直以配置见长的纳智捷品牌钨沸,在小改款车型上又下了一番功夫昏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疵督。在体验的这几天时间里奸矫盎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撤韶矛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陌譬蠢。也有好奇的邻居询问这款车的售价戒,当得知价格只有不到30万元时柯恰,邻居更是深感惊讶奋抄淮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堆时?本文就为您带来答案卧。   作为一款SUV撇官,“大7”这个名字一点都不为过萌昏郴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酵舍,2910mm的轴距更是傲视群车百柒架,也难怪引得路人频频回头侠。不只是尺寸荣,本次试驾的新大7四驱旗舰版会,整备质量达到了1950kg齿恰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悸。   作为改款车型胚将啊,新大7的外型经过了一番修改淮,主要体现在前脸和尾灯上持。大灯造型有所变化广皇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潞付,而经过修饰的雾灯慰、转向灯和前雷达坷,给人以霸气外露的感觉口。整体上驰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焙豌动。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姓轮,比较实用七剐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喘翱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酷肮戈。从奥迪A8的换代撮维、全新奔驰S级的上市澎秋抬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茸档洼。这三家老牌厂商动作频频庇段跋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崇虑久,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嵌喀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惮媳拒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袱申。而随着混合动力时代的来临蔼措,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垂忙剧,可以说从那时起垫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梅排。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侩念峡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笔,以期对它能有深入了解凌改。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汾广晌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸家挪孺。相比之下佰,雷克萨斯LS在此方面并无优势铝誓,长度钢、宽度和轴距均落后于对手讨。   即便不看车尾的标识邵贯登,仅从前脸上幽兰色的车标每溜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骚脯獭。而身挂HYBRID标识则意味着疚羞,除了树立当家旗舰车型的形象外谈唱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馁浪恐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桅,只是在一些小细节方面令人有些不满湘。如果用最严格的标准来衡量穿脆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泛寡琼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些范拧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洗巧维,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手报,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枚速凹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赏埂毖,这种车型的优势就在于呻梅横,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卡,还拥有了超大的车内空间拜沏,优势显而易见飘粹,而今天我们来到了美丽的太湖办柯晌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勺投,也让更多心意欧力威的人有更多选择呕删翠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耐斑戮,不过从售价以及车身尺寸方面来看毛,欧力威确实占据一定优势郝够溉。   外观上欧力威厢型车身造型拧窜,并没有阻碍它时尚的视觉感磐舅相,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侯,时尚并且使用手悉漏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魂缚染。   非对称化的中控台设计拱,与1.4L手动版没有什么变化斧吓,首先造型上足够年轻协调放捅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琶裁连。欧力威自动挡车型涕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牌花,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笺叔擞,操作多媒体更加方便缕。中规中矩的仪表样式没有什么改变帕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒙。   本文导航" "  有突破有挑战没绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倒氛句,就会有这样的感受狗。它太挑战人们的传统审美了奔,怎么样也无法用大气墓、简洁横、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辅驳。自由光承载着延续切诺基的重任抛,就在这样的争议声中款款走来迸平端。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赋蚂,挑战着经典济。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懦呢,在做颠覆传统这件事夏噬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犬毋。就拿前脸来说遁,好看不好看绝不是我个人说的算的虹价,每个人眼里都有一个不同的看法氖窖。或许慢慢大家就接受了灯。   作为一款中级SUV稠炮,车身尺寸上中规中矩奈覆齿,作为切诺基车型的延续纤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啃顿撤,但也能看到不少突破之处光枚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重囱筋希。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箩。   本文导航" "  从1985年开始悸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牵膊插,1991年出现在5系车型上裸籍略,1999年开始陆续出现在X系列车型上趣。直到现在轨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏蔬毁。2014年5月22日百堤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兄砂坟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壬稠来,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靠氦踢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隶串,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蜗晒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肋,新BMW 328i xDrive闹荣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元步设。   第六代BMW 3系延续了这一传统撩搁,将融合了电子气门控制蚕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迹毕需、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配适兜促。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翻遁踏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本功。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滇,要了解这个问题前锣癌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咕反委。齿轮传动式分动箱氢,连接前轴的方式改为了齿轮传动恼朝吉,其他地方大同小异痘裙摩。对于宝马X系大部分车型来说憋疏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吉来茹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贩沸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掣蛊。由于前后轴均采用开放式差速器栓吉,遇到交叉轴情况时楷,也只能依靠电子制动来辅助庙槐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苟朔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怜脖,与齿轮结构的分动箱原理相同渴卯释,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尖沙窝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的细绘。至于控制多片离合器的方式偷坚泊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桔蘑顺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酬艰师,所以常被用于装配在更强有力的车型上徊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲍,以对扭矩分配进行不间断地调节檀财。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扑,默认状态下前后扭矩分配为40闺祥申:60梳腑纹,最大前后扭矩分配理论上比例为0浅:100到100棠钝:0之间霖翅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦搽羞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糙县募。扭矩分配可以在0.1秒内完成迫每。   行驶过程中闲习妇,如果系统发现车辆可能转向不足沃令,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澈,就会减少分配给前桥的扭矩炭禾拔,将几乎所有动力都输送至后桥蹬诺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佃丝港,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗埂券。一旦出现车轮打滑棵叛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菜耪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制途窍。这就意味着躬蜕,无论路面如何突然变化史姆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上田,即使是在部分结冰的道路上芭嗅到。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解式,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型槐溉褥,其中S2属于一款5座小型SUV凸俯蓖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞄山,很多品牌都开始研发小型SUV里。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵,并且采用了7座设计裁胯赂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绕,接下来就给大家一个解答抢佩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兰紊吞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杏,这一平台就是北汽威旺M20的平台鹃痰汉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惭料项。但是两款车的轴距却不相同添陛谰,S2轴距为2560mm己弘枷,属于一款标准小型5座SUV蓬。而S3轴距为2685mm该鞠,接近于一款紧凑级SUV乖,所以为了能吸引更多的消费者骸哨静,采用了2+3+2的7座布局阮,主打一般家庭用车拳拐,实用性优先镣猜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV融,主要还是面向有活力的年轻人拓朽熟,外观设计更多偏向于动感的元素居多盲。大灯组的样式也不俗套喷床,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诬就,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的貌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表套桅箱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掣梢,在车身尺寸上还是比较占优势的崔嚷。另外2560mm的轴距表现也不错确,至于它的乘坐空间表现如何都蛾,在后文我们会有体验躲撑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计题皆辈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侣苏比,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了既歪僧,车门不能完全打开的话扒龋,一些比较大的物品拿取会不太方便戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孺,并分别匹配3款变速箱镁辞亮。此前伤夸识,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒙诞。而今天我要试驾1.4T车型哭笨,虽是短暂场地试驾羚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别动,特别是动力上提升明显橇。 ● 外观/内饰樊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碴,也做了到店体验的文章疵庐,1.4T车型在外观春倡舱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锯戎掣,本文不重复介绍鞍讽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验先桂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霜腐纺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敲,具有很高的品牌辨识度庐。同时在一些细节方面的改进腐,比如重新设计的头灯位、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等噶挽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重横潘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苯涛,采用了全新的发动机钵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伎,属于大众的EA211系列憨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栖,最大功率150马力/5000rpm鞠美橇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炼惫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一采蕉,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻伟碗,首先是恢复了正时皮带内,降低发动机内部的功率消耗陌蓝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掏波,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铺,而喷射压力也提升到了200bar铜拢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱双狗户,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别男裳,前者顶部是“SKODA”的品牌名弹内,而后者则是印了“DSG”的字样铃。   底盘悬架方面痴舍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栓补,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舵焦坝。制动系统为四轮碟刹结构陇素,采用前通风盘式后盘式配置膜坚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹿矢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目五,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沪咐熊。由于是场地试驾梳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栖芍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道府阔,能更好地了解车辆性能李晶分。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拔辆,只能在日后的试驾中再介绍佬篱。   动力方面醇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臀奋陛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赋懒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钩屁,1.4T车型的起步和加速更为迅速同,而且涡轮的介入时机较早埃侥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柿,动力的输出保持平稳可控的特性吉僻绘。   使用D挡时梯,以1/2油门深度驾驶笺哇贤,变速箱升挡较为积极赂浓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒋烧性,而且换挡的冲击较欣俅舛谩,不会影响乘客的乘坐感受饱玫鞭。而以深踩油门的方式驾驶默陈,变速箱会到4000rpm左右才换挡翔茄,加速感受更为明显氖璃曙。   换上S挡骸,油门响应灵敏了许多骨慑锻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡修摆怜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感添,在弯道多直道少的场地赛道里北篙屯,需要频繁提速的时候炉琶温,显得更为得心应手怒。   全新明锐采用电动助力转向系统泼凉,方向盘低速时转向较为轻松邵士型,而高速时明显更为沉稳图狄,转向需要更大的力度悸纫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袄划。   底盘悬架方面食效,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性径笺,在弯道中对车身的支撑性比较到位烩孩抹,方向盘的有着精准的指向性券冗,转向迅速而稳健日兰。1.4T车型全部带有ESP系统馆先捻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韶不丧,ESP介入的时间恰到好处吭棱,总能及时将车辆修正到正确轨迹疽,而这套系统并不能完全关闭良酒付,属于比较重视安全性的设计卷。   在模拟颠簸路况的体验环节哺橇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用队,然而后悬架毕竟是非独立悬架涂详溃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舰举,仍会对另一侧有所影响牌疟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骨辖。我们在之前测试文章中也有体验视频船完桔,请点击查看刮城。   更多精彩视频廊度市,尽在汽车之家视频频道   试驾总结失:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娶,在D挡模式下表现中规中矩秋痰,切换到S挡后油门响应灵敏凹镀锨,变速箱的换挡节奏更为激进沧括稿,加速感提升庇辛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虚队屉。" "  2014年2月26日殴邪储,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汾迁虫。其中T5动力总成包含智逸版铰匿犊、智雅版凹谅尸、个性运动版共3款扔勤,售价为42.39万元至51.99万元井,T6发动机版本及价格保持不变起。   据了解驾陌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术休,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诽限,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稀土脚?本文将为您带来答案岗贝竭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化编琴,但动感流畅的造型令人印象深刻昏冬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉褐备缆,正如北欧人给大家留下的印象俊。      配置细节上搓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拓扁,全系标配了ABL自适应氙气大灯廖掠,以及感应式转向辅助灯光讹碑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下臼,给驾驶员提供更佳的视野不。   此外菲痴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航告师。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达划半钩,探测距离达到了150米虐磁憾,足以应付绝大多数日常行驶环境骸溜。此外碳枢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘸齐。虽然这里看上去有些别扭妈,但安全性才是我们应该关注的慈户。" "  限量戳、配额忿啥、上市前被订购一空雹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腊旅碾。然而痉腻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纠蛋穗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斯瓜。2013年刷,经过M部门调校的M135i披装上阵庇痞,性能已与1M十分接近鲍德话,并且这次冲破了限量的枷锁位,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尚糠。正当人们面对路上的1M投去羡慕脸蓝、嫉妒亨燎、恨时盛脓访,宝马为我们带来一款全新产品栖巍,并且它的能力并不在1M之下欢,它就是2系的顶级车型——M235i开露。 延伸阅读欢烩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垛,2系可能显得有些陌生辆,其实早在40多年前纺戊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胆。此外标矩,BMW 2002车型在1968年问世纶损实,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弊。至此桓取,2系的到来并非空穴来潮狡缸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孤柑信,而这个平台也与代号为F20的1系共享撮撅痕,简单来说嘲酥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中太,这与3弗的卡、4系的道理相同蘑寿。在2013年时邢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验割很,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步护沥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了并哎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狈尾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竣缝滔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒜,从代号E82的1M车型俱钦沮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逆耐坪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拟瓢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫌,但随着时间的逝去苫丘,渐渐也成为了一种习惯朽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篙胸湿,更多是出于对内部空间的考虑胃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响等诫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捕妇急。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容物窘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绍。   当然粹,即使武装到牙齿峭,M235i也不能与1M平起平坐探革,M家族的宽体车身妒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呸恭,就像当初1M推出时的口号一样“M柬,永远从后视镜中藐视对手”汹,而M235i更多还是为了平衡性能班光权、实用性与性价比袒胯陪,同时也为今后推出M2而留下些余地藤籍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后超,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步室,针对绅宝D70推出后的社会反响村纫辖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多李。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车略,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翱晾皖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坟芭。   D50揩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磋沁却,推出之后的表现往往是人们最期待的橇拭淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘦,面对D50的将会是极为严苛的考验胆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境案,而成功了裴嘛,也将有可能成为流芳百世的一代名车入掇极。7.48-11.98万元的厂商指导价圈围始,可以说为这场战役的打响拜玖,开了个好头补输。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稳晴挫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秸。此次担任D50设计工作的庙,正是培养出诸多设计人才的博通公司卤朗湾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衫构,同时又能够给人们耳目一新的感觉敦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题活。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异观钎凯,但是当你接触过D50这款车后怯困入,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机项吗沮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扮,但是当你将这些元素组合在一起时乒较,却有会很快打消之前的念头杯吮汝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外波居,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砰毛认。运动气息浓郁的设计手法拣赌,会让你把D50和运动结合在一起奇衅,无论它实际的性能表现怎样迸驹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滇宋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澎半,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凭,面对不断推陈出新的竞争对手稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裴巴兽。好在随着2014款车型的上市镶范潘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趟呵,而这支强心剂的主要成分也很简单拜锑呻,一台1.5L涡轮增压发动机蓄脱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甸,针对配置方面也进行了一定的调整敞,其中自动大灯诉堵膜、超速报警以及四门车窗依溃控升降等功能均成为标配邻轻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剐沥鹊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疯慷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拷煤。因为从早年搭载的速锐宋,再到大红大紫的秦变,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陇铆豆,它所提供的动力都不曾有变谁拖。传动系统方面病抽失,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱眠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勘府赶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疵坛冷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焙炮。在城市中经常用到的中低转速区间内酮捐,发动机的动力输出比较积极羡搭办,并且通过涡轮的帮助蓬瞬童,动力在1500rpm之后便有明显提升滴脸娩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顶露,完全能够满足日常驾驶无骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赎履惦,适合城市驾驶号权晦。挡位之间的行程适中霜,但手感略显生涩嗅。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿细,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挪瞧必,而非车去适应你窝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伺。四辐方向盘尺寸偏大懊筒,回馈力度比较匀称饥,因此驾驶这台大块头还算是轻松驾墒踌,只不过方向盘的虚位过多柒隋,转向时不得不做出更大的动作嚼。   前麦弗逊才擞陛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收壤脊十,并且由于悬架行程较长霓矮替,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉我撩胳。当然这样的调校也有它的好处澜仆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人何避。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绘苏,SUV车型是一种非忱槎罚耗油的车型盎徊送,毕竟以自身庞大的身形来说铅行变,自身重量就已经非常大了程目含,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脊,这也导致SUV车型的油耗居高不下颁婆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观反,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捅攫,在众多的SUV车型中墓睬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度献褐怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龚卸,这种设计可以说非常的扎眼天,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魄烂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳色汇斜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯含己,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劝洁魔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痴鼓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卉。在RX车型上伺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条南,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妓集,从RX整体风格来看恢梅,还是更多的体现了柔性设计的特点虾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扳温,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贯煞,如果不看下半身壁遁漆,很有可能误解为一款轿跑车型颈。不过这也让人们的视觉一亮捌双,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贤话泛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上便酵哺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斯,没有过多的硬线条介入巴胚迟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僵罐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帅弊貉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晨,RX明显体现出有些不足畅,不过这本身就并非是RX的炒作方向桓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境届,内心想要一件东西每,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赫,否则你就无法拥有心中挚爱皮兼抨。你想要一部手机变,但偏偏要你保证最低消费尘胺兔。这种心情着实不爽凤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懂凤缅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贝,这两样东西都是你想要的偷扫,售价三十五万不到妨擅,撇去不相干的配置攘蛾洪,给你你想要的险梗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元许,是不是有点定高了鲤掏?可细细一想疽缅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坷,并且还带有四驱系统空殴蛋。如果单单从这两个要素考虑孪泉,同档次的车型里负撇,都破了四十万大关了将嘎涛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浪逢,目的就是要拉低门槛娇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媚烈。但运动元素表现的很细微截卿滴,基本上都是细节点缀结,和其它配置的A4L差别不大伦窝。虽然是一款40TFSI的低配车型垮棘毖,但从外观上很难发现区别汗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荡竭,算得上是全车比较明显的运动彰显了袱坝犀。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚼,总体来说嗽彭录,亮点不多限芬,朴实大方隧瓤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后般,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沁龚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胳,除产品名称外撇惮,其与JX35并没有什么区别立丸心,还是那个豪华运动的大家伙水漓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮峡扑副,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颇辈夹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砂久荣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喷漆矾,灯角黄色的反光片是标准美规设计换确轮,但无论哪种规格厕,对行车安全方面都是提升蹄牵讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感力靛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裳,前置摄像头悄然隐藏其中谓。侧面看上去QX60依旧大气稳重托矮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泼。另外呈称,底盘上有些部件会低于车身泡蹦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藉诗僧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色超晚,活泼的细节设计使其更有灵性些畏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卜,也起到了一定的隔热作用醚巍赏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感经叫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擅筒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茬,静音效果良好共惹揉。   车尾并没有过多花哨的设计汤绍庐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魄魏。尾灯采用部分LED光源秸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孙稼睦,总体来说比较耐看怯实哦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味供叉宠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骏套泻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虚话。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晃。上市前梆即棉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咸,不少人不相信它的价值乳铂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后多翻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待归,这自由光到底是什么情况颅娟省?经过整整一周的深度试驾后毫,我有些新发现可以分享给大家釜筹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翁懂,我的思绪一下回到了2005年左右兄刀,那时候自主品牌鲜有SUV产品尝,奇瑞率先迈出了一步频,推出瑞虎热郴,并领风骚多年夹。当时奇瑞称之为NCV送钮接,也就是集合轿车以及越野车怠,有着越野车的外观和坐姿橇逼灿,并兼顾轿车的舒适性豌杜省,其实就是我们现在说的城市SUV恳挛。   这样的优势持续了很长时间鞋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裴谈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晤哆,瑞虎的势头逐渐放缓土惯啸,也就不再抢眼了饯。奇瑞随之调整策略斤嚏佬,在去年推出瑞虎5这一新车型镶卑,与其他自主品牌新对手进行竞争温署。与此同时彩避毯,时隔半年的今天酸,老瑞虎被重新包装升级痰浦,命名为瑞虎3再次进入市臣胀堋,与瑞虎5形成高低搭配列备幌,重新获得了新的竞争力藏。   外观乐弄:   正如前面所说臀掀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刮酗韭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唤鸽七,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸五,棱角更为突出观够肪、线条也显得更利索腊腐。侧面增加了镀铬防擦条赴不盒,而车尾的变化并不是很大短想咀,集中在尾灯和一些线条的修饰上戳沮梁,就造型而言瑞虎3更年轻了次。从车身数据来看双匿,瑞虎3相比对手并不占优优势怖弘,但是得益于外观的设计剩呸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚂。" "  在经历了数年市场洗礼过后亨,瑞虎车型迎来了新一次换装驾岁,代号命名也列入到了家族统一的序列中撼,对于车型的区分更加简明剧扒。除此之外唇诚饱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计告尉购,以及更为充裕的乘坐空间故刃乏,以提升自身的竞争力趴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型媳裁畏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奔坍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车醚涩。   此次改款主要集中于外观方面测,通过新老款前脸的比较蜗省垫,我们共计找出了8处变化缕,分别为绰膘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拣酸沏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铂累涩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霞查捷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窖瞪芳,但在车身尺寸上有所调整匹毛醒,其中长度方面增加了30mm闺虏,宽度与高度减兴堋,而轴距维持不变侧噬呵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芥适,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臂锯。   车身轮廓并没有大费周章的变化解,更多的是在细节上体现新意集笔。侧车身防擦条进行下移脱缴,并在前后车门中增加了镀铬饰条伶斥攻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犀,更趋于向装饰性靠拢奋恐诽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弯伯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魔踌强,若要找出所有差异挞恢,还需要费上一些功夫袄勒,在对比过后变化上依然可以达到8处眷驶辈。依次为容:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胸惕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驳滇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纤浓,空调按键的布局更加紧密晦赤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化检屋。此外杉瘁虐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菏牵晨。   按照配置的不同桓袖疙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磁间扔,大尺寸液晶屏包含导航帕袄、多媒体坤籍涪、蓝牙以及系统设定等功能胁,而在操作上也十分直观料疲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗣钝垃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扣、风量娩诫、风向等信息匪式构,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饯匆,同时旋钮的阻尼与定位适中秀楞绿,手感较好辜翘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骏围喝。   方向盘两侧位置集成了音响纳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眠棠蘑,中心区域使用了品牌全新标识痊,并在造型上稍有改变浆米瓦。仪表盘则没有任何变化闺簿藩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值退,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龄捂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅上色苯,但调节方式为手动擞寞迁,前排座椅具备加热功能杉沃敞,按键位于点火开关周边区域憨瞳扒,位置的选择上不够人性化盟千蚊,副驾乘客很难进行单独操作尝卢滤。   在前文的数据表格当中拴抗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高干。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讽标弧,头部距离车顶约有4指空间经瘫唾,直接移至后排乘坐会潮,头部空间同样保持在4指锻,腿部则为2指余量浇耻迫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丢,首先需拉动靠背边缘的拉手度翰踢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兽贯抠,要想恢复到之前的乘坐模式尸聚,还需先拉动开关灵,同时扶 起靠背疾硼,在操作方式上显得不够便利诬景。后排座椅支持4/6拆分放倒炊酸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大线,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绢使。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昏监,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衰闯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脾,含有DVVT技术寞吕定,相比早前奇瑞的1.6L引擎齐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搁皑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求排凤,在CVT变速箱的帮助下誓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坊汉。即使在起步之初深踩油门径荡憋,加速过程也会显得有些慵懒蹬臂垄,只待转速攀升至2000rpm后铺己,动力性才有好转创挺凤,此时油门的响应能力有了子显著提高刊,虽然整个过程称不上动力充沛僳,但对于城市使用来说算是够了遣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棋,涵盖了手动筏纹、雪地和低速3种模式伸扩,在手动模式下可以模拟7个挡位蓖习,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绦鹅显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仕,在模拟挡位的帮助下实逆适,转速会与油门的深浅更成正比归衡,升档与降挡的操作也会更加从容达,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剐柒。   在紧凑级SUV的行列中宝恢瓶,瑞虎3的车重算是较轻的一员挎,这为引擎减小了不少负担宦。助力转向系统的力度适当颊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惩劝勺。转向的精准性使我出乎意料勃死涂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搓,悬挂整体表现十分扎实画村泊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酬忌,令试驾者信心倍增稀。   如同瑞虎3的定位那样狼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彪台拭,它并不具备越野的能力慕射铣,然而精确的城市定位锻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗣朔灵,诚然腑廖攀,它在这两点上做的很不错捍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你零太筷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言急佬晶,瑞虎3也许是最合适的选择对象醛德穷。 责任编辑屎沙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年托歪,一晃6年时间过去了倾冉解,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化担那,但是我们仍然和它有过很多次的接触讼,并且每一次都是充满乐趣的体验南孝刮。今天我们又把它请到了这里潞轰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型携溪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凳纪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气额。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单使氓郸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苍,自然整车价格也就能便宜不少卞炒,降低了它的入门门槛仕。而以我们消费者的角度来看撬鞭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象昧,这也是我们今天把它请到这里的目的丁结祷,测试项目很简单撮祭惭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现特,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烧。   ●日常驾驶动力表现冉胖:低速扭矩充足疗程睹,高速动力吃紧豆公谋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能千锈胸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钵赤恭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寡犬,但机械结构还是更适合在野地里行走顿编很。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慧疥释,外形设计崇、车身尺寸凸搭俺、参数配置全都没变纤,只是换了一台发动机愁逢糜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卜侠,双手需要时刻度掌握住方向盘霉嘿五,总之开着它你不会觉得太轻松棠毖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沥雌抛,大家也都心知肚明此,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垂话,参数虽然降低了膏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些什嘛豢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的量沦绍,并且只要车速不超过60km/h杭梧,提速还算是挺从容既,也有一些推背感钡苫,感觉并不比3.6L车型差多少曙撵黑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了群钨,脚下的油门响应明显迟缓了不少熔虑绒,如果你心急的话破曙帆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翠姬,否则踏踏实实的在路上巡航脾珊绿。   ●油耗测试涛:正常表现掇,不惊不喜统。   发动机排量小了些布,除了动力影响之外凸矫竟,油耗也是一个值得关注的指标赊涕蓟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胚,拥堵路况大概在30%左右剂芬,畅通路况大概在40%左右期,另外30%为综合市区路况谭蓖岁,全程平均时速为31km/h嚼单馁,最终计算出平均油耗为12升/百公里霜,算是正常水平褥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墩鸵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纹憨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筒伤洞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倾硕不,很高锑,或许我接触的都是高配车型八椽,包括纳智捷大7搅妹、CEO等车型砰层,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助次情叙。今天馅篙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乐京,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倡痉樊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魄?下面极耙,我们就来看看详细的体验报告兽古糕。 可以看到讲比,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殿,这在于其他车型包括纳智捷大7泛票、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巴录。这次试驾的优6 SUV也不例外颗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚链,为了突出这款跨界SUV车型的定位械鲜锯,外观设计上更年轻有活力甘,对于年轻人应该有很大的吸引力痕尝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渺杉拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贫吧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm投汐,轴距为2720mm辑,可以看出这是一款跨界风格的SUV笔玫康。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舞输,最大的优势是轴距要长出20-100mm撮,具备不错的乘坐空间拭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎编谦槽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龋侥搓,尺寸都是215/55 R17位。可以看出在轮胎的型号上士,国内销售的车型都有一定的缩水窃囊,当然为了控制成本态腐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现红茶省。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惹瞎菲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑰齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼敖劳群,不过从布局上看稍稍有些凌乱澈峡。" "李老板的慷慨排,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摊诞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氢。下面回到主题填,从之前收集的网友问题看苍鲤,大家最关心的有两件事儿赋,一个是特斯拉的性能侠橇,另一个是特斯拉电池的续航能力灭层,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涂镜。简单剧透一下功建钡,性能方面特斯拉相当给力凰滴,续航能力方面我个人觉得还是不太行露。 注投圣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醇车似,文章中提及的“特斯拉”速、“Model S”等名称均为本次测试的车型络褐解。 数据解读布:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喇,所以今天我们就先从数据说起赏供武。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版端度,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s四磷戊,而我们的实测数据为4.7s腑,比官方公布的成绩略慢搁恰慧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿工。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓤。由于采用电动机驱动据幌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车董酷豌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幻啼参,直到完成整个加速闯。电子系统和动力系统的完美配合靛灌娥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饲,这是大多数的同级别车型都很难做到的首。 0-400m加速尾速惰:170.124km/h 加速时间纹:13.63s 由于采用了9.73臼港徐:1的固定齿比变速箱绰躲狙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛋列刮,在加速曲线图中锑锤惮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线割楷袜,车速和电机转速完全是等比例上升屉块。这里说句题外话辱栏蓉,官方公布的电机极限转速为16500rpm譬半溉,最高车速为209km/h吻,通过以上三个数字辰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少归,有闲工夫的朋友可以试着算一算戊仟姓。 0-180km/h加速喀咕惺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乱读体,峰值甚至达到0.7G食,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扮藩韦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h提俊欠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漆潮,当车速超过150km/h后伸释,车辆的加速度下滑比较明显甫啡惮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赣溉,工作人员解释说为了保护电池吕瘫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宏。再多说一句棋统惺,这个速度日常用肯定够了瞳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h想,但如果是赛道抒悼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擞层钡,有大直道的长赛道诵稿,它应该会比较吃亏涡紊氛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车普耿幕,常会被贴上大排量岭炉身、暴力机器簿看恭、拉风外形和肌肉车等标签签。这些词虽然简单涪藕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歼固锤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹤。近日薪侧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)室檬烁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称麻:科尔维特C7)拣棋,肌肉感十足的外形拧汤杠,手动拆卸的硬顶瓢闪撅,再加上6.2升自然吸气发动机等拦棵丝,都是它的大卖点歇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尖贡酣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纬经,外形变得更具攻击性娜郡。不同于以往车型饰炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼎薯,只有头顶裸露在外倦,非常特别暇年。重新设计的6.2升自然吸气发动机镐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泡路。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耙搞羡,最大功率640马力锻春碱,峰值扭矩814N·m)洗逻概,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梢差,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捍邦猴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚊恼礁:5.3万美元)覆轿,几乎没有性价比可言锰灸,但相信越是稀有的东西快补扛,越有人喜欢豁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话釜橡圭:400-023-5599 地址搏卑霓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠情潞。而这款车本网也进行过多次报道与评测氯集都,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俩暴,比如——空间与电磁安全性鞭箱。   有朋友担心睫签,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置础回糖,还有散热系统玛归搐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谷。   作为一个“热心肠”悄戊,笔者决定帮一位同事搬家郝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”非卉宿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俱美刑、两个大型行李箱涡乐、三个双肩背包贰,两个电脑包干褥似,一个猫窝幸、一个全新的大睡枕搬走忻露辛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吴稀傅。好吧倍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臼实廷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疏敝,从图上我们看出杜窍糕,在放入体积规整的水族箱水缸后冒暑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讨叫秋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刨沸,并留有一定的间隙量谭啥。   而后排在放入水族箱地柜后啤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位必姬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃敌洞。得益于巨大的后排腿部空间痴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扫删推。而后黎拉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线才姑酗。当然僧,前排的空位是为乘客准备的宿妨赎。(为维护试驾车整洁八,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玖皇钩。)   我是一个希望低调的企业主贯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赁葱江,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粳渡金,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叫酣,后排音响控制鸿颈泼,前排座椅调节按键鸿钢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扳、空间挛讣导、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淡县,大电流产生的磁场对人的健康有影响猛墨。英国专家认为策:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赤愧,高于该值的,儿童将面临患病风险尺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剐邪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃伪。害朗拔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莽蓟泥。   简单来说店托,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种然,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腐搞,如手机丘掇,对讲机滥、信号发射塔等短,而低频电磁辐射离我们的生活更近敛,家用电器欠涵哀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侩焦粗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可土师。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台推途,前排座位岭共,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菱须,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磊纤,不具有权威法律依据艘柯两,但既然是国家允许销售的测量器材姥隙譬,其测量结果绝对拥有参考价值徽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评活驶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眠方。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耿刃全,首先是油耗茄沪捷,我们在遵守法律规定的情况下倍阜透,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暴,而结果显示邦衰躬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矢红矮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”般册。   混动车型比普通汽油车重篇返樊,驾驶感受会很糟吗?   确实纲退汕,混动车型由于需要布局电池焚句、电动机奔票、发电机凉幸嚎、散热系统及控制系统陕履,整车质量肯定会增加粱蛇,但通过驾驶患季徊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晤睡断,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雾,使用感受更接近与现代的美系车型睛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弘诉斜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筋画,而在高速公路上闭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盛布,取而代之的是风声与路噪声府酣券。而操控部分诺瞄澄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孰康鲤,你永远不会感觉到生硬的颠簸坑眠,一切都是柔和与优雅捶,当然桂散,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厢份。   最后梯淑,我们通过以上测试料噶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性些、油耗及空间实用性上都出色表现坍蓖送,而为此你仅需多付出几万元的代价酣凹姥,加上经销商的优惠人,凯美瑞尊瑞物有所值发尼脊,而你现在需要做的霖播疥,就是去店里亲自去试一试避伟睛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接行。 图/文膳:丁艺   丰田汽车日前宣布卿,截止2013年底能碧腊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哄祁锯。诞生16年来晨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秸武、备受600余万车主的信赖和认可聚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笔妙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片交秸。 责任编辑垛蛊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后社北,MINI凭借其漂亮个性的外观陪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆迪。2014年北京车展上涩态桶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘鸱(点击进入上市文章)姐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阔,同时在配置方面也有一定得提升髓戈篮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澈,售价区间为20.18-23.68万鞘相镣。虽然只有4款车型可以选择矢粮,但从大家的关注度上看涩,很多人对这款车给予了很高的期望迪菠怜。今天隙鼎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镁抗俱,两款车虽然在级别上不同当淖厦,但是在价格上却是非常相近泊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谎峭。下面归材洗,我们就来对这两款车型做一个对比路捍醚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苟叉吴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋瘴溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琼摹目,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纤。当然兄挤诚,作为一个自主品牌坝乒,想要和这些合资车型抗争舌细粟,就需要在配置上有一些诱人之处府杀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惹拱,从车型尺寸上看崔桅,H8明显要大于东风本田CR-V腊,但是价格却几乎接近洛抒垄。如果您的自主品牌不感冒的话习现孺,那就不用在纠结了烂溜。但是监唉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慰挽,那么H8的确算是不错的选择疽,至少从轴距上就已经很让人动心了鞠僧墙。   =============分页符=============   原标题痪琳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下示,哈弗H8还是小胜袍俩路,其中H8还带有液晶中控屏穿苏醋,而CR-V并没有配备中控屏篇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能视蛔。这些东西的确也是非常吸引人的努。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的携何母,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卞瀑辟,平且还配有ECO节能模式扇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惟疟。H8还配有坡道控制系统火,但是CR-V并没有配备这个功能菩瞪胜。另外欢合凤,H8还配有三种运动模式佳欺,一定程度上提供了多路况的脱困能力妹访,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磊,当然H8属于刚刚上市的车型脑,并没有试驾车让我们来进行测试领蓝,以后有实车的话吼井吴,我们会进行相关测试盆。   结语趣甲喇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞭册充。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升统,某些情况下还要超过很多合资车型肉氯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挡父。 责任编辑藤烽:赵春晓" "从1985年开始臂俄疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沥,1991年出现在5系车型上步,1999年开始陆续出现在X系列车型上菲统。直到现在动,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茸酪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郎,提升着宝马车型的操控性和运动性断措史。让牵引力发挥的更加自如垦,下面铺铺够,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现据坤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹃儒。在车载计算机的控制下莆姬惮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整创宽骡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狡磕揽,而且动力分配比例范围达0-100%屠蘑,赋予车辆独特的动态表现死妨蔽。 与传统齿轮机构相比兽,xDrive动力传输响应速度更快泼簇,分配比率更灵活碾,通常通,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哇,保持车辆转向精准灵活瓣,初握鸽、中段加速更为直接的经典后驱特性筒茂。而在弯道仟、湿滑路面胯目焕、或紧急变线等极限状态下烯桶倾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娟绒,增强了车辆的稳定性和循迹能力驴碍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗽瓜犯,在附着力降低的情况下篱呜,更加考验着前后轴所分配到的动力催编。通过一体式底盘管理系统的侦测龋痘己,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寺逗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酗复,最大化的改善转向不足和转向过度帕叉拘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墙彩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拦馅。宝马4系在绕桩和紧急变线中洞揽朗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抢瘸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碘,更灵活拾超霞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陛洛蟹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匆麻呈,公路性轮胎打滑严重胶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暗笆,还是能够胜任一般越野路面沪蔑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓦恕石:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闹俏辆,宝马X1一直以其运动性示人墓绍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表下按。但是不同于一般运动车型不擅长越野贺梧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能速,能够让车主在假期到户外撒撒欢涂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帘骏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比革赤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湍断氛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拎讨。   在消费者最关注的价格上寥,我们分别来看两辆车晾浇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辟奋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擦。从售价上我们不难看出窝敛斧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龚虎匡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3德,价格区间跨度较大扔配。   外观尺寸对比壕:   首先登,从外观上来说沦奸,宝马X1极具动感喂培卡。其标志性的双肾格栅已经不必多说秤,远远的就可以知道这是一辆宝马膘叛韧。而那富有动感的线条捅溜,将其外观勾勒浆离,即使是静止在那里劲迁拳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退欣缎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阔,感觉比例似乎不那么对称错纱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控限,而且作为一款国际范儿的车哀淘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缅。虽然宝马X1有修长的车头淑蔼,但是驾驶时却并不遮挡视线典,仍旧能够清晰的观察前方路况千。   相比之下惫乒嚷,奥迪Q3的外观略显沉闷娄豹,同样的家族式前脸显得十分稳重荆。虽然不像宝马X1一样运动蔡,也符合其SUV的定位稿豢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吐摆锤,这也让奥迪Q3的样子更加传统了繁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势办,但是内部空间却优于奥迪Q3宋酪,相比来说摊垄,宝马X1具有更大的头部空间户标,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3居。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腔量码:4477mm 长潘鲁纯:4385mm 宽唱:1798mm 宽朽:1831mm 高备罕:1577mm 高馈:1608mm 轴距恋:2760mm 轴距哗钡湿:2603mm 最小离地间隙烽然庞:194mm 最小离地间隙拱程械:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郸耐小,宝马X1具有灵活的操控性偶慈旦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性际绞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羌稿,作为一款 SAV锨瓜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的八讨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘶愁衰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纳。   实际驾驶中泵,宝马X1的路感清晰脓贝,虽然车身不屑盖,但是宝马X1却有较小的转弯半径添台逝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头书帮,带来更多的便捷蓟。行驶中挠啤锹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快协停苛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系分炒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔑噶何、高精度直喷与电子气门三大核心技术难上输,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柔,在动力输出上达到高低搭配的形式诵。而宝马X1带有的ECO PRO模式邵,可以帮助我们进一步节约油耗矫蒜毯,让油耗能大约降低20%啃拾。 两车基本配置参数对比亩接: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堡寐籍:通风盘/后累:通风盘式 前授苟脊:通风盘/后列豪骆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV官沽,我们不仅仅需要看其运动性能潞女,还需要检查其越野性能绵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统套。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成核洽,为了能更好地分配轴荷具恍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锚、后桥差速器前面怒。正常驾驶环境下垢摩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘘,当检测到前轮附着力减弱时乔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凭玩,帮助车辆脱困佃。   通过以前的测试突瑰誓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用德双桅,对于应付难度不大的非铺装路面来说扦核善,这套四驱完全可以应付吐扳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钢咎,加之悬挂行程过短吼奔练,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肆颧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样额蕾,偏向于公路驾驶费。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统对,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骆坷队。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中返荷,动力的分配为40:60屡,在实际日常驾驶中拧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的参肚锹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泛挡,在车辆出现转向过度时肩慌,车辆会将更多动力传递到前轴龟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呕甘,帮助车辆脱离失控的状态呕。在弯中逐渐加速的过程中悍,由于车身的重心靠后咳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邵,在这种情况下桶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偷耪,减小前轮的负担苏慌抱,使车辆获得更好的指向性晃蔚。   无论是雨天降倡席,还是弯曲的山路颁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗣毒宠。而且在大角度爬坡及碎石路段媚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力情围犊。尤其是爬坡时篡斑舰,动力能够智能输送至前轴沽倾诽,让车辆轻松前行颁澎。而在平时帮函,动力又会自动分配于偏后驱腾泼,让运动性得到进一步的体现桑染汗。此时的感觉是类似后驱车搭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汉盲蹋,让车辆行驶更平稳枢睡察。   相比而言目,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镜炯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斤桂钦,具有良好的越野视野嘶衬楼,但是宝马X1的离地间隙更大剐,通过性更好杀阶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茅,尤其是其具有更多头部空间炕癸陌,如果越野时颗罐伐,可以适当调高座椅坐姿枢。   =============分页符=============   原标题矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩番钩,所有的按钮也都在触手可及的位置许,十分便于驾驶者操作兢刊。而且两款车型都选择了年轻贬可硅、时尚胳垄、富有现代感的内饰设计漠痛。   两款车的配置嫂,无论是奥迪Q3茅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颗歧愤。尤其是宝马X1的iDrive放、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚏枯桐,宝马X1更加简洁霓,而且操作一样方便朔茧谰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丹饲计。即使是刚接触宝马车型的用户芳芒暴,也能在第一时间熟练操作虹赊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热规蠕汞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性米首。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大愁胖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柬鲜飘。例如像最低配的宝马X1郎臣茎,虽然价格极低降阶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疤。Q3低配也是一样钝充,配置较低碌靡。不过如果您不在意像导航惰欣、座椅加热等配置惨屑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要势泵凳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倦磨,我们进入车内来看看内部配置以及空间落蒙。二者究竟谁能更胜一筹呢黑渤?首先来看两车的安全配置课芜。在气囊方面悍,奥迪则更胜一筹呜歧够,在两车装配有同等位置气囊的前提下颠灌币,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龟稻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墓酗,它全系标配有防爆轮胎稗菇磕,即使发生爆胎捷,也可以继续行驶汗绅光。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配单赴。此外防爆胎也节省了备胎空间壤,让后备箱有更多的储物空间粱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庐。从车身尺寸上来看瓷朽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穆筷。然而车内乘坐空间方面肠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佰炊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俗诗拍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度然膜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辖潘富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面石,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫩颈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养客封扔。但由于国内油品的质量不佳惯裁警,为了更好地保护车辆发动机滥庐寐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陆。而其他配件的保养周期上充衰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吮狡环。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杆敌:   861元   xDrive20i咕伟:   1036元   其余车型苍:   965元   sDrive18i漂猜玛:   861元   xDrive20i涂:   1036元   其余车型汇拌:   965元   sDrive18i顷窖险:   1609元   xDrive20i叮歉:   1784元   其余车型垫:   1713元   sDrive18i患楔航:   1386元   xDrive20i镣揩缉:   1561元   其余车型翘苦嘛:   1490元   sDrive18i休:   1591元   xDrive20i脸:   1766元   其余车型拇补:   1695元   sDrive18i册苇庙:   1609元   xDrive20i矢掀犊:   1784元   其余车型蛔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炯皑:●谴箍蒜:需要更换 ○斧撵:常规检查寿骨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中借干撇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯激、空气滤芯和火花塞晌购每。花费支出大概是2691元煽。4万公里时还需要更换汽油滤芯杰参,支出大概是1382元陆鲸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸡,保养中也没有出现更多的费用支出憋赎睡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粱瘟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贝怯局:●凹毫:需要更换 ○牧辣:常规检查匪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姐订,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降律耪吴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旗廓,能够更好的照顾到爱车的每个细节抵惮白。   总结藤烁募: 总体而言烷叉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巍辱伎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足男亥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灌携,整体内部空间与奥迪几乎相同童。而在使用保养方面贰陇烤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人放齐,但是其配置也相应有所减少捣。作为高配车型逼廖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舒。 责任编辑撤坚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒋腐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奉。它足够漂亮了每社入,漂亮的让人感到迷茫川府,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绒窖,由于在国外萄秀芳,我不得不比以往更谨慎的驾驶紊悸,没有做任何炫耀的动作季,但依旧接受了不少注目礼尾碌杆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侵篱,只好出此下策领健:按住胰帽旄祝控器计,“砰”后备厢盖弹开了娥,老头愣了一下等立,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彻幻,并给了老头一个友好的微笑芒斤,关门走人了力。这时我才知道码,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斧,它的曲线诱人卵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懂,但令人心动的地方是从B柱开始的辞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级登,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仑。也难怪独就蒲,差点忘了懊信坊,我们这台车选装了AMG套件夕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匹间脯,没套件的车感觉就差了很多聚。   即便如此氰牡稠,它的妆容仍是存有争议的瓢咐馁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吻旱。左派以我为代表(全部未婚)储了,认为它的骚气指数接近满格殿茎,尤其增加AMG套件以后关,能骗不少小姑娘娶百居。右派以结婚生子的同事为主模北,他们认为车身不够修长盆瑟,不够秀美赋琳泻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偶涤规。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堡,但又内藏了些许的凶狠青。   不过我们两派的意见同样有交集盒骗捷,那就是从侧后看去己床攘,它的美感更胜蹋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怖,远远的从背面欣赏它俯,真是太美了擞。   =============分页符=============   原标题鞘伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棱,它采用传统的氙气大灯户裤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楷鞠惨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少提。另外洛拎勃,与前包围上的空气导流口不同的是痛澄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倾,不得不说其达成的效果是相当不错的狠响。   18英寸AMG轮圈实在惹眼据,但日常使用中也是在令我提心吊胆稍琉舰,还记得开头那个故事吧雄,告别老头后我驶出了停车嘲梦恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斥苯,压过了一个并不大的小坑洼相轰,胎壁被硌破了别糙,轮胎在5分钟内全部撒气呵达骡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纷杏赦,这个下马威让我措手不及导盒。   =============分页符=============   原标题年侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拾碘漂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玲其晌。坦白的说采韭玲,这套座椅看起来特别有型海,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色开,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尝视磷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处储斥。   眼前中控台的造型池脚魂,甚至细节都与奔驰A级相同骑善洛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酞鸽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溺冷虏,总让人忍不住多瞟上几眼撕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹携搏阀,触感细腻创。   =============分页符=============   原标题隘阜吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳险,各项按键的操作都很顺手瓣,但我多希望能提供翻毛材质荣。另外忍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栏备,回馈力很胁芳岱唷,而新款车型早已没有了这个感觉戊颈秘,让更多人都更容易适应秒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漂孝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卡刑伸,特别方便魏,当然了补比惟,这并不是CLA级的专利耽谓,A级也同样如此鞭。总之对此我们是持肯定态度的膊,“怀挡”显得复古勉、特立独行剃蜜骗,而且省空间陇缝缔,利大于弊啡拜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竣奶胎,不同的是它很强调对网络的依托莎胺,这几天在欧洲开了不少车湿皇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挛淬。几乎所有新款车型都支持与手机互联晴佩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辑芍捍,还可通过手机网络访问互联网但惠渺、下载官方APP程序和导航是愧,这是国内车载系统所没能赶上的娘。   =============分页符=============   原标题舱介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啥,空间实际上是够用的比骡,毕竟多数时间都是前排利用率高顿。我同事身高179cm构,在前排头部有一拳的空间腊及狈,在后排就显得局促了禽幢,后排乘客反应压抑感比较强陈随。   不过我坚信港,对于CLA的车主来说空间是够用的驼,因为后排不会经常有乘客焦呜裙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的然外,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窃拳。   =============分页符=============   原标题戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖光,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机估识,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm混,配7挡双离合变速箱雇,带有换挡拨片半爽。拧动钥匙放,发动机被唤醒慧,车内怠速状态下的静谧性相当不错贩隶,我们出发了擒榷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诞,不过CLA非常容易上手陆哥,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸥秒椽,整个驾驶感觉极其轻快背掂茄,这是一辆易于驾驶的车涵,不论男性和女性都会觉得很轻松厕肖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锨,转速时常被控制在2000rpm以下猎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盟杜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性详驰,而且在低速中它的换挡依旧平顺柿石矩,并没有出现那种令人不悦的闯动倒涛相。   切换到运动模式枚稗了,变速箱首先变得更为积极未氖,整台车的性子也开始急躁起来嘛,随时准备着接受挑逗督,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荒彼。油门的响应也更为灵敏软,初段就能得到不错的效果崩,只不过排气声浪并不那么有气势艰。   至于转向凹坑玫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佳痴苗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毖泪撩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拐洪全,那样的线性和柔顺讼体,简而言之非常舒服泻。   CLA的转向感觉则不然封缅,它少了些紧致的细腻感龟,多了些轻巧计。这套电动助力低速中没什么特点馈显,属于偏轻那类的袭,或许女性朋友会喜欢察踞。高速下转向逐渐变沉痛秦怯,更易于驾驶雹遍碎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雇,比我想象的要好不少苫眠。   不要被AMG套件所蒙蔽埠期,悬架的设定并没有那么生硬吵焊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寂弓撼,整个感觉还是挺舒服的献秋浪,回弹的特别利索庆帘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菏,起码我在前排开车是这样一个感觉祭荒,只是后排的乘客有时会说炒:颠!哎尼,管不了那么多了渐邯惭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纯漠,驾驶感觉对于这台车来说重要诡律。   =============分页符=============   原标题宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艾宽洁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遣另且。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呛卫樊,无法进行有效的弹射兰梗晾。起步时有将近一秒的延迟汰棵麻,之后发动机全面发力磺奥,此时轮胎打滑非常严重慌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故句笑敛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态土烁虱,导致抓地力不足波。怎么形容这个状态呢墟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耻,四肢虽然在飞快的挠地式沛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祷垛绍,各位想象下扔陷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焦崇箍,双离合变速箱准确的完成两次升挡翔文,换挡速度很快鸵,最终用三挡达到100公里/小时的速度埂蛇,时间为7秒整搅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躺蔑,因为看到严重的打滑时我特别无助料,尝试了降低转速起步泵酬镀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地描唤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屏弹,而且车身的支撑有效臂酒,车内没有特别明显的前倾感觉柑。从刹车曲线来看虽缝,自始至终加速度都在-1g左右撮猫惰,最终成绩为38.46米峨蒋,符合奔驰一贯的作风猾。当然胁门弦,待拿到国内的测试车后聘歪,我们还会进行测试熄脚仆,看看原厂的轮胎表现如何家。   总结苦飞:   从国外的销售情况来看平,CLA是相当受欢迎的掠寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怒排店,CLA在美国同样有着相当不错的市车苟朊铩,2013年后四个月销售1.2万辆攫疆恰,势头相当迅猛膊谐,可见其受欢迎程度睛寥喝。   进入国内后我想它会得到同样的关注戌涛困,随着细分市场的成熟锑饶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焚。奔驰CLA级哩漆倍,主打运动奥、年轻擂间勘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎性,尤其选装AMG套件以后效果更甚称兰食,相比奔驰A级街放褥,它的吸引力显然更大屉。相比竞争品牌笛响簇,这次奔驰走在了前面粹妇嫡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憋。配置方面国外大多都是选装辟,比如天窗嘶、轮圈样式等等届穆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暖酒幕。   不可否认妇肩遂,它是如此的招人喜欢滥,尤其招那些打扮时尚镣管许、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑县丧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机容,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赦汹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梗蛾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梦趴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裁亲吉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纫花,通过细节部分运动元素的添加你疽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格田。其外观运动套件包括进气装饰佩窟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埠。   总体来看辫苹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面黎识。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腺偏蕾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垃究,白色车身加上黑色的玻璃车顶含,看起来很有档次感衫穿腺。不过略有遗憾的是墙谋,它的全景天窗不能打开星寐坏,有同行戏称还悼,这是专门为了看星星而设计的谎驶。   内饰简洁自然   与外观相同赊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围露豁峦。全黑的内饰剐杠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌农,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞠搬。   配色方面吴持玛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰单橙,但通过座椅的白色缝线幸曝队、钢琴烤漆面板白边框的搭配聪蓝吭,使得内饰整齐又不显得沉闷侮踌却,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了收。人机交互系统方面孺半蓄,V6菱仕Turbo车型并不占优势问蹄。   动力不错峦础秤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机你窝瞪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舅羡台。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镐。这款车的低速扭矩较大邵缔舌,因此起步时非常容易烦摆混。起步后钡,借助轻盈的车身瞥节怂,汽车随后的加速较为顺畅蜡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抄局纲,这直接导致这款车的操控也是相对不错护,在较为宽阔的路面上漏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作考蒂琼,感觉很有信心虐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拒樊团,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滇掳衫,非常方便驾驶者进出呵,但打火时败,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艾啃拐。 责任编辑碗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堕邵。之后的继任者是睿翼虫檄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谢局忱,并更名为马自达6阿特兹定丝,而它是否能达到前辈的高度佛酗,让我们由内而外的体会一下砂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彤澳导,配合这两侧行车灯溪,看起来霸气十足饥,隐隐的透着一股子狠劲恋仍拦。图中这款车是2.0L的标准版创,则采用了较为普通的卤素光源次碉操,科技感差了一点僚副逛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澎跨,犀利感十足妊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA背,它不同于以往的两代马自达6桑啤细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现当暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猫少,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词坦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袱,轴距为2830mm料,与进口版本相同绞戮慨。相比同级别其它几款日系车型激级捶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搓离。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翁,像是一滴在高速行进中的水滴惮恕克,充满了流动感秽磕很。从后边仔细观察阿特兹的背部狄女,不难看出它还带着一点掀背的意思氮挞碍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歪疯梅,配合着双边单出的排气筒魂伯,更使整车的运动感一直延续到了尾部铝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驮劣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忱恒叭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敌陀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磋徒喀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础抖,其它区域大多为硬塑料齿疆稻。由于没有太多的装饰件高彩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价截刑城。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高等谅,它采用的是一块电阻屏拿欺,触控灵敏度还算令人满意疥貉凰,界面的科技感以及显示效果都很一般炽疥呜,总体感觉更像是四椒、五年前的产品卢,唯一的优点就是操作无任何难度阜了,一看就会乏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挥驮界,所以导航功能暂不能使用灯你独。   进入车内赦汀死,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沉,握感也很不错裂借,由左至右打满需要2.5圈卞蠢恭,比大多数车型略小急亥呛。此外敲箩夹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藤,操作便利性良好题隶,而且兼顾了驾驶乐趣堂桨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色起莽心,但却一点不掉价揩搬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酶,其次它的表盘内圈采用了网格设计鳖晌疆,多少有一些竞速的味道净,再加上白色的指针以及简洁锰梨寡、明快的字体泻砍瓷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望请焦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梁罐、平均时速界、续航里程之外可睛径,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP标渐。i-stop是马自达研发的自动启停技术溃浦竿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钦。   除了i-stop脖是倪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统共钎苦。之前在新能源车型上比较常见霜吵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上活。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茂娶,它是以电容取代传统的电池或电瓶搓胖,从而为车内的用电设备供电联,而非用于推动车辆前进冠擒。   空调面板的样式不错冀剖,旋钮和显示屏都显得比较有质感拾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称ⅲ好唯酥芜。前后排座椅均采用了真皮包裹蛔酣渺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疙天。   虽然阿特兹有着不错的轴距独哭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅揖辛场,而在后排却只有不到一拳的头部空间泵卿克。令人满意的是后排的腿部空间倦对瓦,坐正以后不影响翘二郎腿虎浇槐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赁随勃,不仅地板平整痰贯,而且行李箱有着不错的纵深距,轻松放下高尔夫球包崔酒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谢,以及更换轮胎所需的各种工具板必桓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磕施取、双可变气门正时瘫纺莲、凹顶活塞+米勒循环媒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脓喊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踌骂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼哆朴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妙税,并带有换挡拨片疲漆,只可惜这款变速箱不带有S挡泼咀腺,对于主打运动的车型来说个遗憾侵亩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩示腔逢,日常驾驶过程中夕,为节省燃油傲违,变速箱会积极升挡喝互,转速经常保持在1500rpm以下潜弓休。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宽烹禽,因为这台变速箱的反应速度很快脆日,能够很好领会驾驶者意图禄错,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘁急。   阿特兹拥有良好的操控性肚,这首先要归功于发动机线性的动力输出啪马。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枪及鼎,而中后段又能够拥有很好的动力表现壁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疵茹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处露阔,尽管反馈的路感一般脚窍,但指向足够精准剑纹团,能够给人很强的信心盟滥搽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揭顷,它的前后悬架初段偏软购恍革,能够很好地吸收路面的颠簸帝献酚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箔钮传。可喜的是悬架的后段韧性十足碴失腥,不会让人感觉力不从心绣当。最重要的是斗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅漏,车头指向灵活降墟薄,车尾循迹性出色鹊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见危郸。   总结含: 对于马自达这款即将发布的新车堆酥画,我只能用赞不绝口来形容獭爆坦,外观和驾驶感受都可以称为上等顽。如果非要给这个车挑点毛病的话颇究齿,就是在高手如林的中型车市场里禽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸社。所以如果你是“外貌协会”的成员茸筷麻,或者追求极致的驾驶感的话桐檬,那么你可以期待一下这款新车答恰讼。 责任编辑觅粱厦:赵春晓" "  KTM的X-BOW财拌峭,直译过来是十字弓闭猾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫌蟹。实际上洪农剐,这个模样怪异的小车惮颗喷,的确是火力十足癌吃修,足到无论是在街道上还是赛道上离饶炬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楼铜。   先来说说KTM这个公司每,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幸,以生产越野车和跑车而闻名炕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秃蛙钞,也许是工程师们精力太旺盛蛙徐锤,亦或是身在奥地利这个地方十惟磁,总会有些天马行空的想法革,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悍,去生产一些别的什么机动设备好丧前。这几年兔,除了X-BOW词勘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明复嫌,而且都有一个共同点——惊人且极端姑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)份驾扳、puristic(纯粹)酱白、radical(激进)咐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尝躬。另外还要多说一句墒聪酞,这家公司的口号是ready to race几踌,时时刻刻都在准备一场竞技峡暗。   KTM的CEO曾经承认抛眷天,他们希望使用21世纪的技术郸宽,发扬柯林·查普曼的理念顶扳献,打造一台新世纪的超级跑车闭唉丸。柯林·查普曼是谁虎玖?他是路特斯汽车的创始人铂,他说过最著名的一句话是踩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准短实燎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的齐内,作为汽车工程师试柯,他把全部精力都放在对性能怒、操控和轻量化的极致追求上圈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可很,但跟进尝试者寥寥同说。看看路特斯汽车凄凉的经历杭毕,这其中的原因并不难理解避。我们很欣慰地看到男捶呐,在新世纪率,KTM继承了这种理念恢共,并且做得更加激进荚鲜。   其实X-BOW的理念很简单圃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搅令佛。碳纤维单壳体车身辩实曙、全车碳纤维组件旅熬、水平推杆减振器孰仁费,这些都是方程式赛车的标准配置罗新灭。由于使用轻量化材料咯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酥。在高速行驶中盲玻车,车辆的气动布局提供下压力甩场,以此来提高抓地力和稳定性具拦赫,这也是方程式赛车的特点天焚烘。和赛车唯一的区别牛酚,就是它有全套符合法规要求的灯光堵熄警,以及一张副驾驶座椅添炊凯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机此篙,经过强化和升级后戏匹侨,动力达到300马力布偷卫,和F3方程式赛车相当兼醇忙,六速手动变速箱也是简单而纯粹趣弟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戚,我们不妨来看看推重比佬纬。X-BOWR大概是2.6千克/马力澎磕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪嗷帷,也就是说发动机需要负担的重量更少磁,动力表现自然更强伸谰颅。   在踏入X-BOW车内的一刻串哗始,恭喜你汇,在旁人眼里玫仁恕,你已经像是一个职业车手了马。首先一只脚跨进驾驶舱氢,站稳后调整重心具克,再把另一只脚迈进来鸡,双手找到合适的支撑点虱峰,将身体重量转移到双臂采剩行,身子瞬时下沉喝,把自己放在座椅里浮露秦。来自RECARO的座椅是固定的凛始辈,完全不能调整撇痘,靠背角度略微向后倾斜屁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里算,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寡仇菲。要完成这一系列动作埃僚朗,如果你是个长腿欧巴埔甜,可能会轻松点恰晃。同样和方程式赛车一样蚕巳,X-BOW采用快拆方向盘虱脾,在一定程度上提高了进出车的方便性胸彻擦,不过我觉得这个功能最主要的目的此猜雇,还是为了让它更接近赛车锋话。绑上四点式安全带恕,身体没有一丝活动空间搁镀诬,因为在碰撞的时候磕桓,你不能指望安全气囊救你一命坎嘎,唯一的方法受糖吭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郸坪畔。   驾驶它姓竿末,你不需要有汽联颁发的运动执照倾郡,甚至不需要经过特别的训练乔。只要你有合法的驾照袜师炒,会熟练驾驶手动挡汽车墨吠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呻。连离合器都很好掌控侯挺,甚至比驾驶EVO贡厘粒、STI这种高性能运动房车还容易盾双淌。你唯独需要的魄令,是练就一副有力的双臂跋博歪,因为它完全没有转向助力碉免蓟,停在原地屉,方向几乎是打不动的测揽挎。   由于场地的原因愁霖撅,试驾过程不是很尽兴嫩,并不能体验到X-BOW的全部性能尖恋疵。在狭小的环境中怖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势受垢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娄彩。因为使用水平推杆减振器奴垒少,X-BOW的底盘可以尽可能的低究烦侧,在转弯中几乎不会产生侧倾犁腥。多连杆悬架结构稳定通,可以减少轮胎不必要的运动和变化浓控,保证最佳的触地面积蹭褐,用尽每一分抓地力府钎俄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庐去肥,这一切所产生的副作用淘,是你的身体要承受更高的横向重力昆贫田。   在视线上卉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似四,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骂,以及转向时轮胎的变化勒。利用这个优势陈侵,你可以把车开得更加精准句椽煌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谷袱,这是任何房车都无法比拟的龄踏。不出个把小时溉藏啪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枯,高速掠过障碍物而毫发无损少剧,那种险象环生的场面婚般瞄,我相信其它车做不到少,这种乐趣和成就感读,只有X-BOW能给你辩。   看到这儿藏乾,你可能觉得这台车并不难驯服稻坞,一切都很容易谁射哗。没错梧洁队,X-BOW没有设置很高的上手门槛促,驾驶起来甚至比超级跑车还简单素,但是它还有进阶的玩法充,这就需要很高的技术和技巧了诧。首先翅汐虱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靖扛,为了它的寿命础零,好好训练跟趾动作吧患逆帛。漂移授?也没问题催还啥,在转弯时只要加大油门具,车尾很容易就会滑动起来骸。之后能不能画出一道完美的弧线廷缅,就要看控制的技巧了溃歪。   除了以上这些弄罚,我还有一个建议骏。置办一套合适的行头促,至少也得有一个头盔和一副手套颠倾,这会使你看上去更像是职业车手壬唤米。当然肥牟苍,作为一台可以合法上路的跑车肩偿檀,KTM也试着考虑过车主的感受劝访,推出了一款GT车型拜辑别。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徒藉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澄端检。无论哪种装扮内算,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凭孔,在气势上就足以压倒一切泰茧十,而在性能上豆任九,它也是所向披靡袱,精准录袒池、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堂那。虽然它可以以合法的身份上街朽,然而对一台Ready to race的准赛车蓝虹竿,街道并不是唯一且最佳的选择柿聘卢,它最终的目的地隙惩刊,是要奔向一条真正的赛道灸,在那里解开封永濉,去赢得一场真正的胜利檄草掏。   说到价钱公,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹦,一点都不值蔬苔。那么扭辰,如果说花135万猛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车起,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酞博,最大化的驾驶乐趣痘撤,并且还可以在公路上行驶枷发蒋,这样是否物有所值埔檄?答案其实显而易见泛抛徐,值啪容,或者不值柔韦,取决于你是否真正热爱驾驶寥鼎,热爱赛车运动碑。 责任编辑洛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镭瞄吵,早已见怪不怪杯裁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涂,广汽丰田出品的YARiS L致炫练旧规,就是一款加长版的小型两厢车焊颠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宽拌剿。 知识普及儒:为何不叫“ 雅力士”了干涣邯?   相信很多人都会有这样的疑问淡,从车尾的英文上来看烫耿,YARiS的标识与上一代完全一致菠统,但多出“L”字母唾凰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拈汉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓷寄。全新YARiS通过变革性的设计画捞吵、加大车内空间诬喘仿、降低指导价冈捷,从而想抢夺A0级市场的份额怂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矢酷侍。不再使用“雅力士”的中文名称挟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睬疚绘。   外观地琉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型考,如果拥有一副出色的外观设计瓣,那销量肯定低不了肯毁借。广汽丰田的全新YARiS L致炫绣薄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邯帘,能让更多的人接受琶。   =============分页符=============   原标题完金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沧,所以在造型方面与海外车型有些差别洼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯很屋,“梯形大嘴”车头动感大气捞玛绩,配合超长的轴距懂悸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泥死孩。   =============分页符=============   原标题项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰础顶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暑猩秦,相信你会有两种感觉箱糙赫,第一屎楷:中控台设计非常大气柔盯,和丰田系列的SUV车型风格一致孟脑。第二物牢蚀:超大空间疾,后排空间完全比拼一般的A级轿车七。   =============分页符=============   原标题簇沪词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忱唐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车不敦,但是空间方面完全越级的感觉却既功,完全不比一般的A级车差孪宏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服表莎黑。   =============分页符=============   原标题丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意节废,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菇请,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斯狼,中后段性能并不出色秆家。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闺荤,高速行驶油耗方面并不出色哨。   结 语   作为一款城市代步车型瘫屡苛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多及凯,外形方面就能征服不少年轻消费者龄皑垮。此外氛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堂侍痹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噶兽,若果说美中不足的地方添砷骗,那就是匹配的四速自动变速箱了部。(韩威) 责任编辑柏墩掏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鼻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏试矮惦?告诉你河纳寿,这是真实存在的一辆直线加速赛车疚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呻,基于2014道奇Dart车型醛铆,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞥瘟。大概意思是“超级街车”叭钩烘。虽然只是称作“Pro”爱,但它的结构和普通街车已经截然不同陷垦,一点点相似也仅限于外观上酚胎。一个专门设计的底盘镀白苛,扣上一个类似“街车”的壳子把糖,除了好看以外穿赁,也是为了让车子的空气动力学特性更好愤吧。除此以外麓烂鸥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”募。   作为动力核心刚淀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俊射即。与常规的“以街车为基础改造”不同就,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同樊篮拴。据厂家介绍池媒架,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时穆类,而极速则可以达到480公里/小时比。   Mopar没有公布具体技术细节跋灵,但是在上个月弟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞠倡伐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谭潮染:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力感,它跑完402米还需要9.9秒叹,而末端速度“仅有”235公里/小时磊心泄。也就是如果两辆车进行一场比赛驴豌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候书,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笛豆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跑,当然也无法在普通街道上行驶唐寂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讳救。 责任编辑坪:赵春晓" "  4月11日丧掸段,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市极,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喝赁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元齐。   4月的京郊春风和煦陌彪深,桃花盛开楞告,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馆仁噬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沸唉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼老道菜。   然而稍微有点遗憾的是晴交兔,由于相关环保政策倒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甩。   =============分页符=============   外观内饰淡厢刑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肆淖犬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞋艘,因为配置的原因特沫里,柴油版在一些细节尘譬,如前格栅狼欠艘、雾灯等处精简了镀铬装饰妹矾。   另外偶戒绦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎监冠,规格为265/60 R18讥段憾,采用双五辐样式掣庆蹋,与高配车型的20寸轮毂有所区分绕恫。   外观上祟,大切诺基给人的感觉就是硬朗多码、野性手、豪放撮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔痘,如果不是看到车尾的标识些染枚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敦惦其。轮胎的使用与其它车型也是一样的含。   =============分页符=============   内饰方面店秤恕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唱络芭,但是做工方面表现的比较细腻歌肛。各个部位间的接缝十分均匀欠俗蜕,内饰表面的反光也抑制得不错搓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呜羚刨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莆。这台发动机由意大利VM公司制造突童比,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铜辉寺,国际知名度较高拭挨函,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘛勉,最大输出功率为243马力(179千瓦)迁儡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骗款搓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞋谱,采用电子挡杆设计陷嫂,事实上弯墨哎,在菲—克集团下的很多高档产品上丰,都采用了这样的档杆设计倪疏憾。   大切诺基是个分量十足的大家伙叮茹鹊,体重高达2.4吨灸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桓磨,都让人觉得动力输出稍弱奠狈撤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩手,这使得在实际驾驶过程中抹室,柴油版大切提速很快寸炊掂,驾驶感受十分轻盈径该。   另外寺谁乏,发动机的噪声抑制也做得不错算咎盖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大体乱,但却绝非印象当中遁,柴油发动机那种高振动诽潭、高噪声酷锹,车内如“夜店”般的情况痞校堂。   在打开ECO模式的情况下床残,发动机的转速在1500rpm左右的时候叉的,变速箱就会做出反应凯蜂,升挡很积极尝关狙。当车辆行驶到70km/h的时候蹭,变速箱便会将挡位升至最高挡晤漂锤,我们在城市中使用分坚浅,第8挡也是可以使用的蜂舅芭,并非摆设垮鲍灭。如果关闭ECO模式橡稗温,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剖谅卤,动力输出得到了一定的释放酣费,当然寝淌,噪音也会随之有所提升脾光侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈坍钎,发动机对踏板所发出的信号反应很快啦地,但初段调校的有些过于灵敏了起,尤其是起步时缕红拦,轻踩油门懒蓝鲁,车身就会有向前窜动的感觉携撮,想要平稳的起步还是有些难度桅负恫,如果初段能调的沉一点朴蜡,感觉会更好坎蒙,驾驶者对动力的输出也更好掌控暇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样问耙酞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讣彭妇,由于取消了空气悬架但宠孤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的融。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怂曹,分别为自动奖寸、沙地菇颈、雪地熟驳、泥地和岩石侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的横期淖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佰剩汕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抬惧。   此次试驾赤抡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穗,其中的体验环节有沙地饺、U型坑和炮弹坑三个环节熄澄。在进入沙地之前筐危缺,首先将车辆选择到沙地模式碎菱,此时车身稳定系统自动关闭耻。由于没有空气悬架亩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闷桨灰。   模式选择完毕之后次,开始正式进入越野产地嘲,在松软的沙地中杭馅顶,要保证车辆的行驶速度虐。在沙地中行走仆,轮胎出现轻微打滑是很正常的粕巴涂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碾,造成更大的麻烦湘券扒。   在U型坑的环节冷就,选择到岩石模式之后伺具,分动箱启动扭矩放大挡鲜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍携,传递到车轮上的动力会更加强劲憨度围,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遁淖韭。   炮弹坑对于车子本身来说讽,算是更具有难度的项目了鼎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辣。对于大切来说醛节,通过这样的测试还是比较轻松的型。在模式选择上畦辑,我们依旧可以选择岩石模式叛拧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛,保证有附着力一侧车轮的动力输出肖秆,从而实现脱困密。   总体而言前肝膝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在络,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色禾系。在整个越野体验环节可,对于动力的感受也是比较明显的狙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茎,主要还要归功于这台柴油发动机水,低转速扭矩输出足够大雇伪夺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松交。 责任编辑灭填:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喉门,为您带来了多款直接竞争对手间的PK康罐,以求为各位网友购车作为参考屏酱,本文我们继续进行埠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坑边,作为合资品牌的A0级三厢轿车峨坑蕊,经济实用以及稳定这三点立市之本础侠,谁展现得更好极,以下将逐一展开跺。 外观解读雾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玛氢盒,这次“重生”抛开了以往的产品定位啊耸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梦品宋,接过老款颐达的市场后港锈虑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氓。   刚刚完成了小改款的阳光剁,2014款车型延续了前款的整体轮廓恳导,细节之处作出的调整廉挪漓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸童。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廉趁胜,另外增加了反光镜转向灯武价、倒车雷达等外部配置甫五。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痉脑食,但两车在细分定位上有所区分假,新赛欧更经济恃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疟撇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母杜,两厢造型更具时尚特质旱簿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重派棘蔬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅七兄,前脸处的线条切削更是全车最多之处们采工,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾橙肯傲,三厢车型尾部中规中矩鹿砍俊,采用常规一体灯罩的尾灯练翰试,正是这一产品区分的剪影桶。 看完两车的造型蓉瑰堑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夯谦隋。详见下表卫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缮貉情,您更看好谁喝?欢迎参与一下投票投。   =============分页符=============   原标题啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直马,各区域之间的串联均平滑带过铺,整体风格更注重功能性蔼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能程,并尽可能带来更多储物空间逞惦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足截,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疼雌吉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罐巴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惨酚核,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剂媚软。   另外惯啸,随着车载多媒体系统的发展砍豌,触摸屏更多的被普及啥嘿辅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冉窜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椭部拐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硕垒偏。 配置对比鳞效:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喉痞痛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比太芯嘶,仅供各位网友参考假。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伎提:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比你遣副:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔚刨蒋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冕判:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岁钩弗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玲绷,而车身与轴距横誊勤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势交摧彪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敲。   动力系统对比谅捷涝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梁酗赋,阳光仅提供一款1.5L发动机掂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耐蹦,同为四缸自然吸气版本绦跺,排量的不同即动力上的差距酣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)速勺艾,具备重量上更轻的优势霜款。   两车的自动挡车型寝俯饶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱还肌,其平顺膳甭炔、重量轻及省油的特性巍汾刮,同级别车型中具备一定的优势腻时授。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芍内牢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拖,在挡位上优势明显檀搐笑,但其换档顿挫在车主之间常被提及溪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筐舍,外观上二者均具备典型的家族特质屋峨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拿桔酷。内饰布置阳光以实用为主盾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赫秦敖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹃锯。综合本文所述麓,两款车型您更倾向于谁勒?欢迎参与以下投票沉葱。 责任编辑韦悍稳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐里涎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了齐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言失稿型。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犁肛讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痰轮锣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沧探客,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乾狡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面归,K3S并没有使用目前三厢K3的外形清,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琉挫。也说明K3S试图走运动化的路线导疮啊。   起亚全新K3S的长蚕、宽仕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狼距,而轴距更是达到了2700mm的水平檄,在同级别中也属于比较突出的成绩妓,对空间方面肯定有着很大的帮助怠孝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氢赔氯,车身线条也非常的流畅捻兴逻,有着极强的运动感烁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚊公。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用好。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倍描,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闷邪首。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寞哼羚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凸翻督。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抹礁肉,加之降低的车身让骐达更加动感孟碍田。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恋效。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感废凤签。形状突兀但线条流畅的尾灯墒炒,红灯部分占据了大部分霜社,白光部分呈现斗勾状校胚察,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出节稗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汾募桔。能够有效帮助你快捷倒车怯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垛,因为外观好看主观影像比较大酮罗亢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俱侗裙,基本沿用了现款K3的设计河剃,提供全黑色鬼澜仑、黑米色敌悍、黑棕色三种不同的内饰配色宽。做工和用料相对也比较不错容。内饰除了硬质塑料及软性材质外冈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次似。   骐达的内饰设计线条非常流畅痊,整体质感较旧款车型有所提升卡捕购。内饰颜色采用黑色作为主色调通梗,搭配银色饰板愧篇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芭惜缮,满足不同消费者的需求虎北刹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滦十,多功能真皮方向盘以及定速巡航必斥,从上面表格已经很清楚的告诉大家钢雷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP话请呻、胎压监测等配置配。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擂鲸,其中ESP铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题里剧。 =============分页符=============   原标题仓蠕桥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铝,整体乘坐空间相差得不太明显鸿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诞勉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贤,座椅表现方面K3S内部填充比较实扫,对腰部支撑方面会比较到位梦浓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性席第,其座椅表现比较软宫悔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夏害咸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势添。在乘坐空间是差不多的揽穿酷,K3S座椅设置得相对硬朗墙,而骐达设置得相对舒适堪萎炯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫩唉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S香,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亢蓖镀,很好的满足不同需求的消费者广。起亚K3S相比起来就显得配置较少环。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型发溃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好漠婚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淘镐婪,详细还需看我们评测所出箔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肺俩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淡。   点评炬能同:随着两厢车被广大的消费者所接受憨兔吼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动多瘁膜,如果在这两款车选择其一的话弛系,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动硕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罚。 责任编辑绊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉市石翻,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓬丧。其实这款车和我们并不陌生哄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椭朝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辣。所以出镜率不高的标致4008为荆新,确实具有太多不为人所知的身世巾锭,这使得我们有必要去了解一下这款车境。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亮堕,呈现出风尚氏毙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尾魄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酬房,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耻谩、科技的感觉赔端昧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm护,轴距为2670mm绒奖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吧镁帮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撮攻,所以在车身尺寸上它们相差不多浚。   从车身侧面来看顾孤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宋,整个车身也因此更加大气而富有力量感湍。后排提供了私密玻璃悔酣赊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煤怪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钮揩始,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因协宫。另外黑性,在尾灯的设计上标致4008也相当用心多歧顾,尽管造型简单邪,但通过与腰线的巧妙衔接挽,使整个车身设计连为一体铝秸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睹厂,配合普利司通的225/55 R18轮胎摊鳖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虹,都具有不错的表现娄。我想应该会有不少车友会非辰宦扌矗看重这双“大脚”尼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钮钉鞭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丁问。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嵌型,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样散纹绒。不过标致4008在一些细节上却与之不同糯,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷涣,辅以细节上的优化拔。   中控面板做工不错平苇诞,按键旋钮设计很精致视浑离,且手感都较为出色菊。娱乐扩展功能也比较齐全镶杭激,AUX胎醚搞、USB以及12V电源都有装备艰翅随。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点石毫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯新外磊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鬼,下面还有黑色钢琴漆点缀收,凸显出了较强的质感碉破坛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍表闲莽,若塑料饰板能换成金属材质的话佩饰灿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表含爽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斯夹泊。在转速表与车速表之间雇篮苟,我们看到了一块显示屏叼炽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赡促。 在乘坐以及车内空间方面猜廖,标致4008秉承了家族在这方面的优势谢妓阮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黔。   后排座椅靠背很直抵档,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吗慌睛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾苔,坐姿却让人觉得并不舒适角楷涪。   标致4008的行李厢内部很平整傲常次,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓟。这样它的储物能力将会得到提升搏细捣,对于搬运一些体积较大的物品捞疽惨,可放倒的后排座椅显得实用笑诚临。   =============分页符=============   在动力系统方面返勉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玫百甲,最大功率仅为150马力龟伺搏,扭矩峰值198牛米碱酗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胆信扯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娶酗乌。 全系搭配加了CVT无级变速箱德汰首,具备手动换挡能力剧。在实际道路行驶中韧,CVT变速箱表现的非常平稳拇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铣豌纤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骑未伟,却没有丝毫提速的感觉睹费。不过崩贸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宝稳跨,在平稳驾驶时超车变线很轻松畦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统块,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挪高,前轮最多可分配85%的动力攻刮,后轮则可达到55%峨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桃掇哇,可以应付雨雪兴噬柏、沙石和泥泞等路况曙剐,也可以轻松面对普通的越野路段罚。   标致4008并不属于难开的车型我,尽管车身较大春礁程,但是方向盘非常轻盈春,即便是女性驾驶也会非常从容鸡凭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桨痞。   结语侈纷:从市场战略上来看附党,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踩,4008不仅丰富了进口标致的产品线庙,也为消费者提供了更多的选择亢很。而从产品本身来看屋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粟讥乘,能很好的迎合中国消费者的审美饰密。在驾驶方面耗猴,标致4008表现出非常舒适和安逸蕉,非常贴切城市SUV的特性氛。 责任编辑黎话巴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镀,自2011年上市以来凭借着动感的外观奔啪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价风犀此,受到了许多二三线城市消费者的青睐突水。不到3年的时间厩蹲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610史,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僧蝗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程刑刖肌,将在4月的北京车展上市课扣搓,预计售价区间为6万-9万元金城,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芥和袒。下面就跟随我的镜头型,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佃夺。   相关信息佳喘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌单举潦,2011年正式推出了首款车型宝骏630饶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霞,结合上汽和通用的生产技术忿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轨郊乾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啦冯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娜盯讲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贸,与进气格栅锑池耙、发动机舱盖形成盾形区域宿闪坟,造就了独特的宝骏品牌DNA粱繁介。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胃敬骨。从前脸上看兜韩冉,与宝骏630的设计保持了高度的一致沽尖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焊纱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计患狗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赶,颇显动感扩睬轿。   在车身尺寸方面丘煤伯,宝骏610的长为4401mm刊比、宽为1736mm股迪、高为1462mm撇。由于与宝骏630车型同平台生产绒,因此在轴距方面并没有变化偷断达,依然是2640mm宛烙尚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吴,尾部扰流板靡谁、包覆式的后风挡玻璃幌、硬朗行李舱的线条绷,颇具运动风黎。与此同时说凸沮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溉。   =============分页符=============   内饰方面和假涤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度加每街。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瓦缓,方向盘搭配银色装饰条其眠鞭,整体风格偏运动尖,带来不少新鲜感糠堪。此外萝幢,新车仪表盘也进行了全新搭配欠,采用双表盘设计节切,更符合当前年轻人取向惊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萍嗡人,提升档次的同时也带来的一份运动基因轨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兑磕唉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菠溺,LED组合仪表提升了整车的质感缓哥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辱磨铜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹃瓮绵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论居稠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刑欺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坎骸辣。   宝骏610是一款两厢掀背车型挽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够十哀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谭县狡,也可以按6/4放倒座椅卯蜜篇,放倒后容积可达到1300L考美。   =============分页符=============   在动力方面艾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机噬誊,最大功率可达82kW洽,最大扭矩为146.5Nm镁,这款发动机也同样在630车型上使用雾。为了发挥出更好的动力性能棵勒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胺氖狄,此外还配有5速手动变速器可以选择腔迸镜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品危擎篡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘁毁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炕磕、君越假、君威等车型上瞄。   在整个实际驾驶过程中臣母簇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歇但蔫。在1500-2000低转速时博沙,所爆发出的动力输出还算尚可讼,油门响应比较直接姐。但是随着转速的提升汉,档位的提高膝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辞深精。这种动力表现不温不火哩,但是足以应付城市道路使用纤豁。   相比于第一代自动变速器迁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升松泰。只需稍微深踩一下孺肃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倡,只不过由于排量的缘故僵,推背感并不是很强烈习膏,且高转下的再加速能力也有些力不从心秦速墙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镭危,这也完全符合它的家用定位诞凤迫。在经过颠簸路段以及减速带仍彤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感称,让驾乘更加舒适汞炭课。此外凉,在过弯时底盘也显得较为扎实歇垂。   结语乓拍宋:宝骏610的家用车定位很准确拆功,配置很务实侧石七,储物空间多驹拈榔,不过在用料和做工上还有待加强恕坍涵。不过动力系统方面确实不太给力癸,最多可以说是开起来比较舒适类,这也比较符合它的定位裤薪微。作为一个新品牌绿粟,宝骏还有很长的路要走骏纹,虽然已经走过4年多夺壬,推出了两款车型酵瘫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滥,在自主家用车市场上打出一片天地来逼伶,我们将拭目以待捌衬。 责任编辑皑茂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上确兢票,大众展台上首发了2015款大众Jetta人详。这款车在现款Jetta的基础上挤锤,针对外内设计细节进行了小幅修调糜,属于一次精修边幅的小改款派庆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲍思炊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坍灭适。 全文总结栋:   对于这么一款外形细节有新意稠赁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倡筏,我们只希望它能尽快来到国内商泥山,因为目前国内的速腾车型歧标,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汕翱。 责任编辑膊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衬菱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峰倘,深入布局衫。其中包括类似上海大众新桑塔纳庆错膳、一汽大众新捷达裳、斯柯达昕锐蚊肩、以及再早之前的本田锋范广亢栏、日产阳光等等翰蕊荆。可以说短侈,在这一细分级别波含,乱战才刚刚开始蚊刻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俺讲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妥悔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尖。反而厚重了不少崔壕疮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驾婪草。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咖拆。就前脸部分来说时,整体样子是非常简洁的衬,又有几分动感下栋赊,和标致其它车型相比是有些差别的翔泌宝。   侧面造型规规矩矩草绷化,同样没有向前俯冲一样的姿势出现女裤,你会发现妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懊挟,但301更多的是安安分分的一种踏实感称海。其中疯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素燎魄贩,没有那么规规矩矩涎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守餐甲舞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辛,这也是一项非常讨巧的设计枚。设计感油然而生灸憨,除此之外肩,车尾并没有多余的装饰物虏触,简洁实用依旧是主要风格怒。   本文导航" "斯柯达明锐俏徐誊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车放杰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奢,可能除了家族化的设计以外筐兑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了间赎汗。 虽然它采用了大众的MQB平台担,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分教寞匿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隧,全新的家族化设计让它年轻了很多巨巴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淬宽,但是相比现款掠迷鞋,它的前脸更显稚嫩狙煤怖,也可能因为现款有些老气横秋吧肮拳础。 车身尺寸方面槐,它相比较现款有了一定的进步轰兽墟,内部空间方面自然也有了一定的进步脸踩,在后面空间介绍上我会在进行阐述埔廖店。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糕即撩,这也集中在细节设计方面眯撤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溺胸,还有合理的镀铬装饰苹发斤,这也是新明锐年轻的一种标志弧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磺。" "  2014年4月16日绵叮,全新英菲尼迪Q50正式上市巨,售价区间为32.58-54.98万元竣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厕管,2.0T车型三季度到货松纺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版千,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗜氮夏。三车官方指导价格基本在42万元上下讹,具有一定代表性柒佰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表微录:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聚卉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稻灵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息量,车头造型极富攻击性凄,侧身线条动感优美情睛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晴录媳。当然楷簧,它的进化不只是看起来那么简单狙拔,内功的修炼更让对手望尘莫及烈拢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弄掳比,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歇内,而且大有愈演愈烈之风双未咕,尾部设计很像自家的新5系粳经惦,家族化设计不可避免奇泞。即便是标准轴距版本吵唐,新3系的轴距还是达到了2810mm唯,比上一代有小幅增长凳筒加,再加上悬挂对舒适性的妥协燎菊回,曾经犀利的3系已成过去微,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已五纹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柑,那非雷克萨斯IS莫属了氯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吨凤,车头动感夸张抠板,车尾简洁利落刨搅,虽然有历史车系的影子厘贾,但这绝对是对精髓的传承和延续攫媒灵。   本文导航" "  又到周末了怕,在大学破旧的宿舍里公梆,百无聊赖的仰躺在下铺上范,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搪,心中泛起阵阵遐想旧矩掂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角何唉,充满战斗气息的车身械,都让我无法安然自卧憨题,打起精神苇,跑到隔壁楼的图书馆岸鸵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讽栓热。没错蠢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棚恃镜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沮管。但是疽俏褪,今天要说的主角并非“兰博儿”戈,而是广汽本田第三代飞度抄晒憾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掂奖。   ?什么是边锋主义隘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承诟ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湍肝涛,线条过渡果断靛肪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴示,包括讴歌品牌也大致如此猎。第三代飞度相比上面的两代馁绅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致松。车头部分比上一代更加动感廓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吠碌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洛嫡。给我总的感觉是渡腥荒,车头的成功是线条运用的成功坷箍奖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陶,从车头到车尾一气呵成练潍师,整体感和流线感非常强爆号白。从某种角度讲建,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞬趣毫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捶缓,但相比其它竞争对手裸错,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罗叔。   车尾的感觉并没有车头那么好叭,对于我来说霸涎,车尾的设计并不满意娇认耐。过度使用的镀铬饰条铝叭顾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昏核片。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堤潍宿,在纽约车展即将开幕之际断,路虎发布全新发现Vision概念车鞍,配备多种新功能额,智能玻璃实现透明引擎盖孪丛,座椅灵活变换可实现共四种模式绍距,包括远程掖肓遣樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锈揭袄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挝,第一款路虎发现诞生于25年前舌剩捂,全新发现系列定位于“休闲”辖翰,总计拥有四款新车缄华廷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虾,多功能配置持疾诗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术事晃,其中包括远距离宜俟冢控匡矛,智能玻璃等滑坊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桓棘,“新车现代化的皖幻,切题的钾晃,并引人入胜的设计堂,是发现车型发生的重要转变顺。”" "  [汽车之家设计] 2013年莆险,我去过一次柳州卉,那次翔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篙露,当时麓焚纱,宝骏只有宝骏630一款量产车型归,时隔一年愁闭,这家公司有了新动作鹅赣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贿。官方表示刀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疯惮僳。   事实上从,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型图丢,那时罗泪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轮羔,为了配合厂商对车型做好保密工作垫灵锈,当时我们也并没有拍摄相关的图片冯裸萎。掐指一算桨餐,当时俄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲍,在聊到这个话题时梆,项目负责人也表示乳疼筒,整个团队在这期间做了很多的工作炕谦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垂洞,即便有着此前宝骏630的经验萎,但对于一款新产品而言小,整个团队仍旧不敢怠慢香孝县。   为什么要推出一款两厢车庐?   新品牌诞生初期隙叔城,单一的产品有助于更好的把控产品质量绵接,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汝嗡撼,从而将其转化为品牌价值胜虫彤,在品牌得到一定认可的前提下琉,适当拓宽产品线抖郡笺,无论是对品牌馅祈酒,还是对市场而言都有着积极的一面耐涉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岸,较为官方的说法是“以市场为导向”坷,不过在我看来俄猛愁,这仅是一方面信搅,在有了以上需求的前提下盾趟递,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磷憋诺,于是才有了这个方案府撂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坚,车辆的动力系统弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整率酿煽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛊封,无疑是一个两全的方案监牟私。   两厢车在定位上有什么不同吗童惨?   简单来说先达仙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恰竿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烘。相比之下啡绵朗,因车身结构缘故蟹牵白,车侧和车尾的造型变化较大潭侨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来城,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篱林,印象中凤册洗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车躺奠琶,有些时候氨疲地,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眯。当然死姑,每个厂商都有自己的想法咯,这种实用主义并不是坏事酥瓣武,毕竟惕盛,车是用来开的篱,把主要精力投放产品稳定性方面灿,对打造一个大众品牌或许更为重要席。   在造型设计方面雹,除了已经固定下来的设计元素外惰竟仙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烘拒。对于镀铬饰条的理解见仁见智久柔,然而胳阂我,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藐哆乡,正是在这种需求的推动下彤券,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逼杭。   察觉到这一现象后唬帕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怀匪,显然聪帘,一味的添加装饰条并不合适媒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盘。一般情况下米,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诗泻,除此之外列烈你,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镀戊,在设计师看来磁古,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致品。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50譬唯,我还不曾有过近身接触摹虎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知电复丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妮虱现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统股袜盾。或许这么长的一串文字来的有些陌生崎,简单讲泞骸搔,它就是在航空航天器上使用的转向技术热。我们将就驾驶者最关心的方面逝诉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS变。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装播骋会,人机交互系统的先进等等赎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力画够炮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枷瑰蝎,不难想象Q50的出色集荷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祁守,同样狈,作为宝马1系的车主躬刑孟,对于操控的追求反衬出Q50的优异体睛肛。而剥离开车身的种种表博檬,他们共同的认同就在于这三个字母据椽:DAS   【什么是DAS江甘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肯肝夕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侗沪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穷集稿。   【DAS工作原理是什么妊谴丸?】   车辆转向时玩,不再依靠传统的机械连接竿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缚恃绵,根据行驶路况和方向盘转动力度劫稳,速度进行综合计算檬,从而指挥转向电机机构实现转向骏堡憨。   三个ECU属于并联关系荤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趟、方向盘咳旦撮、右前轮)闲道,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况送际。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浇掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓦霜,恢复至传统的机械传动转向模式辣唐,确保万无一失雌獭考。但在正常情况下勒宽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斤句峡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈失。   【DAS汽车的优势袄?】   操控性颧乾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞首苛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准护改恢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况死,享受更多驾驶乐趣臀宦同。   【为什么线控转向比传统转向快杉溪太?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呛。整个系统中没有橡胶衬套岭堡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衅介绿,因此首先从内部减少“延迟”刚然识。   【DAS对过弯的影响猎漆岭?】   转向相应得到改善闲揪。传统转向系统苹汹,在接近弯道时交,驾驶者需要提前做出转向动作匡浮,否则汽车无法实现平稳转向纠蔚。而采用了线控主动转向DAS系统喊熟抚,通过消除内部的转向延迟分病眷,减少了预先动作的必要刊坍,实现更灵活的转向从憋九。而驾驶的感受将更加直接狈戈差,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凭,毫无延迟禾瞧椭。   【转向系统也能够减少疲劳荤甜苔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感工弹,因此从另一个角度提升了安全炯长磊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚痢)供成,12款参与测试的车型中帝亥埂,在定速140km/h的巡航测试中替探晚,平均修正次数痴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淑楼素。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撑竭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肉坤:网上车市(www.cheshi.com)   当然黎骑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目全几舍,而对于传统车型毙雾,这一选项代表着发动机惩蒲、油门踏板擅、悬挂阻尼变稠垫、刹车响应等等方面的细微调整试咕,而由于配备了DAS电,英菲尼迪在模式选择上何芒,更进一步的调整了一系列的功能吃纲,如骇界纶:主动声音控制系统稳、线控主动转向DAS屉估、主动车道控制和主动循记患秩穑控制系统ATC等等的设定坪拦憨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亮?】   通过上面的简单问答粉埠,我想我们已经熟知了DAS系统酷,在响应更快龋剿,相比机械系统更便于维护猴瘫凛,节约成本倦挽,减轻重量等多个方面都硕果累累届雇。而任何事物都是双刃剑古尉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斯懒檬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屉,他的解释既简单耪,又复杂摊岔,背后掩藏着十年之久的不断试验匙沃,推理靖适葡,再试验的科研过程零埔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郎撬抚。而这些内容无法用数据体现纳弹,还是按下点火开关吧爽敌荆。   本文导航" "   《极速60秒》宦贝、《死亡飞车》壬祈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厢伙,让车迷们大呼过瘾寇坪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垛浇孙。另一方面秤缺海,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的禄杭,但开在路上肯定是最牛X草显,最有回头率的臂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隙土、“真NB”这样的感叹揣拨飘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扰杯馈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烯巍佰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伶读,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服督伴。    作为最具代表性的美系车型汀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帝悸,五代车型熠熠生辉吮苯摔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相干痉抹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰瓷详,主要原因是新一代车型不够“MAN”尾,缺少了野马的一贯的风格设说手。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美届,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劲亥片。 什么是肌肉车捶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芒嫁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机规、具有强劲马力含墓、外形富有肌肉感的美式跑车蘑率。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脾划末,例如雪佛兰科迈罗刊策、道奇蝰蛇虹练迸、道奇战马忱衔净,还有就是本篇文章的主角福特野马释。不过这些都是字面上的解释谱柒厩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栏颧煌。什么是肌肉车甩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奶护坦,科尼赛克Agera酣甲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烫氯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捣淘。但实际上并非如此蓄东段,凭借自身出众的一面袄俗,福特野马在众多超跑中脱颖而出盖纳萄,成为闪亮的主角嘉踌瘦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墨焚七,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偿攘舶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盼惫腊,野马还是地道的童星出道!是的尚尝,早在1964年刚刚诞生之际亲,它就被搬上电影银幕溪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辣,也许大家有些陌生烯珊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菇。在过去50年里寥鲍孙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擅采。    无论是哪一年代的野马篙槐丝,但凡出现在电影中豆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球么楔茨。衬托主角的英雄气概或是独当一面会陡泄,野马都游刃有余附感。在近期上映的《极品飞车》中渤滑,野马更是作为整个剧情的主要线索纶熟,陪伴主角经历了人生的起伏趴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裳集塑,五门版的三款车型——耀真湾摩脯、耀享锑股灿、耀动分别为52.8万凉递、57.8万摧石蒜、62.8万溜街掠。另外还有只发售500台的限量版辩涸,价格66.6万元曝乾霞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祷,只是在色彩搭配上带来更多选择旅,车型配置也更合理杆溜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颧附裂,并且通过优化四驱系统剩纷穗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耸。揽胜极光一直被认为是外观控旦妊虎,但作为路虎车型汲碑,它也有着同级一流的越野性能衡性景。这是款长着女神模样镐懦阂,也有着女汉子般坚韧的车课。 外观崎侗末:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绿,所以不仅长宽高没有变宛,造型设计也和现在基本一致博弟财。设计师只对一个细节进行了修改躺,就是后视镜说。新款车型后视镜造型整体感强瓶捐,与车身有更好搭配效果莽撩奉。除此之外晾番,极光传承自揽胜的城堡式车身精低读,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莲姜。虽然极光已经上市有3年时间仙孝囤,但时尚感丝毫不减复。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上低观忿,极光有自适应LED氙气大灯枯坏、全景天窗等配置袒晤,兼顾时尚与实用性陛撅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楞垛,前后保险杠尺寸更大讼铰遁。另外嫌,2014款极光提供了11种车身颜色际绵,消费者有更多选择韩刻彭。    另外箱叭菩,外观细节上能看到的摄像头和雷达仍狭,是为了实现自适应巡航郝涣、自动泊车眯诫蓟、360度倒车影像等功能褂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贝钾徽,既可以设定与前车距离或行驶速度董亭滩,当系统计算出正面碰撞无法避免蔚鹅,会释放最大制动力降低冲击速度思控鸥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侥蔚诫,实用性得到提升昆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炔胜,并不是说女性不能开蚀侧,反正我问过数个女性朋友腾赎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痢,完全不是自己的菜吭愧筛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闪乖,所以我觉得这样描述更加准确触:这是一款为男人及女汉子准备的车贝写。不是说它不好炊须路,事实上野帝的特点非常鲜明哆,优点也特别多其狙,但如果真的不能欣赏野帝的外形趁胃,那么它的优点再多也是白搭卢。好了第汝,说的够清楚了编捂,男性用户请继续看下去汝奶,女性用户请酌情选择漂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砍,也就是售价24.18万的最顶配版本奔甸瑟。配置非常丰富北惫,但较高的售价容易让消费者望而却步静沤遣,毕竟男人也不是那么好忽悠的朽芹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检驴蒂。不过既然我们测试的是高配版本囊拈哆,就来看看这款车品獭搜,按照惯例疤,还是从野帝的外型设计开始啃。   ● 外观盖剁替:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议黑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杭草。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萄唐清,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡线辉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同透牡旅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫉卿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跑次,这对于野帝来说无疑是个劣势粹剃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间父,国内汽车消费更是以大为美埂绒七,野帝国产后尽管已经有所加长蕊踢,不过还是给人感觉不大梧呢山。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雇,带自动点亮功能的氙气大灯磁、大灯清洗功能舌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冠沟。日间行车灯采用光带造型据刨菇,并集成在前大灯组内金膏,样式比较简单剩,辨识度还是比较高的权。   尽管车身长度不算长熬戮,但野帝的高度还是比较高的刨醋,一方面是车身设计的就比较高大客久淮,另一方面也是因为底盘较高拘午,悬架行程比较长溯彪镭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm米侍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蝗。   后保险杠设计的比较厚实宏蔫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伯队,也是为什么我们说它更适合男性车主喉怀罢。倒车雷达是全系标配氰茧,不过倒车影像和自动泊车是选配霸雌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车定碎。   需要说明的是蹄露怀,按照官方参数配置表钵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巨,不过这台车并没有装配后挂式备胎庆暇,4S店解释说是同样是野驱版豪,有的车有后挂式备胎惶,有的车没有撕弟,如果不要后挂式备胎碌漏匣,可以减6000元辩典。   十辐立体式轮圈褂,样式符合野帝的整体风格慕掳茂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎差凄渴,规格225/50 R17剑违。这款轮胎算是一个折中方案扛翘竿,整体表现比较中庸嵌录,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果品,非铺装路环境下的抓地力也不会太差却风守。" "  2006年始沟担捷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幂,没一年普巩,这个品牌都在刷新着销售纪录替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卵画蹄。2014年擎,新的产品问世桓,这一次它不再效仿亲、跟随伎孰补,而是独步青云鸥。   在过去的几年里绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计窖损潦、豪华为主要核心埂慈铜,由于旗下车型均以大排量为主糜,并在操控性方面有所见地唉盼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辨散。作为一个初来乍到的年轻品牌炉速,每一步的迈出都显得格外小心窍呛委,在保证动力性优势的前提下但,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒笺茂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颗谱,原因很简单糖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当救歌,也就是不同于别人的卖点僚墒。   在同级对手们相继更新产品的时候厕部磺,英菲尼迪一方显得格外冷静屑藉瓷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拼蠢,好在当它真正来临之时灵河工,并没有让大家失望镭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼句。   在介绍这款新产品前磷,我想我很有必要做个说明伍,Q50实为G系列的换代产品渴霞,在2013年度钦叙,英菲尼迪旗下车型根据轿车楔戮耙、SUV采用了全新命名怒暴累,即轿车使用Q字母凸奖裴,SUV使用QX字母犯,后续数字分别代表车型檄咐,这样做有利于车型之间的关联度皮颂。   2013年沧,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劣陋裳,在回国后的闲聊中怕洽,他的目光坚毅释盛,言语中难掩一丝激动遂篱,当然他对这款车的最终评价很高琉较娄,抱着这股期盼午双,我们今天找来这款车淳溉,一同来寻味我同事当时的所感史瓶呐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间创,所以厂商提供的测试车依然为美规版菇睹,所以动力彼诚峰、底盘的调校橡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艰,但整体设计与科技性不会有任何出入纪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斜鞭偿,也算是足以解渴了品及。   对于设计语言四个字来说竣柒屁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的课哥,有时我甚至会想胃参,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭仆?正因设计团队的不懈努力蘑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筒恍法。   低矮的车身囊,流线的车顶含桶,都是上代所传承下来的精髓塑函,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纪咀卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔逢邵,这与宝马3系的水平相当杭,优于奥迪A4L愤、奔驰C级等产品伍寺克,别小看这一举措蹲空,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宽。   对于轮毂轮胎的配备上寡溅临,英菲尼迪从不走低调的路线棉菩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平链。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堂授,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棺东浅。   本文导航" "  2006年始躲俺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寂,没一年倒颓冷,这个品牌都在刷新着销售纪录伴涉晒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熄擒。2014年催憋岸,新的产品问世宽摆卷,这一次它不再效仿胺、跟随蓝场廊,而是独步青云筏迪。   在过去的几年里阜芳,英菲尼迪的品牌推广是以设计洞、豪华为主要核心端,由于旗下车型均以大排量为主仆,并在操控性方面有所见地谭盒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癸忱。作为一个初来乍到的年轻品牌盯,每一步的迈出都显得格外小心司,在保证动力性优势的前提下列窃绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点体踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂充慌,原因很简单惮报泰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆绒,也就是不同于别人的卖点歇。   在同级对手们相继更新产品的时候刮辆,英菲尼迪一方显得格外冷静敞晒加,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度善璃摆,好在当它真正来临之时尺,并没有让大家失望禾磨裙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墨。   在介绍这款新产品前沫捂派,我想我很有必要做个说明酥催,Q50实为G系列的换代产品讥咐列,在2013年度羡珐翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车噶拔抹、SUV采用了全新命名擎,即轿车使用Q字母现形,SUV使用QX字母单穆强,后续数字分别代表车型切,这样做有利于车型之间的关联度惩蹬琴。   2013年笑,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50村,在回国后的闲聊中挟,他的目光坚毅嫡偷香,言语中难掩一丝激动胃瓮多,当然他对这款车的最终评价很高仇炼躲,抱着这股期盼牧磐,我们今天找来这款车贯,一同来寻味我同事当时的所感缔薯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诽,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮,所以动力攘舶、底盘的调校次,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烽,但整体设计与科技性不会有任何出入痪诞瑰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钞趟搭,也算是足以解渴了隶美。   对于设计语言四个字来说劝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹲洛,有时我甚至会想缕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纬?正因设计团队的不懈努力伐氮衬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼谁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豢。   低矮的车身洪嫡,流线的车顶摆,都是上代所传承下来的精髓矫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陛稼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讹才访,这与宝马3系的水平相当炕誓,优于奥迪A4L斥、奔驰C级等产品钮翅晒,别小看这一举措奖逻理,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漓儒瑰。   对于轮毂轮胎的配备上位塘违,英菲尼迪从不走低调的路线闻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沏师。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣集,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课滦弘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桂嘎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸥袒洼、陆风X5苯吓隆、全球鹰GX7攘宠犬,但依然无法撼动它的地位姬彼暴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搞全篮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伸罐够,它就是CS75泊,来自长安汽车挞块祭。   在众多国内车企中惊尽,长安汽车拥有较早的造车历史赣韭静,并且对越野车的制造要追溯到1958年倪芭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚀锯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洁齐们。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屎沮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诧匆。   在对长安历史阐述过后叹邓存,这款新产品更是令人期待都厕牟。在2013年9月锈膏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剿谎,一经面世便引来了无数人的驻足葡劳沸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缝嫁,诸多细节上的体现搜俺,可以看到与时代的接轨锌,说实话篙,即便与合资品牌相比嗓,它的设计也毫不逊色瓣快拎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咐娩,在首次无伪谍照曝光过后授捻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汕珐。从车身尺寸上来看世芦,CS75在长度与轴距上的优势突出哨酶浮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响澄。在设计上淘咖收,侧车身的视觉冲击力有所削弱垢扭汲,平和的线条增加了些许稳重感祷,而在配置方面绝不含糊枚艘送,右侧后视镜配备摄像头梯斗,为泊车提供了更安全的保障酮,此外17寸轮毂的注入葡纶东,也为整车视觉性增加了不少好评分心潭。   车尾的造型体现了丰富的层次感返抛懊,使其得以回归至前脸的感觉嘿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔察。此外痛期巾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诽,可以看出CS75在配置方面的丰富性奇勺阀。   本文导航" "  上半期驶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衅,不同的设计倾向与不同的品牌定位拖材,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坡粮纠。在“下半场”的对决中解傅科,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凸侠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弟。   点击阅读峭浩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袱剃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炊惜旧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后独,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胳,以应付那些五口之家出行的需求驹娠。行李箱空间的比较耙痢份,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陪,或者带孩子出行时难,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卫。行李箱内是否配备12V电源接口掂端,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狮酪坊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜗谎守。   ·模特A(不戴眼镜)身高思颅衔:170cm 体重榷崔敛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜡本搪:175cm 体重磨盲趁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地承曙,长安福特此次也算酝酿已久了堪,可以说即将推出的翼虎汗,每个人都能从中找到自己心仪之处吼,例如极具冲击力的外形沦诺、科技感突出的SYNC系统迸煞疙、人性化的内饰细节设计伶硷、又或是强大的日常实用性患瞬霜,这次畔,同级对手们真的要小心应对了浚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羚忱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年检,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寞。显然剐沦吃,在错失2013年的发展大好时机后撵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镁,其实也能够走在大部队的前列攀椽钳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段囊静,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多估。眼前一遍利好俊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008默篡、雪佛兰TRAX扣寄亢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脯伍铰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鹊,至今我们还没有看到实车动。从目前的情况来看衔,它们很快就会来到我们的身边剩许试。正是这个原因啃秽,在日内瓦车展媒体报道结束后戈狸,我们并没有着急回国煎己肚,而是完成了几款车型的海外试驾桔、测试和静态对比的素材搜集苯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓢。   看到这里尝龋,或许你会产生疑问巍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泻舒撕?坦白地说春,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的婪:1.它们必定会国产并且在国内销售备,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比千陀炒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来香胜,只是一些细节针对本土化进行了改造哭篙释,但外观内饰设计汝、车内做工凶路贤、人性化套、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化电胶老。综合上述所言按底,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叹蛔随。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些馁鲸,感兴趣的不妨继续看下去牌岁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苹疮烈。例如CX-5课、ATENZA阿特兹随辆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芦。最重要的是隋蝎剑,它们不仅有所创新诡秽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鬼肠卞,再到如今的Axela昂克赛拉赎迟蠕,马自达3已经历经三代车型的演变花呛衰。据长安马自达相关人员介绍轰下,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冯谭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晦墓全。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话团,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丹杰。它的眼神更加犀利疙,车身线条更为动感咯钞履。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹街脊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳返,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擂某。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识床弹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子光枫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊腥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拍屋。另外萍福瘦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帽。据厂家人员介绍橙缸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邯壤宋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化聪榷,使它的整体视觉感受类似红酒一般捷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楔庆额,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歉破,两款车的轴距同为2700mm唱存抱。相比同级别其它车型夏惨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹊旅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣伞,不过轮圈的造型稍显普通室曙,不够运动柿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胺霞塑,规格215/45 R18耿理奴,抓地力表现不错局屡棱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牌刊钩,规格只有T125/80 R16貌持。   尾部的设计不算惊艳嗓岭耙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棘伙忿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性词绕鹿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哄幕,这在同级别可是十分少见的儡。" "  说起海马福美来输透,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悉,转眼十几年过去幸揉是,福美来已经迎来了它的第四代车型首辛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虏灯疚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诺娃,新一代福美来M5采用全新平台打造巢,不论外观还是内饰话蠕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邻枢。在此之前计邦稍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貌马,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痢适,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缄裸毋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谈,宽大的直瀑式进气格栅澈佰梳,大面积银色镀铬宝,符合国人审美烯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感德,腰线采用分段式设计铂匡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰善。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懦伪效,凸显运动感胜尸粳。但只有左侧为真排气口雇奸,右侧仅作为装饰蛇户。" "  对于中国汽车市场来说护,凯迪拉克属于一个后来者嗅,当然这指的是豪华车市场懂屠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娜尖,那可真要拿出点真本事妻陵。凯迪拉克也明白这一点劲富,去年就将全新车型XTS进行了国产垦翘,并且上市销售墓,销量也是比较乐观的深仙晌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弊,无论是配置上还是动力以及外观设计上圣绢谓,至少能让大部分潜在的消费者接受冕扫,这确实不是一件容易的事情衅辆闹。于是桓谁诬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款链外篮,对动力和安全系统进行了升级募霓鞍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版薯,仅有一款36S铂金版忍套,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌。   2014款XTS 28T铂金版外观松公:外观延续36S铂金版的设计榷龚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剔挛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅币孩岸,在其他方面则没有做改动龚厢顾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墟,没有做太大的变化稠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坦莆。   XTS是一款善于运用灯光的车旧嫂储,它将大量LED元素装备在车身各个部位铅,正是这些时尚元素的出现兽裤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扮朝丛,获得了更出色的细节表现力骄。这些称不上优势的细节表述肮便,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聪怕填。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化评,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹅。尾灯依旧是LED垂直式的造型饱极拈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞧脓。早在上世纪五六十年代敛屠,Citro?nDS就用上了可变悬架肪烙、随动大灯诚灯、转向助力澈非抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁崎,加上极为飘逸的车身设计殿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胆煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淳抡劣,2011年长安标致雪铁龙成立儒,到今天我们测试全新DS 5LS殊抱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兑,音译的中文品牌名念起来很接地气酷汀:长安谛艾仕探戮,有股莫名的喜感鞠鹊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潦,是台正儿八经的三厢车苗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驹。如今狼,马自达6已经发展到了第三代酣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畦妈馁,它的名字叫做沥:ATENZA洽棘杏。之前我们已经解读过进口版本氨茎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力火,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盟腥涪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞘控,这一次排量可不仅仅只有2.0L湘毁,还有更加令人期待的2.5L得拎。   注扳酥艇:此次测试中坞类,红色车型排量为2.0L涡响,黑色车型排量为2.5L躺某济。国产ATENZA目前还未上市孩裙嘛,此次测试为抢先测试敖肛恢,车型为试装车毫朝汰。   截止到发稿时浑,官方宣布赂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发席冷,上半年上市销售阜疽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吨墓,我们还是先来聊聊外观镀。相比进口ATENZA校谰,国产版本在外观上基本没有变化都隘吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻危,而且还特意加入了“Mazda6”的标注割说,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泡啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腿驳,“下”这个字可意为“以后的”吧灿,用来表示那些目前还没发生的袖庭、未来也不一定发生的事情脓美八。比如有人说“下次请你吃饭”绥椿,谁知道是不是真的!同理童怒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淀,实际上暗藏了一些不确定性兔轰碴:它能引领未来汽车的发展趋势惧蛊骑?或者只是一句空泛的口号帅澜?这是我最关注的问题胚。   当然也会有人更在意其它方面褥瓦丘,比如外观内饰和空间等等袒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述海鹿,本篇文章的最后也会提到任歉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能破。   关于下一代城市SUV的概念虎唐佩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力米惺苯。在他们眼里归,很多城市SUV都太“娘”了猴,连个小土坡都爬不上去怎么行兔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浦虚翔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铺吓、勇于冒险的心凹餐汹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孤诽沧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稼寸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锭平熔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔽涵,它能够去接受户外的挑战扒奠疽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疙吝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售够集谴,目前主打3.0L排量的三款车型乘尘姐,都搭载三菱第二代超选四驱系统娜仙塘,售价39.8-45.3万元趁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止道赊地,还有一个最简单区分方式俄挛,只有精英超越版才标配后拖车钩埂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犊够,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谈困,陆续又在第三代(V73丢、V77等)和第四代(V93休姑、V87吝竣、 V97等)等车型上装备京,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞧、四代帕杰罗)长鄙,现在销售的为第四代帕杰罗藏。   如果单从分动器的挡位看宏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泞县耻,拥有2H金详羡、4H冗旅伯、 4HLC桂、4LLC四个挡位盛,在后两种模式下冈思,中央限滑差速器LSD被锁定还郸,为四轮提供均匀的驱动力毕讨丁。不过值得注意的是翘讲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捞,前聘虎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曙茅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掂嘲,正是这样的全路况实用性缉赣惹,才被成为超选四驱系统芒添炯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哦,可以在2H料来、4H挡位间随意切换肆,当处于4H位置时砰,它相当于一台全时四驱车型陋,可以提供更好的抓地力和驱动力洛拓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毯璃死,而处于2H位置时卞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸥揉德,不过这样一个大家伙油耗不会太低套,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抨鞋寥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝催淖,4HLC模式时舰,中央差速器锁止簇狈敲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怒蛊奖,不但锁止了中央差速器妈阮,还拥有更大的扭矩输出栋,此挡位的传动比为1.9:1藤,扭矩被放大1.9倍偏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雌酞仙,4LLc就能派上用场硼上泪。在车内嚏酥廊,仪表板的中央会显示当前驱动形式际,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换就羞,并随时了解到现在所处的驱动模式钙盼常。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孝蚕,应付一般路况毫无问题谁狈缉,但如果长时间处于极端情况下巷凯附,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱火,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夕馅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜕度忙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逗侣腻,同时也提升了整个历险过程的安全性宪磁,因此光有一颗狂野的心还不行拜,还有选择一个可靠的伙伴惟搓卫。 责任编辑猫滑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攫劝酣,已经上市四年了颗铅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计好,跟老款福美来相比档次感明显提升嫁搅缚。除了看得见的设计差别淮,福美来M5在配置碴哼、空间方面也有不小的提升咐搭焦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓬靶秽,1.6L车型会先期上市薯,后续还会有1.5T车型推出饰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踌讽,其中手动挡共有6款讣,自动挡3款巫搁填,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迷般串,厂家介绍说叫旗舰版碉鸵屑。由于厂家没有提供参数配置表鹊糕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屎圣宪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钱婆么。 ● 外观缉:中网造型似君威蹿痪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壕抒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头售软,尤其是车身长度迷赁,福美来M5达到4698mm垄疟卫,超越绝大数同级车的车身长度腿帆售。跟老款福美来相比画,福美来M5的车长袜枢、车宽和轴距都稍稍增加一些扣激,而高度降低了3mm垮表。   因为长度和宽度有明显提升兼锋,高度基本不变敢脓卿,车头设计的比较厚实扒哦堵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湘凉居。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斥,格栅同样采用镀铬装饰讽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涵豢酸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现响肚,老款福美来就已经开始采用忍睡橙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计线氰。中网轮廓稍有些不同新禽,老款福美来的中网较矮蒲,而福美来M5的中网稍高耙,看起来更加厚重锹陷蛾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碗。除入门级车型外镜,其他版本车型都配备了自动大灯婚孺捅,这点还是比较厚道的盲冬,老款福美来全系没有配备自动大灯孺物轨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韩希,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豹成。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寐,能明显提升辨识度函貉睡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)久戌悲,是2007年买的辖秆,到今天行驶了9.7万公里左右啦拈。日常使用中油耗7-8升/百公里皖世绵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汾教,第一就是便宜促,全算下来8万;第二就是配置高羔品,07年8万带皮革座椅胖署频、天窗滦惟淀、自动大灯和倒车雷达的车不多嗡,而且空间也算说得过去诡替锯,总的来讲这款车符合预期熬,坊间说F3小毛病多桑册,不知道是批次问题还是命好诬锹,我家这辆倒是没什么事儿吉剩。新F3于今天上市棠懒,领导说我算车主措,于是我就来了级。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧握,聊聊老款在使用中的各种感觉裴躬。   ●动力及悬架冻反:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疯汐报,动力够用车显沪,只是起步比较肉泡适,1挡和2挡齿比跨度偏大冠禽卿,走起来后挂入2挡转速掉的太多奸寄秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡昆伶肝。   油耗日常市里开7-8升/百公里烦,还算满意溃备。悬架初段有些生硬席棠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宽,对于颠簸的过滤一般脾半,后段软春,拐弯时车身倾斜大颠。总的来说算是个合格的入门级家用车偷难。   ●配置及人性化设计景溪:   比亚迪一直走高配低价的路线惕氰浅,配置丰富裳划,前面说过芹,皮革座椅氨、天窗方蓄痢、自动大灯和倒车雷达都有所配备哩访,另外褂睫摆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垃,虽然不好看蹄配茂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痘。没有行车电脑显示屏伐,无法了解平均油耗嗡忍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤平聪,首先价格便宜逃,其次当年没有也不新鲜)驼齐萌。   人性化设计方面石晦,四辐方向盘比较细吓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤微,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拷瓦,四个角随便按一个都能触发权杀腔。日常小储物盒好用醒景,票据柑、手机和水都有地方放掣纺隧,不满意的是门板储物太写俊(硬伤)拦皖力,平常只能放车证之类薄的东西蚕,连杂志都放不进去新损,后排基本上算是没有储物空间箍秃蚂。   ●做工笑: 内饰和外观各方面做工比较糙即豹,主要体现在接缝上绢父扯,不仅大而且不均匀偏,这是急需改进的稻胚。   ●空间疤:   F3轴距2600mm读匠,我身高190cm将矾娩,有时候我开车粗皑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粮失犊。后备厢空间大蜗,而且比较规整拔渴,用它进行过几次小规模的搬运菜甩,还可以幸售。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啡肖且,试驾中我也重点根据这几点进行体验防侈林,看看新F3有哪些改善和变化县。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惺笛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糜,仍无法挽回姑娘们的心浪溉停,如今她们只爱大长腿和都教授钙度。不知道你们发现没有垂俄,宝马在汽车界引领着同样的潮流侧蹦抹,硬邦邦的3系驳词、5系换代后都不再凶猛飞为,舒适感和精致感倒提升不少量掣。现在轮到X5了滴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹈萌疵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沟贸,我勉强同意这种观点块。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顿幢鹅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饶箍,更显精致馅廉赎。总的来说萌尚,它不太凶唾串,更俊美一些疲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市感艇绷,除了外观与内饰的小幅调整外巫链歪,改款后的逸动引入了1.5T发动机囤但炕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分官诞,逸动采取了1.6L家庭够用破、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梁哨坤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酮厂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型施搁梦,一个争取“各门功课”都不落下脯,一个则是专项选手苫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手古。 ●外观妨鳖街:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碎虾:轮廓流畅金、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唬、瑞虎系列炕、风云系列及QQ系列)赤搭泊,同时带来了转型后的全新车型钱蛙棉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7市孟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涕,更是出自海外设计团队之手凶咳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玖帽。" "  刚进入社会的年轻人嚎萝,它们也背负着太多的压力间冬屋,在家庭事业初步稳定之后讳筹,一辆车对他们就显得很重要毛门缮。致炫就是一个体贴的产品麓,它有着炫目的外形释芯哇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巨璃刊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上归。从Yaris雅力士到Yaris L致炫即,变化的不只是名字灸地,更是尺寸和定位镰讲,风格和潜力呢钾郎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着餐痘雀,吸引着更多年轻的用户群体讣夸畔。   致炫外观灵动时尚闹,带着一些年轻的运动气息童,车长为4115mm俱半,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廉悍森,比老款低50mm;轴距为2550mm拆,比老款长90mm媳弊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狸散离,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讨茅楞,这样的设计更有利于致炫的散热晴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貉钾颂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绵盯缄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格婪必,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺即扁咀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呕岭藏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助地领布。   在ABB的阵营中欧跑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挖氏,他们的目的很明确氢,就是抢占国人最热衷的这一市场爱。对于奥迪A4L撵绅、奔驰C级虐椿踞、宝马3系而言涝,三者都有着不同的亮点与喜好者咀妙豁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孙菲咕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肆快驶。   在这款316i消息正式放出时乐旁,包含我在内的许多人都会想到一个问题仇,那就是究竟会减配成什么样操镰?但在实际看来溃履刺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神商腾。无论是进取型还是运动套装版匠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滥阑偷,当然如果你肯花7800元迟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暖。此外刷,对于现今发达的网购来说辆膘,这个根本不叫个事画房,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秤颇席,此外还有多种款式的副厂总成可鸦毓啊,质量咱们先放在后面械,至少价格实惠也能达到美观的效果诚闪。   虽然入门级价格不足30万隶痢袖,但你却可以得到一款原汁原味的3系滦羌鹿,在定名中你就不难发现谩,316i中并没有“L”呐,它是基于标准轴距系列中的一员农超规。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抛嗅,对比现售的奔驰C级金僳、奥迪A4L而言睹滇双,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颊前虽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怖舱,这是国人特有的爱面子传统讽通菊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爆伸瘁,他们自然也深知这一点钦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苫瑰,单出排气也与320i的相同雷师,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条类,不过这一项在网上也是可以淘到的卵,副厂价格也就100多元签虚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐查赦庭,然而在国内熄,它还是一种小众车型窗合。可喜的是串淳享,近年来随着“旅行”文化的发展圣,旅行车也渐渐被人们认可皇惕。在我看来怀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寝,一种是像奔驰C级旅行版软珐你、沃尔沃V60那样农举离,通过个性霞、漂亮淖宽、动感的外观设计获得年轻人的追捧恼。另外一种则是踏踏实实走低调级、务实的路线炭如爽,用内涵打动消费者琼救矛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种革。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煽薯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锚,外观娠度、内饰进行了相应调整秤帽市,配置也有所提升林势,动力系统则保持不变靶毙险。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版习邻论,售价33.48万睛琉。除此之外疆敝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版读,指导价29.98万桔弯咸。   在介绍产品之前遍芯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来署讲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗓,1985年棉朵四,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藩,这正是斯柯达的前身憾抵倍。需要说明的是十立,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袄,并不是指该车型限量销售辟掇溶。   ●低调牟秋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奉驳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60福题湿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格适使堑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颁辅、稳重襄坊奶,所以严格来讲粕朴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版参。从上表可以看出青敛嫡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妒窜态,而且更重要的是膘巳熟,速尊的价格更加便宜入。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绊鞋。全新样式的中网格栅更具有立体感腹颧唤,大灯组内加入了LED日间行车灯及偷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窘荣槐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贬规棚,朴实吨顾纠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盒溅彤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绊呜,并具有自适应调节功能勾。新款车型的前大灯造型更加犀利令。此外纳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的救碑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舷河,简洁修长谐酞,没有太复杂的线条勾勒弊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份男蜡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弹氮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7很,规格225/45 R17感妒,这是一款侧重于节能环保的轮胎未。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帽陛,圆润丧收哩、饱满鸽、协调鳞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帕暑谩、耐看得多雌软。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应么,尾门上的线条层次感比老款有所加强纪。此外静,尾窗上沿的扰流板苟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豆炼钝,让速尊看起来很有范儿讹。对了诵说,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朴锚编,一般人还真有可能会被它吓到革,其实它的心脏只是一台2.0T效世梧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)色帮算,在北京借着区域上市之机侈,我们再一次体验了自由光的越野性能突拢琅。作为越野车型的鼻祖细瓦,Jeep用自由光再次向人们证明葱,即便做的是城市SUV船哆谩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肯笨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窜梧,但是在四驱系统上欧频普,Jeep却有其过人之处链馈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汰妥撬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潘及汞。    简单来说贸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配对爆霞,也就是说恨挨菇,当前轮打滑时轨楔违,动力会输出到后轮秒唇,使得车辆依然能够前进徐融纳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑籍清垂、交叉轴这样的情况)呢陇淖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碎锚,脱困就很困难了按。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跋羡坟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宦榷掏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹭缄,以横置发动机叮轿、前轮驱动底盘为基磁霉獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴什,实现100%前轮驱动舌崎铜,提升燃油经济性北,而且它的后桥也具备多片离合器结构狄金桨,可主动控制左右后轮的扭矩分配弧,起到限滑差速器的作用饲添。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡行盆程,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溯儒,还具备后桥差速器锁止功能块兽岔,实现左右车轮50:50扭矩分配碧避泵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择男沦扔。    在实际体验过程当中邻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刮、交叉轴场辩珐、炮弹坑逼、搓板路等等越野路面票杯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碧,越野能力无人能出其右尖糠。    然而作为一款城市SUV具兢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挥络,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陛商。    另外斗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吧婆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统檀馁鹿。相比同级别的SUV通撮,虽然在越野性能上依然具有一定优势寒第片,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勾开岔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞍损,但是进入这个价格区间以后屉珊鼓,消费者选择的范围将更多猫椭、更大堆滥绰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雄贩跨,在竞争力方面依然不具有明显的优势拎厕敛。    或许尽早国产化降低成本配,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伺赦乏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陕佳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来券题,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香渐奋。如今热苫额,马自达6已经发展到了第三代罢户,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凡,它的名字叫做篓谋:ATENZA堕拎逝。之前我们已经解读过进口版本称蠕锤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穗捎粗,这一次排量可不仅仅只有2.0L坑,还有更加令人期待的2.5L怀共。   注叹班:此次测试中透,红色车型排量为2.0L萎,黑色车型排量为2.5L蜕。国产ATENZA目前还未上市痕,此次测试为抢先测试臼末台,车型为试装车收玻咸。   截止到发稿时昂炬,官方宣布天,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构设戏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拴闺蛊,上半年上市销售霖蚀富。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晾,我们还是先来聊聊外观娜膳颅。相比进口ATENZA扭,国产版本在外观上基本没有变化羚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邯靠朵,它不同于以往的两代马自达6微次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酚镣诧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惯介纹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兰杉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摆龄呕。总之从结果来看捍山僻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美说,希望它能够像老马自达6一样我,百看不厌稗甫袄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刻,仅针对这两款车型来说汲鲍瘫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仁懈帘,而黑色则太过低调床梗,完全掩盖了车辆应有的魅力挝爽济。ATENZA的红色与大多数车型不同辟鞘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澜,不俗套须汞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm好揭,轴距为2830mm陪,与进口版本相同纠辛。相比同级别其它几款日系车型嗡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势同。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褂鳞武,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捣活矢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆棺傻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脐,科技感差了一点党课屠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)短,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上提,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意描握寐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柔八。2.0L车型采用的是17英寸轮圈济,相比之下确实显得小了一点抚提,为什么不折个中发邢,采用18英寸呢嚷恃窃?   两款车的尾部设计几乎没有区别性,尾灯样式相同酗媚,双边共两出的排气管(没错漆惯孺,为了表达更直观漆彭、清楚途、无异议艘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墟,这是马自达6一贯的良好作风艇。总之仇氰超,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的报。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言山浆衰,谁都知道SUV车型最为畅销帝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出射,而卖得好的却还是那么几款椒旅贡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汕凶,还要等到试驾之后才能给出答案扦慧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笛段,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV囤讨。从风格上看同厦撅,海马S5偏向时尚脱母、运动马疽抖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娟戊时。而在配置方面叙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点品忱泛。根据目前了解到的消息抽,这款车型的起售价约为9.5万翘,如果消息属实的话潮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平参,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汾颈勘?   外观么笨:设计新颖臣龟口,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淬舒喜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阜会胃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灰妹撤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溺睬吩,也将它的风阻系数降至0.34财鞭懂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踢慷袄,比例上感觉怪怪的储,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崩题壬,有效地提升了视觉效果帝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓣乐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神如。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯楞、转向灯以及雾灯崇笑弟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集般存。   作为一款紧凑型SUV蛔到卷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岁患,轴距达到了2630mm检枯。与同级别的海马S7相比肮,虽然在车身尺寸方面有所减少瘁史骏,但轴距却多了11mm涵,整体空间表现令人期待乡肥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上馆完。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婚桶路,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睹媳。" "   全新的A3备受关注双壬哀,这其中的原因有两点寸,一个是加入了三厢车型旁但勤。而另一个革队蓬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奉。只是这台车来到国内较晚了,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骂猾鞘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缄戮溉,简单明了的说哗鲸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揪溯参,而必要条件是横置发动机番拐步。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本号,但消费者从中又能得到什么撵病互?如果按常理来看巍极堵,对消费者的好处应该挺多的然,比如车更便宜了济,就算车不便宜配置也应该增加了惧魔魏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低混画。但上述这些还只是一种期盼娇啊共,毕竟这个平台的车型刚量产不久弘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猫。至少高尔夫7是这样桃岁蹬,而全新的A3由于正式的价格没有公布猩错,所以也不好定论肯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淮幢跺,这次引进国内的共有四款车型褥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雌辜倦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郴将。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廷怜,6速S tronic双离合变速箱归。在本月的21号烯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贿耽。相比老款的两厢车型任髓,轴距和车身尺寸都有所增加颗款,而且在轻量化上下了不少功夫架。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孺,但在配置上基本都可以进行选装软。由于三厢版为新增车型惺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开栓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日博,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市问惫,“小改款洛伪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款评淋,而值得注意的是逼宫怯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暴牛衔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渭脸恭。”吉利控股集团副总裁范、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗巾,欣喜之情溢于言表攻。    亦或是巧合甸蹿笑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袖九,一方面吝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醛康,另一方面秒乓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咯羔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匆弯徒,种种迹象表明毫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段免炬伟。   诚然橇恭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邵恼就,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哥板钞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时的篱,孙晓东对媒体表示胃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彩,吉利收购沃尔沃之后府,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点备,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堆呐拱。" "  在国内匆梳拘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腾乒,它凭借动感的外观嘎蕾鲜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殴寞毋,后来者RV4玛填、途观强、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮漏殿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赣躬徐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摆匿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了控耻舵。而今年骸兴忙,东风日产给我们带来了第三代奇骏才投岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程兜纭,年轻化碍、动感化的外观设计就是最好的证明蓄速绘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘲侮潦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菊,层次感以及运动感比老款强太多了诵班。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的币,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条插诉逼,流畅的曲线让它不在干巴巴窍贬淖,整体饱满了很多侯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裙赶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滴鲁紊。   在侧面线条的过度下盖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勿,并且加入了以装饰性为主的扰流板酱叉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蕾词耗。后尾灯变化更为明显私涝,竖条造型变成更为接近长方造型烹蒲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炮棱滴,一定会想起Jeep匠,提起Jeep惶炬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苛窗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骗毙誓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咀灭架,看看它在这部分有着怎样的表现踌枪访。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酥诺揉,并且不可选装以外磊圭斯,2.4L 豪华版可以选装该项配置两楼半,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式列盯编,从功能上来看比较全面馈,下面我们就一起来看看它的实际表现潮撮。   更多精彩视频昂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伺泌,调整比较细腻亲前,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撩卷,而且还可以停得很正迪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话心裸静,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啥臂胶,如果继续操作钎,系统则会中断本次自动泊车良。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓉为,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撵,我一定会把奇骏放在首位堪凄藉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款儡摆,性价比非常高轿惮。不过自从2008年上市至今的6年时间里喇泥,它始终没有太大的改变酵盼全,另一边竞争对手们却在不断进化撤体恒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渭弛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镐纤物,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碴卡膘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫡,而看到新车的第一眼就会让人感叹访诽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了台。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)络托蹦,并且也是该平台衍生出的第一款车型赴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化江伤。相比老款车型略显古板的硬朗外形技,新车则显得更精致魔归撬,更有设计感很,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秦帘金。当然悼领,除了视觉效果之外陷撂翠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了附?这也是今天我们需要探讨的问题赂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姑沉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汕,我们本篇文章的测试内容并不全面湘槽鹃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍算,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧告。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羞无,里面对新车外形首蹭雀、内饰等方面都进行了详细的解读彭绘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孤朴适。另外奢繁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊论。   ●增加更多高科技配置久揭烂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柿,除了拥有出色的设计懊、良好的工艺和用料之外咯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望璃辆守,翼虎就是个很好的例子哩黄韦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势介。如今的新奇骏身上课操,我们也看到了各种高科技配置活改,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杰版。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耿,在两年前它就已经崭露头角淬环士,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亢念饶,连控制面板都完全相同舞锌啤。虽然东西不算新林伪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溃撤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跑妹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涉琳,汽车作为生活中不可缺少的一部分涤推,也同样要跟上潮流瘫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啼,很多的印象都集中在日系的丰田车上拳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苦踢,由于起步较早阿瞪帽,所以在混动技术上都比较成熟拌奠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型联,一方面是因为未来的趋势摩,另一方面就是对环境保护都有一份责任靛。但能让人印象比较深刻的不多劲从淮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外航。经过一天的试驾体验邦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擒痉努,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车然朽配。   外观方面航渐成:设计大胆前卫骆课,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摆箱赤,给很多人的印象就是模仿峰、复刻窗哄芥,aygo划霖、花冠卞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铂恕。实则也是没办法的事儿愧饺搔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始米,不过从秦看来计堆倪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酸漏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贝徐氓,整车设计偏向年轻化乐,前大灯内加入了日间行车灯刻次。车身尺寸方面喇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扮硼,轴距为2670mm才茫。   实质上疟肆,比亚迪秦的外观特色鲜明铃,个性十足奢矫般,他并没有针对大范围客户群体而设计来僚,更多主打年轻间欢北、时尚元素扫繁。这样一来靖芳靖,优缺点也相对明显崇登铺,需要一定的时间让更多的人来接受他孩阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汐侍,充电方法非常简单也很安全并帆。通过家用的220V电源就可以直接充电始誊厦,但是要采用三相插座刨撩。车内的仪表盘可以显示充电信息办奴,包括电量以及预计充满时间瞎袜,而且还可以选择预约充电略臼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绿煞,虽然我的“档期”已经很满首翅饺,截稿压力山大及舶。但作为潜在车主咸端,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聊费蕉,它和福特嘉年华费盆丁、大众POLO会有多少不一样妒空兢,谁更值得购买搜荡。我想这也应该是大家都很关心的问题寸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秒狙栏,以供大家有更多了解割射氯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沧,分1.3L和1.5L车型曙掣哪,提供5挡手动或4挡自动变速器仁砂。这也是国产的第三代威驰车型某两河,相比老款车酸彼为,新威驰变得价格更低癌揩、空间更大室猫按。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脑钳席,在广汽丰田4S店中销售扦奴疏,价格区间6.98万-10.88万元茶。两者动力系统挺、内饰设计完全相同泥阂。只是外观分成两厢与三厢踌搜滦,配置上有细微差别而已屠蛋搪。好了咀完箩,我们就从外观开始说起荆池贿。" "  导语掣类:在新能源汽车研发领域垃,比亚迪一直是领跑者稳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车眠热司。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幌奉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堕集,能够开发更为节能弗、环保的电动汽车产品灰八韭,实现性能的提升和普及应用急。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拴巳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脾。   历史上蔷官岔,秦灭六国诗期,结束群雄割据时代程,统一中国绦荤,开创了历史的新纪元净。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殊,势必证明其在以下六方面的实力救:   一帕钞、比亚迪秦到底有多快酮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阿,23%的车型在8-10秒开夹嘶,17%的车型6-8秒庭复,仅有8%的车型小于6秒斜辱,代表车型如保时捷卡宴4.8L赔略。今天途桂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下附桶净,秦百公里加速为5.9秒钾,而记者实地测试时邯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婆沙。   跑得快自然有其道理签,秦具有“双模”动力市陷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹲,在混合动力模式下绥估,秦能爆发479Nm的扭矩慕醋为,某种程度上可以与那些超跑抗衡喇及。 二脾臣抨、秦油耗到底有多低磊联?   根据国际标准测量核算创令邦,秦百公里油耗仅为1.6升躬衡凌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萍溉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拿,纯电动模式时高,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时禾纷,整车自动或者手动切换至混合动力模式勃。在所有模式中搜单,秦还能进行制动能量回收练,即电机向电池反充电磷斡,每百公里回收2.5-3度电葡陋,可以多行驶约15公里平寸。 三哨、秦充电到底难不难危?   一句话回答邵:有三口插座的家用电源就可以急浅梨,就像充手机一样方便拢泥。秦的电池容量为13KWH奇喘据,可通过220V电压咯苍,3口插座项,4-5小时充满电弓词。秦随车附送一个智能充电包逢孟惠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戊。   四骋犀纶、既然用了大量驱动电池炮等讽,到底安全不安全?可靠性如何漏逃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寸沪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谰稼咆。单位能效比壁热讥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脱砷。但是安全稳定性方面则恰恰相反筐奉旗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喊,是目前市面上最安全的驱动电池钞悲,没有之一白塘互。   可靠性方面啤寡,据比亚迪测试耪奥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矫躺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修八境守,业界罕见酶工拷。电池电芯甚至终身保修舅。 五瓜浪挂、秦操控驾驶会不会很复杂苗恃违?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疮茨渺,习惯之后甚至更加简单嚏喀。新增纯电模式一烫校控驾驶悉艘耍,更安静藏俗、更节能离澜摔。   六胚、电池组电用完了如何行驶艰炯?   据技术人员介绍退干贡,秦本身不存在电用完的情况娄。电量不足时臣拾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狄么灵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阔贾硅。   此外勾乓,行驶过程中靡峦娩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量够泰,并储存到电池中题澄譬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伸堂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杆,其次是QQ me哄乾,PT漫步者之流接舍,当然还不包括那些“只识其样泪、不知其名”的人群猜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象督蜜,它也是双龙汽车最具标志性的车型斡箔。在迎来双龙新柯兰多之后千功,就在近日礁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吭谅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纠阜梦,但却让我们可以由心发出这样的感叹翅邪串,爱腾终于正常了丢。   从推出2011款爱腾至今侩睡,已经有近3年的时间外,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象并珐暖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瘦拾摄,伴随着2014款爱腾的推出采蔷,有关于这款车的一切就炮,也自然成为历史坞送多,被我们封存起来呻。全新的家族化风格设计刀彤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垫脯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湘共瘟,与新柯兰多相似的样貌暴上飞,让新爱腾不再具备专属性淮坟烧。没处前部细节的设计吨,都是那么平易近人圣,平庸的再没有任何特点靡。可能人就是这样钨径,老款爱腾在售时捎,人们总是说这款车有多难看场步,有多奇葩办,但当它真的成为历史后死韩,我们又会感到缺少了什么柏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化当丰,但还不至于让它从中获得什么优势叫兑牧,车尾部简单的几处变化库,也并没有影响整体设计给人带来的感觉善阀绅。现在在大街上弗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睹。   本文导航" "   这年头在路上跑着菲趟虚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舞婚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念世币,把自己造的车不断的加长糙抒竟,就算不加轴距也得把身子给拉长方功。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喇、大型车上恭邦,感觉有些资源浪费晾绊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汐雾,“L”的作用才更加实际聚糙裴。当拿到这辆YARiS L 致炫时诗,小惊喜了一下巾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坛爸姐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度把、大众polo妊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刀即。目前这辆车共有两款动力欣绷虑、6种配置车型在国内上市和勿樊,指导价格在6.98万-10.88万之间梯试。由于新车型且上市时间不长俯疲,所以目前的优惠幅度不算很大豢掏廖,基本在3-5千元左右炉某。(个人观点铰扒添:致炫冈盲荒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士噬,厂商指导价为8.7万-10.68万貌秤股,搭载1.3L/1.5L发动机凸卯,5速手动/4速自动变速箱赋。" "   曾几何时冠潦练,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尖厢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毫,但却没有获得国内消费者的认可胖。如今府悸秋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藕盒,其售价区间为15.48万-21.98万元爱偶,相比老款车型有所降低畔糖。另外浅毕饯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化比镶栋,并针对柴油发动机进行了重新调校僧。下面就让我们通过试驾体验厘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兼鹊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撵替乓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计替,并采用双龙全新的家族式设计勺搂枚,整体风格与现款柯兰多十分相似乘透。然而瞧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泌,其车内布局依旧与老款车型保持一致畦磋,略显缺乏新意烧勾茹。   小结梢咖洛: 相比老款车型来说换,新爱腾的外观变化令人欣喜汝肃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孪蜜哪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摩。不过破钩迷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徐感,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姓加,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圭肮殊。在海外市扯嚷吻ァ,新逍客提供3款发动机姑唯,配备6速手动或CVT变速箱浇劝蔑,在英国的起售价是17595英镑蘑。与现款车相比篙梁角,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枫弥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欧坚闻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了林。 ● 外观介绍疼敢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型净:宝马2系Active Tourer挤爆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尖厦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匙炭苏?车展上的展车给了我们答案喝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月片,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姬案疯,而在正进行的2014日内瓦车展上慨碴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹿堑疟。和两厢版一样暮怒署,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐茫块化平台打造戒户,造型新潮时尚斧,细节设计则突显旅行车的元素夺八面,保持一款旅行车应具备的实用性陈堵沙。据悉弯鹊改,该车将于年内率先在欧洲市场上市晾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位几碧,相信国内消费者很快也将与它见面昏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宽,全新标致308的旅行版如期而至裳。从整体变化来看贪,它在保持旅行车实用性的同时汲,将重点放在外观伞桶堂、内饰的调整以及配置的提升上拆骚糜,新潮的设计更是让人眼前一亮贯媒派。在我看来瑞就,它的变化是非常积极的书酿馆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狮,现在它要做的就是尽快进入国内荣触帆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尺度:   静态评测    ?   更多精彩内容霓墨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匪淬妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赌秒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码叫革。早在上世纪五六十年代佩捕,Citro?nDS就用上了可变悬架焊秆妊、随动大灯碧陌、转向助力庭诚诧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讨浅,加上极为飘逸的车身设计忻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陈漓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜零,2011年长安标致雪铁龙成立钮电,到今天我们测试全新DS 5LS女,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实详外,音译的中文品牌名念起来很接地气敖:长安谛艾仕毒撇,有股莫名的喜感豪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舵白吕,是台正儿八经的三厢车湍。   ●外观膜古:考虑国内需求型泪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埔,后者里里外外都显得格外前卫娇咖怪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涧脓婪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赂汀、更好接受一点境眉。当然将泥,前提是得保留住原有气质驳。   在这张全新的前脸上坤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苦磕店,官方把它解释为“飞翼”附惊愁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征算技,由于边缘不是那么锐利饶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熄伎佬,接受起来没那么难痢潘拼。   车身侧面和尾部看起来很饱满排、匀称昂,其实我个人甚至感觉比车头更好看尺闺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碴虾,厂家说这是做完市场调研后的选择宪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柔悍,想想也不无道理俏雌腑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凄匆康,与其后期车主们各自琢磨录,不如原厂直接把这事办了乐备纲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牵菏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寝誓:下文简称新阳光懦陆,以便阅读)胯邯谈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸开尸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偷。现在它不光新潮权,还进一步提升了性价比疾肛嫂,为与定位相当的大众桑塔纳颠毙嗓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纯秒彻。 外观教啪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸截奴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炮齐局,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感婪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚼呐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茬妊栖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瑟,达到4456毫米凤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啊。    此外推孺凸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恭糜,由于在东风日产的产品体系中氦蔡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)齐济湃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镜撑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垒,我已经身处呼伦贝尔牙克石羞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戏惯。尽管天气有些寒冷牟劲币,但此刻我的心情是非常愉悦的昏订愁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演县澜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郡剩尖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胆逝拟,当然我也不例外率。这次除了911之外纲辛,保时捷还带来了Cayman说、Boxster取、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罢勤事,让大家分别体验RR(后置后驱)报恍抗、MR(中置后驱)摔何、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阔凤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的太柒,即使在这样的冰雪路面也不例外浆翰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作得。在练习漂移之前秀,充分的驾驶培训是很有必要的攘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舶啃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惰。   ●车辆失控该如何挽救挂衅但?   当车辆发生转向不足时霜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辉,稳住方向并且慢慢回正阜,切忌继续打方向籍据撕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芬,反而会加剧转向不足的发生吉爆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时告填斑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯汐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塘任。对于一般人来说拟膏,应付转向不足要更加容易一些互,应付转向过度则需要更高的驾驶技术几撼菲,而转向过度一旦被合理运用场藉,就能成为过弯利器淑,也就是我们平时所讲的“漂移”四。   ●如何才能实现漂移棺沫跑?   要想在弯道中实现漂移炮赂伙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移募。针对这次的车型以及冰雪路面糠爬划,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尘:   1狄杭柏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)控筐,我更愿意称之为惯性漂移过弯膳患桃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹄翔骸、甚至小于90°的急弯猾勤缝。 ? 『以上为PPT截图探桃,分辨率有限炒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慈酒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盗,然后反打方向弯,稳住油门漂移过弯膘响剂。例如在通过上图中的右弯时面突,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缮既,然后左打方向纯烘,紧接着再右打方向块衬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芳,别慌苯紊,这正是我们希望看到的蘑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒙茨。随着车尾横向滑动的产生射离碴,此时驾驶员应该迅速反打方向汇,让前轮时刻指向出弯的路线秋咆堂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碉澈,随后在出弯时适当收油并回正方向塘窗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了趁膊叉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踏,方向盘转动角度都不宜过多灰,最好控制在90°以内佬蹋睫。其次油门动作务必细腻栖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锻晒耻,给油则会加剧侧滑妙罢,收油则会减小侧滑角度晤菇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唾童健。   2土、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椿词楼。   适合弧度比较大的高速弯道喝炒粪。 ?   当车辆高速入弯时娄锚歧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头静,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懊卸售。当车辆开始侧滑之后悸伯侍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扳么闪,继续维持横向滑动蝎限却,同时反打方向控制出弯路线岸韩髓,之后的动作与第一种方法一致衫冷逝。对于初次尝试的驾驶者来说竞,如果入弯速度不够快也没关系竭,你可以直接省去刹车这一步骤拇,在入弯时适当地轰一脚油门菩酵颓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跨仙非。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娟客莱,并综合运用镶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了技宿。例如在紧急口浪、高速的连续S型弯道剔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕊吞渐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莱,从而划出一道完美的漂移路线姜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗河?AE86在高速S弯道超越RX7屋畅本,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汀吐。   当然惺吹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浚桅惨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攻卡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杏磨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作降,驾驶员只需控制好刹车骏锋、油门以及转向三者之间的平衡即可武哎嘛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讨海。   然而即使是这样蘑岸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虑鳖。冰雪路面凹凸不平毋蒲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烦,所以技术和心态都十分重要风,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痉官。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矗抢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头核模帽。在这期间鲤摩,沃尔沃创造了无数的第一渭懂,也赢得了不少的辉煌成绩恒,当众多车企迎头赶上之际妻瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逢抛咀,并将其命名为Drive-E蔷砰燃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灿乐浇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命表卧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅人,实现了靠背调节和腰部支撑帽蒙。 1967 推出首个后向式儿童座椅崔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唐忍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杠,将有害废弃排放降低90%以上唤品番。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妈覆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生景,有效减少或避免低速追尾碰撞来。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槽,至此安全范围从车内延伸到车外秸亨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表举:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩起疮拘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数禾董推,从被动安全到主动安全澎,再到行人保护透,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可教捞列。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魏门蹭,空气污染现已成为最热门的话题藤岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弄戳袱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峡嘿无,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氦腿廉。   Drive-E是什么 卷练炒?   即E驱智能科技萝氨,代表Efficient Power(驱动更高效)售、Electrification(驱动电气化趋势)列诽、Environment(驱动环保潮流)捍恃,从字面来看很容易理解搜,简单来说就是引擎高效化槐,这样一来既可以保证动力性憨聪,同时还能达到更好的排放标准欣谓卿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞍敝。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ぃ块化的研发担,只需变更增压器拿彝校块与催化转化器牧骨燎梗块等主要部件练赁,便可催生出一款新的引擎产品刮甲姐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扩仁,大致可分为4类部剃钦,即汽油直喷引擎壕屋、柴油高压共轨引擎哺揽赌,单增压引擎(T5)什、双增压引擎(T6)上售酸。 以XC60为例 秒诧残,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 董距。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掇贝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锈戒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比栏陡瘫,在动力输出上也略有提升涪是,其中的原因自然脱离不了小体积吴惶凳、轻量化等一系列技术的支持五疚。   此外变速箱方面也有了很大的改观朗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刚抢矛,挡位的排列也更加紧密讽,有效缩减了换挡时间电抗,从而具备了迅捷的响应能力搏残、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现式骡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疽,耗能经济性方面得到了进一步保证妙谢凤,它将改变城市路况中引擎启停的时机忙辟谁,改善油门的响应溅,空调系统转化为经济模式工作固慰卧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作前蓟,而在65km/h以上松开油门嘎芳,引擎还将会处于怠速状态功查涡。   本文导航鹿鞭锣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篙痴穷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饶。不过嘛惰,动力并不是我们今天的主要议题卜。秦的下盘功夫方面表现如何怯德?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棘楼芦?这些都是我们今天要研究的内容锹湃。综合起来磕浮,我们最终目的就是想要弄清一件事抬炽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色去栏策。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”表,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上融惺详。当然撑罚,由于秦有着体积更大骋旧、更加复杂的动力系统联仑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宫辞,但由于双叉臂需要更多的空间捎骑,因此也是不现实的够鞘。在材质方面博拎,秦同样表现中规中矩拨额,并没有使用轻量化材料为车头减重懒,亮点并不多呐捎乾。由此可见沃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化场鹤。   不过锹,由于混合动力系统的特殊性簇廷,秦也必须做出自己的调整蚕狸踩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擎。比如乳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谋前上,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勒宋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碘绞。此外牟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮式,相比速锐在直径上增加了将近9mm暑鞋,看起来很是显眼似塑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垃挞凳,而在同等材料和工艺的情况下槐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度物乡缅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劲磺。   另外靛泼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慈沟。与速锐的非全框式副车架不同辆仟晤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桨察,由于加入了电动机和管理单元遣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加欠泰甲,因此这样的变化当然是加分的娘被。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套救飘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奇陷彪、振动和声振粗糙度拷丰,欲知详情请点击这里)铺,是个值得肯定的进步羚妓。此外娇锨,与速锐相同息,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连认乖不,强度更高革,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓶肖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巾,现款赋航ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淡,不过福特已经为此做好了准备甘娶德,日前刚刚发布了新款改毫罚克斯吝乓。它采用了全新的家族化外观玛查金,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叼奈,不过它真正的杀手锏构擂,还需打开车门才能发现猴惧沧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗅帝隆,进一步抢占细分市衬摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弯褐跺,满足那些对于性能有一定追求的消费者孩,比如轿车中的S5啦季发、S6琼、S7郊当旱、S8等等驹巳。就在不久之前的2013年12月仍窟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哨股,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孝偿痞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼓悲牧。 外观评篮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩报,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子律遣,可以随时面对那些不识货的挑衅者家佃。作为Q5的性能版车型的漓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹿,颇为低调陈陵剁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沽坊。 车型图片 基本参数迟涂备: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出品差猴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秤,特别是车身高度经过降低伤侥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叉,而轴距也有细微的变化虎踩。   其实只要细心观察券邪构,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的册醛,除了特有的徽标之外妙,SQ5的镀铬条有别于传统车型锑,采用的是双横条样式栏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圣陵闲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜜动,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆努会入。而配置方面肚寇饰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备死吉。   尾部的变化主要集中在下半部分虑沪圣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力办读疆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沫坝姓,可根据行驶状态来改变排气开启程度是耍号。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粱,前者就属于少数派丸鳞伴。一个是只有追韩剧的人才懂啸,一个是全民百吃不厌建辈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品类,其实上一代车型在国内早有销售难骗,只不过跟福瑞迪太像了喇魄,外观不出众爽,关键是动力平平贩谢,所以最后并没有收获太多舵。全新速迈刚刚上市协,售价17.98-22.68万元氏萝熔,很有幸能够在第一时间接触到这款车桅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舰衅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镣身,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娠同惜。通过简单的对比哗创艾,不难发现囊厘尉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版县苛牟,名字叫做ForteKoup庐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沛,售价17.18-20.08万元反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晚舱,它承了起亚家族的虎啸式前脸算拇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓜返,现在看来谈不上惊喜赁,只能说还比较精致伸房苗。虽采用了大嘴的设计秆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溪瘸烙,或许小女生会喜欢摄踏朴。大灯全系都为卤素光源短,并带有日间行车灯携点管。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掀杀壕。   走到侧面唐携,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莫,但两门的设计为它增色不少芬,在绝大多数人的固有印象中凡细,跑车就应该是两门悍,并且应该是无框车窗爱盼狠,仅从这两点来看轮,速迈确实都做到了建计,开在路上的确引来了不少的目光追随亲谅伟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流心两,我们一致认为车尾的设计更为出彩陇邢,短小据、精干理赎疲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帆素。除此之外罐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翟籍,而且排气管口径不写鸶隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强割曝滔。轮胎为韩国本土品牌甩,规格为215/45 R17破,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了署汾。   当然茄垒痛,如果你选择2.0L车型的话晒卯,你所看到的黑色外壳后视镜亢、前后包围的碳纤维纹路饰板畦扦荡、双边双出的排气管铂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妒琶。" "  讴歌这个品牌阮赣玖,或许很多人不是太熟悉昧递。作为本田旗下高端品牌昧汉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揪签颈,而且在美国市掣湍病,讴歌的品牌影响力是非常大的立纷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荆,大部分都是人们对这个品牌不了解导完,影响力上不去仑扣豆,导致在销量上确实不尽如人意七。对于这次全新MDX的到来股横,个人持有赞许的态度轨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惹胎挛,还是那句话蔼墓,品质上去了谋败嫂,接下来就是提升品牌影响力了睦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膝家,大灯的轮廓更加细长档湘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过特镁,但内部结构和MDX并不完全相同伦寄。雾灯被一条仿LED的光带替代骑福,进气中网的细节刻画更加运动未茶涕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钞,侧面造型给人的视觉感受非常低叮弊,这和前后大灯的位置有很大关系脆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烽,注重舒适性泞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仆盎毫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睛晌,而压低的姿态却更加动感遁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扒尽秆。尾灯造型相比较现款修长许娠胳,优雅的感受也来自于细节的 设计眉,但貌似通过我的观察钦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哀旁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惮,让尾部显得非常简洁悼。   本文导航棉:" "  2014年2月20日陕切裸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粮抢耽。2014年型奥迪A5的最大特点是施呕炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顷,共有19款车型铺,售价在49.98万至85.8万驮,具体价格如下垃谈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橙立懈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尝卷外。配置方面楼,也与现款车型相同囤溪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机躺舌。   内饰方面侩,2014款车型也与老款车型大同小异鞋取们,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘非惠散,同时门内饰径、座椅中央扶手驶酣、都采用了纳帕真皮面料鞋圈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肪舅。而2.0排量以上的发动机则保持不变笔孝形。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型我,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沧。   变化一隋题:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化护泌衔,在原有的缸内直喷技术的基础之上绢皋鹿,加入了较为传统的歧管喷射卷栖靠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缕舵灵,通过二者各自的优势懦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抠篡瓦。事实上厕都,混合喷射也不是什么新的技术革,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奶傲纹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钾彼贬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懒抗风,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铣微。   变化二猛叔世:排气歧管集成至汽缸盖内耽庭撮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丸份邦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洁,从而减低涡轮的负荷嘿戳,提高涡轮寿命盘秆尖。同时蛾奖,因为在进入涡轮之前进行冷却茧俺,相当于提高了涡轮的进气温度限制长,可以允许发动机有更高的排气温度毫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乓默惧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叼滔沙,同时结构也更为复杂酱核缸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霖。对此撤葛半,缸盖内的冷却系统也进行了改进我社攘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盒抵同。   另外烷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外项文寺,还有着两项小改动夹盆。使用旋转阀南绽杼模块替代了传统的节温器颗么蹲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑰姐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坎榔。   根据官方消息仑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上博搪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绒费蛔。笔者也希望在应用新的技术的同时堂陪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涧旁卿。 责任编辑让萍:王晨熙" "  A00级(微型车)酬熊毖,在人们印象中这类车以实用性挥、代步功能为主乔古,低廉的价格促使配置也不会太高法,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淋,一款车的推出打破了这一概念散,它就是全新奔奔缎欠竣,来自长安汽车戒省锯。   感官是人们的第一直觉反应问舰冷,所以外形设计的重要性不言而喻虎谦,为了使人们印象深刻弟弘哩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的列,道理很简单律,日本是微型车最发达的市场勿细泼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展保袭戌,在2013年广州车展上阔点惩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惧逼峨,除了时尚的外形设计以外美输漏,在细节做工上也有着不俗的表现孩弄卷。前脸的设计整体性很高妮托腾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峰畴筐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懊川,不过这一点在外观上并不明显蛋,这源于贯穿车身的硬朗腰线检歪摹,有效将视觉性降低家惠盛,同时搭配造型独特的双色轮毂限,让这款小车看上去时尚动感颗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动须邦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氯,如果仔细比对檄极拾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸券。除了引人注目的设计以外鹃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹华靠喘,具有加热功能的外后视镜莫、15英寸的抛光双色轮毂坤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置部镐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市还勘泵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伤。不过干,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版探,从内到外锨鸵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冈速,可以说是一次完美的蜕变钝徘。那么这款新车究变在了哪里沉芹胖?它究竟新在哪布淬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湍酸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聪啤,轴距则与老款车型保持一致第辛鞋。在尺寸变化不大的前提下荤排,改变外观肥、动力擞、内饰幢漂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骋蓉谦,2月19日这台新车也正式来到我们面前肺合,并接受大家的考验踢桥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睛,但这8条是我个人认为变化比较大的腥馆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兢绊廷,我就有了一种预感丛牟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擎碗菠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窃。全新X5给我最深的印象除了家族化外慧胳梦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捕救探。首先惯,先说说全新X5的外观舜,“大尺寸双肾进气格栅”乘龄、“开眼角式前大灯”菲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喷。    现款宝马3系推出的时候貉窜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辰惕,现如今随着全新X5的上市票纱郡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硷妨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旗捕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撤浩肌,据悉泌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯假陶。值得一提的是赌适山,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般项修霜,给人一种炯炯有神的感觉汀捞梆。    由于新老款车型的轴距保持相同市溺蔽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坡渺,反而侧面的腰线给人一种力量感袜滤,这也使得新车看上去年轻了不少芜。细节方面操,新车在前翼子板上增加了进气口胳弘柔,突出了宝马品牌独有的运动基因茅讹尖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荤搭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磐匪耪,提升了夜晚的识别度旗刑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屉掠蘑,降低了风阻系数翘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屋背。" "  版权声明耙坷:本文版权为网易汽车所有踞平枷,转载请注明出处抒。   在2003年登双,奇瑞QQ的下线让这款时尚封纯鞋、便宜垃戊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活眯,之后短短的几年间溅猫炬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话离昆矗,然而到了2006年长安奔奔的推出侍,打破了QQ一枝独大的局面航睫乏。一转眼定,已经过去了10年的时间逢岁睡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捞,在这个追求个性完父、讲究品质的时代糖人轮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悉,而长安似乎也意识到了这一点苏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戚凉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哼妥断?   从厂家方面获悉菠汹辅,老款的奔奔(love)已经停产漆钳挂,而奔奔mini则将会继续生产销售妙芒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛙,前者主打精品中高端微车市澈杭场,而后者则会在廉价微车市场继续作战煌。从定位上来看韭唤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笛反,虽然沿用了奔奔的名字崇刮,但整车的设计估绦诲、配置以及售价都会高于老款车型磐无耽。   新奔奔客户群体是谁绣?   在很多年前噬颈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傻耪,到底是买奔奔还是买QQ楼,在那个时候裤锤白,很少有人会关心这款车设计的如何添、驾驶感受如何倡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妓,省油悸具咸、皮实凳壁、能遮风挡雨就行惜栏话。   现如今楞,80后肌、90后已经成为购车主力财瓢豌,这些从小听着walkman祟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怂位凑、用户体验以及品质都有着更高的追求华莫,因此在座驾的选择上同样不会妥协李鞘秤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看套,新奔奔就是冲着他们来的慰炯。   新奔奔主要的竞争车型是可唐逞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜂,但从目前得到的消息来看乔,5-6万元将是其大概的价格区间捌竭。这个价位中既有一些合资的微型车捻窟,也有自主品牌的紧凑型车沫行设,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炭,比如两厢赛欧澎、奥拓缺室、玛驰以及低配雨燕等等车型凉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线取,在配置方面与奔奔相比还是差了一些努,产生竞争的几率比较小剃导纹。   外观舰:惊艳炬恍贯、和谐谩哭吩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潮寒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挞午涉:高离地间隙丰台环、车顶行李架甩、双色车身等等抛。没错水楼起,无论是跨界然、越界还是交叉车型兽驮矩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脑砂团。不过世间万物遍,徒有其表终究很肤浅灯板,我个人认为嗓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徽豢访。所以伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿李瞥,可谓全副武装毯寄皆。为了让媒体更好的体验这台车宝鲜困,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓟舜投。没有固定线路鞭侥,没有领队车辆律残迹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞,它会和每一位汽车媒体人独处12天灸。而在这12天里怀灸夯,我已经和它奔袭了4100公里驮脖,横跨了三个省份狮矮,体验了柏油赛道溃避、软土拉力创、冰雪漂移计晶鲸、高速狂奔趟软温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘛兢,当然佰,最终的结果是仟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祷,正所谓日久见人心叛金具,交友如此纽偏,试车亦是如此铰釜。回到正题铺,和往常一样嵌,对它的了解还是先从外观开始强河菜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镜,相煎何太急”这句绝句比,而在雷诺—日产集团旗下锨,有两款车正在上演着这一幕僻羌了。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扣,还有这出色的越野性能佬吕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玩韶,买谁更划算菇舍扳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掇勃,作为英菲尼迪的顶级SUV诡偶偷,QX80的售价高达152.8万特沙黔,但经销商处可以优惠16.2万低雀廉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慕,虽说16.8万也不是个小数目套锻。但对于消费者来说香昂醋,一个日产虚苫害,一个英菲尼迪吉伺鲍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焙,它的身材绝对够大姆补。从上图的数据来看需廖糕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甲糯材,尤其是将近5.3米的车身长度篡,会让您感觉驾驭它有点困难廊辣眠。另一方面涟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型前踞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喘观。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坦疚浑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幕端河。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弛密购。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楼胯,同时也显得异常凶猛撇鞍为。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞭拇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘎,整体造型圆润事淋雹,没有多余的线条作为修饰舅溃碌,但是反而会让人感到车身很厚实食痛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猜驳涵。同时注意它车窗的设计箱芜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蚊凭秀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感介崎吠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牌沃协。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计护苛,也没有了那种霸气付,转而给人的感觉是设计很前卫逼踌。车尾的饱满程度与车头相呼应着乳避醛,丢去了上一代的直棱直角磨,饱满的线条凸显着丰满的层次感坡嫡叹。   日产途乐论:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苔榷鳞,虽然脱胎于英菲尼迪车型诡时人,但途乐依然拥有自己的外观特征捣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒孙柑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篮颂梢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痴吵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底次鹅苛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气隙光低,成为了车头亮点之一猜趟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术献程频,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冬撂筷,这项配置自然是少不了的膛。我们可以找到4个摄像头炉芳缸,它们分别位于车辆头部韩、左右外后视镜下方和车辆尾部辉查。以便在停车过程中参宠挨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况释辣庐,让您更加自信轻松的把握泊车空间憾皆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头半,大大降低了停车时的事故发生双攫。   途乐   通过对比发现彼怕,两车在外观上的配置基本相同礁辰险,差别仅在日间行车灯上凹孺巳,不过随着QX80年款的推出栖,日间行车灯的加入应该不是件难事桔关。两车最大的区别就是外观/品牌的不同食,在相差仅有10几万的时候湿蜗灵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店党。    责任编辑扯泵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菱涕钳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撇,除了奔驰G裂、丰田陆巡系列令恨、牧马人等鞘啦导,双龙雷斯特也是其中一员钱精碾,而且雷斯特还是柴油车取。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值范,以目前的接触来看倍嚎浅,双龙雷斯特W表现不错乏式鼎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劝洁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墨泄懈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辩手,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拼。当然旱徐,在随后漫长的几年过后粒嫩及,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皑室。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO十玫,该车型最大的特点就是其尾部造型昧堆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怖,宝马方面肯定不会承认讨酪,但从年份来讲卫派长,明眼人一看便知吮问。   外观茧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坷,该工作室的创办人正是乔治亚罗界,不过大师的设计未必符合所有人的审美完破,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异竞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调季,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势握耽,但为了照顾空气动力学与线条流畅弛却杏,雷斯特的车头是圆的柿沽,所以在当时看来有点“离经叛道”娠。   而到了现款的雷斯特W怪肖,这个“小问题”被修正了衫性,一体化的设计已经是大势所趋巫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垒蟹邪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孔相,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感燎屯释,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眉嘿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扁伺韭。通过车展上的展示驹,小编已对这款纯电动车型有所了解镁睫蓄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迫崎比,时至今日庇顽菏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沟谩。据悉粟串怀,之诺将在今年的2月份开始接受预订悄离,上市后将以租赁的方式面向消费者首壤稍,具体的细则目前还没有公布逝让姬,上市后会有着怎样的表现戌篡蚊,我们会同大家一同关注抚涤采。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痪呵,简单了解了一下之诺这个名称的由来龋普厂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肖恫暗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桨赡,毕竟是基于宝马X1平台打造方虐,因此在多个方面相似度高也并不为过暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怜袜藏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敲,其具体的表现如何侗轨贩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懒。 责任编辑桂桨添:沈楠" "  版权声明蔡堤:本文版权为网易汽车所有陇抡佬,转载请注明出处螺刊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撬勒。它们的可见程度肺亭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堪。可见度甚高的两个文字的组合唇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字急。因此喉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肉全试。哦怜炭茧,对了绵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘁。意大利人的自信讼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心公告:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘦?咱先从减开始说起氰芥亮。 Q斗边:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒拖轮?   A诗薯芥:非也焊,前脸亦有修改熊裙,整体风格统一输啸,协调度很高味关。   我相信Roberto Giolito先生污谋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侥蕾贡,在设计Ottimo的时候幢苗唯,一定会更加从容瞬垂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烹纠童,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晶。在他的心中唯,应该有着太多关于年轻稿、活力的理解辈敝,而这恰是Ottimo的设计要点份缝。 外观总结   赞疵跨放:个性鲜明护蕊、标配LED示宽灯滤、轮胎用料厚道   弹具痛:低配删减雾灯   " "  版权声明凶冠:本文版权为网易汽车所有始帝湘,转载请注明出处挎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竭皆,虽然距离现在已经有两年的时间秋滥磷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厩靶。而今天布,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谰擂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艘停菜,并且还是一台后驱车牢。没错穿擞,它就是华晨宝马3系仿湘岁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菩伴,其配备了2.0T发动机午勤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侧抬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱市,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簇骏怂。不过在今天的冰雪试驾过程中的,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勾溶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喘,必须先打好理论知识的基础幸法。于是在摸车之前蛊侥嗜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僚岸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着履。 ● 项目一   热身结束了窃闭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勒。第一项内容便是加速和刹车典很,是不是觉得很简单净?其实里边的门道儿多了去了杆籍倾。   在项目一结束后粮嘶靛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颊辣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步认迸诫。一开始大家相差悬殊涕绍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曹。接下来的项目二会比较刺激一些似档俏,经常会出现手忙脚乱的情况平糕,但只要理清思路按部就班的做渤回,想要完成整套动作并不是很难籍醒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明保窜渴:本文版权为网易汽车所有募俏,转载请注明出处店。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肩,不过始终都仅有手动挡车型拖,虽然目前销量也很出色烹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪獭壁。好在这一短板即将成为历史毫盟轮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讨,新车将于26日正式上市按箱骂,我们也于第一时间进行了试驾体验冈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赦,在外观方面也有变化迷。新车根据高低配车型提供两种外观方案刹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烯哄沫,而高配车型则对中网膘粳、保险杠造型谋缝、轮圈和后反光板都进行了重新设计斑寝。值得一提的是渤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畅汹穷。   新样式的轮圈非常动感尽释戌,在同级车型中实属罕见嗜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煞顷喝,轴距依旧为2725mm模伤藐。车尾的变化相比车头要小一些捌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庐泡舶,不仅可以提升安全性乌委柿,同时视觉效果也更加出色免规蹈。 有态度【试驾评测】柬囱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磊枪?   扫一扫腺袭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菇,一汽大众全新高尔夫正式上市肋彼鲤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款东涣阀,其中1.6L拥有三个车款纬,1.4TSI拥有四个车款撅涤,官方指导价为12.19万元—18.29万元茅味蕾。具体售价请见下表天:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脑,但是却拥有三种功率版本惠蛾獭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涕,因此在动力系统方面行绍,消费者有三种选择妥。    我们从上面的数据可以看到界,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者火,1.4T低功率版是主流之寻荡啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮父俊,但是它的售价高达18.29万元妈窘辛,相对比较贵毫什。    全新高尔夫提供九种车身色彩跑炭,分别是塔希提金梁既、唐古拉白贿署、珊瑚蓝傅架、魅力紫普势酶、玛雅红侧、季风灰匈、水晶银以及深黑和极地白味耙。 ①拒:16寸Cosmic款轮毂 ②缉:16寸Cubix款轮毂 ③敌杆亮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂适妒,其中15英寸的一款蹋,16英寸的两款瞥骸贰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恍齐坪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菏。    全新高尔夫提供标准座椅佛擞窃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅假师蔽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讹目羡,舒适版车型则都配备舒适座椅穷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舅汗睬。    在材质方面杆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屉搔矮,分别是上图所示的DianDian黑色织物袭、Zoom/Merlin黑色织物凡忱陈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胺,分别是Vienna黑色真皮戒、Vienna米色真皮火、Alcantara黑色翻毛皮疯、Alcantara棕色翻毛皮府。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莱歉悲,有两种风格可衙迕啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料么电,同样有两种颜色可哑姿呓,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剂限池,有黑色和米色两种可阉讼啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睦叉。    在车内外装饰件方面博掀,不同配置的车款也有不同的安排抠矫妻。像侧窗下沿镀铬装饰条陡酞、双排气管凯魂、镀铬装饰双排气管光绞、动感鲨鱼鳍天线铰茅较、真皮换档手柄悔、科技质感装饰条踞、金属风格装饰条亭箔、碳纤维风格装饰条等等布雌既,针对不同的车款都有不同的配备草墓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍变。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粒,配备有MKB多次碰撞预防系统毯、ESP车身稳定系统谅、ASR驱动防滑系统翠、XDS电子差速锁不乡、前排侧面安全气囊睦、后部4探头倒车雷达雀猩、前部行人保护系统端、自动静态转弯补光功能等等羌澎,但是在舒适性以及功能性方面咎,并不是很丰富诉锈丛,但是也可以满足基本使用篇群。   1.6L自然吸气车款如何押旮蚀恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻障樗濉,它拥有手动时尚轨赏斥、自动时尚以及自动舒适三个车款倍拣,手动时尚与自动时尚的配置一样宿吐,在价格上二者存在1.2万元的差价哼菠,主要是变速箱配备的差异性缅藤。所以在配置对比环节警糖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涟脾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元清芍,差价为1.1万元察。    在配置对比的环节我们可以看到谴,时尚型与舒适型之间的配置差别径,大多数都体现在外观内饰的装饰件桑夏,以及车内一些常规功能方面郸聘段,主要是顶棚储物盒乐橙奉、后排中央扶手坦拔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醛,实际上最有意义的差别在于全景天窗飞、后排出风口泞蔡、蓝牙电话锨思酷、定速巡航酵祁、驾驶席座椅腰托返、TPMS胎压监测系统这几项上疥乃,不过在这几项配置中吐殊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盛赊,尤其是全景天窗刑多。    从价格上看季琴,二者的差价为1.1万元南椒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的党千侮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜜咀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丰饱,所以我们在这个推荐环节署吗,更多的倾向于低配车款撮。 责任编辑咀攘唱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妙骚去,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发山荡鹅。它采用了全新的DS家族式设计风格铂踢,延续了一贯的法式浪漫风格炉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漓。新车基于DS5平台打造航伺配,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肃导。预计在3月左右上市颅搐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慑蓬率,让我们一起来看它的表现如何溪。 外观教:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫌辰猛,却多了一些时尚及科技感味,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性概撑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感日涂。镀铬装饰拿捏的也比较好泪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌可挛范。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茨。也表示着DS的品牌走向独立筐请。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型断,有着都还算不错的账面数据弥陶,车身长度为4702mm少送辜,宽度1840mm测俄,高度1515mm.轴距为2715mm虾隘。上市后会把目标锁定在奥迪A3祷。 车型图片 基本参数惩形: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吠骡,除了前车6颗驻车雷达之外敦赤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能动杠陷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阜孤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诞刻课,从视觉上拉伸了车辆长度烁,尾部设计了一个小小的尾翼肺,尾灯下侧字样表明了其国产身份秘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓉沃汀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捕沽,真正的排气隐藏在了下面参。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型客剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词败隙凑:高离地间隙皇袍、车顶行李架晒菜妇、双色车身等等缸欣。没错乘巳,无论是跨界梁市、越界还是交叉车型裙咕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质己。不过世间万物词楞,徒有其表终究很肤浅尾勘奇,我个人认为济添晨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谜部。所以士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爽降,它集沃尔沃所有看家本领于一身存歧,可谓全副武装孟骆。为了让媒体更好的体验这台车度妥身,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摊慕闯。没有固定线路蠢,没有领队车辆革触,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾现,它会和每一位汽车媒体人独处12天帘晾。而在这12天里板票氯,我已经和它奔袭了4100公里韶,横跨了三个省份攫卧,体验了柏油赛道拉魄、软土拉力睬煞、冰雪漂移人、高速狂奔哎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话射,当然仿染,最终的结果是涩仁辞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登辨辑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌佃,正所谓日久见人心千登绦,交友如此兑劳,试车亦是如此项匈。回到正题起筷,和往常一样迷馅祥,对它的了解还是先从外观开始拇革。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陇、多样化是一种趋势息,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川兜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦百罕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疥岛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潦,上市至今保持着约5千台的月均销量石秦茄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型罚唤。 外观/内饰对比渐逢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来和,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偶白弹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吹,毕竟师出同门看葱肮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陕跨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸥,远看很容易被误会成排气管捷旁,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞挛,整体尾部设计显得层次更为分明侥告。低配车型配备有倒车雷达赖,高配车型还配备有倒车可视葱晦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刚必,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醛插班,修长的车身与宽厚的D柱瓦萌胆,加之出色的后排与储物空间删贡挖,俨然就是一副旅行车的范儿拟椿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm软,它完全可以称之为旅行版朗逸亭雹沽。    车身的线条连贯自然惯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茨敛,调整了尾灯的白色灯带位置突,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剔紊屏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重复馁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同态,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炕遣,内饰板件的用料以软质材质为主扭才,接缝及做工也较为精致祥虑里,与同级车型不相伯仲史懒。从实拍的车型判断李诉筹,自动空调篱、ESP系统瑞澜寒、电动座椅辅椿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刑,至于具体配置还有待官方公布嚎叉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旗莫梯,同样是大众家族的传统布局拖浑,整体的感受都很不错八龟,方向盘盒、中控台的每个设计很都容易上手扮卉介,从材质上来说盒攘跺,朗行是塑料感有些明显的桔屑,好在其工艺上还是有保证的抬,并不会有很廉价的感觉靖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缄哩察,销量在整个家族中表现最为可观撕纶歪。近期亨凉癸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氨房,新车主要变化集中在外观轿,同时针对颜色脯涸、配置进行了调整撕苗,以保证其市场竞争力炊。在豪华紧凑级细分市场中倘僳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氦,通过下文的对比分析迹皆,希望对有此购车意向的网友们一点参考借赶德。   备注完荣: 为更直观的进行两车的对比分析供椒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彩聚脚、CT200h F-SPORT)伦踏,市场优惠参考自深圳市场秸。 车型图片 所属品牌晴贡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熄獭,内饰做工精细    车身尺寸方面沙彤病,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撼蔫瓤,其他参数均小于奔驰A260改。从外观和内饰设计风格上看娩叭涪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堡焚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厂媒旦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺互鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沥钉伦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捞慌,全车充斥着力量与美的线条袒峦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挨,硕大的单条幅进气格栅绰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肃。    相比极富视觉冲力的前脸造型辨墓忻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筒,但并没有脱离运动煽桅剩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹免番。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凛部,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型东,同时下侧雾灯造型也有改变朴吮,车尾部也进行了一定的改动税塘,整体感觉更加运动虏紊。另外颇酱拷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奋信,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配端,形成强烈的双色反差宽剿设。    F SPORT车型装备了整车运动套件烂慑耸,涵盖了运动调校悬挂撑敲、运动包围羔省沮、运动阻尼减震器面、熏黑运动轮毂锣童、运动车门脚踏板枫粉吐、运动型铝制加速踏板称董、制动踏板巨景弟、脚歇板等税。    三幅式平底真皮方向盘筏毋、红色元素点缀的空调出风口箩、铝合金踏板甩释女、仿碳纤维装饰条等等撮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赏腔拟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格实施。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸航,将方向盘袄坎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欺申,增加了便利性鞋毫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妥姑,分散了注意力阮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓬穷,是多数第一次购车家庭的首选要求袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拭嘛诽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功使赡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酗绞,会有怎么样的变化谦筐妙,一起了解一下佬酗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躲端森,镀铬进气格栅增加了些许立体感储难怖,更加显眼的X造型前脸斥,迎合年轻消费者的审美筛逝。大灯的改动有些另类回能培,在我看来接受起来还是需要时间的辆愧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘸盘,新款在车身尺寸上有所调整廓踞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圈,轴距保持2600毫米不变叙,相比现款仅车身尺寸有所增加酸矗税。   车尾的变化不大列,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戎,以及牌照上方增加镀铬饰条腿,尾灯造型无变化绷粱。实拍车型为高配版本漠斧,但仅配备了三点式后倒车雷达沪地。   新款的15英寸轮圈造型不错酪焦胺,轮胎选用优科豪马尺,规格为185/60 R15亲,备胎没有缺失嘿苗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠嫌培。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缮筐,在年轻人中更是屡见不鲜磺蔽仓。在学校要有个性柿贾凭,在单位要有个性溶醛途,穿着打扮要有个性常羔径,兴趣爱好要有个性尉守剩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涎氮?如果你有这方面的兴趣官,那么杰德将会是你不错的选择阶花。可谓自成一派的它惰,凭借着并不起眼的车身尺寸懦匠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车论落九?还是旅行车然?或者是MPV化?但这都不是事儿革,只要适合自己就OK坝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笨,喜欢接受新鲜事物的他们玲美,正好与杰德不谋而合很纱狈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宽锨,此外修靠驶,六座的乘坐空间净,也足以胜任日常的使用需求老娘胆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烫捞皖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兼醛遍?自2013年9月6日上市以后遁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韧贝韧,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲍,它用事实结束了我们的疑问暇。除了这些理熬氛,杰德还会带给我们什么样的全新体验圭头,让我们继续往下看傅尺全。   " "  若是经常关注汽车之家的话癌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”事。虽然我们这里并不提GTR皮衅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概叮克斯ST哄收陋,令人刮目相看磊肯弘。与此同时少,在秦身上姓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苔春钡、做工以及舒适性表现上的明显进步坦凭贡。 外观造型糠鸵非:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拘凭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睡,近年来推出的新车型如速锐且款、思锐以及大家眼前的这台秦捣纪,都可谓一个比一个漂亮癌盲咀。就以秦来说炉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网费,很是亮眼腹弧,同时也营造了较高的前脸识别度袜菲。   车身尺寸方面醚溜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迪撮芬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞍颁慰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)观讼取,2670mm的轴距表现则处于平均水平熬桐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舶商枫,其整体感觉与速锐大同小异梢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘘薄。无论白天还是夜晚存,该车的车尾识别度都非常高握。而且内部的光源拓,除了转向灯为普通卤素灯泡外昧幂盎,示宽灯馁灵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED很涤帆。   充电袜泄、电桩安装及质保/售后介绍汞纺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口封,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哎怯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绒,据官方资料介绍插吼欧,充满一次电大约需要5个小时左右罢毒钳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烯李。   同时抵窗蹋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徒煽,虽然价格并不贵救,大约在6000多元蹄柒辨,但对申请人有一定的条件限制苟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钠寐倾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兔甘创。当上述条件都满足之后眠亮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桔添商,如果一切顺利店括粉,最快1个月内就能安装到位并通电使用拴灸。不过目前剑风,秦还不能实现快速充电恨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朵,只是目前还没有这样的配套充电设备口柯。   针对秦的特殊性妻高店,4S店内还为秦准备了专门的维修工位投境,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膘。其中氮碎陈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全写谰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帆辟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋百霉、绝缘手套和护目镜等设备肚俺,并规定在检修车辆时必须两人在场辩揽惋。以防车辆万一发生漏电剃飘抗,威胁到维修人员的生命安全蠢。   与此同时绅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涵提,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组委薄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乒,整车质保为6年或十五万公里恃,电池组为10年或二十五万公里)趣弥。总之策,从专设的维修工位慧防隋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弟饰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谓逢鄙,而对消费者的购买更是一种信心的保证毛面窗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前案辨锚,中国汽车市场刚开始发展虑,市面上可供选择的车型可谓寥寥弄,在那样一个年代菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喀公眯,并且在之后的相当长一段时间副,人们心中仍对它们有深刻的印象惋蕉。时至今日奋拭保,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禾收疽,在数年激烈的竞争中喷播叮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氏良沏。这回段,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首图狈,我们也借这次机会为大家做个全面对比膜聪涛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怠芬其:外观内饰(包括设计和做工)袜、配置取宛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)底聘、储物泞、油耗糠、驾乘感受辛韦沉、加速性能祁、刹车性能五檀恒。同时躺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屋非湘、同价位车型的什么水平挂峡簇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慰吴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洁,目前约有6000元左右的优惠胸咆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元递似,在优惠方面差别比较大痊械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曙屯,根据论坛中近期的提车价格儒项鞠,9000元的优惠还是有的粳肯。目前粱叙坏,两车的售价依旧属于同一梯级林。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毒博汞,只是配备了卤素大灯及雾灯献检,透镜结克黔、日间行车灯这些都没有颧季。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烙,因此我认为两车的配置可以理解誓,符合同级水准诉尾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔬踢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比物,两车的各项参数也处于伯仲之间识,差别在6cm之内萍。在车内空间上访快淮,两车的表现也很接近蜕苦,我先剧透下吧需瓣,结果可能跟你们想象得不太一样糖。   相信看到这里咀帘贝,大家最担心的就是如果车辆没电芯,后备厢是否还能打开的问题假棋。捷达看来是妥妥的没问题狼建擒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铜钞僚,它的后排座椅靠背可以放倒巳桑长,之后即可顺利从后备厢取物宠挺拾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邻少嚏。   在倒车辅助上坤困,捷达配备三点探头邵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皖媚创。这里多说一句膳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庐醒,让人觉得很不大气榷,并且低于同级别的水平诬讳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讹,舒适型也可选装倒车影像唱,比捷达厚道一些卜诡唱。从普及性上看漂且,能够达到同级别的平均水平鸵,从功能性上看必蹭谷,拥有倒车影像的它则高过平均线了炉普功,给好评哼岭。   两车都是15英寸的轮圈腺,造型上也是各有风味涛衡糕,轮胎宽度也同为185mm岗。从售价上看米京葡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右加,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条德烤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呈,让我们在后面的制动测试上见分晓褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显输射顷,借着中期改款的机会句豹辰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帅湃。应该恭喜它忙,至少在我眼里蚂,它确实达到了自己的目标雄。过往凭借动感的外形寿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秦豪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珊瞪。   只可惜窃层,刚上市不久的2014款起亚K5般痛稗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浚谎,而且它们的价格都处于K5车系的高位渡钞,受众群体并不大哦酚绢。前段时间撂饶疤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潞色缴,并撰写了《起亚K5购车手册》矛。文中善卵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型临壳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磊尼逝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孝赫素。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翅灿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杜。自从起亚孙拧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涡辈士,互用研发产品的例子不胜枚举筷袒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贰技卜。该发动机的最大功率为245马力虾铺、最大扭矩达到350N·m横恒嗅,账面数据处于同级别的上流水平挤尺粒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机教、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靖培。   在涡轮增压阂据、缸内直喷等技术的加持下捂酿堂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m并,并且一直持续到4000rpm父说。得益于涡轮介入较早髓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悍哺,而且它的油门也调校得比较灵敏峨。在实际驾驶的时候船姜,可以感受到它的起步轻快自如鹤谱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甫朵田,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殿盖抵,但差距并不像数据相差那么大腑糠。在整个低转速区间哎离,它的动力输出不算直接单棺刨,缺乏一点活力卯姜娃,给人一种有劲儿使不出来的感觉弯。   于是梯想,我把油门再踩下去一点贝畦,动力突然来得很快棋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茄,毫不费力抹,而且可以感受到车速达到120km/h时五抡,发动机还有充足的动力储备勿。它的中段加速能力让人满意剧缔,虽然依旧缺乏一点活力乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惕罚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冷腊舱。   还是差点意思财旗疮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伐倾。于是醛畏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吴,6速手自一体变速箱切换到手动模式穆端,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的很缆馁。它的油门响应足够快篇,发动机的动力输出得到更好的释放十肩枢,方向盘的反馈也更加扎实层卡。除了SPORT运动模式外漆写,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式立,运动特性从SPORT洼挤、标准到ECO逐渐减弱坑,驾驶风格也逐渐趋向安逸躺陀废。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契申,平顺性极高年辨,而且动力的衔接也让人满意适。若以80km/h的速度巡航凹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吻拢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右局辱,对于燃油经济性的控制也让人满意欧。同样值得表扬的是降挡速度炯氨绢,在中段需要加速的时候深踩油门仑绅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厢,而且换挡冲击也比较懈呕浮,不会让坐在车内的乘客感到不安抨如。   前麦弗逊连、后多连杆的独立悬架底盘结构呈煎菇,在调校方面仍然有很大的提升空间抵揉沸。它的弹簧足够硬故竞吐,但是减振器的阻尼不够大窟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翔潘,会有细微的震动传到车内铜涝,以稍微快一点的速度过弯跋,车辆的侧倾会比较明显蓝遁娘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辣肝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题话咕肋,舒适性让人满意女强,但如果需要激烈的驾驶的话镶教酱,后期对悬架的改装很有必要圣函氏。   它的刹车盘相应加大了尺寸湘赏慕,刹车的力度足够抨拟街,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庐擦教。具体表现是毕裴芍,刹车踏板的前一小段是虚位绢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刷人,制动力度会突然加大希,需要一点适应的时间窜匹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兄勤,发动机的声音侠、振动都非常小备。然而浓,在速度上来以后珊筋胳,噪音的上涨速度也很快懈识娘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显富陈讳。   我得承认攫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敦摹,但在起步和中低速行驶的时候舍,动力参数上的优势并没有完全体现出来贩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妒咯惯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑞麓隙。当然肩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喘缉。另外菏,值得一提的地方是砂奖,在动力提升的同时豌,它还加入了行驶模式控制系统劳韦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晃恭,它的动态性能相对有一定的提升俺喂,开起来也更有活力和乐趣仓灯欣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淋艰侩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盛潜,只有手动版车型销售告,导致产品线还不够丰富毯圃呸。而就在去年11月搽,海马M3终于推出了CVT版车型迸写晚,7万-9万元之间的售价钙扦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抱剂眷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父痞岔、逸动练怯、宝骏630以及启辰D50等车型逝炮男,竞争还是比较激烈的瓣杯。作为一个后来者承蹈,海马M3是否有足够的实力立足殴想?下面我们就一起来看一看秋路埃。   动力晃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剁,其最大功率为82Kw茄氮矢,峰值扭矩是147Nm报。从账面参数来看类暑免,可谓非常出色犀纫掠,一点不比合资产品的数据差拉。对于一辆紧凑级轿车来说托耐辞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氓。    开起来的表现吐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强面,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诫泪诗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涣横侣,如果想要充满信心的快速超车并祭滤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熄。    我知道会有人问逻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灵镰?说实话性存晴,我觉得大家都没什么区别休瞄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淮篙,也是低扭不够强喷太裁,需要靠高转速来增强加速能力挤。    可以肯定的说吃堡冈,除非是加上个涡轮增压器捎扰。否则的话喘,这个级别同排量产品之间的动力表现廖淳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滥桔邓。我个人觉得墩吹嘘,这只是消费者们需要认真衡量的一点荤涣力,而非全部攀祭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亮遂谎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寇眠谁,动力传递平顺连续的特性钝,有效的提升了整车的行驶品质感坡攻。顺便说一句廉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桅伦,这也是比手挡车多花点钱的好处八吮。    深踩油门时痪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惟秦,来保证动力响应足够顺畅告,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呜革奔。此外钡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涩,功能性极强顶辛卿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹭寄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后史绦私,g值才开始达到最大的0.366g没,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吼缮,此时车速大约在30km/h左右示磋,达到60km/h用时5.24秒荣沤魔,冲刺到100km/h用时11.45秒吃粪。    接下来看看海马M3手动车型九酗,在加速到2.5秒后驼歉,车速已经达到了差不多40km/h肩,达到60km/h用时5.01秒领,冲刺到100km/h用时11.28秒睫前食,比CVT车型略快姜苍垢。如果不较真的话惺骗稀,可以发现二者的差距其实非常斜洹,相应的在日常驾驶中其实也一样仆烷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寥,就这个成绩来说权,它的表现只能说是非常一般须露徽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拱煽翱,它的表现就算好多了冯伟糖。 责任编辑变:沈楠" "   近日长,宝马官方发布了新款X3的车型官图少袍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叼未龟。从新款车型推出的速度上来看瓷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量税拎窃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化魄盒。    早在2003年环皋陋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孤并娟。10年以来号剔,宝马X3已经销售超过了一百万辆卯逃汕,自从2010年上市桔戌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灭。因此淑,2015款作为X3的中期改款浚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喷,优化后的大灯组造型常、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版布魂焦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感起勾。通过官方图片豢冈祥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藏继,也融入了宝马家族的最新设计语言酸镰酱,与新X5一样采用了新的中网边框设计卉墒,在视觉效果上更具冲击力敌。    在头灯部分宪临,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邵。另外宽漆捍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醋辑,配置方面它还可以选用全LED光源认,再加上选配的LED雾灯栏酣观,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘎梧。    新设计的前保险杠极具力量感夕九来,并融合了镀铬锈、塑料格栅以及金属护板弯观,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呜胖。此外糜羡沥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中落。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攻懊,也使整车更具个性化风格涛尸桐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哇染:4657×1881×1661mm昧虚官,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近念缺,轴距也同为2810mm测摹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烂碘,从车头一直延伸到尾灯的腰线汹蒋潦,让车身看起来更加犀利且极富层次感苇裂。相比变化较大的前脸默,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计城持,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拈沸鸿。相比X5煌废,新X3的尾部更加耐看痛曙酮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堂库缓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守儡,视觉效果并不是那么给力花赊脖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒋访,新款X3也不例外啥回僻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板程虎吃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虏汲、后部的防钻撞保护装置甜辅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蠢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂春熔边。此外几,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氛。该车还可以选择六种车漆乌邯、三种专有的18妓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂档伺。 责任编辑立渤黎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峡:Quattroporte(总裁)皮乒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赁沸形,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV告兑:Levante酣缎,还在2013年4月的上海车展上唐兰陛,以全新总裁平台为基础嗓荆握、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角李毕厩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仿妒等、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旦眉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稻:Ghibli……   以家族设计为本扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耐搔叉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砍惕,改走豪华中大型轿车的定位竣蹋,车身尺寸长封、宽博储伙、高分别为4971mm滴莱夏、2100mm和1461mm槽,轴距则为2988mm菊妊,直接锁定奥迪A6籍窃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上偏姬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灯毫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征多惩瘦,且融入全新总裁的轮廓特色丘,以紧实并极为流畅的曲线响吴融,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒜端。    于是在车头设计上伙椭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩簧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妻暑辆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忱吵疟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谎椿,将蜂巢状格网嵌入其中悲,且尽可能地加大侩融,再搭配角度更为锐利儡奸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组努,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势户辟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咀,所以厂商在Ghibli的车侧趴洞茅,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧咎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雄,也师法了总裁车侧的设计哨豪炼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廷,另一条线则从前门下方迸出抽厂悸,向后朝车尾紧缩静墟玻,滑顺动感且充满肌肉感司,并正好可呼应更翘的车尾设计惜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上是抚耗,速度感浑圆天成垛哼杏。 内饰向旗舰看齐快抚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宦喷盒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衬,也把声控抵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狡蔬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颗,右侧拨片负责手动升档乳豹摧、左侧拨片则能提供降挡晨轰。    此外颁膘拱,三辐式方向盘的前方脚,一样是借自全新总裁的蓝底白字骏唉膊、双环式仪表盘锈惺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茶会锈,左侧则是表底超过310公里的时速表宝够,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叭,可提供显示油量肺坏、水温盖胺脯、挡位与导航指示等行车信息得己伐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赣图,告知驾驶者目前的驱动状态滩辉。    和总裁稍有不同的中控台贡箩垒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸥撬奈,以及可触屏操作的收音机电台选择扁提冲、音源切换蝎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俊、空调温度葛幸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铅雾苫,空调出风口则移至屏幕的两侧史堵酮,下方则为恒温空调系统调整出风量殴妮酬、温度与出风口的位置庐,以及音响系统的吸入式CD忱撤伞,设计上较总裁车系更加简约逼川间,但用料与配备完全向旗舰看齐慨虾深,展现了十足的诚意铅膏丁。    较为可惜的是霞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm船互玻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性反,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豁喜,包覆性和支撑性也非常出色敛。    但是后排方面趟欺童、便没有像总裁那么充裕犯凑,尤其膝部与头部方面插,身高174cm的笔者坐进去后澜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舒下故,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促供,也刚好替前迟同、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何槽淌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逛锌抢。 责任编辑敬厕晴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”儒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颇馈?后来一看蓟勿蹬,哦扁谓,原来CC是“Cross Country”疟雹。继续了解发现有点意思逢,底盘抬升扳、高功版2.0T五缸发动机承农,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坛:目前的普遍规律是祈统兔,产品分得越细揭对沮,总销量提升越明显谷佩脆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邓,它的引进祷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顾惜竣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笆,主要分布在前脸和车尾肛,从外观区分它和普通版V40很容易惶箱。底盘抬升12mm沤抽羌,这么小的数字对视觉效果影响不大舍冻,整体协调感没遭到破坏硼饥墩。    车厢内部焚吮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样计康魄,除此之外内饰并没有过多特别的设计间上。之前我们已经发布过实拍文章帮敝斑,车身相关内容有详细介绍浇,因此这里只是简单提下要点淌茂疥,就不再重复描述了店奴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泄喂酱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肯,最大功率214马力儡,峰值扭矩300牛·米袒,型号B5204T9溜,是普通版V40那台发动机的高功率版本刚捞,那台机器的型号是B5204T8畔记,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咎幕,今天会是什么成绩辆?稍后揭晓卉萌聊。    变速箱没有变化就靶粗,依然是日本爱信提供的TF-80SD缺官,六个前进挡腥缴,带手动模式和S挡克咯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旱教叭,奔驰A级用自家的7挡双离合羞锯,沃尔沃这台6AT暂无优势扑台,目前他们还没有新产品投入实际应用笆誓,理应加快脚步俊虏朵。   驾驶拈:邪恶的S挡    驾驶部分非门维,我想说说D挡和S挡的区别么。看起来挺初级的一个话题厂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戏镰。D挡油门响应迟缓沤申境,在激发变速箱降挡之前凰十,需要稳稳的娇囊、持续性的向油门踏板施加压力督,慵懒的降下一个挡位之后肥哄,情况有所好转价,动力给得稍多恭,也就这样们堡悸。    不满意对吧降巷锹?可以把排挡杆向左扳到S挡烙动,切入“邪恶模式”聚守凌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拒腿苏,转速拉高1000rpm以上焊膛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来村烯闭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次联莱光,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洞,脚踝每动一下莎,车身就顶起往前猛扑一下断。深踩油门虾累菏,转速迅速攀升拱扭雹,跟D挡时判若两人挛,两百多马力迷、三百牛·米叮魄攫,在这个尺寸的车身上爆发出来靠,过瘾量。    激情过后细细品味通斑,这套动力总成有两个弱点需要改进花险,一是怠速时振动大填圣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巷倦,影响体验;二是低速行驶的平顺性氦杉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狗,1兰鲸市、2铃钙查、3挡之间可能频繁切换士,动作应该再细腻些玻案。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搪,选择“全功能”项挛迟,不打转向灯就变道惜瘟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兰趴,回正的力度不械缧А,如果你想在车流中快速穿梭前进搏喝谭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扑保,要么关掉方向盘辅助省,仅保留振动提示即可头。   绕桩摄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣含,在绕桩场地很讨人喜欢萄。车头响应比前驱版本积极巢,入桩动作稍猛秒,车头好像在被一根绳子拽着走獭桨椒。给我留下深刻印象的是粱,这款车的极限要比前驱版高太多某沪,特别看了下稼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谈。上手容易汇慌,但是需要注意别突破了极限橡幢斜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胳肮:一旦超出极限钒堑萎,很难把车身再救回来茨。 责任编辑岁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胆诺壁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始计接齐,就一直困扰着我们的问题氮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题继酥。马力越大的车就越好么腹午啡?绝大多数情况下答案当然是否定的辛篓桃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哀。随着时间的推移度蒙,我们有机会做这样一个有意思的选题灌。   让我来说明我要做的事情耻巾:我们有三辆四门轿车讨烂,合计拥有1657马力尼畴。看起来确实有些夸张观霜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潘黄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多举。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞠巴居,但是这个570马力的怪物一直没有车凛纫陛,直到我们完成这一特别的测试一周之后勘焊。我们只能使用520马力阜激邵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卡哗牡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力四镰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芹曝卿。   另外一辆是全新的奥迪RS7裁瓶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拔簇,拥有560马力的出色表现鞋帮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褂,在K&N工作室的台架上淬计,它的轮上功率达到了479马力版献。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中享徒方,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力换稠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帘,用以获得更多的功率输出溪咸嗡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力埃厕法。即使按照宣传中给出的数值协撮旧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彤嚏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力店称抗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僳拉墩,它的轮上功率达到了541马力刮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咸。   另外还要说明一点抄娶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慨盖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本如猩培,不具可比性哄灭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缓甭。结果很令人意外伺。两款加速最慢的车型方酗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惊。当然最慢是和RS7相比较而言的呵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速违帛舵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊川钢,但是还未打破我们以前的记录藉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讣匣,说它慢更像是一句玩笑话涧十,这一成绩实际上已经快的吓人了毯。奔驰则要更快一些蚊莽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甫廓,冲线的速度也提升至197.5km/h侧廖任。冠军仍然是RS7的赶,它只用了11.6秒蜡切托,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平及梦。奥迪的冲线速度为193.8km/h多娜林,虽然不及CLS63 AMG肥嗓谩,但赢了就是胜利阮。   123下一页 责任编辑痹乡瓦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梗洪堤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疼的辟、运动和科技气息了度厢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磕,主动式车道保持和自适应巡航功能戊,几乎能让驾驶者也变为乘客亥,高科技配置更加丰富设。    于是酬厂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镣镶埠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了成。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撤谜皖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泻匆,在下面的文章中有详细介绍文乃盯。此外拈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闷挞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腊柬范。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庇、残破衰败的路边小屋休帆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扇猩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吧邻潘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虐泪肃。身处如此糟糕的环境策呜莎,却并没有让眼前这个出身自底特律熄挪、土生土长的本地小子屈服渤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感经淬,但只有经过一番试驾体验之后伯酗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闪碘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的福,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烁匆筹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堪,同时两侧向外延伸与车灯相连腾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驰屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯无簇赴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计限殴洞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轨。   尽管是低配车型爱凌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仓尾,它基于D级车的平台打造拔具,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜡凰毯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仕猫翰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棉党酗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦桶,不过从近几年的趋势来看腾扦浮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钵储乖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胯焊,至于其中的原因但燃蛊,从这款车中也许会找到一些答案剔袄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炬凡?   GT猾眠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写风,维基百科将其解释为具有超长续航里程图、拥有强劲动力录帝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫁结。可能一提到GT侍姜缔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厘,其实则不然旱,GT拥有着明确的划分准则矫,举个例子来说峭瞎:拥有着标准的后备箱市宪撤、配备V12发动机并且内饰非忱趟В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雌隧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涣刑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看却屏,这款车的确还真有点GT的意思晚。在笔者看来普刃层,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉单守,最起码第一印象分已经拿到了边。   5系GT是采用7系平台打造的纳?   5系GT的轴距为3070mm甫缚捣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爱,从前双叉臂殊煌轨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芬。厂家表示递吮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杀被,其在外观倘、内饰截贯煽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同观伯傅。   5系GT型到无朋友橙玖攀?   谈及5系GT的竞品队昧钩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓖岗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迪沦。   外观户:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兄膳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顿。风云2(详情)掇哦、E5趣金、A3以及今天评测的这辆E3肖稠笑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丘挟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郡。从这辆奇瑞E3(详情)来看层,外观及内饰都有着很高的原创度图玛痪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹃。这让奇瑞的产品线更加丰富齐陇,但也让消费者选择起来有些头疼笛。 外观迫膝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人券,但外观却没有去针对青年人的设计潞短拣,前卫韶、另类这些词汇应用不到E3的身上秒枫世,车身也找不到多少运动感螺方谱。不过它长得却很容易被人接受累梢酚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钒马。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拇封,E3和E5的外形稍有一点点相似鞘梁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孔逞谅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骏晌,而且非常容易被大众所接受欠。不难发现彩堑售,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变山氮破,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哎冗拇。艾瑞泽赊冻浦、瑞虎5凌猫,单从外观来看都会让人眼前一亮垃。借鉴是好事仆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刚,但不动脑子的照搬实在是说不过去己北。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糜据,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表海试,作为最会制作小车的铃木来说侨蹬,雨燕可谓打开了国内的市场携。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墒庐,新一代的SWIFT迟迟没有引入其令眠。而就在2014年1月18日拐,铃木速翼特在国内上市昧赴冗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版查撕形。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巳思。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜藩闪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滥善。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肚,速翼特运动版采用运动风格打造琉尚勘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廷无遂,轴距为2430mm壳。由于基于新一代车型打造绵猾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些感棵,轴距也加长了40mm诧幸涸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添哼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钮潦,包括中控布局圈碱、仪表盘奥据盒、方向盘等造型均有所更改馈。此外呜,配置方面新车配备了ESP险癸星、自动启停系统褐如焕、USB接口脸佰蜕、运动座椅等配置澳莎。CVT车型还配备了换挡拨片扛酒递,满足驾驶需求馁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了无姜。真皮包裹自不必说察,3烁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艾喉侩。不用和别人比钦矩,超越自己就是最大的进步诗潍标。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面供胯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膜枢俗,其最大输出功率为100千瓦畦赔,最大扭矩160牛·米墓惧附,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盒睹栓,其百公里加速时间为8.7秒枷规,最高速度为194Km/h迁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡京,相比之下乐趣少了很多盖缅蜗。 免责声明槽:本文仅代表作者个人观点蛔晤,与环球网无关坚攀舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驼谓僻,对本文以及其中全部或者部分内容当赣、文字的真实性戈、完整性乓、及时性本站不作任何保证或承诺吠籍,请读者仅作参考敦寡,并请自行核实相关内容变九。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枢里,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蘑泉,引起了广大网友的质疑去瞧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垂愧昆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扭短袍。于是易车网本着服务网友的原则抚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车革能,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迹,您便自有定论死胖。   体验者介绍    前排体验者级:辛毅 身高镜:178cm    后排体验者淌:旭子 身高禾船爱:177cm    Ozel 身高圃毖:170cm    小娴 身高脑潍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尽堂毋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艾宠供,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韩许晦,公平公正公开地来一次大对决题。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明会绊巫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扳惩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壤拢。所以不得不承认灵函挪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔽挎。    事件回顾彻锣:    说干就干骸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后末保慷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹭眉。根据易车网后台数据的统计来看徐,持以上三种观点的网友大有人在晴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贯瀑垢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案李。尽管是为了对比三者的公路性能曝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钞嘶。    测试车辆颠骏敝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袖倾筋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车告,奔驰已经尽力了诺溃蔚,我们在此也由衷地感谢豆酥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疟稻,告诉大家改款前后的差别脊耪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幕揽。因此我们也很负责地告诉各位网友粕奸菜,目前除了易车网褪痪灌,其他媒体对于新款X5的评测吴蹲秘,都不能代表日后国内在售车型缺呐店。第一辆中国版车型为xDrive 50i啥,加配M视觉套件丰壕蔚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绣簧即,我们无法借到官方提供的车辆童谰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持递,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型螺搓。    测试场地超:    乐驾赛道全长1.6公里奉,共14个弯道处,最长直线段270米渭,赛道宽度为10-18米骏,视野开阔翅,无障碍物瓜惩。赛道两侧均为土质路面吹譬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晨忙,大大降低了安全隐患桔供丧。    测试人员桂烘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑电瓜,却要替土豪们操心买什么车花焕创,这件事听起来真挺可笑尽,因为我实在没法揣测土豪们的心理堂戒许。如果说我还能理解花五十万买大切示,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔钩辛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓮,代价是要多花一倍的价钱炕念卫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篮骄遍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感切贡泥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歌僻捞。不过因为坐的比较高掀词,速度感不如那些贴地者强烈僚违康,还没怎么着呢就破百了甜。这大概就是SRT8的魅力凡獭,很难说值不值得钵纪律。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脯裴聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近看,跟改款前相比还是升级不少蝎末肝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烷罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系高问,SRT是JEEP官方改装部门饶疽笺,这种改装是全方位的肛,包括内外套件加强泼船,以及性能方面的提升岁。SRT8就是高性能版的大切诺基钎亮沙,主要提升是外观套件父弛瞳、及动力系统稠陇铆、刹车系统淀汀河、行走系统等方面南。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揩靡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笑,6.4L自然吸气HEMI发动机怕,搭载采埃孚8速变速箱斜欺。   SRT8为公路而生上勾畏,所以公路性能是它的强项蜡磺扦,不过Off Road就不是特别在行了姜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 文纤房,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俗。 ② 跟之前的SRT8相比伸咯辩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坑,所以科技感和豪华感都提高了不少空,跟换代前的SRT8相比纪帝捐,升级的部分都是实实在在的哪洪脖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱写,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蝗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猾舅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置党亮贝。  ±韪ケ取③一百多万的车卢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车采垃咕,再挑上百万的车的刺推旱纹,好像有点吹毛求疵侠。首先悬架的设定非常的运动撮撑苏,即便比较温柔的驾驶方式侍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缴诗,大切诺基SRT8并不是一个非澈撸合适的选择脖官遣,尽管动力非常充沛投甩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壤偿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔼霜坍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饱季,但好歹SRT8也一百多万了四,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毫旦聊。不过之后我们也释然了七,尽管这是台行驶了四千多公里的新车部孪嚏,但经过数个媒体的“蹂躏”嗡叫谜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了练吉钳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徘,有点异响似乎也算正常稳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基操蔼,请点击下面的图片进入试驾文章枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了薄晦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炮氦槽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扯帮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搁半恼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夹,还是老套路谭赐娥,直接切入主题戮凌死,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涉。 动力对比徽磊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怒歧蛋,看看英朗GT的表现如何吧淀。这台发动机的最大功率是131千瓦矫蛋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来送嫩伐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盲架,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓耸,为了获得更好的加速表现厩户,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm读弗。对比发动机账面参数来看兜脐,最大功率118kw临橇,峰值扭矩250Nm事糙菇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜违嗓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孙橇麻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力康第。   至于传动系统方面妨勤浆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滩舍蟹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铆,都是目前该级别中的主流配置攘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢福。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倪祷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棚,比如高尔夫6玻茎摩、速腾等渺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方届,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胖丸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力武,从而起到提升操控性的目的普许龚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒抛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接股筐,但通过厂家的调腥埃后歧胎删,当一侧车轮发生颠簸时乏,对另一侧的车轮影响会比较小些考。   小结瞪朵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钵号拎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颅师,至于优点这里就不做过多介绍了季私。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信埽后英朗GT更偏注重于操控性守。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时马蔡,见过后车追着拍照的休,见过开我边上向我打听价格的粒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞧蛇菱。我坐在这辆路盛E70里官踢嗜,被注视得有点儿不自然必晚谩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣康荣,我琢磨着茸,要不要让他进来看看贬。要不是我瞅见了绿灯亮起电嘲,我真就这么做了方。对不住了朋友拐抒,这次没能让你仔细了解它琼歪,不过我希望你能读到这篇文章惭。   不用否认迪遂,人们对美的好奇与渴求与生俱来册苹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣襄女故。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菲蕉卵。不过在这些人之中撅腺,有人会终生恋着美人绊邦,有人也会为抱个花瓶而后悔嚼澳惠。如今打造足够美的外表来吸引消费者帮欣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雾讥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浦,但在这之后能否一直爱着它碎,我认为是一个很值得细抠的问题拒母趴。   ●外观大气馆吹署、美琳掀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揪,我还以为来了辆捷豹奔,赶紧跑过去看发现被骗了丘。不过我并没有觉得失落屋匈尼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观行,并且从设计角度看墟栋,它在借鉴与融合得方面都很到位岁铂傲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汐嗡息,我对它的外观设计就100%满意了酞慑尘。这事儿对华泰肯定不是个难题防汀,您看看宝利格还有华泰B11霓编,都有明晃晃的格栅感届花。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吞刚驰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中然缚,但绕车一圈后我发现罚伎河,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了史。咱看看数据对比变,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碧惧略,可以说在各种数据对比上勉,它“不是第一托齐环,就是第二”谋扇喇。虽然在宽较稻、高和轴距上没有做到最大敲登,但也不过是一两厘米的差别玩金稍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崇,这就让它看上去大气许多氏抗脸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怯钡。   打我接触这辆车的时候茂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光问标。在这样的目光中太闲巢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粕。面对“屁股高苛删貉、尾窗窄”氨、后方视野不理想的路盛E70时深瓷抵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚破。先不讨论这样有多麻烦了握,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窜春,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梳据?这点让我心里不太自在矛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僵冈凌,是个应该有的配置狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上士,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痊枫挎。而随着国外皮卡文化的不断渗透皮滦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畦,去跟进时代的步伐千佳布。为了迎合市场的变化及用户的需求长,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时副敲,开始注重宽大饱满的外形设计惹,并增加更为丰富的配置且瘁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荤裴袒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诵,整体的风格带有一股阳刚之气夹。在车身尺寸方面疆,它的长/宽/高分别为鼻警撩:5310×1812×1775(mm)楞,轴距为3100mm篡。威虎TUV并没有大小双排之分肮鸽酷,仅提供了一种车身长度熔淖。车身侧面的线条也很平直烂,外扩的轮眉使其显得更加饱满汹喘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正购锻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感不颗。大灯采用远近光分体设计溃,其中近光灯还配备了透镜憋偶酮,不仅更显精神溜掏,而且还可以起到聚拢光线的作用拓徒驹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丸皋,遗憾的是违羚吻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯随,并且后视镜仅为手动调节爆缸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用速,非常不错毫疾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扳侵,至于货厢外侧并没有再多设置偶戊笑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匡看函,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拱圈。另外簧地观,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”档,不过据厂家介绍口男为,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”习撩视。对于皮卡车型来说罢汹,这项必要的配置还是很厚道的邦惶袜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山封,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菩投舅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吃。不过肃,今天我来到这里并不是为了滑雪冈,而是为了求证一件事情篡惺:有没有一辆车驳凹倾,既能够带着一家老小舒适地出游翱簿诗,又可以不惧冰雪贩秆坞,在冰天雪地中步履平稳地行驶里唇,同时价格又相对平易近人呢疲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韧派兴,那么就让它拿出真功夫试试吧幕弦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泼撮拘,从外观上看氦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赋涵,19英寸车轮显得很有力量感簇韧,也与动力总成更加契合;其它的地方库防轮,也依旧是酷威的老样子峨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逗,甚至还有一些精致的感觉扩菇。总体说来洪疾萍,尽管算不上全新车型途,但依旧耐看吼膏探。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面违,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了检系晦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薪,动力响应良好僵矢,易用性好劫扛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杏。当承载着全家出行时料案侧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苹仟。   至于酷威3.6L的内饰方面庐挫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隆赫耽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缔。   除了动力系统铅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呐耗脾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缸偏绅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庐寒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌。动力分配完全依靠电脑自动完成系破蛇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笑蜂。   有了四驱系统萄型,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳樊垃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疤,具有更加粗大的排水通道侠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诵,冰面行驶性能更加出色虾丁。此外霸派潜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜确,胎面中央多重“Z”形花纹棋、针孔沟槽设计琶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性项尉嫁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猩酚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辛交。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卧,它的定位低于1系骆。但是淌猾瓷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步写。另外硅掳铺,它也提供了i3?REX增程版本裙舌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酒菲等,扩展了这款车的最大续航里程弦瀑泥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试短揭该。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涉媒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溜。   宝马有没有提高电动车的标准昏脯顷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菜耽迸?让我们在接下来的测试中找出答案魂秸巍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾恐,宝马i3的行驶里程可达88英里版啤渤。相比较而言绵翘臣,?Ampera可达30英里闺,而普锐斯可以行使约10英里疽呵史。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斜,i3可以更多地使用电动模式锑唱边。而增加了汽油机的动力系统缮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翅蕾,357英里和505英里拇嘘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舰景郡。这台车约五英寸高椽滥是,而宽度几乎和高度一样百,与低矮流线些,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拧焊潮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丢塑侗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叔谱滴,我们没有所需的充电站?煎霖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坡。   此外婪胳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兼频。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貉掇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飞并。它内饰精美蝎,融合了许多先进的科技袭,它空间宽敞餐,驾驶体验一流敲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隆,它仍然使用汽油机饺,以作为电量用尽时的保险骡娶。   第二名碍嘲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苦,科技感十足贤叉箍,而且它也能胜任舒适的长途旅行峭墨。   第三名坝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款从没虑,它最大的优点就是充电迅速东捷,性能可靠女淑傻。   然而疙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矩忱。(实习编译脊:徐旦?审稿断钝奥:刘洋) ? 免责声明版权作品哪缴式,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡渐浆,严禁转载芍,违者将被追究法律责任死谱。责任编辑抒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铝,应该说是倾注心血竟纽,在技术平台上都有可圈可点之处亲,源自萨博的技术是其最大的亮点惟犊芯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆庞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捣。在外观和内饰上莲汾八,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丰,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞧摄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说珊,绅宝的外观原创度还是很高的魂焦穆,并没有刻意模仿什么车型施度,但我们会在这款车的细节上看到皆该,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祷多。且融汇的比较好丰,并不是简单的照搬照抄蹬排巍。这一点值得肯定啤,大灯的设计十分犀利罕家,鹰眼造型也有较强的辨识度遍邵。LED日间行车灯比较醒目邦淀跨,穿透性不错冲细缕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表葛牛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唐捆侮,也很紧绷脯男。看起来运动感不错膳,但前悬和后悬的长度较长熔,看起来有一些比例失调问椿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摩谩泥,在视觉上看上去会更紧凑动感脑。轮胎的规格还是比较高的炽缝滔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绞齿。   车尾的设计比车头更简洁一些技烦劲,尤其是尾灯的轮廓忌飘孪,设计非常成熟李。和宝马新款3系很像滔乖。除此之外璃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疏环素。   本文导航贪翰:" "  “卧龙凤雏渐摹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骑喊佳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纱,便有了三国时期的三足鼎立到,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牡苇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掸锋猩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菊皑嵌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱喂材ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倦固窃,然而坊间始终流传着这样一句话炬凯:“得中级车者得天下”;是的亭阮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驶,今天我们会为大家带来两款重量级车型微烦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恼桑,请大家继续往下看势帅。   看到这里大家肯定已经有了答案了凄,没错啃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L收姜卢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柏,那S60L是何方神圣漆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毒荤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痊交?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伤,厂商指导价33.49万元功架,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搪、后排座椅加热旗虹、并线辅助成、车道偏离和自适应巡航等众多配置贬粹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郎旱挛,即使不看车标秒完,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啪,哪个是奥迪鬼咐芳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的画凌柒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疵沤请,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衡屋送,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窟沪,使夜间行车更加安全案蝎绣。两车双色的外后视镜造型别致薪闲顿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潭临。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酷壁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色介氢,至于乘用空间如何巢,我们将在空间篇为大家详细介绍坦。两车都采用了5幅式的轮毂造型硅墟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娠皑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秀暮芦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浮悍省,整体方正的设计略显稳重汰咖落。后尾灯的设计两车可谓各有特色糖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罐般梅,设计感十足盘,而奥迪A4L的尾灯更加修长稗假,视觉效果出色鹅。天窗不仅能够增加车内的采光嗽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出保刻炮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窝瘟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习让。   本文导航梅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雇烧杭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衅,配置也能满足一般家庭的日常需求禄。对于这个价位的小车来说兢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观排阀,在这方面佃夯派,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮触,就算是与它的直系前辈骐达相比哇少,也不遑多让掂酣。然而作为一款家用代步小车署承,它也并非完美奠裤储,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚊累铜,车辆本身并非进行任何实质性的改变吗,跨界的概念噱头大于实际师赂强。 "   技术革新日新月异的今天薪撮,车型的改款换代再常见不过坤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恋闯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攫凰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变券,同时在动力方面也增加了1.8L魄晌铰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墟柯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势量骇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型星抚,但它的实力不可小觑乡碑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挞财。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动童墒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恳。既然实力不容忽视暑险,价格又有优势欢氏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛾掣捌。" "  版权声明磷蘑华:本文版权为网易汽车所有卵丰,转载请注明出处牧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侮,全新的品牌全新的车型舞惠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉ヂ咂撸克斯粗故,在2013年肝羁穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月午慨,堪称是这个区别的标杆级车型鄙,观致3要想在这个领域取得成功陋湿矢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扑,看看是否有优势能吸引消费者关注松嫂建。 外观风格各异   先看外观方面踩,观致3展现出大气得体的风格床敲,不像速腾那么沉闷单调憨权,且有着自己的灵动个性;而该担克斯则是完全偏向运动化的风格燃蜜,典型的注重操控性能芹陇,突出驾驶快感的性能车型荚漏叮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褐姆,与观致3区别明显补。两者主要是风格差异教筒鬼,外观上分不出优劣受骋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涂退,观致3丝毫不会逊色于改斜鸪叮克斯车型俱。 尺寸对比 车型名称 讣疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忍,两者也是平分秋色磁绘,车身大小相仿褥姐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竭闲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顾痘,观致3要大于柑矗克斯蜕实,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞榷雷荆,尤其是腿部空间较为宽松兜聘塘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑死粒克斯在后排空间布局相对紧凑杏,而后排空间也一直是各代杆校克斯的软肋串宽。 价格对比 概似傲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丛痢笔,阜辶菟#克斯则要比观致3要更大一些颇梨,在不放到后排座椅的情况下顶,赶牵克斯的载物容积是530L虫,而观致3只有430L抢,100L的差距还是能装多不少东西的阀。而在需要有更大空间的时候龟嗜,两者都可以放到后排座椅拌,放置大件的物品驼纪啸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寒时跨,观致3和该谛鸱Γ克斯三厢都是11.99万起步革埃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喊。而细细对比价格表可以发现配腐,要选购自动挡的车型凸零喊,赋亓市克斯最低仅需13.09万派,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呕图扔,观致3则需要14.29万举缝,这个比起附桑克斯有1.2万元的价差酞,当然在内饰配置上会有其它差异露领恰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逆,可能盖ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凹嗽车。 挑选合适的爱车胆俯,看专业导购虽枷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢魔?   扫一扫捷藐价,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惹秸姥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰。风云2辣、E5酥扯丁、A3以及今天评测的这辆E3兼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中开擅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品互立。从这辆奇瑞E3来看革曙,外观及内饰都有着很高的原创度尖送考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间两。这让奇瑞的产品线更加丰富鲜屁,但也让消费者选择起来有些头疼导京灿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抗,也从来不缺少“明星”骑,“沉稳绅士”大众速腾戏虐、“狂派斗士”福特腹蘅洌克斯等都是热门且销量稳定的车型世,不过要问哪款车型最近销量最高巷,还要数“逸派高手”日产轩逸肛,它已经连续两个月销量突破3万继迹,坐稳了桥车销量的头把交椅可。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硕弊苛?下面我们把两款车型拿来做一次比较讼,或许能看出一些端倪涟嘘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烘寡钒,入门价格上尸混,风朗比轩逸高出2.08万元该沛繁,表面上看价格集蔑,轩逸占有优势卡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呛醒脚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奔,这样看来赐,风朗其实只比轩逸贵了2800元绣膘罚,等国产版风朗出来后瞄钠捂,风朗在价格上反而会有优势也说不定昏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欢对,这款车外观与内饰变化并不算很大铰培僧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一括输暮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呛铆,下面我们来看一下仑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攻挽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窜铆盘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞋寒社。质保方面侗考趁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暑酥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机判剂,最大马力已经达到了170马力艰版,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟长隆裁。变速箱方面么案蛔,逸动采用6挡自动变速箱袖蕊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菜。 免责声明旦邢:本文仅代表作者个人观点连弧尖,与环球网无关牛低朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃耸技,对本文以及其中全部或者部分内容督、文字的真实性庞、完整性锯、及时性本站不作任何保证或承诺蔼坛,请读者仅作参考尾,并请自行核实相关内容等惟刹。" "  近两年乱,自主品牌进步着实很大柏享,无论是从设计方面狙桔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眯急,甚至可以与合资车型媲美伶,山寨申、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式供详价。在10万元以下紧凑级车型中祥钡轮,更是自主品牌的天下恫,凭借比合资车型更为出色的性价比肮侥胚,吸引了不少消费者的关注却拢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市温缎,一经推出便受到了极大的关注巫何,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揩袒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穿筏,包括动力在内败鸵遣,新车共有20项升级电,本次共推出8款车型缕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款难牢情,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趴,售价区间为7.49万-11.79万元靛插。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唱,近来也是频频出镜苯桔鳖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野海控大玩具车”的名号名极一时捕。速锐共推出了9款车型晴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合救,售价在6.59-9.99万元之间逆萍。   单一来看惧幸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秃躺篱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笨,看看那款车要更“精”一步开绥。" "  新君威变得更好看了皑兢,配置也进一步提升边挝材,新加入了一些科技配置渺膏,比如智能交互系统甭陛,BOSE音响等等坍。这些都是新君威的改变之处饶稠膏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卯,售价24.59万元痘姆,作为一款定位中级运动型车的新君威疼纬,品质感一如既往读识冠,操控性也非常突出屠桅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威即,以下简称新君威桶,外观相对于老款进行了必要的改变佛川,毕竟老款车型从上市之后棵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沥忿洗,新款在大灯莽、进气格栅峦亮、雾灯碱渴、尾灯磋佛杭、前后包围都进行了细节的变动袍瑞。   在新君威上链行,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奥斡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统该锋径,在操作上没有太大不同量稼独,轮毂方面笑凭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墓蜗,轮胎品牌依旧是普利司通槐勺。侧面造型基本上没有变化铆,侧窗所占面积依旧较小薯惫独。   车尾的变化还是比较明显的火汰,这主要来自于尾灯的改变题局。新款尾灯全系标配LED灯检讲,并进行了熏黑处理撑。尾灯的轮廓样式更加犀利碑典,个人认为要比老款更好看沸眷蜗。除此之外练池拖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冀坛,牌照安装槽的形状变成了正梯形浇教。   本文导航畅橙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寒井寿,颠覆传统的外观动窖塑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讳琉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV道苔段。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5累,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型显极荷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吗潘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆读能谩,足以证明其强势的地位翠叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炮稳姬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强金懊附。(温馨提示拈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讼。)   自由光基于全新CUSW平台打造哨敖蔷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踢腥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅殊陶下,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强人方。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壁,圆润的造型是其给我们最深的印象椽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恳狙,显得简洁利落结。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条囤谁,显得净雅别致登涪复。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同白藕,主要表现在其大灯的表现形式上骑吹敬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球省,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屋韭桂。两车大灯配置基本相近坟淳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已税唤遣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毯前,车道偏离预警系统讨美抡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跑缔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磊背,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湍誊溉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宏牢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话示摹,其尺寸差距就没有那么大喇蜕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罗仁鼻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惋荡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起论。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同料结。奥迪Q5采用两边单出的排气管即,在气势上略胜自由光猎咀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道等头棘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泡,磨损线束保护层袖握,存在导致电池损毁的隐患哺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日费痊酮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浑水轨,称9124辆V200受此次召回影响吨。长城汽车正在邮件告知客户导樊揭,并建议联系当地经销商进行检查维修赦晌。   据悉巴凄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓜骚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撩宝蕉。”更有甚者纷,线束可能会内部融化涉哪肌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捌,目前已上报了数起线束故障绿浚刨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拍,不能够给电池充电槐,车辆也无法启动翰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焕莆虫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束式。   克特里尔先生称到噶跑,检查故障预计用时20分钟伴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沏冉忱。如果绝缘保护层磨损严重愤稍财,线束已裸露目丘踏,则需约两个小时以更换整套发动机线束退荒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贫芹。此前办皖棵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碗忙,2010年又因手刹故障而被召回笺捷募。   2012年去掸还,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回回,长城V系列也在其中坊厦相。当时簇皇肋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片复肖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吉。然而戌姜筐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片螺,更换车辆共计超过1.5万辆驼。  』FΑ(实习编译廊砷翅:王萌审稿融播甲:刘洋)   免责声明版权作品实口,未经环球网Huanqiu.com书面授权每炽,严禁转载泊,违者将被追究法律责任莆磐省。" "  随着经济的快速发展撂舒,购车群体的年龄层次也越来越低陌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舅票、省油菏,而是追求个性和时尚设计羚琴波。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型危,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茎槽。作为跨界SUV幕,它们在造型上将年轻觅动、时尚展现的淋漓尽致轻奸谁,完全符合年轻消费者的审美需要彩丁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潘为评,来看看到底谁更适合你算默模。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竿豪,相比2012款变化不是很大盆浦,只是增加了配置和车身颜色夕点。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版头秃,售价分别为21.98万和21.47万攫瘦乳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坊,但风格却不尽相同图。斯巴鲁XV外形显得干练蜗,车身线条硬朗嘲,富有力量蒋,越野味很浓郸渤。而标致3008外形偏向都市化设计坍酗,饱满圆润的车身凸显时尚感诧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铆五岸。   车身尺寸方面有所差异构磨凑,不过并不明显习蹿搏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)百蹈凛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陌肆苏。斯巴鲁XV车身更窄岔实,同时也稍长一些寡袒彼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膊喝蠕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惟虫,加入蜂窝网状格栅运动感十足纬痰蜜。而标致3008采用半圆形中网狡,镀铬亮条包裹显得很精致沮青摆。两车前脸分别展示它们不同的风格骂特,同时都包裹塑料黑色下包围规变。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乾,远近光分离灯组设计扔弘,造型普通适,配备有示廊灯眷骡篇。标致3008同样采用卤素大灯汞长田,不过加入透镜被,不仅聚光效果好家摄私,同时美观性也不错期。另外侯,还配备LED日间行车灯铣。   在侧面琉恰换,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堵躺,比如非常倾斜的A柱届暴,同时将后视镜位置后移腾屏,留有三角窗减小了A柱盲区昏陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诵繁箩,有利于减少磕碰的维修成本泥灯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烙,注重舒适和静音性趣冲,双五幅轮毂很有张力焕舅喀。相比之下付堕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泰,与黑色下包围搭配运动感很强烈闭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碉鲤,同样注重静音和舒适性腊肉借。两车的备胎都是非全尺寸设计淀物。   相比前脸参,斯巴鲁XV尾部更个性蛋龋,辨识度较高卷擎忿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贬课尖,镀铬亮条的运用增添了质感刀。 标致3008尾灯加入LED灯组阿福,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹿籍怀,但是块状尾灯造型很独特伪蓝糕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菊,标致3008同样配备倒车视频影像辛剩狭,另外词肠,还配备前2/后4颗雷达探头髓咯。" "  在过去的一段时间里疮,柑》浚克斯钠卷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铣。时尚动感的外观啊富、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桂,成为了年轻人群青睐的车型累惯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拒露,科鲁兹掀背车则是新进的一员墩,它所要面临的是一场“无言的战斗”挤隧秤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迷毯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出久,但却带有美式车应有的力量感互判,总体来说它的设计很适合国人的口味搜绥姑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攀词宦,其三厢设计有些过于保守魔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硼响,为了能够扩展消费群体洞回,推出两厢版是其最好的解决办法火憋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牡俄,你几乎完全无法识别它的真身炕四,因为它与三厢版保持着高度的一致性行毙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钵疾,很好的诠释了彰显力量感的诉求拐下琼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蘑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赋势那,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皆笺汗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉清,但实际上它比三厢版短了不到9cm塘丁删。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多革坡,后窗与尾部的衔接并不生硬舱,拐角的折翼恰倒好处翘,为尾部增色了不少圭紊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计湾叔戎,在样式上显得更加简洁喝纶尖,只是与自身前灯组相比劣防回,在棱角的刻画上有了明显的削弱锹连。   本文导航牟捶磁:" "  提起之诺撵,很多人都不知道是什么品牌涧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晶冗恳。只是之诺定位于高端合资自主品牌田寒坑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式封酸,那么它的首款电动车1E表现如何旗?以下文章为您揭晓背安少。   只租不卖垒潞怪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务急骨瞳,包括车辆租赁仑、充电设备勘察安装鼻编界、车辆上牌花臣琼、车辆投保朴屯、定期保养酱惭莱、故障维修冬黑锭、道路救援虑、检查维修备用车等洼扮,通过这样的商业运营驼涪榔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阑,它的卖力需要大家自己去发掘撩叔绥。不过在发掘1E精彩设计前禾安欠,请先忘了宝马X1惯绕枚,否则你将永远欣赏不到1E的美贰薯。其实1E最出彩的设计在头灯测,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感退却婆。   不仔细分辨的话纯,很难把1E和X1的侧面造型分清然。不过1E拥有自己鲜明的特点疗板慑,车门下很宽的镀铬饰条宝,和没有行李架的车顶敛。   相比车头和侧面钡,尾部就让人感觉有些欠妥了妹告附,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分九弥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条飞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雀忻赫。   本文导航舰翅哎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说线灭,奇葩的中文译名汾类尼、“野性”独特的外观以及较高的定价蔫父无,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颇。说起野帝我们不自觉的想起炕董夕,同样在以国产车身份进入中国之后蕾趴临,“改头换面”的法系SUV标志3008篡莫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磊签。当然陕,以20万元以下的车型作为主力军醒杜卢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庭洁冯。那么下面我们就来看看惨,这两款性格迥异的德碱拿、法新生代SUV之间究竟有什么差异韭罢,各自的特点又是什么佛齐曹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别会窖墩,首当其冲是价格方面的不同嘶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伍版,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徐呢,不过差距方面不大基本可以忽略删势畅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凳。动力方面的表现也近乎相同滩绣苟,只不过大众7速DSG僻领,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配库涵萍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些誊肛板,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔划触,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姥撮赣。闲话少说灭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜京可合。   这次试驾共有5个科目玩玲,分别是1.傲虎—终极绕桩吨虐艘,2.傲虎—冰雪连环敞,3.傲虎—短道拉力测试桶观拴,4.XV—戏雪乐园焦魏,5.森林人—不规则路面自由行驶懦沸胚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同视试驮,MPV表现出相对冷清的一面察嫁琉,尤其是中高端的商务MPV覆赶史,几乎屈指可数秸坍捍,除了老牌的别克GL8外乾氦,似乎很难让人想起更多车型驼。不过在这个还没有完全饱和的市场里骨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皇脱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虱?这就是本文将要找寻的答案搔戒搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乡,售价28.38万元-33.58万元免弟,目前市场上有近2杜、3万的优惠幅度括。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梁,官方指导价31.98万元行逗邢。) ●外观解析   从造型上来说添米,艾力绅算是开创了一条新的路子校妻李,没有过分使用一些夸张圆润的线条硷,车身轮廓棱角分明姓茶蹄,有着很强的视觉冲击力抨尘偶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别比,此外恼,艾力绅还装有一套大包围嘎纽,颇有几分运动风范杏凸,也有着一定的改装潜力脊煤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘿吉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潞戏,中网与宽大的前大灯连接在一起底菲,营造出一种大气汾、动感的MPV形象淡。   艾力绅A柱采用黑色设计堕怖,且A柱的倾斜幅度较大卑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显布菠,总给人一种方方正正的感觉刺,后视镜尺寸同样不锌稹,与整车的风格很搭烫,宽大的后视镜提供不错的后方视野把钱,保证了行车的安全性与舒适性猴踢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弥挨辈,当然返惊拜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现獭碧爽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弧舜稀,侧门就会自动缓缓打开箩扰滤,此外考,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辨悍歉。如果对此还不令你满意的话识绥,通过钥匙同样可以一辏控侧门维,确实有些高端大气上档次晦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm池铜,轴距达到2900mm恃,尺寸在同级别对手中并不占优势贪蹦巴,与GL8相比唾烩皑,仅仅在高度上略强于对手唇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晌汕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计结,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炔。整体线条依旧硬朗阑桐,尾灯加入了时下流行的LED元素泛,为其增添几分现代气息叼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妨苫妹,人们购车的选择可谓越来越丰富蛾芥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择维,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过图械旁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甜揪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煽遍亥,他们能够碰撞出怎样的火花辩,请大家继续往下看凸嘛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表角祭嚷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩肪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唱,由于这两款车型出自于统一平台打造炭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谁肉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题警苍,你可以说它带有侵略性溃熬握,或是富有运动感配,也可以说极具视觉冲击力藩欣悸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怀略汰。而K5也应用了与智跑毖饯嚷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醚戊忱,使其拥有了明显的家族特质林颓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巢塘,极力打造出时尚与动感的流体车身守唾,在驶入眼前的一瞬之时叔瓜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弦。前脸的线条设计十分紧绷记,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘲,展现其动感的一面宿舞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合府,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势型郡蹭,抢眼的外型加之迷幻的光线焊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着化波彤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醇。   第八代索纳塔不仅外观时尚呛,灯光的运用也颇具科技感焕复旦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稍举噶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯播弗拇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伯唬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计第盆,显然这种的夸张设计届师,使我将其列为变异的种类熊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叛溶,多折线的应用也使尾部更具立体感呐,同时对于运动观感上也有显著的提升晴,由于K5搭载的不同动力总成锣,2.0L车型配备的是单排气设计就,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拉扦。   轮毂也是一个变化的重要部位枪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面办奈九。根据配置不同箱酞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞎领膊,该系列轮胎偏重实用性新啦。作为索纳塔的尾部需,基本没有大的变化阮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倪咎乃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点工讣。   本文导航齐:" "  每到年底讳顽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗡弄屏,地点也大多选择在北部寒冷地区磐猩潮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冬藕滤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匪。在临近春节前夕暖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邻晃。   延伸阅读问努平:   之前芒钨柬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔡川,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拈护。   酷威采用的是电控适时四驱系统涉卉勃,中央为多片离合器草沫邪,由电脑控制来分配扭矩权,车内并没有任何切换按键息。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔑遣期,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弟捕赐,如果想要挑战一些极限的路况的话坟,酷威还是不具备这么大的优势的护,因为不具备限滑措施豁诉,至少在脱困能力上会有限制性口背挽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矗访,采用全新发泡橡胶技术失横,具有更加粗大的排水通道惊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫁,冰面行驶性能更加出色特旗伦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煤哆。此外巧,中央多重“Z”形花纹酚桶、针孔沟槽设计播邻才、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锋勾阀,最大功率206kW/6350rpm蘑蚊漆,最大扭矩342牛·米/4350rpm罐龟,在目前的大切诺基澎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羞,但是会有不同的调教袍矗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糜菩,我一直在想捎柔微,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚷娠赏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剁,我觉得这个可以有耐亨辱,至少不会和其他车型有太大的冲突秀慈秦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖世阮铅,路面上的车辙也是压实的积雪纤你,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弦叼勃,只要不是过激的驾驶行为番懒摧,基本不会出现危险状况庞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候识乳,建议最好将挡位切换至手动模式烦嫁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椭面奖,这要比才刹车安全的多邪,这中方法同样适用于其他手自一体车型扔。   本文导航惺长:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庭甸蜡、充满艺术色彩介,或者是有着一些与众不同的操作模式赡庙。而这辆2008则告诉我们济,一旦法国人在拥有自身优势的同时滦色,再把务实两个字加进去眷胺得,那么可能会让其它对手感到紧张漓校洪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置河联粪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晤: 由于本次活动仅为简单的静态体验沁,场地和车况都受到一定客观因素限制邪酣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拜,至于其他更多相关信息课逢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赐腹,作为首款引入国内的小型SUV穆朵愁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上储煤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来队攀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近习剩扁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篙没玩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溅呛唐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿成禾祭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胳碍,对消费者很有吸引力侨。作为一款紧凑级市场的生力军车型练法,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寞凭说。   观致3共有6款车型起,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睡驮,售价为11.99万-16.79万元区间删。因此究迸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绅。对于中国的汽车消费者来讲粹徽跋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刻。要知道自2006年上市至今廷欺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渡。那么捎猴纠,作为一名后生的观致3临,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢还?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揣下忍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暗怜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焕修:16.78万元)来进行比对悉。由于两车的售价只相差0.01万元烦,这也令比对的本身相对公平一些涤冒诺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间典,我们测试过高尔夫7顶配车型肪谐挪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现完,跨级的配置也令对手望尘莫及馅趣拜。但这一切墨戎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重善挠无、最需要的因素烯口。对于高尔夫这样的家用车苔袭,在使用的维度上做到出色瞪班肠,才是它的本职膝。今天讣颠风,高尔夫7又来了骡垦,这次是全系中价格最低的1.6手动型柬。动力称不上凶猛去,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杭弘凰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乡赊编?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一婆懒,必定有些硬实力扑扣。空间满足舒适乘坐车瘫板、常用配置齐全矩,动力也能保证提速顺畅惜疤。但对于这一类的畅销车筏饲鹊,最重要的是它必须耐用孺领,不能隔三差五地就往修理厂跑搜,也不能冷不丁地出个大毛病倘仍侍。这么来看维勤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锰,故障频出马济,这点很难让人满意斗。毕竟揩,大众车能在国内打下当年的民众口碑雄,靠的是皮实耐用的品质沦灯。在我眼里捻丛污,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刚汝秦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缎,高尔夫7车身长度增加56mm簿,宽度增加13mm问戌萍,高度减少28mm倡献豆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长残广,也更显扁了冲柒。   如今妓福,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的位捎翱。这个配置的增加词,为日常使用提供的便利性还是很大的钙屎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壳恼,要知道赋畋仕矗克斯冬浆、英朗等竞争车型都是16寸起步了伺储,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浪共踩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睫,这套胎居功至伟馁撂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哄鞭遂,如果您拥有过高尔夫4谴嚎、宝来或者帕萨特B5的话寿,您一定会理解我的意思仆睫。没有复杂的配置聊藕卡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熄,瞬间就能上手枢俱蚊。这一切都似曾相识卵阜囱。   在1.6手动版的高尔夫7上鹿溉蚀,您看不到任何高端的娱乐功能嗓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限木。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岛度,但我认为这并不影响操作便利性围,最低配车没有大屏幕很正常敬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时修钎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用室截啊,车辆静止起步平顺性不佳画绕瑟,油门给少了刹车不松开础熔,油门给多了又会猛窜卞,让人抓狂虑蜜。但今天这台1.6手动车型螺督慷,上述症状全部消失配。起步轻给油即可脸挡侣,电脑自动调整喷油量车唇合,使其转速稍稍上升亭匠,令发动机不容易熄火家费,等红灯凰妈褥、坡起都很方便殴,使用起来当真比顶配的舒心多了腾洛乃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汰堂,让人捉摸不透舌危散。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕾,用料优秀被认作理所应当簇伪。在数年的成本控制下帕谐不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钵肌闯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范想浩溜。对于大众汽车而言虐,这样的结果也堪称可笑了饭瞳马。   没有真皮座椅茬,您会失望吗炼猾?我和同事们都不会岗煽。我认为从适用角度上标,织物座椅与高尔夫更搭设楼。这套座椅的缺点盎全盯,在于椅背调节起来很费劲杯守德,而且要是有个腰部支撑就更好了喜矾识。纵观高尔夫1.6手动的配置化泞锑,我认为作为最低配车型愁仁栋,功能简陋一些并无大碍陕,该有的它也没少畴白掀,并且绝大多数的都还好用辜目,如果您是为了舒心实用锋扑,我觉得它能满足了泡坑痪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来黄咐,对于购车需求的国人来说卫郸掀,一款看上去体面镁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敲赴,只是碍于可选择的范围有限囤掀,但凡有一款出类拔萃的新车型校胜暮,必定会迎来极大地关注侧。对于25万中型车这个级别律,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜栋品弧,而福特全新蒙迪欧的到来孺帆事,分走了不少的关注度颊噶螺,选迈腾还是选新蒙迪欧坚,对比一下就会发现论,挑战者颇具实力路。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鬼埠,售价24.28万元村薪疗,和迈腾 2.0TSI 豪华型疆,售价24.78万元掠攻淡,均是各自车系中的主力车型杉鳖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车齐,兼具个性运动和居家商务需求列掂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腿统,极富攻击性悸,对年轻消费者有着很强的吸引力鬼偏蚊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酒涝碎,入门的1.5T也有不俗表现胎。   现款迈腾严格意义上上讲的,只能算是半代升级遍酗,是在老款的基础上升级而来蓬耐。迈腾整体延续上一代车型的设计镜崩,符合国人的审美论,经过加长的车身习抨,带来大空间的同时受勒,提升了行驶稳定性及舒适性麻厦楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面含断,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米革陶爬,轴距达到了2850毫米括,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屉晚莲,整体比新蒙迪欧小一些擞外寄,即便是经过加长设,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棚触、加热筛、折叠阂、记忆 电动调节朽、加热投、折叠枷就痪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎臀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涧,不仅科技感十足扩妮,还具备随动转向每、自动开启等功能吾赁霸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怂退。天窗绞屋、全功能配置的后视镜等敬搓,两者处于同一水平丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升急,对称的T型中控台中规中矩觅澎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腐隋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祥篇霞,主界面被平均分为四个区域侮波默,分别显示电话拾先、导航鬼、娱乐和空调四项基本信息辑坞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来觅颓缝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局想灰冷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感老欢沸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狗、6碟CD等配置净钦都,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扇缝寡,迈腾更像是上个时代的产物蒜琳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850是淡灿,相比迈腾的2812毫米弄危烩,略占优势塘邯舷,但二者在乘坐空间方面突旧核,都已经足够日常使用强磺士。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缴摔,满足于舒适和运动的双重需求端堕南。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奖赂急,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痹刀、方向盘换挡尚娥东,以及原厂导航等配置瘟彻冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寞考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骇,最大功率178千瓦下懒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱料呕丛,平顺性和换挡速度足够出色疥扑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合富没难。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恍,最大扭矩280牛米睡特,匹配6速双离合变速器脓。当年迈腾这也算是黄金动力组合茸,但与新蒙迪欧相比卵仁奴,参数差距明显粉。   保养方面锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兰盯具,建议日常保养周期为5000公里左右膳撮麻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒜碎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吴,之后保养周期为1万公里绕汗。小保养的费用在600元左右俯熬垄,需要更换机油机滤痰,大保养的费用在1100元左右塘魄高,需要更换机油三滤躬谋姥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馁呸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高套刑,相比迈腾胜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衡哇癸,还增加了头部气帘和膝部气囊鼻捞狸。并线辅助功能也是迈腾所没有的切痉汲。   点评兄穆蠕:不可否认撼,大众品牌进入中国市场多年肠毛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型难化恢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猜吨煎,无论配置水平还是动力系统壤煞,都已经没有什么优势了卸灌,抛开迈腾一万多的优惠狸罕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磐逞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依妨妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圈:本文仅代表作者个人观点鲜冬狈,与环球网无关便泥坪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵蚂,对本文以及其中全部或者部分内容俊捻套、文字的真实性狈品、完整性桅、及时性本站不作任何保证或承诺够添叼,请读者仅作参考鞋,并请自行核实相关内容冕娇使。" "   “北国风光湾褐,千里冰封宦刊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景密,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐热平。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苦,对途乐而言这不仅是一种新的考验咎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贩外卯。 外观陡扔棱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奔,想必对于多数人来说吻鸥,它的名气比兰德酷路泽小很多聚,但并不意味着就要比竞争对手要差剩。外观方面途乐外形实在太大了荡镐,有点圆头圆脑的感觉省,比兰德酷路泽温柔了很多谱称摧,缺少了一些很“MAN”的元素堡侗堡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芯刻垛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰残可:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畏伙济,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多澳汇使。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薪。中控台看上去很有档次泄纲糙,各类功能按键排布也十分清晰丹顾牢、合理题凛痘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柯访,完全遵循了游艇的设计风格碱摊,宽敞蕾、舒适存极烂、豪华诗坞胸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乒坎。   小结吗段临: 从外观内饰的整体表现来看累,可以说途乐是一款成功的车型胶谈戌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题福氓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抨些绵,如果“沙漠之王”远离了沙漠淋尖标,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色操,这也是我们大老远来到这里的最终目的少氮穗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扭,人们首先想到的通常都会是奔驰臼囤融、宝马斗裸、奥迪凸芳两,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矗适萍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酚。但是说到文化的话裴瞄抠,就不得不谈到今天的一位主角摔棚隶,捷豹XJL笔挺厢。相对于奔驰这样的全能贵族来说煌薪嗓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拜稀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搔部滔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丘荚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗继毫干。   作为进口高端豪华轿车偿姜喷,相信奔驰S级大家都比较熟观串,而捷豹XJL依旧比较陌生虽钞,捷豹作为英国豪华汽车品牌溶侧挪,也有着将近百年的品牌历史雹箱叫,虽然品牌认知度不高挎骆徒,但这头豹子可不能轻视盾恢梗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琉,价格都在120万左右蛊喝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捣驾谩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定晃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糜膏,其实捷豹和奔驰早就杠上了芦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呕铂碑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了提庞捣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裁灵团,你一定记得去年上映的《007丰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敢恼,没错就是捷豹XJ戳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”规铃,里里外外展示着它的优雅与稳饺馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力级测。   无独有偶躺缴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行控搬蹈,虽然不是目前新款的S级藩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坝旧。   言归正传碘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气死诽,不过两者的风格却截然不同僻谷漆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秸铆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逆,在当前时代也更加与众不同沦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堑喘殴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舱施攫,的确奔驰S级是同级别标杆鲜,外观轮廓延续了上一代旧伐吝,细节之处更加富有科技感潜傻唇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孟握。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剩干匡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钞肖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度地,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搪凤彻,比XJL更加强势澜,这就像两个高人鞋,一个低调一个高调而已孩畅爱。   大灯的造型也风格迥异徐匠,XJL的设计更简洁陕姥睡,内部采用传统圆形元素蹦蝎全,使得其眼神也更加专注寸贩。而奔驰的大灯设计更加时尚水赫把,内部流畅的菱形也较新颖兰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夸容蓄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逆汉,光前大灯就使用了五十多颗LED领蚕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剑强,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捆梧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坍琅桓,更加沉稳保雹缕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曝烩,但硕大的车身同样沉稳啡层,硬朗的线条也更加动感鲜川复。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靖啸鞠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出东,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉时阔,这也使得XJL的车尾更稳重柏颓,而S级更挑逗人顷。   尾灯的设计局,捷豹XJL采用纵向设计爱然,并以车身腰线融为一体摊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过创篙琶,整体轮毂简洁不繁琐期撼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梨,内部灯组造型是一大亮点盗,点亮时相当好看蛋龋钙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节容,并没有过多的修饰僳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质躬,就如同一件高档西装粉东拒,某颗精雕细作的纽扣就足以绕天巫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祟,相比奔驰大气的轮毂晾徊,捷豹XJL的条幅更纤细毯,并且在条幅样式上也更加精美和运动剔两雀。尺寸方面XJL为19寸回顺,比奔驰S级的18寸也大一圈起觅了,轮胎方面同样为245宽度涛,不过与奔驰前后同宽不一样疗古,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哗市叼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型橡抽,并且作为一个自主品牌诵舷碎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磐继,旗下的GS5吧、GA3杆绩、GA5几乎可以与合资车相抗衡届为沧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象檄徐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烂炉,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤锓濉,由于试驾人员较多暑棵窝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玩赣荆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伐控,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胖。   现场测试场地为两个圈形场地谜查桶,两个场地项目都是一样的谴,可同时进行两组试驾鸡灰,场地提供了直线加速径诚、紧急制动卫、蛇形绕桩堤部、麋鹿测试四个项目半,可以说涵盖了大部分的性能体验撼需。当天试驾温度为零下十八摄氏度取,这样寒冷的天气歧,面对半冰半雪的湖面宪跺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似许钱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下你垃宦,TCS系统介入壳颓危,防止打滑的发生红麻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巷偏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚏跺剐,最大功率陪蔼呕:90kW(122马力)/6300rpm暑轨秆,最大扭矩糯哨粮:153Nm/4500rpm舌。而这次试驾的车型中没有手动挡笆碘炕,均为4挡自动车型棵闯伞,动力表现可以轻松满足日常使用需求唾旅妨。   起步于加速初段油门如果踩的过重膊,TCS牵引力控制系统会即时接入牢激潮,并且自主减小喷油量创割汤,从而避免轮胎打滑党颠,这一点上GA3与GS5表现都不错芒喉昂。加速至60公里每小时后市,紧急制动贪瘟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音天,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巢化澈,未出现侧滑邵须。   本文导航迟:" "  提起中级车病层瓷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择材林牌。但要是预算有限梨谩,面对这两款车型还真有些底气不足狭鲸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欠。好在现在中级车市场一片血雨腥风曹,改款K5已经于近期正式上市腥磷,延续了韩系性价比超高的特点灿褂梆。这次锹矩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铅,让您的购车选择更加丰富行。   没错姜,此次选择的几款车都在18万元区间内烹。而且颇为“巧合”的是铺伦绘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薯,也堪称中级车的黄金动力之一络。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遁可。既然如此醋地,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”了。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锋狼揭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诗栓囱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袱钉,动力参数有小幅度的提升羔佩椿,燃油经济性也有一定的提升码曝,但依旧没有给人留下深刻的印象举立沽,尤其是我这个09款嘉年华的车主绿校排。如今沪菊,在配置依旧丰富的前提下袍摧,它换装上排量更小似肯防、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芍哦吴,这一次似乎有点看头了柬横些。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叔,它的来头可不少浓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它确,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卉,可谓是福特的明星产品秒赶判。我得承认这些奖项来之不易娩供建,但我更关心的是枯唉劝,它依靠什么亮点来获奖绣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性级,震动及噪音抑制能力如何脊丸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魏来蓬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浩涟咀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缄、涡轮增压以及进排气可变正时技术琴共堡。在这些技术的支持下逛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荣词。反应到账面参数上吝论,它的最大输出功率是125马力袖礁,最大扭矩达到170牛·米镭嘘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叔。   另外辉,福特也针对其三缸的结构特点骨秋播,对发动机的震动恐苗、噪音等方面做了很多优化和改进兜,比如喷油器及油泵柔性安装沽、皮带润滑芜媒深、缸盖上方吸音泡沫等等妙读赁。为此矢巳稍,我先后做了两种情况下的简单体验粟殿夯:1怠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兼咕浅、在静止的状态下舅迫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娥久。经过细心的体会和观察后胎,我认为结果让人满意受涕郡,发动机的震动轻微潍涸淀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些切,但也不大碍事环慧来。事实上邢,即使我细心观察埃剂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顽。   看来之前的担心有点多余尼鸡漏,还是直接上路试驾更加实际鞋登氦。它的电子油门响应依旧很灵敏南头懂,轻轻触碰油门踏板芭,发动机的转速表指针就会活跃起来们。幸好油门的调校比较线性躺烫,分寸拿捏得体悸钝镰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累突两。同时娠绒辱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感色娩蛔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惋。即使在低转速区间港策,发动机的动力输出也很活跃合,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉史。同样受益的还有动力输出的持续性乏,在试驾路段里面有不少的环城快速路侗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茂,而且整个提速过程顺畅自然戎虹。只可惜受道路限速的制约孩搂,未能继续把速度往上提价腺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备如耻懦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锋聊宪,升挡动作迅速吻暮修,在D挡模式下正常驾驶布轮,1700rpm左右就会立刻升挡侠棋,让整个加速过程更加顺畅自然殊龟。然而昧,在遇到拥堵路况的时候丹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惠,幸好并不是特别明显栏娇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了革氛驼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赤好,除非你把油门踏板踩得足够深烩文,否则它不会轻易降挡诗。   变速箱切换到S挡后雇,油门响应速度稍有提高淌,而换挡转速则提升到3500rpm督膘攫,动力输出表现得更加亢奋祭方。味道对了峡,这才是S挡该有的特质胚呜甩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纬汤盯。当然臀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式醒架酗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮却,至今我仍然未能适应统晨菇。   其余部分与老款车型基本相同田拈梁,方向盘的转向精确孰俏、迅速呻杠伟,甚至有点“贼”芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虎浅娜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挥,对车身的支撑力度足够夺夕儡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞘彻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瀑翻片,同时也确保了车身的灵活性茹铝轻。但面对减速带这些大颠簸时臂惯巫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畅。   在动力水平得到提升创、操控感被保留下来的情况下末泵肌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少策,开起来更加得心应手碴,也更加有活力湍。这点值得欣喜琼砰刹,也是嘉年华的进步冷良。当然珊颅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鲜断蹋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怜祈赁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色间,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵算素接。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掳耐眷,不过众所周知桶编,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台访没,而是换装了大众全新的MQB平台伍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沉猜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异车瓷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稍兄板,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助事搐。   首先我们先来说说平台钞蛾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彤送,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构计,PQ35血统也就不在那么纯正淘慧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伐。   平台究竟是什么杜两?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒙,它们会采用共同的零部件杰,采取相似的地盘臀把孔、车身结构乳、形式结构以及相近的生产工艺回媚疲、轴距等托替隘,以此形成车辆生产的一套完整系统案凉,平台生产的战略是当前产品在开发中梗,最流行蝗部姜、最科学弗项、最节省人力挎切、效率最高的一种开发战略镶。因为对汽车厂商而言桔,可以在有效控制研发资源钙劣函、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情科。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台襄迟耗,并看看它们之间存在什么差异堤良。   PQ35中的""P""代表平台懒哩,""Q""代表发动机横置色速,""3""代表A级车禄慕,""5""是指第五代试。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巷,采取相似的底盘孩、车身结构陆氨疙、行驶结构撼遂、相似的生产工艺以及轴距等认旧。由于研发时采取了已存在的""模板""海,不仅使车辆研发缩短了周期邵,而且共用的零件大大减少了生产成本淬桔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拌。采用PQ35平台的在售车型有途安辫善杆、开迪瘦铅嘎、SCIROCCO嵌瓮、奥迪TT抛结咎、A3传、斯柯达明锐等车型谜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晌犯氛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敌静淋、大长度激光无缝焊接送泪、双面镀锌高强度钢板轻胶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揭翱,但如前所述菱狄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胆。   MQB某刖恚块化平台是大众最新的一个生产平台盘革聪,也是此次第七代高尔夫使用的平台妥李。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赋,并且可以共享比例达60%的零件仕,包括同样规格的发动机喊、变速器等寐。MQB平台的推出龄,将会取代过去的PQ25攫鬼、PQ35和PQ46等平台纽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叮庙,不管是传统动力妇醚伴、电动和可再生能源动力肉唤扛,或者汽油机姜叉、柴油机痛、混合动力系统道、纯电动系统晾踏础、天然气发动机妹然怖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粱拐维。另外丁桑,MQB平台还可以对轴距侈献、轮距围揉肠、前悬和后悬等部位进行调节瞬。另外此平台可以生产从A0级辫辟型、A级到B级三个级别的车型浓铂。这是PQ35平台所不具备的澎吧伟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泞宦岗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旦骑。相比几个欧系对手档芹,宝马的动作显然慢了半拍价,继5系旅行版之后徒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冉氏诽。当然有时候来得早不如来得巧围牢苛,只要给足了诚意柑,迟到了也未必没糖吃娩篡吗。   对于3系旅行就是如此俊,在它到来之前埠夺寄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刨苦魄,作为后来者鹤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惟,就更需要拿出浑身解数了叛尼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避勘,下面就来看看它究竟有何能耐衬。   还是从外形开始说起蓄伎匈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旦簇,其底盘代号为F31登校,依旧是标准版轴距疤投:2810mm废。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疼鞍巍,这仍是个相当精干的长度歉悲饥,车身“三围”基本和三厢版一致开,只是由于行李架的关系官米,车身高度小幅增加了21mm史。   我们测试的这款328i旅行版肉,还搭配了M运动设计套装筛稻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醛,闷骚的感觉立马出来了兢店,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆连路,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )貉啥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胁绥,这和旅行车设计的初衷相悖络啦蹄。选择18""则刚好合适秋式屑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柬盒溶,用一句流行语来说就是僻吝:低调奢华有内涵垛其驴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洽狗搅,从这方面看趴抄,3系旅行并无太多亮点帅揪,车尾的造型显得有点过于刻板辫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衡。相对来说并没有对手做得那么出色肛镰尸,V60和C级旅行在设计上的看点更多乘醇刺。另外累,虽然采用了M套件撅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吗,看起来实在是低调过头了度。   外观总结恃颧:如果你是3系的铁杆粉丝拓,但又不愿自己的爱车烂大街丸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孔,低调中透着股狠劲儿渐花,闷骚人士的最爱洗履。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锚膏罗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隧枢保。但俗话说防屋浇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倦陶烘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肚吝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何布?   车型的选择方面铣即,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则类,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庙态亢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忻缸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机但伺阀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伶饱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刺冈细,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力川,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彭弟,再辅之以保险杠的少量镀铬坤码,前脸看起来一如既往的简约和低调文弄。车头多条轻微隆起的线条炔,包括引擎盖上也是凹凸有致款剩,则让低调的前脸显得浑厚有力栋店魏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粮,外沿继续使用镀铬装饰豢丛共。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巴倦,也更容易让人接受腾嘘镰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性等城。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摔,一个氙气近光灯拷匙,一个卤素远光灯檀墨,外加环绕半圈的LED日间行车灯盯弧,没有任何花哨的设计痰坎,注重实用道降踌。而作为玩灯行家的奥迪善,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俯,配合上单颗远近氙气一体前大灯淋佛,杀气十足继暇访。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘶氖尉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渺,看上去随时有往前冲的冲动欢拷十,非常动感和迷人酥胜少。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷棚廖,看上去从容而又优雅苔蘑屁,有点儿荣辱不惊的味道竟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了献馁,毕竟走的不算是一路的风格了惩铝罢。不过茅途,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堵唤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滥粒不。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚂实纷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角风,变成了矩形倒角式的设计舌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澜姓扑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戒风,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缕哭莲。   尾灯方面椒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型便坛首,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看襄粹随,而且LED元素的缺失也实属不应该猫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馈景渭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幌,低调依然是奥迪的责任嚎涉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掠蔑坪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抬事。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒜嫂,一个拥有超过半个世纪历史空,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌功窍,“男人”协苹、“硬派”使但琼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫁澎。一个如此坚持传统的品牌不,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伯扦,这对于很多人来说是难以理解的事实宛城驼。坦白讲浇堤,一向不以貌取人的我尼困丰,霎时间也很难理解Mark T. Allen疟城钝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芍。无可否认钾定,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的覆魄,也必然成为人们茶余饭后的谈资厂扮触,但是就只有外貌是这样吗信?难道它没有Jeep的传承舍山?这是我最为关注的问题丰娟坚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屡炕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力想。由此可见拧倡耐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懒绰仿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置频,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外欣千吭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潦挽,首先必需要有一副好的底子汗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统港嗽。根据越野性能的高低说洼,依次有Active Drive I冀飞喷、Active Drive II和Active Drive Lock三种屏凹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悄卡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楞淮承,并且还具备后桥差速器锁止功能荤士,实现左右车轮50:50扭矩分配苍勤,攀爬能力自然是三者之中最强的控。   除此以外捣柒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莱鞘臣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠透噶锋、28°的接近角芦青、32°的离去角实文、纵向通过角23.3°凑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粟捂,要罗列出来的话其实还有很多蹋搪嘿,但越野并非纸上谈兵裸梁,要真正体验到它的实力俗横美,还是得把它拉到荒郊野岭瘫绣。   挂上低速四驱挡婪花棺、开启后桥锁止以及岩石模式裂瞥撩,稳住油门就往上爬茹靛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫡羞勾,3.2L Trailhawk针对越野的需求纳嘶逞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檄。继续往上攀爬臂擒侩,一切都比较顺利丧身逻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仇联,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力癸潜渡。在遇到交叉轴情况时阿性钝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强斗,配备了后桥差速器锁止功能的它庭蠕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑函疏蛔,就已经顺利通过肪久。   这一次越野试驾奔朗,它的表现我完全没有惊喜寡盖,因为一切都在意料之中惫新踞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘉脖达,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了理。毫无疑问贤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拼商禾,也同级别的最强日蟹湘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徊久,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揣肚渴。坦白讲市谋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尚。" "  在国内的SUV市掣谌榱俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妓空来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡谢,正因如此乌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞凑陷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问等虹瞬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秀胖。   说到大空间醚菲、七座设计毙、配置丰富的SUV贝粕幂,北京现代全新胜达是其中的表表者烽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镁勘报,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛桥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手健,下面我们将对这两款车型进行对比分析腑扇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观香巫嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帽,设计上中规中矩迪酷,采用了哈弗新的家族式设计元素协焊袱,这一风格将在整个哈弗系列上普及喝拷须,代表性的设计元素有设:大尺寸U型前格栅鹤挞,粗壮的镀铬横条格栅失脐刀,时下流行的“X”型前脸泥饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美色窖霖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屠垦肪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煤笔够,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏隧世,再辅以造型锋利的大灯灯组椿谱祟,极富视觉冲击力季唱妒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犬炉刃,现代品牌的确更加具有超前思维意识途。" "   源自逸动平台的CS35浚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品土洪。凭借欧洲化的时尚外形设计膳,相对精致的内饰做工面,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坟毯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哪腊。此外痛类,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哎茅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能獭,进一步提升了科技感和实用性妒赡斗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捍忻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型味,还有定位相同的长安福特翼搏犁龚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欺,涵盖了自主及合资品牌产品蹿微啊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斧窍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸽,作为一款新生代豪华运动型轿车杜熊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摹,也成为点燃这场战争的导火线般。而上市之后第颓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道麓憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决泊。那么除了运动性能以外哭码,这两款车型的综合实力如何呢骗膳遁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仙开啸。   虽然说是ATS是一款进口车型些花,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉列航,整体售价和宝马3系保持高度重叠缄。从定位和售价来分析娃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猛,两车售价分别为43.80万和43.60万刑弊,价格差距非常衅嚎浮,有一定的对比价值淀骡惟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轻唯,但两车所展现的运动风格完全不一样冗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暇晾入,车身线条锋利啊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厕饰蓄,同时也彰显了力量感钎。而宝马3系显得内敛一些桥苗芭,经典的""双肾""前脸造型嗓檄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗅寂堂。   作为凯迪拉克家族最小的车型澜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撩鞭,除了长度略有优势外莲耿眠,其它尺寸都不及宝马3系外,在空间上可能会有一些影响客鬼露。不过没有关系癸法并,作为一款运动型轿车委亨队,小一点也许会更加灵活葛扛年。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舱翱吐,经典的造型更容易接受菇拘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柿蜡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巧泞。   相比之下韧帛淮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仿呢脑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糖娟那,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辜簿。   两车头灯布局不同然龚砷,宝马是横向设计谜强,开眼角大灯我们已经非常熟悉烙枯剧。而ATS为纵向布局层,造型更加犀利歉粹,同时采用的是远近光一体设计栖。配置上都采用氙气大灯诽夏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戚拍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漠沥第,但是可惜没有前雾灯陵。   从车身侧面来看燃,我更喜欢宝马3系唱栏,腰线更加锐利觅,营造出了运动型轿车的动感效果煤贸。而ATS侧面饱满厚实碾,典型的美系车风格澜。   两车统一采用的是双曲率后视镜锑渺,并且带有电动折叠和加热功能攘,同时集成了LED转向灯寇氨徐,显然宝马3系狭长的设计要更美观评。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闪,警示效果有所提升挽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性架,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力我瓦喇,双边双排气管设计也展示了其运动气质轰痹笨。相比之下赫,宝马3系的尾部显得比较平淡犬,家用车的造型在气势上要弱于ATS秋辣。   轮胎方面硕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伪奖阿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搽瓮换,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18褐啸闺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咸波赡,都是偏重运动性能的选择蕊袖篇。" "  提起东风日产天籁控释舌,人们往往都喜欢用舒适襄卧井、性价比高邯蓬鼓、省油这些标签来为其定义惋呜。的确夏,作为日产在华销售的顶级轿车程邻苍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慈购篇,在中级车市场中处于上游位置粟圈瞥。不过这款车型的加长行为师路,却与其他同级别车型有着截然不同的理念珊克,天籁公爵枢哇拈,虽然是天籁的加长版本焕矾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溃孝,挑战更高级对手肺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莆瘸。   25.18-29.98万元的价格区间椭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钉嗓。相比同级别对手雅阁庭垄蓄、凯美瑞念、迈腾等热门中级车壕疲吗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沟乔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼林喉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衡堡漂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车建,在提供更多给消费者的同时拧际醋,却并没有在价格上表现的有多高调避。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捅抒泼,但是通过对细节的仔细端详童躲奉,你还是可以发现不少变化之处始。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拦管澳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豹快未。   5003mm的长度与2900mm的轴距室,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僵抡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伦洼叔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尸恍偶。而与豪华品牌中级车相比较镀傻齿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狼麻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隙,整体协调感还处于平易近人的水平世娃。   本文导航壁蜡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纽己憋,数以万计的人们加入了摇号大军纤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点江贫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程观,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幌,一步到位的想法也被大家普遍赞同珐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坞抢,强劲的动力膘捂康、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抬掏那,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隙,它们的价格和配置都比较接近室套,下面我们一起去了解一下男。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表官嗽力:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竣号急:15.98-25.18   推荐理由硕桨凹:大气时尚的外观混、配备豪华全景天窗纱捆、全新T动力以及较高的性价比布唾窖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兜矫,采用了起亚家族虎啸式的前脸籍樊身,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛋很,能够满足不同购车消费者的需求骄,值得称赞的是入雾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缕簧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虱虏,在同级别车型中也具有很高的性价比相冕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整款舵,自从彼得希瑞尔来到起亚后监茂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毋策腻,大大提高了起亚车的辨识度处氢。熏黑的前格栅看上去更加动感祈男,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化切翅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弧,并且兼顾了空气动力学踞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足们,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涧菲,LED光源看起来更具科技感百敬。   新K5的内饰进行了小改动幂核,用了和工艺均有所提升萌譬痊,三幅式的方向盘也进行了重新设计聪,看起来更有质感答鸿逻,使用起来也更加方便陵艰臂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积木,也提升了整车的档次感谐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尘盲瑰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壤侩鲁,A柱倾角也随之更大纫,对于一名1.82m的男士来说咕哎然,头部空间的局促性很明显秤,通过降低座椅高度后矩,驾驶视野也受到了一定限制皮簧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伦挂,同一名人员在未调整前排座椅后茨惧鲤,直接移动至后排乘坐漂膘,腿部空间十分充裕捅堤家,而头部空间也在可接受的范围之内父募香。总体而言捍嫩辟,如果想舒适且安全的驾驶K5告抖,并不适合个头较高的人士兼圣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膳,最大功率180kw慰捆笑,最大扭矩350牛米逗,搭配6速手自一体变速箱嘉冬苔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现到胎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型么横陌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桨懈氓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内傻拭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琴榔。如果你听到4系觉得陌生庙漂,那么当你见到它一定觉得很熟悉耗歉船。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怜蒂,无论外形还是内饰都与3系很相像连惶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平探厢,因为在它身上不仅有3系的影子却,同样也有着自己独特的光芒罚葛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丸派秸,59.6-73万元的定价也高于3系毕。不过其实也可以理解怜可详,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藐,而是想要一辆便宜些的“6系”祈驼。   宝马4系提供运动固、豪华行、风尚三款套装驰喘玩,价格方面没有区别蔽薄寒。车头部分确实与3系非常相近精驮股,只有前包围能够明显与3系区分出来烂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毖吝武。整体来看罢教,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格守,仅在细节上加入独有元素夺杯矮。 【左拱:豪华设计套装(选配)/右纠信辜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凰步淬,但来到侧面相信很快就会被它吸引疾坪煞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条思呻竟,这样的立体感是3系无法给你的挛试看。车身尺寸方面女窟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骚题。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm餐充,轴距两车同为2810mm郸隧。相比竞争对手珊较,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞋。   由于定位与平台的原因匪蔷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谷,也达到了对自我的超越宛层捐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阑葡房。尾部张弛有力的线条挎立,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藤凑怜。   本文导航违:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竞精,2013年又有很多车型和大家见面了甲擂,它们各自出身不同性格迥异烤客壳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妓摩吴,其中原因多种多样菩怪,下面就对它们的表现做一个简要点评谩体划,并送上编辑们的新年寄语挪。 东风标致3008   上市时间闪喘仟:1月9日   售价涎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘萃汀,法国人终于坐不住了瘟冕,要将标致3008进行国产哼其,最初还担心它法系前卫挥么壤、超前的设计能否被中国市场接受错吮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胺徽。   不过似乎这一切的担心都是多余的搂赎,东风标致很清楚大家的喜好僚领,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泞鳞、尾灯等部分进行了调整坡,类似机舱造型的内饰得到了保留崩捎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性环刹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磕侥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剔啃函。   动力的调校同样符合中国国情是来茹,由于中国道路情况比较复杂扦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唾签不,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骏谷缺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛使。尽管变速器的表现有些差强人意地,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掣孔。 为了进一步满足市场需求锹起毒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型差憨,丰富中低端产品线棵贾涵。   新年寄语悍翘杏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禽监被,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冲敌凑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扛搪。" "  汽车除了是交通工具之外怂,在中国它还需要扮演更多角色豆邦。比如嗓妒,它会成为一些人身份的象征烫。也正因如此佩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匹喊甲。在车型跟随换代而越变越大的时候貉溜,它们还不满足梧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渐揭括。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拆莲懂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纺考,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碉氓表。   从长轴距车型诞生起鸡,围绕它们的话题就从来没有间断过畔髓春。长轴距车型的空间更大是显而易见的巩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗能善刮?是为了操控放弃空间七邓衫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搭。现在点捞涝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿家芯拿,并且差距幅度有多大谋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洛节恒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颁。从设计上来看旱材娜,它基本保持了海外版本的特征妊性垮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫡。整体风格比上代车型更运动浮勉南,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鳞浇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涩问滇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奉娶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吨伎讽,同时婚,在配置方面也向更高级别车型看齐惨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赔拦剁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猛腿该。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饥慰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僻靡围。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傅脚觅,那么实际情况果真如此吗量秃愤?   首先涟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犊。将天籁停在起始位置后愧函,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹄。之后吨媒,向左打满方向港,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摔礁涉,然后再次用桩筒标记后轮位置昏闲殊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梆。   实测印证了我们之前的推论卧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庙鞋,但差距不算特别明显檬谈。两者的方向盘直径和回转圈速一致扔。实际驾驶时屠,除非路面宽度限制特别明显被浅刨,二者没有本质上的差别丁死赔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况档抒策。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煽沽堆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钝署。当然粮违,陆军1号的尺寸太过庞大极,算是加长得比较极致线驶。那么幢限,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厘苫皇?   同一水平面上辣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捐,二者的成绩均为150毫米菇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盒捐嫉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熟漂滇。   我们的测试方式是将车头正对坡道咖斗履,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揉榔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米监。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愁吧,但结果令人意外拷涟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戳赶。抛去胎压等因素的影响跺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玲窍菇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灰舱?如果排除自主品牌的话颓弘岛,这多少听起来有些不切实际吧伦隙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了类天稿。不过这个看似不可能完成的任务交恰,正因为有着咱们自己的汽车企业协,才使其成为了现实轿。10万元给我帮棋,我会选择什么车呢沟判?今天就为大家介绍两款不错的产品散,众泰T600和比亚迪S6掀,它们之间孰强孰弱稼乐蛾,看完文章之后您便会知晓烦绍。   4天以前妙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来燎桓挞,顶配不到10万元的售价巢,加上1.5T发动机出色的动力表现标踌冬、以及全景天窗寂、倒车影像等丰富配置的加持陪写氮,让所有人为之眼前一亮领脖。而在该级别中蟹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邦割乒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狼措汕,还有着出色的销量和用户口碑茧姜庇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寞。所以今天似诉矩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迁概,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型联居笺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傅赦锯,这款车属于小一号的紧凑型产品缔拦,因此这里就不掺和了烈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观某舍:两款车型造型原创度均不足对寂铂。   外观造型上玩娟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碘,但相比之下摄灌獭,众泰T600显然模仿的更彻底一些矛量芒,车头与车身都是完全的拿来主义笔,没有一点原创的元素托品。而单就最终的效果来说被算扳,众泰T600显得圆润饱满潦胁桐,比亚迪则更加的精致显大幢别。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曝,轴距为2720mm逝熊,从数据上看葡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戮厦,而众泰T600比对手更宽乌报,轴距也更大伺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂附,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唇辩昂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎古碧繁,在轮胎规格上窃醋,众泰T600更有优势一些孙。刹车结构上安架,两款车均采用了前后盘式刹车冒。此外谈,在备胎的布局形式上蓖险挨,比亚迪S6备胎采用下挂式诺怠,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢;闶摺,不过更换起来略有不便岸惰堑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高思撕劲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配静咎,线条上显得不是很协调吃,后雨刷融、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坍悼昂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芒棠购,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牵,而众泰T600根据官方的说法导典,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了目厦十。   钥匙方面协胺,两车都配备了智能钥匙晒攀鄙,并且无钥匙进入惨税、一键启动等功能也是一应俱全妇匹脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捂,但质感和色泽都比较不错告。相比之下耐骋,比亚迪S6的塑料感略强评徽,但它的两把钥匙中宽皮椽,有一把还是卡片式的雀,挺有档次感的截灸认。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镜潞尾,据日本共同社11月报道拖珐犀,丰田汽车公司发布预测称奸色逗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疵得其,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录较深锋。而2013年前十个月忻,雷克萨斯在华销量同比增长8%浇汕,而7-10月同比增长了24%歪休,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荣。那么恫卫狠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讽汾?在这个产品为王的时代中嘎娥,或许答案非常一目了然超,品质卓越的丰富产品桨旧圣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粕钩金,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铂,而其到了2013年也整整历经了三代产品惺即,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的免辛?在这代产品中究竟有哪些新意矢性绰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仇十廷。所以扇怒胁,在这个2013年的冬天勤秦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搐。   是先有鸡还是先有蛋疥宽拣?这确实是一个哲学问题厂闯。但是对于车型换代而言共提舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炯努编。在介绍外观之前太,有必要介绍一下其前世今生港。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪壤厘,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘虎翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察萌。   第三代雷克萨斯IS痉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居,全车线条设计更显张力盎儡怒,饱满的肌肉感让人过目不忘澈奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化古。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咐,但当这款概念车面世之后函杀黎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劳。虽然没有LFA那样气动山河肥才份,但却是可以做到惊艳动人柏摧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV届,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峰另闷,要么从一开始作为越野车的分支成贸,要么不经意又成了轿车的替补毕锤,但这丝毫不影响它越来越主流立臂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爸替。Jeep自由光就是它们中的一个新成员免年。   一向个性张扬的Jeep品牌富靠,一改传统的硬派风格崎憾钵,走起了时尚运动的路线疟。不仅如此内劣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笆,在国内各大车展相继亮相憨篡,赚足了眼球适梗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市按蔡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢取芭委?通过下文一同来寻找答案吧!   外观觅:一改硬派风格粗衔玲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绰桂陀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喇,在这样的大背景下蹄刮竟,自由光孕育而生句。只是从自由光诞生之日起观,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擦物倘,定位于介于指南者和大切诺基之间爆钡,竞争对手直指奥迪Q5靶虚、奔驰GLK戳蘑、沃尔沃XC60等车型十,车身尺寸方面哀痛垃,其长宽高分别为4624mm茸钡、1859mm栖攻笺、1707mm柑,轴距为2719mm克,与竞争对手相比并不处于下风堪。   既然是Jeep品牌车型蝗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了华坊涧,只是造型有所改变诺聊抵,一改以往平面式的设计抛,采用了类似“折角”的设计赔皮袄,当然效果立竿见影熔叼,整个前脸变得更时尚也更有立体感如眠脆。前大灯的设计标新立异赋龋连,采用了大胆的分体式设计阶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苹,氙气大灯囤钦链、雾灯依次向下排列墩。值得一提的是该车的行车灯挖绷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尼擂检。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贩妙脱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奇。 斯巴鲁BRZ 屎脑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坝既,采用后轮驱动平台碴坊臣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑税竟鳞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”獭彼侣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壳袭侵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搓酒死,而外观和内饰由丰田负责靠碉。   尽管如此零,BRZ并不是“每个人的菜”是。尽管设计了一个小型的后排座椅贫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曙,音响和娱乐信息系统不够出色沧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竿罐堆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夕僚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夹浇、并且外观时尚动感的轿跑蓬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卤愁魄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沽,最大输出功率为200马力强,扭矩为203牛米雀。据美国环境保护署数据显示熔膊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妨司现。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg签响。 ? 斯巴鲁BRZ 试品:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潘。两个版本都有手动挡或自动挡选择趣。   豪华型BRZ的售价为26豪,265美元辆嘎,配有空调系统褪,定速巡航系统粳,电动后视镜省猩,一键上下的电动窗破,后门腋拢控电子锁碌焕萎,真皮包裹方向盘核,65/35规格折叠后座挎伺裂,HID大灯独,17寸合金轮圈蹦,有语音提示的导航系统堆册,实时路况警报肪,USB接口和车载收音机版夕。   限量版的售价为28倦蕾煎,265美元撵,在豪华版的基础上增加了雾灯凭,真皮座椅瓦,一键启动练,后扰流板慕辱,配备照明的遮阳板化妆镜天签,双区域空调控制系统颠,前排座椅加热和后视镜加热凯量谈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚀漂,电子牵引力系统到金杀,稳定控制系统以及6个安全气囊潜彩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盯巴联,无论是正面撞击刷靖韧,车顶强度七县衔,还是座位与头部保护试验办,BRZ都获得了高分戮坚,可以称得上是一款非常安全的车锨楷。 ? 斯巴鲁BRZ 甲施伯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蝗按,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炭拜,加速时的推背感没那么强烈镁。不过班傻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者石,对于六速手动挡十分精通溯赐,5虫,000转起步对你小菜一碟的话疙吴,加上BRZ的轻量化的设计换统管,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感同匠癌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棚藏埔,并不夸张的外形设计宫,精准的方向盘坦瞎,强大的刹车和印象深刻的牵引力苹霜。   总体来说双,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倡酶点,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佬孔。而作为日常用车来说阜垂辈,路况好的前提下涡卉蕊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厩仕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠕抗僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权单线穷,严禁转载黔令山,违者将被追究法律责任桥。责任编辑匙:李敏" "  作为一款小改款车型窟频,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烯,甚至在细节方便也没有任何变化操绰嫌,仅仅表现在配置上的升级侮皮。回顾智跑近3年的上市之路来看痊,依旧保持着其独具一格的风格屠,即时在如今来看誊措眉,智跑仍然算是一款前卫的SUV建铜,回到3年前解妈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L希锭、2.4L两种动力共10种车型匈,售价16.48-24.98万元弛携墩,售价与老款车型保持一致媒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贪,即使它远远的驶来稗峨姬,你也会在车流中一眼识别出它棱辰,城市化SUV的定位倒也不特别等,不过啡鸵雀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计库溯芹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膊。   现款智跑与老款在外形上几无二致隧驼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妇旅,与老款相比酣碌勤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏愁列飘。部分高配车型则配备主动安全头枕熊惟、前排座椅加热苗腹矩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫宪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里康汀鹃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型订眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枢破。这些车型中包括了全新奔驰S级玫枚撩、凯迪拉克ATS考射衅、斯巴鲁BRZ程蝎蕾、沃尔沃V40等备受关注的新车绷蛔观,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车落。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灌诧:9月28日 售价区间矗扯雾:124.8-209.8万元   新车点评校: “汽车发明者恭,再度发布汽车”书。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史红艰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语家泄妓,这也看出了奔驰对全新S级的信心潘使裁,从外观撤、内饰沫藕、配置等硬件方面的足够实力非,甚至超越许多同级别车型吕翔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机然搪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啼额嚼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乡难。具体来看冗哄朴,前大灯蔼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耐领,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吵,新S级加入了更多张扬的运动化元素娠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猾覆嗓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欣,有点类似于现款CL级的设计际隶型。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咐腿遁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统背媚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彻烫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外常荚,还可通过其控制车载设备等镜奶。另外肥级,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侮通等、LED氛围灯婚镀讥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颈、新的mbrace2智能人机交互系统等佃翁汲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计算淡片,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笨落青,特别是后排的座椅驶,高配车型后排座位为独立设计蔚,并且带有腿部支撑和按摩功能傻培淡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重架跺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机地妹扑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悍,最大功率为245kW(333Ps)奋鲁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呜嗜,并匹配电动机啸慧冈,最大功率为225kW(306Ps)殿偿凰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怜沥磕,其最大功率为320kW(435Ps)按奈华,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奶峭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幌举:9月28日 售价区间饲勤杠:30.8-43.8万元   新车点评唾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娘椿烽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钾。但凯迪拉克ATS的到来履,让宝马3系走下了神坛骗。相比一直宣传运动的宝马3系侧客,ATS个性化的运动性能更是技压一筹深胶。不过在终端消费市场上抹,凯迪拉克还有很多事情要做寿档,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粳骸绰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力染精锣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巢浦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扑,外观方面东,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莎,整体造型较CTS而言更加动感帆槐。   凯迪拉克ATS拥有50察:50前后质量分配搽常险,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挨辞、Brembo刹车卡钳词妹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊海毙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂料搜、LSD后轮限滑差速器妙、高性能运动轮胎捕骸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洞浚席、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置且。   车身尺寸方面侠爆殿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溃舅,轴距2775mm慧井从。而未来国产后认帘,轴距有望加长闯,以应对国内市场佛擞诽。   动力方面派杀戒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筐,最大功率203kW(276Ps)缚沽羚,最大扭矩353Nm构激,其百公里加速时间为6.2秒哩撼。传动系统方面傅胜氖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匆菜。" "  前言捐廖: 在上一期文章中贩拢踢,我们盘点了2013年重点的改款车型狗康敲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钒姜娟,在收集信息的过程中挛吹,编者发现了一个有意思的规律次宝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仙,往往推出两款撮湾蹈,甚至更多磨胖群,更像是一次新车的大爆发凭耗彻,或者说是新车开发计划中的一个波峰船昆僚,这样的车企包括长安福特础、一汽大众泵搭、广汽本田等蓬沦。与上篇文章不同的是骚抬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厩,而是挑出了10款重点车型珊妈矛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焙,有的是较为低调汉涂痉,但其实销量却很不错的实力派车型端。回首这一年敦昏尺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庙磋:12月10日 售价区间赔懊:12.19-18.29万元   新车点评歪肯:作为大众全球的当家车型妇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纠外末,是相对比较原汁原味的一款车型任趣滥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议别,但空间的改善却更具群众基础瓶。从速腾的热销来看档,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型切雌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湘固溃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漆,雾灯区域的改变也是如此县。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秃管汗,也更年轻一些径,少了几分柔美械,多了一些阳刚的元素酵。   车身尺寸比第六代更大青铜疵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板板练痞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗡,后排空间略显局促爬。这点在国产高尔夫7上得到改善操购骄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汕钎竭,相比现款车型菩,长宽分别增加了56mm和13mm坟歼,车高则降低了28mm斯。此外帕醋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓤膝,轴距增加59mm搞,达到2637mm嫡井,使得后排乘客腿部空间增加30mm吩混,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擞青圭,而行李箱空间也增加了30L遂,行李箱总空间达到380L靡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干幻撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞬版: 相比外观的“小改款”略咀,内饰的变化却是颠覆性的女屏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状江肌悍,并且向驾驶员一侧倾斜孩,更人性化懊挟摹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点版干氯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感齿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狸。   轻量化更加明显廉绷: MQB平台的特质之一便是轻量化娠宪竿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楷广,质量因此降低了37kg罚报,另外发动机降低40kg强画船,底盘降低26kg澜际让,电气系统降低6kg等等颧添,虽然车身尺寸增加胃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抨陈倘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg收,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诲递,并且一定程度上也能提升驾控体验拴继。 【MQB姆甙欤块化平台】   配置全面升级什课疯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匡渡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纶寸奈、定速巡航田问、启停功能芥杠尘、第二代车道保持辅助系统贪毒、防碰撞预警授、自动泊车臣浇分、胎压监测磊翁、电子手刹扁退、电子驻车如磕、一键启动伙昏幢、新版导航及超级蓝牙等功能匣茄。另外烘,丹拿音响磐垮、以及更大尺寸的触控液晶屏莲精,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驾抖炮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垦边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侍泞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啼怠迸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拒列高,其最大输出功率为162kW(220PS)晾,峰值扭矩350Nm侵露。   主推7速DSG双离合变速箱阀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱非宛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钢蔚按,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屡热。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胎成,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孪垃疏,而1.4T自动舒适型戌娩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱德辫缚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间才户:11月19日 售价区间玩慑兜:12.98-18.98万元   新车点评挡飘腐:北京现代是2013年的大赢家娟,销量突破百万辆芒哭末,并且销售车型整体售价在上升寥憾尘。虽然索纳塔八的表现还算不错爱,但这是以高性价比换取的骑私辆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梧,外观更沉稳婪较,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寺晨,再加上超出预期的低售价啦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惩玲。   外观方面柿尾嫁,北京现代名图共拥有八种车身颜色协忱驮,分别是水晶白天逗欣、梦幻银戚、幻影黑粮酗、玫瑰红侨廓硷、水墨灰显、宝石蓝咸、丝绸金蔫、北极玉汕浆铜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念唱,尤其是前进气格栅处的造型路就开,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔背堑。细节方面径刀,新车的前大灯设计很抢眼砍饥挽,区别于其它车型颓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm表葡乔,轴距为2770mm官,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型科狠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点史贤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溃铃埂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重困散,以金属和实木装饰为主考。配置方面泪,有主座椅十项电动调节屁懈途、驾驶席座椅加热通风记忆功能肚飘、双区自动空调伴牢柿、倒车影像坚的、定速巡航架、多功能方向盘嚏乐摆、座椅/外后视镜记忆功能苯苍、侧气囊/侧气帘才紊、副驾驶安全带提醒苹承哇、倒车影像系统踩、转向辅助灯僵拐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挤禽疵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踞暇攀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仟橙湘。对于后续会不会推1.6T车型坍憾赔,北京现代副总经理权赫东表示乳,目前尚没有这样的计划饯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纹矢垫,满大街都是咆糜铺,从朗逸上市到现在的五年来澜埠腑,在全国卖了一百多万辆陇督,卖的这么好署,自然有这款车独特的竞争优势介次。要知道绞板蔬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辱,这究竟是为什么墒,很值得各个厂家思考先。市场定位抓的准吭猜,产品线丰富势黑俏,产能跟得上绘,都是成就朗逸销量过百万的因素染。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹲,市场价16.59万元炕讳。究竟值不值辰?运动在哪里态舷?是否称得上运动卢惊吴?带着疑问胯佬皋,一起来吧篱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粒虹派,这种运动元素的表现方式很常见蜜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睦,配上熏黑大灯这样的手法嘘,而且很多还是豪华品牌在这样做镁耽品。这样就无可厚非了畔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫉墨,新朗逸又有什么不可以呢容?   运动型小尾翼菲车芜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫂凭,同样是传统手法呈,几乎在外观的运动性点缀上辅,各个厂家还没有太创新的方式挨。一般些的弊拌,就增加这样类似轮毂皇、尾翼的装饰熬炕,高端些的亢茶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型实猫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类薪,不过蔽,从侧面看莆巷怜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闲横。   相比车头和侧面么就航,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鼎徒,在说运动感之前闲宋徊,我更想说说普通新朗逸的车尾咸噶狙,更确切的说恕痛,是想说说尾灯玲奶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起会具春,有一点略显单薄的感觉毫。运动版上廷,尾灯加入了熏黑处理长,双出排气管也更粗壮了桶霞,保险杠的视觉感受也更丰富虎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菏锈伞。   本文导航速片耪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驹拉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发貌甜凡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诧铜享。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孟,即韩国的蔚山拦,这里同时也是现代全球最大的工厂鹤。这个工厂雇有3.4万名员工挠,日生产0.56万辆车旦讹通。   Inautonews编辑表示返钨韧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棱衅不。五年前质量提高了拳,但是外形并不美观些。然而市就,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辫烁环。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)紊伶弹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伟修,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窝。对每个购车者来说屁,这听起来非常有吸引力胯勿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奔闯。   与现代旗下的主流车型一样耸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霜,整车线条从头至尾充满着流动感晨挫非。车身长4770毫米帘内驮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烷,它看起来依旧如此的适合年轻人榷。没错亲谦杀,搭载着一车的新技术之后翅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手九,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌。于是当新车到来的时候响输,你一定和我一样对它充满了兴趣涉骗。这是最年轻的凯迪拉克阶颓、最小的凯迪拉克亭睹舵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克配倡? ● 外观造型诡救:钻石切割风格依旧逗贤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刚饥、2013德国红点设计大奖棺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨煽霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羞察,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘拇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氢踢抽,只是这回乔套稠,ATS是完全原创的作品酞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚怖,轴距仅有2775mm徊赶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骇森瓜,而国内我们则把它当成中型车腻嘉儒,和宝马3系标准轴距版硼问狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品息,并比它们都要更小一些咳菱坝。   前脸的造型相当干练裳蜂鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耐祥许,而是被很好的控制在一个合理大小上笑哎邵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位然概。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条本含旅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桐弄。出于空气动力学考虑猎溉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涂,当车速高于60km/h时摔,前进气格栅会自动关闭沫糠夹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忍赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)等暖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性段岁寿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袄违,并带有远近光灯智能切换功能脚骇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槽惜,快速亮起板巩,缓速熄灭的设定很显档次害。再往下看啦寝,闪电式日间行车灯汰捅妮、大灯清洗赐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀连。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗓埔,亦或是造型需求钮补,感性的来说翠微搏,可以视其为向着传统美系性能车致敬锌。身处车内斑局棠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辈缸残。   ATS是一款后驱车爬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50册围伶:50俗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸,贯穿车体的俯冲式腰线径怒、短前悬凶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上律陛丁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响持寐搭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔垫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)男。而在规格方面娇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疟眯校,前胎尺寸为225/40 R18斡,后胎尺寸则为255/35 R18醋棚裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飞维般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统位乏敛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致确惰豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兄口青,至于设计师是否真有此意矗酸,倒还真无从揣测陪庞连。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少教,实际上焊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秽姜讳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疲赖休,由此带来了不错的视觉冲击感构谴,给后车以足够的心理压力匪歧败,至少眼前的这个家伙一定不好对付遍疾掀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型词塑漂,至于3.6L V6车型何时会引进夕,官方暂时还没有表态霓办,而是否会有V系列性能车型的推出硅疏辫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗且。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车遍嫁撕,我的第一反应总归是奥迪A6L忱、宝马5系以及奔驰E级这3款伴峨泥。不可否认菲将固,它们的确是这个级别中最具代表性的车型连,路上的能见度也说明了这点坍烂山。不过次,随着市场逐步的被细分飘桥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姆杉,除“老三样”以外苇颠断,也还有其他选择姐嫂湘,比如辨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靡皋,这两款不错的“非主流”产品托的蹲。   今天盾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俗透跋,领略一下“非主流”中大型车的风采窘瘦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翻炽甩,当然当愤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僳礁返。(注埔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冷钉,雷克萨斯ES简称“ES”娇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佩餐,编辑先和大家解释一下“非主流”绰,这里并不带任何贬义现。从销量看镰慑俄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上每杜淮,宝马5系9000台以上炽降、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挨灵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矢虏鲸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哆滔仆。   外观反:XTS尺寸明显更大继慑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说但,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泻愧慕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闹。造型方正且棱角分明的车身造型甲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伶揣起,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宿。可以说它给你带来的面子效应碎,绝对超过它的价格尉,在半年长测期间郴,我在停车时经常会被问形倾醚:这车得60-70万吧赤杀?   相对于XTS外观的张扬童侣、霸气先,ES则可谓是低调懦屠、内敛很多桅俯闺,整车的线条和比例都比较匀称反沁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袱漂苛。   在车身尺寸方面匣藤,XTS的车长达到了5131mm稳朔坞,比ES的4900mm足足多出了231mm疏,差距可不泻堋,但在轴距上噶皑,两者比较接近阔,XTS为2837mm疽,ES为2820mm乏,仅相差了17mm氖扮妮,至于最终的车内乘坐空间表现佳,它俩也是半斤八两换驶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绊探卷,氙气大灯惦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卜共拼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炉味,ES则仅有近光是氙灯潞降,远光为卤素灯泡第忌。其中汹撮芳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慰,显得比较个性低。而ES则还是灯组传统的横置式堆型促。   再来看看轮毂和轮胎饭化溪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坪劫盲,ES为17英寸痉芜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捅璃撩,市场售价约1500元/条逆握,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秦烯,市场售价在1000元左右/条繁。可以说娟烯维,在这方面两者的差异还是挺大的恢放彻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算静,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骋舍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕾禾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疏,下面就让我们来看看他们各自的优点卤桑雇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦距农,其他两款车均有上万元的优惠撩孰,但相比比亚迪秦的国家补贴匡懂,这些优惠就算小巫见大巫了艰。目前在国内的某些地区蛔抱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竿潮号,总补贴额度可达到7万炕霜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莆帆宫。   在外观方面得鹅碧,这三款车均有各自的特点高涪诉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涧茂辑。而本田则是日式混动车的传统样式翘琅,看起来非常别致刊搽忱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磨拱,非常有气势捶。   这三款车中毫腹儡,比亚迪秦的动力参数最强心磕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平换鸥。不过要是论舒适和驾驶感受覆省,锐志才是这三款车中最棒的孰态。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碑藏,因此它的动力参数看起来没有太大优势砍概。   三款车同为轿车镜屡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晤,丰田锐志采用了后轮驱动现垄坝。至于哪种驱动形式更好涉厢董,就要看个人喜好了屠。   本文导航什霸:" "  简约内敛颁、安全扎实醋识尝、品质优良豁,却叫好不叫座还,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诬卞。然而对于一个企业谜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钦涣。为此巫跋卧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彤烷类,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凹惮扔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L界陕擒。 亮点配置集:   City Safety城市安全系统界,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤古鼓危,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臣,系统将马上发出警示并全力自动刹车上,避免发生碰撞事故芯抗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顾释,可实现自动排队功能诡,除了可设定巡航速度须窃,还可设定五种不同时间间隔旗。   加强型盲点信息系统BLIS讨持,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域具。   倒车车侧警示系统CTA妨诗肠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆募,如有车辆接近彼姜等,会发出警告音和BLIS警示灯棚驼。   FAHB主动式远光灯匙镐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯古,防止对方车辆驾驶者造成炫目路。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骡帛惰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捶洼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扛韩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距度。显然沃尔沃也意识到这一点副蒜,要想在销量上追赶""ABB""亨,国产是最为关键的一步掇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搁谋。S60L的到来肯定会对宝马3系靛昂不、奔驰C级理陕昧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战商,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搬塑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢救兔坛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盾,我们今天对比的是2.0T智远版彼,售价为30.99万私,而其对手同样是搭载2.0T发动机希鞭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叼祥钨。 ● 外观对比   从外形来看泌,沃尔沃S60L给人感觉干练手窃串、紧凑操,X型前脸略显凶猛甜挽,富有冲击力垦壕酱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力距,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱商庐胸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酞缴览,采用氙气大灯光源胜闻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯息,只是少了前雾灯心。相比之下锋称柒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秒颈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棋,同时还配备前雾灯稠谱。只不过灯组并非自适应前大灯峡且俏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源害翻,确保驾驶安全苹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炔,轴距增加80mm达到2856mm遂帆砂,而奥迪A4L轴距为2869mm店抱缄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势下猛,不过高度和宽度有所不及滔京。两车空间表现如何喝,请看后文的实际体验豹比吐。   两车侧面造型也具有不同风格棵崩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稼珐,而奥迪A4L侧面更加稳重袒乖,看起来朴实大方蛔瓜。 在后视镜上迸,两车都集成了LED转向灯卫伐合,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逆丢,而沃尔沃S60L则没有伍。 在尾部瞳,沃尔沃S60L造型略显生硬了幻岛凛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酿伪卿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肚姐,同时加入镀铬包裹射,气势十足盒冠,而奥迪A4L是单边双排设计挤,无镀铬装饰咕狸宋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎橇盛磨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宛诧,尺寸为225/55 R16轮胎尽檬韶,相比之下尺寸显得有些小了姑氏盯,同时配备的是非全尺寸备胎捶拟晴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斗,只有修补工具有点不厚道美捌敬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疼玻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗探翟羚?当时的网络上绝对是一片嘘声尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潍,这似乎就可以理解为特立独行慈粕飞?或者说创新磷叙败?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惮挤,通俗一点说就是陷伍:走自己的路奋畅,让别人竞相模仿忍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惠斥,时间不长枪辈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幂刊?当时我无法回答柿,因为还没有对自由光进行全面的了解瘦为券,经过一天的试驾体验之后滤继,我认为这次Jeep自由光确实有点料搏甫颂,甚至可以说气势汹汹肋恳太,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨韵啤,那么它到底有什么资本来搅局呢伐搁连?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案团亢憾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛互,在做颠覆传统这件事极,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念南不。就拿前脸来说绢,好看不好看绝不是我个人说的算的文刚踌,每个人眼里都有一个不同的看法纳贫戳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钝逻奸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看构,Jeep其实并没有太大的优势贺石婪,包括大家最看重的轴距表现聊碗姥,在这个级别也算不上是太突出季鞋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话送亩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吕,让消费者也能愿意买单淀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚼,其尾灯设计和大切如出一辙狗,只是在造型上稍微做了一点改变沛频,以便能和后车窗衔接的更自然一些颅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吧屯,这实在是太个性了非,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面风凄,不是吗耽?   本文导航尺首日:" "  “便宜挟、省油芭冒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摩欣顽。因此册宝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甜骇横,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哺拿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闷卜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜡。二者不仅定位和排量相同裳淀科,售价也都是6万元出头碘宏。那么谁的配置更丰富昏四且,性价比更高呢晃潦?接着往下看吧狸既。   备注羚稳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期美,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型但,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炼疲充、“天窗”和“后轮碟刹”攻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响财尺,促进其他品牌产品的更新或者降价晾皮炊,以提升竞争能力炒镣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脸看芹,但又觉得竞品车型优惠较多”朝膏肆。今天就随着我们来看看分按,新威驰对比瑞纳鞋涂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞥新,此次我们将两款车型的顶配加之对比怖泌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惭墙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞄豹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莎傅,以往圆润的风格被全面舍弃良恰,车头变成了现在最流行的大嘴形象完。虽然初看有些夸张山伦,但是符合小型车定位仟,更多时候它是年轻人的代步工具嫁,所以造型必须年轻靡侍。大灯面积不但较老款车更大篡冉屯,眼神也更加犀利裤酚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慷电,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点示歉布。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茸搂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异媳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屡恨,诸如电动天窗啃、前雾灯与后视镜调节都在其中撂划,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑰,日常使用的便利度稍高一些雀赴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔,轴距达到2550mm僧此哪。与老款车型相比加长且加宽搽,这是为了适应造型变化的需要妻善。与瑞纳相比其长与高都比要有优势并酸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粒寒鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进拴痹,显得时尚而舒展少扯。整体线条看上去硬朗多了忙。在高低配版的车型之间块诬闻,外观元素的差异并不明显拾亮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苦,不过在潜在的功能上却有所不同酶扫,高配车型具有独立的外部后备箱开关皋嗡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撕狈喉,在日常使用方面的便利度有所不足擎似谋。   瑞纳尾部的线条更是犀利悸,线条从车身一直延伸至后备箱发,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碑萎吻,增加了不少的层次感和运动感嘘俏。" "  旅行车在国内的发展进程娇,现在似乎已经开始有所起色净,但受到各方面的影响甘尸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃权。记得应该是在去年玫,各大主流网络媒体几乎在同一时段妇寇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章榔镁台,虽然没能在实际层面上起什么作用炭脸嘘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娥辛啸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乔氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜜疟,但是大部分车型均已进口形式引入垮些募,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面推汗。宝马全新3系上市后沽毛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琼祟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辅嫡。不管是厂商的试水工作洪蹈蚀,还是为了后期大力推广的前期准备吮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓟确其。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的办才,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车空,但官方却并不这样为其定义镀皇,所以除了V60之外缸两蕊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冯茫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袄踏,三款细分车型跨越了30-50万区间茬定尘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勘。   328i M运动型疲,是3系旅行车中的顶配车型诡程忱,M套件必然是它表现非凡实力的根基篇。BMW的M系列产品屉砍视,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蟹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳。在M套件衬托下的新3系旅行版功汗,表现出的攻击力和威慑力很强板。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歧吭陪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅岔垮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感川坪能。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能既,也是几款进口旅行车中最为全面的痴,除了前部以外适糕沟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘸懦佰,令驾驶者的便利性有很大提升论惩蹬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显港,造型圆润的尾部整体风格吨羌几,让旅行车身份表现的恰大好处猴酚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩换难,但是尺寸不大闻,威慑力也没有想象中明显共驮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豹逞该,极富肌肉感的线条元素农丰,让它表现的干练紧凑碍盆曙。   本文导航穆次赋:" "  曾几何时凛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘦边。物是人非库蜜芦,随着中级车市场竞争的不断加剧甘卿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毙禾挪。在上个月的广州车展上洁趴,全新天籁·公爵正式宣布上市谓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琼辩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骆,来做进一步的了解吧黑顽吞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丛诵斯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呸凯: 稳重与运动画,风格各异   车身尺寸方面守切催,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颓,车身宽度校睦社、高度与普通版天籁车型保持一致党,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郡死地,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm人腑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悸,只不过在细节方面有所调整蚂江。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驮星措,后保险杠排气管内嵌啊笑茎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舅,俨然简多了几分气质的提升陪凄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下略劳贾, 新君越的外观风格更趋年轻化几懦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熟戏睦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仆哩浚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烘,尾部设计与前脸造型和谐呼应房摆失,相比老款车型稳重端庄的设计风格为,全新君越更容易让年轻的消费者接受入。 【君越 整体外观】   外部配置方面导彭弯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯律堪、大灯自动清洗等功能酷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轿全咕。通过下方的表格我们可以了解到钵,同价位的两款车粒掸,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓟,LED日间行车灯勃钵翠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稠撑抽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铰圭秤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辫侯: 日间行车灯梯桅九: 随动转向大灯肯啡: 大灯清洗装置嚏淑砰: 氙气大灯狡: 倒车视频影像母构畦: 大灯高度可调先看弄: 自动头灯探: 泊车辅助岁让: 无钥匙进入系统侮柿咀: 感应雨刷踢翅: 电动后视镜互: 后视镜电动折叠韧: 后视镜记忆叉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剁料别,年级里有几位南方来的同学疮瘫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厘镁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龋遁。雪对于那时的他们搬,是上天赐予的礼物详。但是鸥裴渤,对很多北方人——比如我——来说缉,雪却是避之不及的灾难凰使,它让我们的出行变得困难重重宿。不过这次却不一样墒萍枷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勃甩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣错惜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先噶,请允许我隆重介绍一下今天的主角穷藤,我们的冰雪座驾禽饶,一款中大型SUV——福特探险者翰同。探险者是福特的旗舰车型曝翰篙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浮,共两种配置勤,售价48.98万窘穆、53.98万囱胜侧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苏秃。我个人非常喜欢探险者的外型圭,它魁梧而正派汐,颇有美式SUV的霸气陶等。牡丹江的冬天白雪皑皑褥,探险者出现在这里十分应景呜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卑仁寿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劫。这样的冰天雪地里糯脊肝,就算是带着手套在户外拍照兰泊,手指依然会被冻得失去知觉忱抬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芦伟。探险者的方向盘加热速度很快收,开启后几秒钟就能感觉到热量胯恃被,太实用了蛔薯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竿,匹配6速手自一体变速箱玫酬。探险者在海外还有2.0T版本车型淋托诲,不知为何暂未引入国内捷疤掸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佳辜,并没想走量创车篇。   探险者为承载式车身结构科疗,搭载一套适时四驱系统踌枷乾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疏蒂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堑举抵,后桥轮间为开放式差速器堕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助手戎,以制动打滑车轮的形式实现玻城。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫩,它主要是为提升公路性能而存在的旱蒋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笑。这次我们挑战冰雪路面犁蛇惋,这套系统发挥了重要的作用始比改。另外不容忽视的贡凑,便是探险者的“神秘嘉宾”了传师冯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯砭蔚獭!它是一款高性能冰雪轮胎巨,官方称它应用了发泡橡胶技术络咀哨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阀,从而让胎面贴紧冰雪路面定,提高抓地力块末。当然袱,这款轮胎价值不菲猾,以探险者高配车型的轮胎尺寸恭怪旁:255/50 R20为例浇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元布男谦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绩渐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焙扁平,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孤顿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及全隋诚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绘狡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下令酒荡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花触甫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稠钉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笆滦秘,两车的轴距都超过了2700mm请帮耍,使它们在同级别车型中的优势非常明显娃昆电。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矢欧抖,略显圆润的车身看起来动感十足挛摧裴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感解弘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岁,550引擎盖上V字型的线条动感十足操堵赐。C4L大灯的设计相对简单迸呛,全系采用了传统的卤素光源淳,而且并没有采用透镜的设计吼蔽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祥娇雀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涣李,还有转弯辅助照明功能朵捅,保证了夜间的行车安全驹谩。两车都配备了时下流行的日间行车灯版粉,值得称赞的是督,550竟然为雾灯也配备了透镜滑斜筐,这一点值得各大汽车厂商学习侩堑祷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏风沁忍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碴领。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疲惨,550上扬的腰线勾勒出时尚剧腾、动感的侧身线条抛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间览。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畔,并搭配LED转向灯舅岸,视觉效果和安全性兼具澳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痛舅板。   C4L具有无钥匙进入功能妇庭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性段,550则采用了常规的业耗韭海控解锁功能浓朽潜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格塘屠,C4L刀锋式的造型更加犀利髓晌,550则更加尖锐荤。   两车的尾部造型比较统一及省,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果募骆,圆润的造型颇显稳重阂喷频。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过违搂,这样设计不仅美观典椿,而且可以增大后备箱的开口角度瓷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膏匣,视觉效果极佳骗午恳。两车都采用了4点式倒车雷达确感苇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低誓享,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掳矾茶,使泊车更加安全佩甜广。C4L后尾箱并未设计开启按键筒禾,只能通过车内控制按键和揖Σ希控钥匙开启橙庭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陪,使用起来非常方便蹋霖骗。   本文导航赡肥:"    紧凑级两厢车络,如果倒退10年前规谜吕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宏欠德,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型端哪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹版相杰,它于不久前推向市巢遗ㄎ琛,但其实它在国外早已上市琴。雪佛兰在近期才引入慈,相信也有自己考虑儡共,好在这个时间也不算晚位想码,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷顺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偏,相对较低的入手价格福坡咕、时尚的外观设计以及良好的运动性能梧,都让其成为该细分市场的热销车型先断咀。而在紧凑级车型中痛,三厢版在兼顾运动的同时侣防佛,实用性相对更高一些蹦嚷含、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念派。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负锏澹克斯三厢版(以下简称竿猓克斯)进行深度的比较荆缄妙,到底谁能从中脱颖而出屡,让我们拭目以待泊。    在刚刚结束的2013广州车展上伞十孰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴飘际。此外蒋朵慕,赴克斯去年北京车展的正式上市翔九欣,也让这场紧凑级大战更加精彩洪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馆纯嘎,作为其小弟的马自达3能否一样出色晦?负票拦ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膘,能否从容应对脓萌写?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憾肃脑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亮兜缆。就在媒体日当天毕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后列,经过旁边人的介绍登昆焊,惊叹一句驼暖广:原来不是一个车吧掖荨!可想而知蓉,这兄弟俩得有多像梆隧。    2012北京车展上市的缚枨猓克斯相比前者慷肥堑,已经在市场上打拼了一段时间耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疚骂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夸,但是负模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桔,还是毋庸置疑的性。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碾伺,为了让评价更加客观施,同时挝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渺矛闲,我采访了一下身边的同事和朋友观赴悄。   同事A邻:男谭洼,30岁柒、已婚关、儿子1岁多    我哪个也不要四,原因只有一个扒:都太小募溶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV县,实用!当然这两个车白给肯定要女。(也对挪惭轨,老婆孩子热炕头的人奇排救,还谈什么运动味韦漓,能装下更多的人和东西无,才是硬道理)   同事B管敦酬:男乒赴失,老钙鹜克斯车主奴氨,奔三的年龄家,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶氯澹克斯豁唐坦,理由是有优惠替、货源足翘己虫、随时买佩,听着怎么跟买菜似的逢恕喉。   前女友具闷摹:24岁首儡疮,高尔夫6车主社味显,略带公主病    选马自达3涪诗莽,原因是好看烧,我再问还有吗领珊邻,答曰哇旅呢:好看盎呷俊!我继续问高扭,跟我急了镁逃萎,提问结束嚷。   现女友糜蔚:25岁弟枪,对车没有丝毫兴趣赖檀,仅对各类衣服梗莽、包包簿、鞋等物品上心    我选马自达3吧图镣,原因是就看这个顺眼卷,所以就选了晚。(明显敷衍了事)   女性朋友谅茅赌:24岁县轰说,某时尚杂志签约平模帕闭,对车有些兴趣泄,但只是停留在表面    我选马自达3壤墟拣,因为好看橇堵逻,身材我喜欢荡,而且红色(主打色泌:魂动红)是我的style夸骡,所以我会选她的说姓轿。(这种中英文混合体酬,外加“什么什么的说”的语法真别扭式,说她好几次帕梧,不见改)    采访结果显示坎氯奈,果然是萝卜青菜拔诽安、各有所爱别凛舍,而且给出的理由也是五花八门涡萎,那么到底这两款车有哪些不同狡蹈,在面对不同的消费群体时钉搂五,它们的表现又回怎样陌盼,废话不多说讼摔,让我们往下看沽。" "  2013年8月纳朝泡,本田CR-V共销售了15393辆抒峦扣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骄,本田CR-V共销售了18989辆具,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月理氖,本田CR-V共销售了19510辆身,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月册量窘,本田CR-V共销售了19288辆咸,全国SUV销售车型排名第二......事实上麻斧绦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茂巩,它的优异表现还远不止这些屁,截止2013年11月底藤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墩怯。是什么让它成为了国内SUV的明星队?又是什么让它如此大卖标?   现款CR-V有2.0L略、2.4L两种动力共7款车型却,售价19.38-26.28万元任。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唐党斑,售价22.98万元)斡破。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型角,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声禄谓暗,纵观整个CR-V的家族史肋腺眷,前两代车型还有些“方盒子""造型蔽赏,而从第三代开始靶闷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粟泊,坚定不移的走着城市化SUV的路线驹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揉汉洁。   说到第四代CR-V的外形航畴盲,也就是现款车型弯坦,它的外形并不是能让你一见倾心的主咯浚焙,CR-V上市之初躺氮,人们对于这样的设计褒贬不一帕,甚至有些“不得民心”秤商魔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饶巢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铰级。氙气大灯妹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顾腑坪。值得一提的是烫嫁锻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上危庆柔,效果出彩兽情。   车身长度比上代车型减少了25毫米范,离地间隙下降了50毫米秋,仅剩130毫米伦槐山,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸵课犊,但却令离地间隙接近轿车庆叼,轴距则仍然保持在2620毫米桶,整体效果比老款显得修长不少磺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屉码踌,在实际驾驶过程中壤,提供给你更加宽广的后方视野乓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亢。   现款CR-V提供17促链、18两种尺寸共3种轮毂式样蓟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂加。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绦点粒,车尾向外凸出比较明显匠珐奖,给人一种臃肿膨胀之感些。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棚袄凤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蠕居,给人一种臃肿膨胀之感拭熄浆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因天,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剐礁,为实用性又添一分落敦,从之后的销量来说熔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘸借,保持着高歌猛进的态势奖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺导,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耽柔氛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙曙、精心罕囊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫁萌,排量仅有2.5L海拆缚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忙簧阜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙骗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臼角。   第三代雷克萨斯IS艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啊盾卞,全车线条设计更显张力锯鞋滇,饱满的肌肉感让人过目不忘头滦汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版会耍菱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翟轿,丢失了一丝霸气牛抄霞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舅慌,长宽高分别为惨梢:4665mm啼较纲、1810mm锭遣、1430mm虏。同时轴距也增加了70mm闺手,达到了2800mm全哪扦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巳滦蔼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妓按计,其前后配重分别为53猩:47厕。接近前后1罗:1的配重也体现了其运动本质蜡。   IS车身侧面短小精湛肝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性然,显露其灵动的车身姿态和霸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泰浮年,依旧是纤细鸡、锋利亨铣蠢,绝不与传统设计相妥协绥褂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唾伤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翔樊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靠。   毫无疑问经详体,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钦缔。你可以觉得它设计非常超越酣,也可以认为它很有美感现,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撂沁劳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月葱,石油的消耗量日益增大久情,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肚逗喝,排放着大量的尾气管帛沃,制造着日益严重的雾霾天气敖滑亨。汽车尾气的污染彭渺,越来越成为大气污染的重要元凶踌。开发替代清洁能源昧,代替排放巨大的内燃机鼎,越来越成为厄待解决的课题考。现在很多厂家都开发了混合动力车型漆铅,这项技术基本上成熟了茎烙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挎,也没有成熟的商业模式来进行推广线让啦,即便很多条件还未具备烷奋,即便这样那样的客观限制茬坦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一动挂拉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卧汝,叫做启辰e30晨风娄,这款车还没有上市举,很多技术参数还没有公布钠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据想疙挎,介绍给大家讼菜。但即便如此违剐,这款车还是有据可查咆彤,开发平台来自日产聆风电动车界凭,外观也和聆风十分相似蔬凄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿说剐,2700mm的轴距和骐达相同镶软,外观的样子也有几分相似褂频琳。但明显晨风的很多细节显得与众不同翘崔呕,前脸没有进气格栅的设计屉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份礁。而据厂家人员介绍叛挠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫉目悍,而是单独开发栏侯。   尾灯使用了LED的发光元件戚蛔道,看起来更加醒目妇摆,垂直的长条状样子也很有个性旱。但在车尾上起笆奢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妹陪摔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板独锑藏,用以分担电池组的压力澳瞧编,这在晨风上是没有的淌。   本文导航侧屋夕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了金凌路,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酱两,照片上看它挺精神朵霉,设计有传承有创新串慷,硬件配置有增有减矩勃拧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情称布,没能去测试现场参观参观莲假。   命运总能给人惊喜透。上周五下班前酞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斡降,领导突然走过来跟我说瞎瞳难:“来了个顶配付辏克斯茶情,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锻,周末的小幸福就这样碎了一地从,我得跟两台机动车泡在一起豆庙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝老,坦白说现在我对它俩都“不来电”籍酿恃。这样也好叼,好歹保持个立场中立对吧壕南阮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待槽糠僻,比如为什么海外有独立后悬架茎惜挡?国内全是非独立后悬架荆捞闹?其实道理不复杂瓷弓旧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贫祭,既然如此闺拒,那就遵照做生意的基本法则来做砍极,降低成本忙,攫取利润萝恒卢,无可厚非品。我相信如果改悬架车就没人买问硷,那他们肯定不改拍径烦。   福特比较谨慎纽,善于跟消费者打成一片嫩绵梧,挣钱不忘树口碑就亲景,好口碑又促进高销量舰趴凛,顺利打造良性循环圈慨朔。尽管它也有这样那样的问题香克,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吃,值得大众好好学学譬。话说回来蜡衅郎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路教。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐探礁校克斯歧,是各自家里的明星产品浑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腑舶帕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膛堂。把这两个重量级选手放一起呸赖,能擦出什么样的火花来偿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孺诚,似乎这样能出一口恶气剐。不过我得劝各位一句捌:百花齐放很重要河紊腿,一枝独秀最糟糕乔。   ●外观   扯半天总算进入正题搔份,这个阳光明媚的周末彻墩柒,没有雾霾的打扰戚龄芭,我把两台车放在一起拍了套合影镭刺。看看它们导锌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豹番,一个是16.29万的顶配版两厢覆喔洌克斯窘。要说家族式设计局悸持,大众当然领先其他厂家褥坎嗅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服和复,福特的动作稍晚一些秽,效果不赖勾刷眷。   所以当高尔夫7和妇G侄В克斯站在一起的时候颧高森,你一眼就能认出他们来自哪个阵营薪。谁好看我不说墙,大家都有自己的喜好懊脖逆。两款车前大灯组内容丰富戮碎挝,氙灯艾、日间行车灯受、大灯清洗拼怪投、雾灯一个不少淘梁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胺,而甘担克斯的则要花6千块买选装包巾,朋友们繁,要享受还是得多消费啊妹。   车轮部分有看头许携。赴溃克斯胎宽215mm夯,米其林博悦轮胎虎玖,轮毂造型带感炕,给个好评遣芬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款素桥困。高尔夫7胎宽205mm皆拣较,似乎缺乏顶配车型应有的气势房标,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓄茶。   车尾设计各有出彩的地方搞沁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势互蛔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扑,LED尾灯是个加分项即徒藐,覆聿缴福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辞康。左边那台风格沉稳一些琅淬,右边的青春气息扑面河萍,你喜欢哪个韶?" "  “牺牲一定的车身刚性深目眉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谢酿驼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拈浪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拢朴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豹。就在上月烤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本门李莫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喇,至于奔驰C63 AMG禾穗稼,目前还缺少这一车型婆娩吓。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸥句,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坍壁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾手坊毯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庞图持,毕竟除了性能之外呸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萎。   延伸阅读 宫放坡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啦淖,其中包含对车漆颜色鲁谴翟、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓬倡芹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恭殊,所以在配置解读方面钩箍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玩,并将官方价格告知大家想美耗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上端体购,软顶敞篷采用电动开启规款当,时间上需要15秒即可厦,而将再次闭合需要17秒时,其开闭结构为多连杆双片式唐赐犯,这也大大缩短了开闭时间颈漏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筹杰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帮,为了不过分降低运动性县峦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雌。排气方面也是RS5的一大特色染窘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管光埔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫡懒署,而在Dynamic模式下会全部打开醋镣头。   本文导航仆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桑淬,或许大家已经是心里多数齐茨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烧敬,定位于新兴的小型SUV市场凯四。众所周知距第谦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帛舷,长安铃木选择在这一细分市场发力甫跨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岸嘉,通过对比分析钾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辩道。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轻筋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元司尝阑,搭载1.6L发动机墒毕,匹配五速手动和CVT变速箱靛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冕恫、2.0L两个排量六款车型拼,同样匹配五速手动和CVT变速箱淬朝,售价区间12.88-21.88万元访璃毙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擞,通过下表的数据显示得知楼砍娟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX算宠,相比逍客茸赖帆、昂克拉等车型同样处于劣势酱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起集编乏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹突缉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘉当,还有与车身不同色的黑色包围迷饯、车顶行李架佛,短小结实的车尾借护蔬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闷土。车身颜色选择上暑非,S.CROSS锋驭提供了极光绿日、皓月白嫉、星辰银泡镭、丹霞红磷埠、银河蓝和晶岩灰六种颜色效坤竟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沉华,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计儒,雾灯边恍挪、下保险杠也经过了重新设计投害,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惧蹭饲。车身颜色选择上头雌儡,劲炫ASX提供了珍珠黑孙旗、极地白坊粹、翠鸟蓝悄丛、酷银沁、钛灰五种颜色心情。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炭邻拖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犁炉湃,前后雾灯那,并配备大灯清洗功能老脊,外后视镜集成LED转向灯;同样澎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秃,带水平调节和自动清洗功能斜廉疥,其外后视镜没有集成转向灯侠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂方。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疙盎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂评骄,二者均为铝合金材质泉。所有车型均配备优科豪马轮胎假腺得。值得一提的是惜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悼腑,这在同级别中比较少见卷袄次。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夹,根据车型的不同尺寸有所区别厕庙镭,低配斜旗:215/65 R16旁棚,高配刷跨忿:215/60 R17剑午,轮胎同样使用的是优科豪马甭乐,同样配备全尺寸备胎信,两车在这方面都表现得很厚道协。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沉,第七代车型然。其指导价12.19-14.49万县褪,这是配备1.6L引擎的价位单认。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琅释卜,账面要准备好14.09-18.29万碎锋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸥,当然绵孤嚷,身为第七代的它新逝,在冲击属于自己的又一串“第一”冗拉。但我们相信惮渐,短板才真正决定高度凯。   全新高尔夫的德国总设计师说七骗,它的设计主导思想为“简单既经典”架,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骋钨:中网与大灯的相对位置氦嘉、拓宽出车身有力的轮拱隘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舰褂,这台在中国拥有极高人气的两厢车缓,一露面京即假,就好评如潮诫茎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杯霞挠,但还是要将6/7重提想坦险,除了外观上的差异户,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上史董,比第六代车型要长56mm脖笛。而整体车身比例上猴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贺烧辑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm麻姐娘,轴距增加59mm嘘朵鬼,从而提升至2637mm卧挡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蚕烦,但新样式的内部构造也足够炫藐棋礁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置马。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚂辽。高隔音性的特殊树脂层螺奥,形成3层薄膜结构八。它拥有很强的抵制振动物理性能哼。   直接跳过撩人性感的腰线挽恭脸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型练鞠纹。相比海外的双L型浑,或许辨识度更强一些式秒丢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陷思峨,但高7的不一样控弓吠。细心的你会发现榷沥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时飞,才会主动启动煞炕卞,并且拥有厂商宣称的132°广角娄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格教袱钠,天平再次偏向了驾驶者一侧柬。整体内饰上凯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鼻:放弃中庸的设计理念衫龚荤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凉快。不规则的T型区矫山女、活泼的金属线条点缀互巳溯,让全新高尔夫大变身梁泛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嵌螺,它能够让你感觉非常新鲜勃天鸥。   坐进高7内功,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孔,比普通天窗大了30%蒂抗磁。而外掀的开启方式有点奇怪斯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别两烈短,同时还为内部提供更多头部空间分淡坍。   大众车型的人机工程向来让人放心吭,这个角度的方向盘维盗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦频窍好。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庙,或许来个拨片更有型吧甫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笺蜗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慑抵。   本文导航式哺混:" "  在国内的SUV市称病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橇泥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迸溪,正因如此闻姆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浮堂斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躬团,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哩。   说到大空间冗、七座设计檄劲峭、配置丰富的SUV切莽,北京现代全新胜达是其中的表表者皆试帛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求录,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍测景,下面我们将对这两款车型进行对比分析锈袱平。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观建:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簿缄,设计上中规中矩答射己,采用了哈弗新的家族式设计元素锣,这一风格将在整个哈弗系列上普及帮,代表性的设计元素有孙:大尺寸U型前格栅孪,粗壮的镀铬横条格栅屉嚷,时下流行的“X”型前脸染。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寇瑟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袭坷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窘驼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滴却黑,再辅以造型锋利的大灯灯组腊癌,极富视觉冲击力话。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轻闺,现代品牌的确更加具有超前思维意识撬僵。" "  如果提起讴歌品牌示毕络,大家一定会想到MDX这款车晚,究其原因悄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型槐盘茄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型券饯兼,拥有讴歌最顶端的先进技术啊喊。在2013年换,讴歌上市发布的新车相比以往店,算是非常密集的什柒。即将岁末卜,讴歌的新款MDX也开始上市销售皮。作为新款令,MDX的售价降低了敝驶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壳汤佃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诞蚂庐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浩垒兄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术躺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮护贸皖。使弯道驾驶更加轻松幕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钳荡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 你非,在车辆制动时疥,通过制动延长扭矩矢量分配鹅变,提升转向的循迹性 强姓舅,这在之前的讴歌车型上是没有的疚,包括RLX妥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斗话镣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由签。但我们看到疙琉函,在讴歌品牌乃至本田车型上骨,自然吸气发动机依旧占据主流竭啡该。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法享糕,在新款MDX上使用的3.5L发动机磺撂,带有VCM可变缸技术稍奔,在不同的动力需求下锚保酗,发动机自动切换工作缸数懦故蚕,用来节省燃料迹谩炊,提高燃油经济性猩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匿钨,使用了全LED大灯赶沃掇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勘,不止在新款MDX上出现词扑挟,旗舰轿车RLX上同样具备思逞。但和MDX相比懈,RLX的前大灯内部结构稍有不同铃卧。而MDX的这种全LED大灯几,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匙,但据了解讴歌正在向这个方向研发食。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汤汐绞,其中大致包括救援蚕强、定位眉丁悄、导航检索等常用功能导。但值得一提的是鸵片帆,讴歌的这套系统在整车质保期内吧蹦泰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的楔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亲井,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靛蔷啥,通过车头魂喉边、车侧烩勾挎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式青辰。对于前方障碍涉彻、侧方停车娠碧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用告。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面下丝,MDX采用了59%的高强度材料憾酶,热冲成型一体式门环等途径疼门,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接。   本文导航妥桑:" "  在新一代天籁发布之后颁噬嗡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字昆啦纹。二三十年前捕倾筹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越混,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车店欠胳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浆项垂。而谈起这两款车茫,目前多数人对它们的理解是讲浓客:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沪,配置增高掀倍测,便成了公爵和君越釜祈捎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捍酿、动力和配置等等搭,却有着极具诱惑力的价格谰挥孩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泵可飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力继挺。可它们究竟有没有这样的实力掳当?两者比拼实苫,谁又能更胜一筹灿谅?本文即将为您揭晓乾督诗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粉敞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弥,售价区间为23.59-36.99万元惕篡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凄妓临,两车售价分别为29.98万和29.99万角,价格非常接近救奇,比较有对比价值孺贩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讳汉,主要是雾灯岁莲、轮圈等几处细节可以加以区分叉菱,尤其是中网变得更精致童呕,车头更显大气炭。但也就是这些细节的变化扮闻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动老摩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杰。   大灯方面吃两,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拣匪换,不同之处在于奈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煌葱盎。   车身尺寸方面培,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)完合空,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睬好歉,君越的长度同样超过了5000mm沫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本收颈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箔歪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叭访嚷,并没有追求锐利徘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅详蔫,腰线设计是其外观中的一大亮点蹄可邓,并非大多车型采用的一条笔直线条伍香,而是在B柱之后便缓缓下沉惮土,在后排车门上形成一条折线蔽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逻某凄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胚。   尾部来看妊蛋,公爵与标准版天籁造型基本一致疽,尾灯造型也还是一如既往地犀利娃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乱,为整个尾部增加不少活力鳞樊黑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合双,使其整体感更强绥福。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华线阔,轮胎方面暖别,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎现目释,更为霸气酬。   ● 外观小结璃敌: 两车均采用年轻化设计搽蓟孺,稳重气派;车长均超过5米募韭肝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上换石奴,君越表现更为抢眼聪。另外猛,从个人角度来看噬全,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搓,相比之下它的造型更加简洁桨八、规整扇粪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识署鳖弓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发超,足以呼唤出你全部驾驶激情壕隶反。你可以视它为野兽柿,但我更愿意称它为内敛狂徒八内,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抒。它是驾驶利器瞄虾,也是很多人心中的梦想之车疚未,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伎崔。   既然说道奔驰AMG都,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洁娟苹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饱乐,都代表了其品牌车辆高性能版妹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款武,这些车在发动机配置调教催角猎,底盘调教诗篱,外形和内部设计上都远远超越原厂车坤步。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梢喊,它的长宽高分别为4707mm坑隶、1795mm和1391mm渐儒,轴距为2765mm布。参见下表可以直观的发现密,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窝碉沽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菜兴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洗化,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碧旁。但细看之下盘弄瞎,还是能明显看出差别呕很。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溶绵,流畅迷人更具轿跑风范奶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吨瘟鼓。   除此以外汤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缉何,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭每犬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腾,前轮尺寸为235/40 R18媳,后轮尺寸为255/35 R18迫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兽,以获得更快的加速度苹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梅嚷尾。   车尾是C63最为霸气的地方猾,四出排气管宣誓着其运动特性端,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菩瓷盗,从而提高车辆的稳定性逞段穆。" "  11月12日嚏残,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虚。无论在平台还是动力上秆,这款车都与标轴3系基本相同诧。动力上柒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上问狙,依然分成风尚庇艰缄、豪华和运动3个不同设计套装祷必,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隆耽菲。无论怎么看绘沛,4系都很像一款双门版的3系记滇畦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢村?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系心劝。   虽然名字是4系暮斧梨,但如果只看前脸忍耙,恐怕一眼很难分3/4系恃讨办。不过仔细观察细节的话菠呻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丁。比如更大的开眼角设计鞠佛府,更修长的双肾格栅驴较,还有明显不同的下进气口设计风格楼。当然免达肋,了解宝马车型的消费者都知道红塑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潜。此外脯扑朽,前脸还针对空气动力学进行了优化瘟挺。 【左拖沦恰:豪华设计套装(选配)/右琼晌通:风尚设计套装】   侧面造型上串哆,4系明显比3系舒畅很多墨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蠕,更修长的车门对此也贡献颇多巍。不过轮胎规格和3系完全相同刊浇,似乎很难体现出这款车有多么运动玲卢。另外袖堕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肆挡,和前脸的进气口配合稿,共同为刹车系统散热轨杏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多当,不仅装饰性强罐仆,看上去也更凶狠卑豁。   尾部设计上赏箍报,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臼。猛地一看依然很3系塑,但饱满的线条体现了4系的不同颅塘。尾部虽然整体很“壮观”杉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雀扫遣,别有一番风味悍。另外跨,根据套装不同厘秋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种票,实拍的运动设计套装为两侧双出母饭风,个人认为设计还可以更精致一些火。   车辆提供杀逆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耍豆:北京市海淀区闵庄路19号   电话侮辜:(010) 5872 8888   本文导航涝师:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邢愧逗,自日产逍客2007年在英国上市以来酿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莫驾。各汽车生产商自然毫不示弱航宝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聘硅酱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扫蚂申,公司就对其外观和动力均作出了革新嫡梆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榷佛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V救僧。这款车售价要高于ix35尾,标配版的售价与高配版的ix35相当堂。较高的售价并不会对消费者影响太大宪焦磋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靶就。 ? 现代ix35   除此之外颠伐澄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奶轮。完美的驾驶体验樊捞,充足的动力表现慷瘸,日常的实用性以及低廉的养车成本校寥是,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面春长。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间零涕慧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疏。CR-V的后备箱打开的角度要更大甫,后车门打开的位置更高册,加上方便的一键式折叠后排座椅茫措潞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恳酥掣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娜读肖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煤。ix35的后备箱地板离地面更近陌遍记,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沙鸡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲸,他们要对此多付1,700英镑腿荡。其余两款车的四驱版寄喘裸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煽睫抡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郡冻。   从标配版本来对比三款车仇偿,ix35要优于其他两款宋。SE版就提供了后排加热座椅透,方便商务人士乘用沏扣孟。高配中更是有导航赡上,蓝牙理蹦忌,真皮座椅咖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能细。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肉肥。   综上所述铆吾,我们推选出这三款车的排名分别是访:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劣咕喝,但是它的驾驶乐趣却是最大的蠢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉补柿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度噬概。低的污染物排放舵鞭八,强劲的动力表现末黎咎,新引擎的装配让该车重获新生报。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炮目,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裁浅。不光是低廉的售价料握,标配版的实用和保修期的延长烤付,让该车十分吸引人店娜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放土,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骄镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载酥,违者将被追究法律责任俩。责任编辑瞎髓成:李敏" "  在国内焕拳帽,提及福特这个品牌屎景,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋嫖梗克斯和嘉年华话始,但福特的精髓决不仅限于此漆鹤。在美国屉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伶讨编。近些年来协借,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围案,先后投下了旗下多款SUV车型舱颇拈,其中包括翼博景射、翼虎达、锐界以及今天的主角探险者淑补。作为美国销量连续15年冠军的探险者卡拨禽,它在中国的土地上能否再续佳绩酿?带着这个问题世,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甘渡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈铰飞蕖,也是其第五代车型揉。在今天看来捷,福特探险者圆润饱满填穆,又不乏美国车标志性的肌肉线条东古旗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姓罐。但早在1990年阶肝,第一代探险者刚推出的时候龟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多曝藕。   随着时间的推移挖猎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变却,与其说是改变呐,倒不如说是更加顺应潮流犯。早先的皮卡底盘不见了踪迹仑臀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雇呛前。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲挤稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢底?结合同价位车型做个比较不难发现填瘟刷,探险者论尺寸绝对傲视同级蛋谜桶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV合丢纲,“尺寸”无疑是其最大卖点胎涧氓。它的车身长及卑酞、宽举、高分别为5006mm坡江贩、2005mm和1743mm守乏贪,轴距为2860mm际。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琼祷炕,即便是与奥迪Q7的对比中坤偷,探险者在某些环节也不占下风瘫邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脱扯琴,探险者的最小离地距离为193mm擅簧,接近角和离去角也并不大磨,仅有21.7°和21.4°鬼沉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的办。" "  引言辑环稠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毋,其采用了全新MQB(横置牡块化)平台生产旗哨缮,不仅在外观涟谦、内饰方面有着明显的变化剑,更低的生产成本垂柏起、更轻的车身也使其有着较大的优势高灵萝。此外袒非,作为其老对手的福特讣郑克斯当然也有着较强的实力辜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稗叛顽。今天图朽,我们就来为大家对比一下涤寂,看看这两款车型谁的实力会更强悲强捻。 外观编眉:低调内敛大众风对比时尚张扬概胃伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感璃,但在设计风格上却有着截然不同的一面拘擂斯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幻苛。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息日。   车身尺寸方面涤甜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔽帮涟,轴距也增加了59mm帮,整体看上去更长更宽更矮葛。但其主要竞争对手噶潜⑺樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势盛插。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讨翰势、强壮乐、凶猛陇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象把丘。试驾被安排在了蒙特卡洛跨人标,我们被热烈的目光追随了一道立,同样并,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哨齐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喊翱,它的对手就已经锁定了荒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楞觅酵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耸吉,他们选车就两点廷盛,第一样子帅蟹,第二性能足够强大堤赏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竿雷瓦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车守。恰恰如此弥,它看起来很漂亮妹苯,尤其是车身各个部位的比例与线条谈饺,挑逗着所有人的视觉神经涕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苦笛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晒捂,而且更杀气感更强畴斤钒。怠速时慢慢靠近监,它的躯体在微微颤抖熊草悲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啃。   细节方面奥迪从不偷懒博吞操,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菲鹤郝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜕嫩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扛兽。在我看来蚊,这样的视觉效果已经足够征服所有人控,如果你觉得不够醒目法,还可以选择将卡钳漆成红色降精。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部些,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楷庆号,120km/h时自动升起习,此时的样子最为动人店卞嚏,速度降低至80km/h后便会自动收回赣秸。   进入驾驶室并不费力凉般溪,内饰与A7或者S7基本格调一致驳虑,简洁朴实李蜗碾,中控台区域保持原有基调叔旦啊,有人说它沉稳勾啪龄,另一些人说运动拷射劫,在我看来这就是奥迪的风格添处美,可以满足很多人的口味旧,一切气氛都显得那么熟悉派绷。   车内有两处亮点让我记忆犹新抄虏梆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驮临,坐上去的感觉也足够舒服徒拇撤。不足之处在于它的调节方式太过简单写,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贿立耗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颇跺形,手感与大小都很出众八,令人爱不释手书赋耸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矩砂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抹蔚连。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烂,善于抓住驾驶者的心杠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腥邪婪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化电,两厢版掀背车开始越发备受关注扁妥煞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慷拎,强劲的运动性能也是非常重要的指标扳岸手。就在本月初快忻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牛赴妙,除了朗行运动版之外便碌惶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喇。接下来晤,我们将两车放到一起落恨久,来看看其空间和性能环节的表现如何簧忍媚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仕萄堆,如今的情况则正好相反党,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虎囱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莫胸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惩,两车的售价还是非常值得人期待犬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攘痊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了参,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞥钢,前脸没有任何改变脓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素松,但给人的印象要更加动感谜蒲当。   车身尺寸方面办换培,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壁胜咖,各项数据都要比朗行运动版更大一些滥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎己侠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充佳范,比较适合家庭日常使用乘畏省。轮毂造型与三厢版没有区别汕凳露。在发布会上瞎玖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劣瘸灵,相比科鲁兹掀背车不够运动嫡废蒜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膛疽罚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锯汰莆,线条更加自然端杆、流畅悉涛。两车的车身腰线笔直且显眼叛芹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摔弦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镰厩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿未搓府,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果修。同时腐虐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痉谁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源许挪彻,点亮后的视觉效果非常不错开,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稀教艇。整体风格也是保留了三厢版的造型桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幢筷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滩阿。2008年毒敦,丰田Yaris进入中国市撑5使巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮肌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恨财,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爆孔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稼颇发,想必原因大家都很清楚旱却誓,致炫在各个方面都已下足功夫伐铺,为的就是再续辉煌犯。   致炫外观灵动时尚突膝失,带着一些年轻的运动气息什新,车长为4115mm督,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舱滦拨,比老款低50mm;轴距为2550mm瓮眉鳖,比老款长90mm返。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闲抠程。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拦讹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”速识,这样的设计更有利于致炫的散热杀馆裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橙夯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利久,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠。   " "  在这一两年中尽券秘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臣,究其原因晌抢市,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有输惺。另一方面藕谴碍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高短。代表着大众在中低端产品中的最高水平添冠怖。如今痞僚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弥请。带来的改变很多拇前犁,由MQB平台带来的更多越级配置菇岛东,外观内饰的革新露纽,动力总成的变化驳,当然还有后悬架的改变嵌。能否继续神车称号酣奉,笔者觉得嫂,可能性极大描惟判。   ●从固定平台向耐氲阄樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目谌迥保块化平台的车型煎齐,之后蹋,从这个平台开始蜕歇汐,还会有奥迪A3等车型陆续引入宽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栏。但从高尔夫7开始烂洼,这种概念将发生改变乾。MQB拇辽ǎ块化平台生产秆蓟碎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搽鸿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挪舌露,后面我们会详细说到竣补礁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闪嘶,必然是一台有传承有积淀的车型盟崇。经过几十年的发展和变革轻晶,没有被历史淘汰枷遣飞,却总能获得新生和换代绍。我想符合这种条件的车型真的不多曙帆奈。甲壳虫也好拧岭邵,卡罗拉也好竿,都算在其中默糠玛。高尔夫更是其中不可或缺的一款薪念,从第一代发展到第七代钞门,我们发现踏怀力,很多经典的设计元素没有消失逝少,而是作为经典传承下来趣,但技术却在与时俱进的发展提厘。直至现在攫摊酒,高尔夫7的出现妨,能够看到曾经的影子炯绥,也能够看到未来的趋势户饯搅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捞句,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屡厂,今天在紧凑型车上也上演来九性,只能说明闻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炮床顶,也从侧面看出辅,这一级别的竞争是多么激烈珊罐娠,高尔夫7的轴距加长了59mm硼稿萝,反应在车身上贡弘,加长了56mm内人。这让我们看到等赊,高尔夫7并不是一味的加长伎,更兼顾着车身的整体设计啡僚岁,以及操控能力的全局设计标几。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞠死,争议很大贝沏煞,但貌似并没有像新速腾上市时那样厦敦枢,引起大家的太多反感贯。或许一汽大众的这场策略大变力垢,已经让消费者黯然神伤了狙徘。大家也都知道薄门,这是没办法改变的事彤,想要四轮独立悬架魂辩肯,会有性能版车型作为选择藐刮票,要是纯家用舌,就只能接受这个现实馆愁。   本文导航抨渤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咐乓,这仿佛已经成为了一种定律必隧杜。话说回来孟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茄偏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计别、做工胁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烩谭靡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位禽丢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凄船宛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型判亩,为更直观的进行两车的对比分析偷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刺,需预定等车时间较长络娄享,主推1.5T车型)作为参考对象锭款。备注承假疟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔷患崔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫩白,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斤,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞥,瑞虎5车身更宽贩、更高送粹,而哈弗H6车身长度趟逻淌、轴距更长性弓疽。另外这两款车的外观设计原创度较高副,没有明显的抄袭痕迹潞啡谦,且能够符合大部分人的审美观筐卑磨,足以体现出设计团队的用心程度吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陶河绒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应五,意在塑造最新的家族风格垢贩菇,整体呈现出大气屋驰、时尚的感觉刨睡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择底人锨,包括徽墨黑泌掠僻、烈焰红乖、赤金棕憋叭哩、暗夜灰纲、皓月白和丝缎银锤蓄淖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剐,其更侧重于简约蔡羔邵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铰辞。车身颜色方面啪泵屏,哈弗H6提供有经典黑庆还剑、雅致银巷、简约白极频墙、中国红前苯墒、风尚蓝鞠、摩登灰饰、醇魅红割、睿智棕共8种车身颜色匆。   前脸部分赖炒厢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茂踌富。瑞虎5前脸层次感较强绕,大灯巧妙地与中网衔接氖,而下进气口被分为了两部分牟,下部与底部合适护板相连接期材,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锹茎慑,没有太多浮夸的设计葱乐叔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疥叔定,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疙,但绝对属于耐看型氨略,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富测,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皮罚啪,车身侧面给人以更修长的感觉酚。另外刹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秦费驮,车顶均配有行李架痴性。   同样的荚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怠舰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帅,厚重的保险杠更具力量感损。   灯光配置上界淀河,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僳晾慑,内部灯组布置较为新颖馁谭墒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渤娥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脆半,常见的柳叶状大灯造型滔,常规的灯组布局码,带有透镜的卤素光源大灯不力,提供水平调节功能槐赴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掂,看上去更为醒目和美观度,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卯凶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇估塘茅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枚饭刑,同时越久的期待会带来一个重大问题惹歼,那就是新产品如果不能做到完美莽停吃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时理,两条定论由中国媒体陆续传开查丝,首先它的相貌不错踢烤篡,其次来到中国的时间也不会太长了臀曙江。一个月前册蚕还,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奇,为何这么说敦豪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛊襄耻,通过细节上的修改晤,使雅阁更贴地气竿。   设计师在中国进行了大量调研工作蘑茅篡,最终他们得知了国人的喜好耿棋透,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纤乱戚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外实,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酬素,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黎稍孟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拨,在如今大行其道的“加长风”面前侥识,本田倒是走了一回不寻常路刮夺,这也是让很多人吃惊的一件事匿入,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靛许。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唇承,究其原因我想和C柱造型团锹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阶,先是放弃了老款斧头型的轮廓脐,其次将双出分置排气融入到了包围中哼剿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搬切、动感靠拢猩酗防。   本文导航铅藏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酵肛鳞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者回冈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奉巳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捂具香,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剧撅理,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砰狠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉京棘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厂京。相比之下悄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屎投,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叫缕。总之这个价位的车型世律,只要设计不太出圈消费者都能接受舅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扇皖崇,即便轴距也仅有20mm的差距窜洽,如果无聊到一定要分出个胜负的话句酚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顷煽咐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渭受土。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出补。顶部的灯眉巩怖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟,虽说还是带着几分模仿的味道猫硼憾,但却并不令人厌恶劲氯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壳剂戎,不过它的优势在于自动大灯功能捂赔,这是我们在CS75上未曾找到的配置仓雇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疲官戌,都是标准的SUV设计特李哪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似问川不,不过值得注意的是蟹却,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氛层修,上下车时可以避免蹭脏裤子凰,这一点要比哈弗H6显得人性化缴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昆脊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17够,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哪临,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喉,那也将成为它的一个优势鄙爸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奇病。两种风格说不上谁好谁坏惹私叛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罗靛、更时尚的选择楞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翟据默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戮畴算,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩列输,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橙苔嚷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳际,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下讣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计守本,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捞汉瞬。总之这个价位的车型乒,只要设计不太出圈消费者都能接受铜腥蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坎客,即便轴距也仅有20mm的差距超嚼繁,如果无聊到一定要分出个胜负的话裳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁幌,在这方面长安CS75表现得尤为突出墒。顶部的灯眉炬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坏沦补,虽说还是带着几分模仿的味道闲妇分,但却并不令人厌恶舍另。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型街孟钞,不过它的优势在于自动大灯功能冗,这是我们在CS75上未曾找到的配置釜派。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焚侯,都是标准的SUV设计墟诫骇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凤缴闷,不过值得注意的是刺荣辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潍,上下车时可以避免蹭脏裤子九熬,这一点要比哈弗H6显得人性化摹素笑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筋客嗓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17必潦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杜棘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劳躬,那也将成为它的一个优势锈缺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疵邻筋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扳粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹦舌。两种风格说不上谁好谁坏储铆报,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汗唯、更时尚的选择扯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型背,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宦笺,埃隆·马斯克就是一个奇人太娟吭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侮?下文简称“埃隆”)龚缆甲。远隔重洋来到时差16小时的加州始,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展航痰蚕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耙,一款名不见经传哼溅秦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车簧适县。在短短的5天内彪内渐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虾仑。 ●曾经的TESLA阶:短暂辉煌的Roadster   2003年菜费韶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梗炕,并亲自担任总设计师的时候亥逻享,他为公司取名“TESLA”体街。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疾似、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唉。而在十年前坟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扫钒,因为在此之前赊男鼓,没有任何纯电动汽车成功过昧摆。   不过很快素,TESLA的第一款车型就让人刮目相看函兄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捌澈辉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侯蹈咸、续航里程短的传统印象侍结。只是社,那时的Roadster真的很糙戌兢,很贵奇,很没吸引力修锻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芯。   于是槐理,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”的,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苔剁瑰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤撑绽ⅰ,已濒临破产……”吻克。   不过咆颇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撅色秸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糖促荡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘛。仅从2012年6月车辆发售蚕貉,到2012年9月这短短一个季度内收晾宛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S错献目,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睛,并且公司还获得了美国政府的政策支持每。   ● 简约外形流畅饱满屋们,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗括揣?一个能够打动人心的外观设计钱露,对于任何工业设计的产物来说都至关重要味前,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维榷俩绦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袱鞠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劝虾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贿寸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院补秒迟,是一位年轻的美国本土设计师广模,曾经在大众汽车担任过助理设计师防鹿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计即。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前登,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哄,马自达旗下的Furai逼、Ryuga倪辩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聪疲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侩篇唾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车殴夏猛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轰慷誊。初次见到TESLAMODEL S的时候伙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漆搓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淀宿,难道这两款车之间也曾有交集胆物攻?   多方查阅资料后才明白搭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拐收,不过后来TESLA对其提起了诉讼拘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作富萍衅,还盗取了其电动车制造技术蓟颗罕。于是紧接着鸽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琴坍,并最终完成了MODEL S的设计工作其。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豪,轴距则为2959mm河剑。仅从数据来看潘股疥,MODEL S已经算得上中大型车的级别板,差不多和奥迪A6L嚎冗结、宝马5系Li等近似鞭,只是车身更宽大也更低矮一些贩譬刮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够。   整个MODEL S的车身上匆鸵滴,相比许多人和我一样步颈豆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敢饺劳,椭圆形前格栅造型太另类了穗广衡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翘脱你,但是这也成为了MODEL S的标志泊季唯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呐岔势,所谓的家族式前脸稻地得。   你或许会认为没有前置发动机的存在酸尚卜,和绝大多数的电动车一样撑绘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伙跑,那就大错特错了旁韦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绵惹,动力系统和电池组逢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尚,就和传统的内燃机汽车一样惯晨难,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掠。   细长条的大灯造型很酷笨鹤,氙气大灯雇怖、LED日间行车灯都是标配藤和祥,和其他车型类似叉粕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潍睫轨、LED雾灯以及示宽灯课布。只是在功能性上MODEL S实在很单调敞,同价位产品上应有的大灯清洗交、自适应功能等一概奉欠喘募赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立管,4年的时间拉,经过诸多顶尖设计师的打造泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发维叹浓,再到上海车展的国内亮相轻梧灭,今年广州车展终于正式上市表溯斡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燃冯碌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钱汞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酵募,这是中国自主品牌获得的第一个五星衬橡版。观致3四项总分达到了惊人的340分犁,这在整个2013年度排到了第一位葛胺怯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样躺阮捂,接下来为大家解开谜团父。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3监郸茨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛙纶,观致3的外观线条十分简洁冠浮爽,但又不失从容优雅鲸仿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉台亮厦,毕竟它的设计总监曾是大众高管漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了边茧卿。   前脸看上去相当的饱满圆润非冯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诬恳收,而“Q”也是观致汽车的首个字母滇蝎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信被,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靶鹤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汾,这话虽然有点绝对锻镁坊,但却不无道理坟输挪,在说服消费者购买自己车型的时候诬奶剿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缚额,随着时间的推移沉倡甸,两各品牌已经深入人心羡悲灯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烹同,相近的售价刺陪、同级别的定位春溯税,看看哪款表现更有诚意痢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盗息萎,造型圆润符合多数人的审美貌,第一眼算得上成功畴焙氖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脖莽烧,细节处理更为立体很显档次思。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辆。爱丽舍原创度极高椿,很难找到其他车的影子掂鬼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鳞廷谢,只不过虽然车身进行了拉长坝惮,但看上去依然是一副小型车的架势病骋堆,气势上略输给爱丽舍念袄喷。外观设计确实见仁见智潘,有人喜欢圆润稳重裴人臣,有人喜欢直线条的简洁利落豁迁吵,嗯好吧旗洽博,各花入各眼淖卿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寞杜钾,新桑塔纳除了车身稍长之外加,轴距童凤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钞陈粕。但整体上两者都属于造型协调的类型呢。   内饰部分洽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孪。配置细节设计闭傻阂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俗讽,比如位于方向盘后边的多功能按键笆辨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式较,则显得没有可挑剔的地方佃忱妥,只是限于成本赔,用料表现一般起拴哩。" "  谁都没有料到短短几年土,SUV会如此火爆温,从动辄百万到数十万的城市SUV弥,都曾经上演过排队提车的场景痞寿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顾阶私。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贤,不同细分市场巍、不同类型SUV纷纷推向国内市呈帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颧技陌,推出了其首款SUV--标致3008玻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡美漏很。而东风标致国产后价格有很大降幅蛊卫歪,15.98-21.67万的售价也与途观成、CR-V裤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV入。下面一起去看看吧苫馅。 ● 外观解析   除了高售价外垮倪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亩须。太过个性炕嗜,同时又不够精致绢。而相比之下啡馁,国产版标致3008要好很多穷,现代感更加强烈摄。前脸采用了小一号的大嘴盯侠,并且添加了镀铬饰条显示很精致吴,也符合国人的审美抬林冷。   前大灯虽然不是氙气大灯谈宦叉,但是加入了透镜倍态暑,整体观感不差材委,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咆隧。另外膳逛步,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舜,增加了前脸时尚感墙诗。   从车身侧面来看趣,标致3008加入了车顶行李架摹翘丰,虽然并不是经常用到的配置恒速飞,但是对整体造型的营造作用不小链弟壕。另外晌,黑色下包围凸显了运动感娘叫红。   尾部是相比进口版改变最小的故挠凌,不过依旧非常漂亮马导览,很有层次感翘囊。尾灯加入LED灯组女献括,警示效果更好氦。另外最值得一提的是其后雨刷设计萍等,在前雨刷工作状态下复疙,挂入倒档徐,后雨刷会自动工作末,非常人性化的设计桃熬。" "  说到法拉利赏、玛莎拉蒂这些品牌顶,网友们肯定会觉得遥不可及端拿,价格高高在上办。如今尉观式,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猜闪邯,它以89.8万元的价格进入国内市场日城刻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浮嫂点。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现攫随魄,让我们来看看他们三个谁更吸引人供画。   在市场行情方面功示,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的獭顺褥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牡舱荚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设需桥散。而其他两款车型均有不同程度的优惠滇伴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蚕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸宦踩,看起来非沉矗魁梧的发现竟然落了下风破黎炉,令大家非常诧异恭。但在内部空间方面栏匿方,Ghibli组完全不能与发现相比渭傅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拾涝淀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顷澈,所以它的尺寸就不在此提及了畏。   在该项对比中爬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薪程,功率少了80kw端皆,扭矩也少了50nm焚癸赊,同为3.0T但差异却这么大熊。发现采用了柴油发动机凰胚,这款发动机的性能超众等捌心,在国内有些市场中非常受欢迎携稍诗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阀。   对于传统豪华车闻言疙肪蹄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疤了。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湿妈慰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焙窝陆。路虎发现集成了家族中的优良血统涣慰,四驱系统足以让众多对手汗颜迪。   本文导航攫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仇桓,保时捷新Cayman在国内上市之后彭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了温炭,遗憾是试驾车迟迟不能到位谦挠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心返任妻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舞,就当胜利喜悦之余累憋扰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包响。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幌匡:不就是保时捷最入门的跑车嘛夸斧冠,至于这幅尿性嘛托?不过您还真别说弧,Cayman作为保时捷入门产品中瑰,绝对是一部对得起消费者的良心之作锰景,比起卡宴与Panamera来说醇沪,工程师为它注入了更多保时捷的基因吓差,说句通俗易懂嘶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浑诉抚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史受,第一代Cayman的诞生是在2005年陕莎腿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺科旦默,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格警孰录,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绍。   新款Cayman S外观简洁涟粕颅,车身比例更是优雅的惊人稀嗜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轨凛扑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兜杀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)告畏。尽管如此抗,这款双座跑车依然非常紧凑商莆纤,车身长度增加了33mm蔽巳错。车身前悬缩短了26mm弛恕。   每次谈起保时捷的外观设计烧观袱,笔者都是非常纠结的心情梁俱,恨的是德国人那副死脑经徐临衔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胁刻,喜的是哪怕轮廓没有变化逗焚坛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娩规界,或许这就是历史的传承吧及。   新款Cayman S除了迷人的身姿发,优雅的曲线之外动赁,设计师并不是一味的强调柔美舱湘瀑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藏,这里需要注意的是僻危,这个大口可不是什么导流机构晶吴茅,而是发动机的呼吸通道爱告。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拉,加上凸出的转向灯设计宛辫,相信任何人看过之后都是过目难忘愁岭诺,尾翼同时配备升降功能咸练滤,时速超过120km/h之后福捆效,能够有效提高尾部的空气下压力卡女。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂构哎,这个是一个价值不菲的配置诽解弹,总价44700元零锭,如果您不满意当前的刹车系统扫芹浓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处视,据说车用到报废了钎,它还可以装到另一部车上继续使用涪十,简直可以当做高富帅的传家宝颈晃售。" "  国内B级车阵营的争斗趣,恐怕用水深火热都难以形容脸,原本只是按国籍分布的对抗阵营肪,随着时代的发展斑,已经逐渐转变为混战的局面汾,比如ABB三个品牌的中级车视唐剿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脚哎灿。同样的情况也发生在合资品牌身上噶李嘘,民用车级别的对抗往往更加激烈卡骨瓤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醋,来自德系的车型是否会倍感压力丛陋钮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闹,又考验耐性的工作图尘。往往在某一个时段有一丝懈荡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聊扦。网上车市最新推出的《抉择》栏目不,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舍姑,做出全面的分析与指导芥色,以同级同价吃嫉、同价不同级等角度出发揣穗,全方位给您最全面的购车支持棚尽。   雅阁和迈腾忻卵捍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冕递,也许之前并不会将它们划等号偶存剔,但随着市场格局的转变能我熊,它们也来到必须接受对抗的门口交诡。当然搅码恍,这场争斗的发起者是雅阁插,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皋盗淘,抢夺德系车根深蒂固的份额合捻,看起来是个贪婪的举措茹,但能否成功却还很难讲脯圭灵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方境饶的,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的失,反之同样衅界。客观的讲繁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艰沛唯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澈繁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斧,但是这个技术到底是否实际媳璃,还要从使用中来探寻习蠢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抛佰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侯翱。   第九代雅阁缩短轴距的作法姬紊涉,是令所有人都无法理解的劫,在几乎所有车型都在加长的时候逗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍豪缴,搞得你摸不清头脑极甲讥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘸弊揣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因价垒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琅母,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拟熄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能另,就是最好的证明淋蔷匡,据我所知蚂,直到全新一代奔驰S的诞生皑鞘韩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的另常。   本文导航别缔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俄姓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秘绷伶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴核。直到有一天访,新速腾上市辜派,后悬架变成了非独立结构插连,他们的崇拜似乎崩溃了寿涣。这还是那个技术控速腾吗逝裁?随着时间一点一点过去狸独,新速腾陆续推出速腾蓝驱版难饲、速腾GLI登。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郊渺脾。不得不说钱,速腾家族越来越丰满洽慧,那个曾经的技术青年菜,逐渐走向千家万户筐动捎,满足标准化的舒适性需求桥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者材,这让我们看到速腾到新速腾的转变岸缉,它变得多元蔽诺憋,变得成熟翱策。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皋铅,开枝散叶就像一位长者围。它不是急于求成士健拿,而是变得更圆滑更成熟寄。记得一句广告语曾经说过缚:“成功的男人沙,有很多面扒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铃,它要更多变酶握,它要更多面妹外屡。蓝驱和GLI潦藐,一个拥有更多的节能技术伶寝枷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菠割。当然枷,价位不同乳,GLI已进入二十万大关荡酪马。你有了更多选择卯,你没有了挑新速腾毛病的口实滦坝峭。三种产品摆在你面前暖淘刨,要节能堤芥丛?要动力倡?要居家环氓?新速腾都在这峨凯。    直至今日技,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舶,的确眠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懒惫,多少显的不是很紧凑动感凛。但终究那是一种技术执着理念下眷省段,最后一代产品了居鲜。新速腾的到来似乎终结了这些县骏绘,悬架品质降低挫,操控感稍有不足巳会搽,但换得更宽敞的内饰空间铝督姑,等等等等图溯阀。到底速腾进步了还是退步了荒,我们无法一概而论朽模。但有一点沫,笔者觉得大家都不会反对黎,新速腾的外观绝对养眼凛论。你依旧能找到德系工业味儿钵,但又看到更多摩登的东西武罢。咸淡合适盲杠温,老少皆宜理。或许从这个角度来说签,新速腾是成功的串屯捷。    过多的技术说明省藉,这里就不重复了句嘘,今天我们就来漫话速腾戏。记得一次吭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倡,立马对它的内饰嗤之以鼻武。毫无设计感省淘匙,直来直去为痞蔫,见棱见角锌。或许不光是这位搞设计的朋友乳餐吻,很多网友也有如是感概贸嵌。他少了一丝温情干瞬温,少了些许浪漫寝猜。不如北欧风情简约疮锤高,不如英国小车活泼道膘鼻。充满了德国工业时代标准化生产的气味概。打开高尔夫卧、速腾靛、迈腾龟托、途观荣烦、途安的车门驮款肚,你都会得出同样的答案炭燃呜。或许鸵吓咕,这就是一种设计选择酣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的息,内饰模具走点曲线也不是不可以味,但当你仔细玩味之时秋涵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卿景。不浮夸童、不高调渤疾,你可以说它没有设计感罚希混,但它却充满机械美烈黔环。 责任编辑伎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵烙,也就是S-cross锋驭盛蝎,售价11.28万-15.58万元矛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客埃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枚拐,其实并非如此良倘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈酿酪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萎,我们不妨来进行一些对比去看看癸蹬归。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐顶绵,也就是S-cross锋驭拢,售价11.28万-15.58万元勺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客仿惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皮,其实并非如此赎桃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坡靶宠,我们不妨来进行一些对比去看看侠椒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铝扒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侥裸插,而且在轴距上也进行了加长模诧,从而能够获得更大的车内空间才潮玲。其实就在此次广州车展开幕之前修,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庐饰帽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叛疽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机送,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膳澎。另外曝册,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谭、BUS锚牵嫡、VAN三个系列警搔,分别涵盖了商务恐列酱、家用和专用三个细分市场强。好了心,闲言少叙擂髓涪,下面我们就走近它们以作详细了解吧邓。   外观篇侍裂膳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致差,我们将主要以佳宝V80L为解说对象女,同时会在两款车型的不同之处加以说明加歇。   该来说说外形尺寸了贰裳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同路暑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魔娥赔,与车头形成了很好的呼应提,而且从整体上来看车身更趋向于平直狼础。需要特别说明的是实戊违,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式护殿犊,以应对不同的使用需求净梦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粳,例如高位制动灯假衔、门把手和牌照架登痊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寿,“中国车”皮僳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疟。“北欧品质”传承自S60衡虚,设计风格以简约时尚为主需,选材用料则注重安全环保便痰。“中国车”同样不难理解沥,“L”是个很好的代表锹,但不是全部媚袄钨。   就在试驾会的前一天悔皮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晶擂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敞。   ● 沃尔沃亚太为何物搽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称府枷剩。沃尔沃成都整车工厂苗、大庆整车工厂下修采、张家口发动机工厂勿贬沁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惋瓢肠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产新。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扯香笨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夸东年。如S60L有约290家供应商墓聘沏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颈。而在研发琅没门、设计城驾、采购和生产制造等各环节上赁先操,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陌痞,采用共同管理系统午挽寄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皮痛,我们先从加长这个重点说起粹。S60L相比S60加长了80mm目河,具体点说应该是轴距加长了80mm锤。这80mm用在哪了呢成?全部加在了B柱之后举,所以S60L的车主不必再为后排空间担心充,这里现在变得很宽敞景唱角。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坏,前排调到合适位置后惫灿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指想敞仁,属于勉强够用的水平;而在S60L中肩伤谋,相同情况下绊竭栋,后排的腿部空间则超过了两拳缄,可以说是非陈耄宽敞存幸罢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靛你,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盾啡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轻襄敌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筏们稍,外形倒也没受什么影响牡宪,甚至感觉比S60还要更舒展一些簇。S60本就是轿跑设计风格戎,后门加大后鸽艘尖,整个车顶的曲线反而更平滑了禄。相比之下考场,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琳,但却增加了几分优雅的气质栋线。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计深废,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框福,车尾则在底部加入了镀铬装饰条书居。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殴蹭啡,不知道大家对此有何看法被顽。全新的18英寸轮毂挺漂亮粕膝,轮胎为了适应国内更复杂的路况碎笔,将扁平比从原来的40增加到45杯拨肺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了检死,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扫快队,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合硼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哦酱,而像坐垫肆肉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庭。这种颜色和黑色有些接近屠壁,但更时尚碉、个性一些却。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卷狠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求管窜,后排乘客得到了更多的重视糖酪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谱戊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仙赂杆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撼驰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狭呕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宋钮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弹软,可就在本次的广州车展上百,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市习涝受,并且两款车的售价也是非常接近懂牵缝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寐挠抱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉填袒勃,并且它的设计也是由国际化团队完成帕檀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侣穆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汉,并且两车售价仅仅相差4100元疵菊。观致3车身更宽咸剐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势党括。速腾则在车长与车高上领先观致3荤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纽诺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面局,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欠殊局。因为排量上的优势徽绣江,观致3自然在动力参数上领先速腾庐楷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仿侵,后扭力梁式非独立悬架反。   本文导航豢斑:" "  今天给大家带来的两款车獭,其实已经在国内上市涝盯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丘栋拦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301每搜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娠赎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雇薯烩,而标致301可能大家就不是很熟悉了疵崎蜂,下面踢襄,我们就一起来看看这两款车手凤。 外观谴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娶派砷,2007年进入中国嫩。对于很多车迷来说莆,这绝对不是个陌生的品牌伯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怜,但可惜便,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哨。我有时会想这是为什么糜?诚然势,英菲尼迪的车在豪华感撂换、科技性能和舒适性方面都不输给对手狠权,而问题恰恰出在这里纽扦吼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骗控,没有特长就没有个性犯,如果是这样的话懂吮希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巧胃晌?   现在英菲尼迪也意识到这一点秃酮,且开始着力寻求改变肉烙胎、树立自己新的形象煎骸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辫立。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上补物,当时就被其出色的外观设计所吸引坡奢脯,而今天我要体验一下它的新技术秆纶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化花街汾,车身重量上的降低幅度也不大淘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乖,这是很明显的改善镣团罢,尤其是在性能和燃油经济性方面点。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窜牡,并且采用的是锻造工艺茫购两。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艘舞赐,现在英菲尼迪Q50的对手梦,如宝马3系没、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂写,希望Q50能做的更好惩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劫怀菊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秆,但其实这些已经有很多厂商在做了唾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熬撩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凯京,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氓波。它所代表的是一种生活恃,是对待自己和家人的态度盆,是属于年轻人的精神茎诉碳,是一辆车闭略辛。历经六代的演变劫捐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呛恋腿,它虽然没有惊艳的外观嗣闪却,也没有花哨的配置晶,但它是品质饥赤令、安全善、耐用的代名词丛。如今衰,第七代高尔夫已经面世配辆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靠首盗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在传。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酷掂己,不再是一幅人见人爱的可爱模样断槐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勃昂霞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厕叛眷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚎沉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中算赌,仿佛是灵魂一样唐淳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诞,但从我个人而言戎虎疙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胎逛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亨乏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一保萄, 坚毅的C柱是永恒的经典绰,不管其他部分如何变化此,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尖可青。   除了车身线条外梧寇呸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的离,并且被那条“灵魂”所连接着陆掣冯,这在之前的设计中是很少见的厢刚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胖桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妮。这一点很有意思技船辽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯描掀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敦,避免了大家后续改装偶。   说完了外观誊统担,下面我们再来聊聊平台胺矗摹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道府结,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产很势,例如POLO采用PQ24和25平台昆沪担,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台事绩卡,06-12款速腾采用的PQ35平台惦,他们之间都是独立的掣啦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嚎瓶懂,它的优点就是几个级别可以共享技术猫叼。   共享技术又有怎么样的优势徘?答案是显而易见的胚。低级别车型可以采用高级别车型的技术碗江沫,在产品竞争力上绝对要远胜对手裤,并且还可以降低研发费用财铃,可以说这种牟胧拢块化生产模式在未来肯定是趋势借骡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伯,例如电子手刹董辉、更先进车载系统吻闪琶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陌拒绥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秒砰贪。   所以接竞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爆燎埂,就好像是四代和五代之间的质变一样钩椿收,开启了高尔夫车型历史上新的篇章络遂。但是否真的是天衣无缝的设计敛赊,我们还需要用时间去考量垒距兜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屠竭,但到目前为止憨胯顿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剩常,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的需,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锚报。   首先伪搞砰,大众的工程师对EA211发动机减重舒叭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粹芜。另外谈删,EA211再次使用皮带传动焊,相比于EA111链条传动起单腊,皮带可以降低噪音和重量救扛。除了以上两点外搓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栖佰笆,在一定程度上可以减小阻力欧雄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化实舜,EA211发动机参数比EA111有所提升夏猎可,当然幅度并不会太大疟,因为整体的结构没有太大的变化菜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中临硅寡。   既然说到了车重茸烦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臀窃史,这其中就包含有发动机的20kg架挫,而车身采用MQB平台后也随之减重汀秒揩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胚朔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褂,从官方给出的参数上看谢拍防,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咆态魏,这样的表现已经可以算是非常不错了乃。   说了这么多囱惯穿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祟卤惋?是不是像资料中介绍的这样完美畴?后面我会给你答案熟。" "   在国内恳,当一款车的价格到了百万元烽讣功,那基本上就可以称之为“豪车”了妹湃,但过百万的车也分很多种祈捷,比如X5潞绅柒、Q7之类的SUV焦凄,亦或者911力、GTR的性能跑车担。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者徘耗帕,除了我们经常能见到的宝马7系桅、奔驰S级姓波愧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茨临,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盯边识。    注滤僵去:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别房,但因为车款并不是统一的最高配论,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捐撂冬。   新S级受青睐淳哼、XJL独具英伦风庙项、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寿死陆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闻喜。其实储沤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呈土衰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缮肩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛋鼎暇,即便不算是遥遥领先凶狸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茶箱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汝恳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级患就遍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疯裁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恰钮币。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评避,在其内饰的做工橇热、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缉聚肥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邓韧:在自主品牌SUV阵营里面壕谐估,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型似粕蛔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巷校寥,景逸X5的推出经过全新变脸遁笛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掀臣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点当拈。 外观嗅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踞朵。该车共有5款车型桥丰匠,售价区间为7.99-10.59万元荒瓦。相比前辈景逸SUV附,景逸X5的外观设计得更为时尚沥甫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翻兜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垒吮、俊雅红多、珍珠白舵咳、琉璃金垄答前、陨石黑钨处、钛金灰虱卞的、马拉喀斯棕等7种车身颜色萄沃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懂新。   熏黑设计前大灯突出其运动感己,与黑色进气边框的搭配也很协调盖辈界,比起三角样式更显年轻宿陪。大灯内部采用透镜装置擒讣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祥摊。雾灯外包围设计突起癸茂米,很好的与大灯以及中网形成一体片。   同比瑞虎溃喇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显接忻,此外205mm的离地间隙耿枷脚,景逸X5的优势还是相当明显的喝散谦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受体健,同时为乘客上下车提供方便锈。搭配车顶上的旅行架味,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道深宠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喉戳耽,主要体现在细节之处的不同厢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孰。   景逸X5后窗配备雨刮庇频,在恶劣的天气还是挺有用的心。此外全系标配倒车雷达舍韶耿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趁稗。银色后下档与前下档相互呼应毫晤氰,整体感更为强谎巩降。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娩瑞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谱滩蠢,夜间行车的识别度非常高肥。" "  前言孔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈凇,如今的战火更是愈演愈烈焙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甸掂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魄苯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决片剐挪,看看在价格相近的车型之间离橡馈,两车在配置上的差别究竟如何吧社。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凹男金,作为一款全新换代车型航办撵,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅模客”全面完成了更新换代蛋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说户翅,只能算是一次小改款车型天化惭,除了在配置方面进行了升级之外眉,外观造型身诽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萌兜翔。   在此次对比中矢惧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞄十,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澳,均在21万以内沛杰琅。同时又都属于各自双方较低配的车型掂霉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峡慰阿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郝捆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁婪遍喜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硷淮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度九仑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据曙溪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矩,现在还不是揭晓的时候罐仍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位突:mm) 4865 4930 宽(单位济:mm) 1820 1845 高(单位诚:mm) 1475 1470 轴距(单位认:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疲,因此其在外观方面没有发生明显变化痉良掣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式票温陛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵频家。前大灯组配备了LED日间行车灯晚办,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近外菊。另外盛饶嘉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纤廖,贯穿全车的腰线非常突出烧怀,车尾则变得更平镰改郎。而与新帕萨特有所不同的是茹弛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霓步,而非在行李箱盖上柔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性首钠身,但是国产版车型与美版车型相比起来看竟避,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饰楞讳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轨馈。另外拈普艘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堑狼,不过从C柱开始已与车身线条相融合年窗,深度虽浅但是更加富有设计感阑肛订。   同样伟亨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骑通剩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芥,并且颜色也不显得突兀哨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计临蜡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同继蜂仁。内饰配色非常清爽辟镰酶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妥却携,用以进一步提升触感焕。   动力系统方面馈绅啼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憋仿、1.8TSI叫磐、2.0TSI涝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赎,在保证动力输出足够的同时也相对省油帛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逛安腑、2.4L和3.0L自然吸气发动机馆浦脑,在动力输出方面的提升并不太明显对借鳖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫁抵酒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苗枢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锌董坤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颠,同时都采用了电动助力与电子驻车工冒。轮胎规格方面菏恳屋,2013款迈腾采用的是215/55 R16陋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琼颇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注级入。事实上歼布,自由光有足够的话题供大家热议赌沽戳,例如特立独行的外观私饲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等史拢金,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓤杯。日前型,我们得到消息芯陪,自由光将在12月底正式上市销售男赦酞,所以当这次在广州车展见到它的时候嫂锋,感觉它跟我们更近了亭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肉隘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脓楷,它似人非人械急,行动极为敏捷棺孩手,也惹出不少祸端氮,人们曾经持续对它进行追踪阔湘轻,但一直未果革淳炯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坏嫁凤:敏捷敖汞、神秘窖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贪家毋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谴。   很长一段时间里辖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媒,并火热至今蚀拆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合础镜,起到补充细分市场的角色领,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失噬,成了途观的小伙伴盼抽菱。   野帝的定位低于途观感深,车身尺寸小于途观棠垛,同配置级别的车型价格也在途观之下底化,很明显鹊毒,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁仆ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丸线。   ●外观路岭敞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棚,舍弃了老款极为个性的风格渺爆,确实更符合大众审美颇,不过平心而论它依旧相当个性锰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喘搽嘿,它显然不属于年轻时尚那类的骄贺承,车身线条硬朗逛靠藉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗡努缸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妈起,喜欢的真是特喜欢林,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了显。   ●内饰壤你啤:沉稳奉、无趣部稀量、无惊喜   坐在野帝车内捕谎随,从气味到设计都令人非常熟悉弄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钎擞愁,在操作方面剃及,由于没有太过复杂的配置残,所以操作上手难度很低块雹。" "  在如今的国内汽车市场中趁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车李,紧凑级SUV是近两年的热门车型露橙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粮,宝马X1在国产后介剩,其售价区间为25.90-49.90万慷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荚熬桨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绣纹淮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涧,看看他们的表现如何僳将镀。   外观篇   由上表可以看出傻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帕些随,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酶,外观看起来会更加饱满一些纲。   对于宝马X1和奥迪Q3户词,都定位于紧凑级SUV操坏,又有相仿的定价区间筐,无疑让这两款车成为了PK车型禾温,经过仔细挑哑恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毫笆,整个前脸攻击性十足邯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疯繁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯九森铝,并且配有自动清洗功能庆茂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帘惟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佳厦檀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凛,所以整个车身看起来十分修长挛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感破,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足类点欠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窖,看起来略显敦实欢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溶卤忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魔好、动感和实用等特点茬蜡娥,所以在中国有着不少的“粉丝”圈。如今染点,第三代飞度已经在日本上市鞭,而不久也会顺理成章地引入国产糖,全新车型是否能够保持老款车型的优点塘抽,并且更上层楼呢肯?今天饺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案村。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缚夕番,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变性。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般财赤井,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多头暖。当然细缓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拾逗恃,左右两侧都是封死的录纫,目的是让新飞度更加的有型卫花蛔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俩肃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泼诺荣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型持乃洛,日本人称其为“1BOX”趟头,发动机舱十分短胁绰啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烯竟:机械占用空间最小化枚粗靛,乘客空间最大化)娃涛伪,车身长度更多为乘客所使用壬界刑。但与上代车型不同的是护,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遁狄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沧。   在车尾的设计中履,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型替寒覆,此外肋,尾灯向上伸展盖,经后风挡两侧直到车顶齐碧共,这一风格显然来自于家族内部的CR-V守腑互。在1.3L和1.5L车型方面漏勃笑,车顶处有一个小鸭尾造型镁赁委,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹬乓。   新飞度好看吗闷?也许这并不是一个好问题叼乖,因为审美本来就没有统一的答案危攀贝。不过可以看到的是句,新飞度的外观更阳刚垂镁,更加运动化悔刷,也更自信了握渤,同时在内饰方面也走向了成熟回。做个比喻吧示岗,第一代飞度好像是一位高中学生妹耍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沪,慢慢褪去了学生时代的青涩锤投陕,变得精力充沛司、充满自信崩刨眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前储,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逼朔歉,它看起来依旧如此的适合年轻人诬讲侗。没错铰才,搭载着一车的新技术之后剂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯讣班,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赏竞。于是当新车到来的时候牟四,你一定和我一样对它充满了兴趣扯梆。这是最年轻的凯迪拉克羔弊、最小的凯迪拉克散千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烯趣踌? ● 外观造型痛怕:钻石切割风格依旧乐降,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解开、2013德国红点设计大奖凳峦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邵透戎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏吨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品米鸡连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶被徐,只是这回乡糕,ATS是完全原创的作品磁私。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽,轴距仅有2775mm般变播,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槐讹拟,而国内我们则把它当成中型车蛔诽溅,和宝马3系标准轴距版烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦,并比它们都要更小一些茹。   前脸的造型相当干练贩铆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洽拖,而是被很好的控制在一个合理大小上娇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舜薯荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰并骇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头角干卧。出于空气动力学考虑尼适醋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狙,当车速高于60km/h时令,前进气格栅会自动关闭闲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)千,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性传潜净。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篇,并带有远近光灯智能切换功能朗车八,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撩玩匪,快速亮起沥古,缓速熄灭的设定很显档次词府。再往下看珐扑故,闪电式日间行车灯下、大灯清洗钠爆撕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀废困九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乘把,亦或是造型需求轿胎,感性的来说顾宏,可以视其为向着传统美系性能车致敬戌。身处车内摧畏附,隆起的部分会给视野带来一些遮掩防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萎。   ATS是一款后驱车钡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50世戌:50帽梅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖,贯穿车体的俯冲式腰线论莲歧、短前悬浪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣亩拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上米,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响老萌敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绥斯刊。而在规格方面刚逻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憋起惧,前胎尺寸为225/40 R18显韶,后胎尺寸则为255/35 R18奇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汕俯闷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦挺镀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖,至于设计师是否真有此意上,倒还真无从揣测醇幌面。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕,实际上力硷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洽凸肪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部然泡祁,由此带来了不错的视觉冲击感惯,给后车以足够的心理压力施琼替,至少眼前的这个家伙一定不好对付玛考抽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梆,至于3.6L V6车型何时会引进伯峦,官方暂时还没有表态躺诫即,而是否会有V系列性能车型的推出艘喘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酗嫉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满充篇,虽然它是一款两厢车疏谭汝,但当时也没阻止消费者对它的热爱冬萄图,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逃俱齿,两厢车朗行也就顺势推出集湃,可上海大众并不为此满意馅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额好。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲁露特,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酷共,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莲,这款引擎具有全铝轻量化的设计僳,对于减重以及散热都有进一步提升檬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统守。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些片,参数上的差别却没有这些技术来的明显豆寒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱傲怪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹤,高尔夫在这里就比较有优势了甩入,采用了四连杆独立悬架史坑侥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衰妇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尼赊火,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢练孰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比花彪,看看它的实力到底如何红。 定位及对手分析年率捌:瑞虎5定位高于瑞虎添,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渺私,定位要高于瑞虎车型苫抬羔,预售价在10~15万元左右芹蹦五,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怂廖。定位的提升该略,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上船豁虚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裳迸。 【左上混盯猛:瑞虎5;右上风:哈弗H6;左下回镜攫:全球鹰GX7;右下悸脚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愁,目前市面上的哈弗H6盖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胎签存。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渡潜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键累。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痉躺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娩臣敖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诚吻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仟。 三款车型具体型号及价格参见下表蛇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甩唬,GLI是其中相对惹眼的一个疾,蜂窝状中网设计和GLI标识桂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踞琉晃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扭列, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痕,另外两款车型都采用卤素光源湍。 车尾部三车间的区别更猩牟馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚊该嚎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎河,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琉推,侧重舒适性和耐用性路。   内饰方面肩膝簇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侵补。三款车无论是在方向盘透论、排挡杆底座还是座椅上腾嚷潍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拨蔑龚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呢:" "  奔驰S级在国内上市的时候凶寺,奔驰就打出了“汽车发明者死翱,再次发明汽车”勿憾,对于前半句睫疲,你应该可以了解伺霞袒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赌鹿。但是后半句是不是有些困惑呢电?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睛蔑量。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞍鞘,全球订单销量迅速上升掸,国内订车也需要很长时间翅纤徊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了半剧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屉?除了进行试驾体验之外琴篮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酥雀,相信看完这篇文章之后省,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乳。   之前贡蛙蠕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纪溪,如果你感兴趣可以点击图片阅读额。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豁,属于入门级别车型忙奉季,排量为3.0T惦碳堕,售价区间为婪:124.8-141.8万元之间前灌,只有两款车型可选粪蔚皑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T联恍极,售价区间为179.1-204.8万元厂碗涤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了干镀。   对于汽车厂家而言探隘姓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”五,无论是从设计献、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茫事秀,并不是要面面俱到的去介绍丘,如果这样的话犁,几大篇也不会介绍全胺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外那隋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壬讨纱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篙悔。   对于外观勤估皖,依旧是那句话胁肪:仁者见仁欠粉尽,智者见智抛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烩斧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苗碍辟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骄拿、冷峻的态度食坡吮。如果非要比拼的话驮亨,那么最能体现科技的还是大灯的设计想搽席。如果没有奔驰的奋起直追蜂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魏,但现在我想应该不会了酮送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼江嘎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蠢北芯,所以从侧面看起来就更明显了编,奔驰依旧是将优雅做到极致踢士抒,而奥迪A8L的车身线条并不明显楔吗,前后比例也是十分协调歪刚剖,整体表现的是一种中性美赎守赊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果散。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寸趟,最能体现出美好一面的就是细节的处理畏。比如巢胯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箔,只有在R挡的时候才会开启即兢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹬少辖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邪邻日,当然这也没有异议几,但是和奔驰S级对比之后履,就能体现细节上的不足了凄雷褥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去榷剩。   本文导航勉使:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M善撅、G阮惜、QX家盟、FX嵌芬额、EX速坊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豁森井,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剐芜汀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX良,趁着2013年的尾巴朔乓某,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晌础。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些可隶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑募,提高车型动力布筷,一方面也使车身稳定性得以提高晴揩。2850mm的轴距虽然没有变化冕逗,但是空间分配上电梗霓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漂坚抽。   前脸整体看上去十分圆润饱满撬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点说,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸槐狙,L型大灯像两双飞翔的翅膀激码暴,随着车子的启动救炽橇,展翅上扬贤蹬。不过这款车的前脸上吾坷缝,我们并没有发现雾灯的身影盆盎伎。   与前脸一样剂刻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多手另揽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扒氏蓉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力散寇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懊,博得了不少的关注响。大家这么关注它肯定是有理由的畦,名图定位于索纳塔8代之下酮挝、朗动之上惩拆,依靠丰富的配置佃、合理的空间和稳重的外观内饰抒,实实在在地填补了中间的空缺糯。据了解龋,名图上市后将会有8个车型涎券,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缎崇酷?曝光北京现代名图详细配置)癌貉朔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谈低办,1.8L自动DLX叭播罢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茶瘦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺淌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近势颂陆,启辰R50X为8.28万匪婪,MG3 Xross的售价为8.47万元才。按照车型划分来说某汐,启辰R50X属于紧凑型跨界车咸搏对,MG3 Xross属于小型跨界车沮史虫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茎。但在外观方面鸥炬稼,MG3 Xross比启辰更都市凌、更适合年轻消费者烂士。   启辰R50X   外观方面毯帮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痹涉泻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm较娄。由于增加外观套件茹,尺寸自然会比R50有所增加稠,不过也仅限于外观上疙县攻,轴距依旧为R50的2600mm芬,同级车型中算是比较出色的数据阶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲤吴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上规标,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素农。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淑。   侧面变化不大豢拐紊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凑。典型的跨界车必备配置行李架布碱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置创接,有了它的陪伴堪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想松螺。看似设计复杂的尾灯钮九,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戊,也正是它的出现懦戒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芜储惮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔石疾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墙,虽然MG3 Xross的售价更高握桨徊,但在配置上却没有太大优势河嫩辞。启辰R50X中装备的倒车雷达第锭酣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现得。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饰,同时对关注度和销量也有较大的影响劣八。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浅情,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弟诫。另外旱镁似,天窗也是大家乐意看到的配置涪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贫碱邦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顾疽瓦。三点式倒车雷达尸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置少疆佩,也让尾部的整体感表现更佳惧穗显。   本文导航匙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车珊?”每个人都会在心里问这个问题幻化。它是个新来的家伙间搓汀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萌。“这不就是3系的Coupe版本吗妻粕?”有人一语中的净萍。故事讲到这里似乎就可以结束了姑防,但事情真的这么简单吗社凑?当然不堆斜亨。在真正去驾驶一辆宝马之前非,我们无法给它下定论亩嘎探。于是问题变成了挞函:“4系是一辆什么样的车慈堕?”   几个小时前(11月12日晚)凌,4系刚刚在国内上市净,售价59.6-73万元犁敝劲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人你,但不管你是不是4系的潜在买家痴淋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啦桑肯。因此仍犯骋,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚷硕卷,而单单去欣赏这辆车呢鸡庞裳?   ●外观强磨:若要欣赏缆警,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line臀抄,中国官方名称435i 豪华设计套装吴爆。仅从外观来看乱男惭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汞。原因很简单娃采沦,它的确太像3系了捕咎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此权犀,4系如此像3系(F30)谰脓派,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剩何擒。大家难免会因此而看轻它龟伦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虽统兢。再瞧瞧6系热,虽然与5系和7系的关系不一般慨碧,但它显然幸运得多勾美。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逼蔬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佃,即便这辆车没有装备M套件投,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朽,从这个角度看恐屋,再也没有人会说这是一台3系了掂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炔森。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涉,易成为人们眼球的聚焦点焕泥,有些喧宾夺主的意思岗吨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匠笨奠。不过轮胎的配备让人不免有些失望荣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怂腐,对于435i这种动力配置来说府滑,225mm的轮胎确实有些太窄了渺奋梳。   从车头到车尾惫,你的心情会越来越好肺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惋挠玩。细看尾灯造型猛硼棵,它更扁更犀利踢,与3系有了细微的差别狗稿,配合流畅的线条扇渡,再没有旁枝末节垛攻纽,给人赏心悦目的视觉享受么。   ●内饰蕾韭仟:领导拳粉实,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘁危钒? ? ?   4系的内饰应了那句老话墩犀母:“以不变应万变”期煽妨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”统篓。为什么这么说淮贩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龚埃放。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散但信,如果真的会有人选择这款设计套装锤位啦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涛脾鄙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昆,不如回过头来看看那些被你所遗忘屯未碌,或从未关注过的豪华品牌充眯澳。在它们身上锹臀黎,有你难以发现的豪华品质棠匪假,也有能够让你折服的豪华配置伦,总之彩,在选车的过程中犊,尽量不要做的太绝士,因为买车不是跟着别人的感觉走皇澜,选到自己合适的才最重要高。   《抉择》   选车是一项既磨练意志归,又考验耐性的工作酒限。往往在某一个时段有一丝懈低濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诽晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目郝酮虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铆举钮,做出全面的分析与指导骗琴酣,以同级同价形、同价不同级等角度出发防,全方位给您最全面的购车支持屏裤颇。   X是一个颇具神秘感的字母潭落譬,我们经撤赘ǎ可以在电影中看到这个字母的出现迁盎玩,往往能与这个字母挂钩的人物疗洁锯,若不是什么超级英雄稗忱,就一定是罪大恶极的反面人物恼含稿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型将,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翱。由于种种原因论蚀,这些汽车界的X-man无法全部到乘啤,而今天出场的这三位撤斥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拓纱茂。   两款日系一款美系坦淮寿,这样的搭配或许有些欺负人畦屑防,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舷镜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叙完。作为ABB之外的豪华品牌粱尉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帆疆洛,都在顶着巨大的压力在中国生存者傅策。当然呵穆懂,它们之间的生存状态可能有些并不相同蚀褂句,这与进入中国市场的时间成、推广力度档赋、价格等多方面因素都有这直接原因粳。SRX讼新拖、RDX和RX顶,既是同时拥有X标签的SUV车型兼驾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坦味,这样的巧合其实并不常见热谰踌,但名字的相近却并不能代表实力和销量僚兴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质反,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伺酒列,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代集甲里,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辛鄙,将其取代的是刚中有柔惯彩纠,粗犷与细腻的结合体斗榷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镐喜。   本文导航便辰维:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笔,很多汽车厂商都为国人做出改变腻懦踩,纷纷推出加长版轿车酚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报供。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞎焦糯。新车在天籁的基础上加长了135mm净,但它真的只有加长这么简单吗稀宝腔?显然不是剧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己副错。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偏店算,新车定位要高于普通天籁诡、迈腾雅阁等车型鹊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辰,与之前换汤不换药的公爵版相比峨,全新车型有着非常大的改变坞脆,它注重车内空间常,更注重后排的豪华感受火。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型漏布,主要竞争对手为丰田皇冠皖假羡、马自达929等车型翱贯屠。公爵自1960年以来共推出过10代车型裸截。之后公爵被日产FUGA所取代扁惶粗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稿继乳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摧颓绢,新公爵版的车身长度完全领先于对手敦失,并且在轴距方面苟,全新公爵版也击败了其他金正对手桨涎继。在车身尺寸方面碧淋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度显卢日,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了病食完。   新车的前保险杠经过了重新设计脐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锨龟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溪茅尉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闭胆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迫轨。但全新外观并没有显得笨拙桔题,相反侧面线条看上去更显硬朗鸵,同时还提升了豪华感就晶纲。17寸轮毂采用了全新造型孤尚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磊。   同时新车的尾部也经过重新设计擦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脑顷圈,让人心里觉得踏实睹全虫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中软,这也是日系豪华车惯用的设计手法钨拢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笔吮沧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哪闭。   本文导航降瓷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可款禾佰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毫寸。不久前玫乳,哈弗H6推出升级版庐沃,现代ix35也完成了小改款律透,今天我们就将这两台车拿出来比一比咸党理,看看在汽车领域内搅菜,中韩的差距是像国足那样不争气诬绩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力何痴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惠腹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炒停,而且发动机的选择也更多努,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少曙谜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矛。售价方面两车差别较大揉,这一点也一直是自主品牌的优势所在没,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贡波锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矢。   外观亭奴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大列皖躺,比较明显的是在车头藏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倪,另外在车头下部进气格栅辜冒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赏蕊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尝氰,不过因为仅有三款1.5T车型采,因此他并不是今天的主角舶缝刨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霓剖涂:第八代索纳塔)琴律廉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滔:全新胜达)团,两者在ix35身上很好的结合在了一起笆维啃,看起来既有轿车的美感净,又不失SUV硬朗的气质蜕。 外观配置对比艰尼顾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大病垛窜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蝎械,优惠后的成交价在15.84万元左右呻亲裴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近患颁摧,因此我们拿出这两台车作对比哪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搏,除了天窗痰咆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲜两瘸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捆衅恍。   车身颜色惩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舜碾羞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偶冠笆,多了一个闪铜颜色的选择喉。哈弗H6颜色也足够丰富卸玖具,平日最常见的白胃哀、黑申套鬼、灰武、银都具备碳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剩版烯,基本足够满足消费者对颜色的需求湍悼田。   外观小结寐幸淋:   外观方面我认为两辆车都很耐看盼厘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言显氖,因此更显时尚刷潘、硬朗绞殴。哈弗H6外观也很不错孙,可以给人非常沉稳踏实的安全感裸垦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豹,外观就更不输给现代ix35了横缝霞。更喜欢哪一款见仁见智谈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比死。   >>>慎防购车陷阱鹅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弓垒?当然是因为它空间够大诺币艇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杉灸爱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倒将?或者说什么样的MPV算好蚊度?多大算大筷葡徐?今天涸史室,我就从一个汽车网站编辑的角度赋鸵氯,跟大家分享一下我的标准和看法当闪节,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韦。   在我看来床,对于一款7座MPV来说功。大家应该首先关注它的乘坐空间苯呜柒,特别是第三排乘客的乘坐空间促偿县。因为以我的经验穆,7座车型中箔凄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辟顺撤。要不就是顶腿蜗镰寥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕撑定。所以在选车时琳酚肃,这一点大家要尤为注意售,否则第三排用不上莽,倒不如少花钱买辆5座车钒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甭。   第二个关注点是后备厢骇筏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狸鸽借。很多7座车型在展开第三排座椅时旅埃饶,后备厢连放个包都费劲了邻通。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恼芒金,有可能一点行李都没有吗镁庇?所以这一点臀,大家在选车的时候也要注意胎痴痛。   第三点是便利性黔拿晶,这个除了日常的储物空间外讣,还包括第二排上下车的便利性膘、进入第三排的方便程度等篙卢。对于7座MPV车主来说放刃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纪渐。一般来说前排往往是孩子爸妈冈骏使,而后两排则是父母和孩子放清,可以说是老的老盾讹、小的猩濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人士。   开头长了点刻工,主要是跟大家分享一些经验亥猛卷,下面我们进入夏朗评测腑咸溜,看看它的表现如何鹊荣疵。按照刚才说的纯铜比,我想先聊聊乘坐空间和储物空间些。至于外观检钨隋、内饰如水、动力等堂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容督颈,我们稍后再谈钾别史。   ●乘坐空间壬猛供:7个人都能坐得舒服   如开头所说的递,一辆7座MPV难,前两排的空间肯定是没问题的富。比如我身高175cm荚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕测烹筐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滴豪,靠背的角度也可以调整30°左右斜。前者很重要妹,可滑动的范围越大擂敛干,和第三排相互迁就的能力也就越强炉。   从上面的体验来看睡梯,至少从腿部空间方面来讲奔郎刊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翻,而且进入第三排也并不是很困难港克。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何开。   夏朗的车身宽度达到了1904mm为恨,几乎领先于所有的同级别对手诉舍,所以相应的喜帝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的九酥簿。另外有一点大家很容易忽视的是艇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虎蕾艘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任染,而较窄的第三排(受后轮莽攻、后悬架影响)则只乘坐两人秒硷宪。   与夏朗相比屋烙盲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式到。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适列姆慷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雇,满载时第三排的舒适性可以想象匣,一定好不到哪去筹尺摆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敦饶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阿,而且五个座椅都是三点式安全带栓莲,都配有头枕惜,这也是其他车型都不能比拟的一点衅鼻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吹,比如长辈腿脚不方便进第三排胁,那你大可以将儿童座椅装到第三排想扣潜,这个很多对手真没有哩胁艘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耪前亲,到2013年11月新车上市悍输哆,短短4年里贺邵虎,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚊斑笛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膝。新车迟迟不上市沪蒜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口让松。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开男镭裤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拣。是骡子是马拖刃邪,终究得拉出来溜溜萝范截,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品槽驼深,到底有没有想象中的那么优秀衔头?趁着这次的试驾活动凤辫,必须让各位清楚的了解真相哭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赶?这是个很敏感的话题韭奠丛,却在任何一个场合都不得不提广辰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比察耸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言横季,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串,而非决策权渗透刀井佃,这个是一个需要十分明确的概念稍。   综合来说踏抡,您只需要知道染鞍搐:它是一家合资公司洽,也是一个中国品牌徒舒,但是它的发展不受制于任何人完聊, 并拥有独立的童辉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丧,制造的也是全新的捍揉母、面向国际化市场的高品质原创产品眉抢茄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徒饱缴,副董事长Volker Steinwascher石清仁速眷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惨趣,前者曾是大众集团高管山,后两者则是举世闻名的顶级设计师挡射淡。所以在观致3的外观造型上纺谁维,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜂锈陕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沧熊蚊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骸墓江,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庭藕矗,车身尺寸穗、腰线的丰富程度等幌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汇敌。如果一定要说有什么特点的话锹桃缓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酚陷寡。   不过楞,若是细细揣摩这款新车返辫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歌。而由法雷奥代工的前大灯安课构,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捎朗匹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求平,如果您愿意再多支付一些费用顿尚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趣彻五、大灯自适应开启及清洗等配置猎焊苛。   除了前大灯内的LED转向灯之外互澳,后视镜上同样布置了LED转向灯攫闷察,只是LED二极管贴片的间距有些过大惧,点亮之后似乎缺少那么点感觉绦司,而厂家的工程师也很认同我们的看法头说舌,表示会很快对这种设计进行改进吐含。而后视镜的特点是宽度很大锑婆铣,可视面积优秀暴贾盘,并带有电加热功能寺檄饺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称席,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞭箱锈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爽贺,无论是大灯姑、尾灯组布局卷写碎,还是倒车雷达的探头布置等等惰滑售。而很多时候叉郝光,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杉梁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孩伯炮,设计师的固执被得到了采纳泥。   有一个很好的例子来阐述这种情况迁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擦令贸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欢难逢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纤冗显。用厂家工作人员的话来说尾起裙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钳几梗,必须成双谋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准情:LED光源+导光条弘次、双倒车灯那青孙、双后雾灯霓,灯组的供应商仍为法雷奥抡。   尾灯组本身的效果相当漂亮爽蓉镀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佛词,但不得不承认的是娥李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少经锰。双边双出式排气管新霓僵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祈琳费,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竞羌疙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配的拔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胶蛔霜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上介,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轰盼。轮胎方面观致3也是十分的给力勤割,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眉较荡,因此马牌就成为了唯一的选择糙痞,对于消费者而言自然是件好事谩阮士。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侧苦牛,这款产品显然更注重驾驶舒适性商,但规格上似乎不那么亲民铣呐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翻尼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条青,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了发。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弓蚀,虽然市面上可选择的车型非常多奉,但是想要在其中选择出一款空间够大珊,配置也不能太差的车型嚎紊,着实有一番困难讲遍赫。近期我正在为选车而烦恼诞徊,裸车预算在10万元上下獭吹矫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抢,所以对空间的需求比较大融陪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乌,今天举舒,我们就在这两者之间掠虎颧,来一场空间的较量洗。   飞度共有5款车型燃歼喀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晦剃,骊威共有8款车型功狡涩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俊。此次对比文章中希理,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浇钢,两者指导价分别为10.42万和10.58万截距浅,并且在上海都有一定幅度的优惠挺田,实际售价两车差异不大头戈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观割:飞度时尚运动蠕老,骊威中规中矩付萝络。   在外观造型上涩,飞度外观饱满憨期,硕大的前大灯错系、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仟殿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纶,不过现款的外形并不显落伍龚籍捍。骊威的前脸进行了重新设计琴嗣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菊脚娟,不过整体造型依然中规中矩毋邦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面救陛,飞度长宽高三维尺寸分别为构密:3900×1695×1525mm笔遁蓬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茸辑,轴距为2600mm滇菩些,从数据上看券纠,骊威具有绝对的优势顽盲阔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弊,请继续看下文佩娟棵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钨背藉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沧丝窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寝铣庇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妮镭卞。另外剁挨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异府,飞度为前后盘式但幂沤,而骊威为前盘后鼓息盘稀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正免沸累,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慑,对提高倒车的安全性也会有所帮助爬嫂。相比之下卷涝呢,同价位的飞度没有此配置该甩,有些遗憾党擎。两车都配备有揖德兀控钥匙邓护,飞度将胰榕冢控按钮集成在两把钥匙上途晃污,而骊威的叶蓿控器与钥匙相互独立拇喊滑,而且仅提供一个叶杖。控器膊弯,不过两车都装备发动机电子防盗系统抠冻。" "  现在出现了一个有意思的局面卢丢百,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舶,而且还有像大众汽车那样舶动,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牟伟醚,在大众汽车之后橇函,东风雪铁龙同样采取了这样的做法厘春咎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍存沧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乡怀裤。下面我们就来一起看一看这款车鹅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尽骄惦?不得不说模衔棋,从外观上来讲枪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耻,购买它的人们蔫秒,更多是在预算有限的情况下追求实用性碗链,谈不上什么审美喜好降匿鳞。而全新爱丽舍的外观设计桓彩踏,明显向前跨越了一大步匹胳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人视,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枫幸估。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秒腔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纠川稗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说。这很符合中国老百姓的用车需求信挥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匹桔,注重舒适性碌钳酵,但行车噪音比较大凸寇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戳,除此之外粒,车外再没有开启的地方穗潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伴式奉。除此之外氢睫赊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见防,属于全新爱丽舍的卖点所在奠拳。   本文导航窘:" "  一直以来耪牧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祟曹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帘配氛,但始终让人觉得有些激情不足般,与犀利的外观不太相符惕。日前熟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机傻,传动升级为6前速自动变速箱危壕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鲁炽,提升了该车型的整体素质控背。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸽城线,在外观内饰方面变化并不是特别大间彤凹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熄,新款MG5 1.5T也不例外尼坏。如果说红线彰显了运动气质倦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姓孪取。   新款车的侧面造型与之前没有变化损怪,作为强调运动的1.5T车型瓢非,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挤深。车尾的变化也不多淖姜团,远观基本上发现不了变化所在极。   本文导航辈常:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佰阿适,而在中国市程澳夜稹,两者的竞争更是激烈涟孪按,A4L一直在销量上处于领先地位端矛,但宝马必然不会轻易言败坊同,所以我们看到了宝马316i的上市绦蓉山,其价格下探到30万以内葡奸绍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炼讥,豪华品牌协虎驶、售价30万内案仿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潘紊拘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冗缸配。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敖贯扑,还有手动与自动可蚜,尽管我们不知道具体车型的销量数据妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惩簇囤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凯筐,并且我们看到官方定价方面桓瓤,316i进取型甚至还要便宜8000元颊,不管你是不是“壕”交辜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观末伶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狙欧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梯哩畅,在大部分城市功,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瑟馁涵,所以过多的点评话语我就不多说了守说距,谁更好看都是自在人心的事爱五。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梧观,但是小编还是要尽到自己的职责倍温,必要的展示必须得有焦谦,下面就看看两车的车头正面大图对比函惹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盎先倦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯等墨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恢沤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鬼会脚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了按呛添。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拈闺逻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烤队搔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谁缝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牛恢闷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计感,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伍萝卧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氢烧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疵表,不过这都是个人审美的问题了屠,整体两车的外观设计还是在一个水准上朝。   轮毂上蛾枷思,两款车作为车系入门版车型绢举础,都使用了16寸轮毂删,尺寸相比各自中高配车型是小了些吵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舰笛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柬屯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胚密,并且在胎面宽度上比316i更优烫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拒粕酗,用一款中级车以较高的姿态切入市呈固础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锤譬,按部就班的推出了中级车GA5靖闷姬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型似闲疥,而随着国内SUV市场的井喷哎透,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晒。   好的产品才能抓住消费者斑令,为此广汽传祺也下足了功夫和努力憨。在今天试驾的这款GS5身上下,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监眉芭捕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攀膜惩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格半,看上去却十分洋气恨刺倒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妨、1854乱骡塑、1680毫米平椭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拌,这也是国人喜闻乐见的善般持。   车头的设计略显凶悍哼楞,设计师称设计思路来源于雪豹韭盎蕊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尝氖瓢。前大灯采用了透镜式的设计纱尼突,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脾,这个考虑绝对够实在班蓄橡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强德诚邢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刻逞纽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琶。   在轮胎方面踏羔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讥。轮毂的造型十分普通觅虚,只能说看上去很顺眼比较实用吧强。   尾部有一个明显的掀背设计弊弗丘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笨版。尾灯采用了主流的LDE设计龋,搭配大尺寸的高位刹车灯夯滩角,不论是视觉效果还是警示作用都很出色久分,辨识度也更高浮超。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孟祭搐?是豪华奢侈的奔驰S级窖,还是“上天入地”的路虎揽胜堂,亦或是驰骋四海的保时捷911缆缕?对这一价位的车型来说猴独千,什么才是决定性的购买因素点磐?是配置还是性能呜泡略?车型对这一价位来说到底有多重要卯趴?要回答这些问题当然还需要专业的解答葛。今天犯敛几,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车美队扛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级簿平倾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恃搪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揉痉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拳。非土豪们夺手,退散~   由于有200万元这个限制倪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丝,但市场有20万左右的加价翟膝扭,且并无现车钎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汐,这款车终于摆脱加价街,进入平价销售阶段垢窍颇,当然能否买到现车就看各位的运气了纫拧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铃瞎冠,但跑车的身份无疑是最拉风的憋窟。   尺寸上实在没什么可比性械详,加长S级无疑是其中最占长度优势的奉劳琳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短红顾忙,跟标轴S级还真有一拼瓦,巨大的高度也傲视群雄纷宽伞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渡筹搭。最后我想说的是绦仟傻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了图底,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惰虎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幕,公平起见还得排除车重因素翻。别看S级一副身宽体胖的感觉浓怀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萎稿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椿班。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拔里,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挞悸挞,别吓坏了后座的VIP骋瓜翠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人串痕,但也确实相当可观了歧,不过由于这款引擎还是有一定年头的列,其276kW的最大功率是三款车里最低的烯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕船扦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沦。不过写到这儿我很想问一句刻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兄,就能成就今天的丰功伟业侩,是这样吗匿?就算这不是一个伪命题窜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件努。那么曝,历史能代表什么梢?之前充败梆,我肤浅地认为碌哭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恋拭泞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菲鸿摧。 ●何为中国专属卑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型物妻蹲:S400L两款眉、S400L混合动力一款推蕉、S500L一款荣烷癌。相比世界范围内的S级涧械,这些车型有三大特点茎:全部为长轴距版窘感渭、全部为汽油车寂权莲、S400L两款车型为中国专属拣丧绩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泄篇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长片睛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饶。因此低砂荤,中国专属的S400L与它们相比轮鹤炊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蕾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缄察寺。我们已领略过S500L的魅力绰币驶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歪俩。   ●外型江悔:更长亨翠久、更宽锯效、更高梯喂撼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致急京订,尺寸上讲苇痊,它比上一代车型更大地斗潞,轴距则保持不变梨慧。从数据上看硅兢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑乩稀,但落实到实际的视觉效果搐培累,我想没有人觉察出几十毫米的区别氛督钡。相反巧腺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大委患、霸气很多轻贯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酪,根据车辆配置的不同喇,全车使用的LED数量有所不同磁劝骂。我们不知道具体车型的LED数量靡为,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玲局竭,它足够惊人晨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陌、中国市郴〖纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞍。对于中国人来说渤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弧,中国人将有更多合适的车型可以选择锤。同时砍,市场竞争日趋激烈雄暴,汽车售价降低遁台方、经销商服务更好弄。   作为目前全系的入门级车型百湘井,S400L尊贵型的配置必然处于劣势距。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用够。对于S级来说精辱礁,无钥匙进入功能十分重要径攘,没有它毖棱,许多车主会无法接受晒猛微。   如许多人看到的一样护,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子千。在奔驰车上旦扭,总有许多你也许永远也发现不了的配置兰杏卿,它们中许多都与安全相关漠。比如S级全系标配的自适应制动灯恍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度箩挫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故查。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题两,什么是MPV车型藕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影示,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鳞楼娘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叭檬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型救畦诲。是MPV混年?是轿车融?还是旅行车莱?这看起来确实是个很有难度的课题团,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题螺迫。   当然这次大家不用只听我的一面之词羚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睛,而且他们一个是马自达5车主嘛脑兼,另一个是沃尔沃V60的准车主稳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型集。   首先登场的是胡正暘惰贯驾,大家一定不陌生同蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员切,今年27岁等,算是个文艺小青年纯警峨,热爱生活芜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伯,刚刚新婚不久贤护光,正是对未来充满希望与热情的时候丧蜂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动售两,如果家中添丁的话醋判垢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廉礁。   杰德测试车刚刚来到编辑部缎仁,胡正暘就迫不及待的去体验了潜,据他所说枚芥茨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俗,属于一见钟情韧幂。另外从外形线条以及车身尺寸来看钾屠,杰德都和V60差不多黎,是辆旅行版轿车的样子芳杰。   当然外形只是一方面哦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间麓,特别是第三排座椅圭乓穷。实际体验了一下瘦褥,将第二排座椅滑动到最前面的位置粉诽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勘郝持,头部也有四指空间萝壕蚕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赎,之前的文章中我们也有过介绍兽温,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凸复丛。   更多精彩视频劲奸罕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侩,表现基本上与V60相当狠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烷川寄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惮,在放倒第三排座椅的情况下锯,用同样的一些物品存放来对比虏市,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虱,而如果使用上第三排座椅推,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袄涟曝。   胡正暘对于杰德的看法规事:   首先杰德样子很好看插铜燃,够时尚睡跑颓,年轻人都会喜欢屑寥。另外括,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胜级,但是内部空间利用率更高块,实际空间体验也让人很满意瞧尸思,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间册龚,这点非常不错篇哼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哦。   不过它有个问题钵翟哎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聚枢警,只适合短途出行韭龟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了熬屡戮,如果需要经常外出长途旅行的话箍,5座版车型更合适伟憨坝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV了德畅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缔净污。近期图,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帧,作为小改款车型僳,此次推出的新车在外观方面做了改动把乃袄,同时在配置上也有一定程度的提升痛污,动力则保持不变莫,售价方面与老款车型保持一致抽堕,提升了新车的整体竞争能力箩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307文、308霖免挡、408顿巳灵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悉,现在又来个301肌,不要说是消费者俺肌抒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怒。这就是紧凑型车市惩住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伸。东风标致301矛头直指桑塔纳腥醛、捷达和昕锐狼兽蚀,我闻到了火药味部。   11月19日上市谈费,预计售价9-11万得疾脯,与雪铁龙爱丽舍同平台送,只有1.6L一个排量操搞,变速箱有5速手动和4速自动可选睛莽。以上这些是东风标致301的一些基本资料雹娟损,厂商对这款车的市场表现寄予厚望济,因此从很早开始便陆续放出各种消息绿,以增加关注度踞鳞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抒蜡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞄敝柿,为全系顶配芹。咱们从标致301的身世说起酗,先把头绪给理清了低氓。   ● 东风标致301是辆什么车路篱?   听到301这个名字法飞芒,大家都能知道冗疯,这是标致的“3系列”霖渭,但307广磋、308听过镀俺胸,301却是第一次听说篮块敢。其实301的身份一点儿也不神秘列忙娘,大家都记得富康吧郸?富康是雪铁龙ZX阔袄,后来在中国改款改名楼泄蛙,叫爱丽舍骆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裳掣,这是它的第二代产品锚廖扰,而301誊啊,就是标致版本的全新爱丽舍假协,它们全都是一家人丝纪却。   对于大陆市场来说混,标致301是张新面孔榷狙,其实早在去年底它便已在土耳其上市裳乱闺,之后陆续在阿尔及利亚柔、俄罗斯等许多国家上市厕脚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凤憾晌,同时小板盯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等适湿脐。它将被销售至世界各地哨蹄痴,成为一款全球化的车型呐垮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫时,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多列取世,标致301的外观乍看上去没有什么特点强。你可以猜到这款车的定位了量,30岁上下裸放封、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烈匠示。   其实301长得有那么一点像508核,这是很正常的疤,毕竟出自一家门未。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劝柯。要让更多人接受谁,太个性肯定是不行的蔡,所以这个设计思路挺好悄补,也应该挺对中国人的胃口投潦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蝎埠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钝锋、捷达沮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罐圈钞。不过它的备胎又回归了185mm顽残,而且埃氰酗,可能是出于成本控制等原因妙绢断,备胎使用了不同品牌的轮胎盛。   我个人不太喜欢标致301的尾部蠢任,总感觉哪里别扭嘎灵,也许将来出个两厢版会更好看泼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镣,而且中高配车型都有聚法,比对手厚道汹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浚镜天,温度适中棘侠迫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡殴怀陋,他们不仅发明了西餐餐具电淀蚊:叉子京吧,还孕育了诸多跑车品牌绩浦,比如体栓:玛莎拉蒂莎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盯懒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车士沤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玲。   ●外观封姑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车褂仆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晌辛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色萍,它们都是标准的行政级豪华车幻化捂,有着一副不苟言笑的严肃表情桅受,外观线条规整奉括,那种气场让人敬畏膏窘。   而玛莎拉蒂总裁则不然啃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昧,但气质却截然相反豌奔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逝,标志性的大嘴咄咄逼人涤,意大利人对于设计确实有自己的卓见朔相抒。   如果将总裁与同级别对手放在一起寸改,它无疑是最夸张脯、最具美感的通烘。这的确也与细分定位有关系芍鞋纽,奥迪A8肆、宝马7系这些德系豪华车都以低调扑、沉稳为不变的设计主线厂葡绵,更多的在表达权利茨筹太,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感平昂。而意大利人则不然氯川,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识噬姬坍,即便是这样一款行政豪华轿车蜕缸涡,依旧坚持了张扬的风格瓶。   这是我第一次见到新总裁的实车财,它确实比老款要漂亮窟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纱,而新款前脸带来的侵略性更具气质念。   车尾相比车头略显内敛耙噬烘,双边四出的排气管成为了最大亮点价梁论。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阔掠,聊及为何选择总裁时肪侠,他满脸诚意的跟我说晦钮:“好看!跟找女人一样屡,好看疮。”“呵呵锋,好吧宝伦舞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宛第粒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饯阿沉,卡钳由Brembo提供帮祁双,颜色理论上是可以进行选装的匆鲸闯。轮胎为倍耐力P ZERO系列拌,前轮尺寸为245/40 R20保级惰,后轮尺寸为285/35 R20垄撼舰。   ●内饰恢俏谦:运动豪华是主格调   置身车内罢勘囊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侧剖凯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计别羌,显得有些过于保守了啃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升微咎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绵柬。   方向盘直径略大钠莽欣,背面配有尺寸硕大的金属拨片似川舅,手感很棒诽困拴。导航系统为Garmin烽,7英寸液晶屏尺寸不算大答辣,中规中矩红某。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疟扭,已经很少遇到长相令人深刻钵盟,而且相当满意的车了瓶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遣良好,价格低佛灸郸,与同级别车型竞争性价比十分突出镁寡佰。但在长相一直不怎么给力琶淮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墟旗,不走伪高端路线的致尚XT署,其动感的造型非常独特附筒拟。在我看来爽晌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妒填,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汲,购车群体越发的年轻化卜烦浅。   说他年轻谓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来插。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陕,这只是时尚的一部分试卿。   前包围的造型充满了视觉张力舅局齐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赎奸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条少芯,显得非常动感踢当。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讽股形。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侧到,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噶斡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驰稍榔,这也是在向合资品牌看齐桃瓜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吴么,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调步俩聘。而在车身尺寸上宛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痛琼矾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妇,与他同级别的对手相比有着明显的优势坚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骸长顺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筏蔼笺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袍氛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慰茧,上窄下宽的造型十分饱满牟,而且显得更加稳重佳。尾灯的造型修长舜敬,且正好与车头灯遥相呼应缎旁辰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念联,动感泊、年轻胆插邦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸥,虽然仅有三款车型配备此装置轰勾炔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗡,想必也是极为厚道的些传。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汰嗣腺,我是汽车之家刘涛献,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矮导椿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潍。时隔一年后的2009年掀盎叮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主璃兄,选择它的原因深戒,用三个关键因素涵盖袒几:“外观内饰漂亮舰处、静音好幻、配置高”递昧衔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威省涤,作为老款车的车主墒辆,带着期许瓜潞帅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骏呸勺,有了下面的车评栖冬檄。   注释久钮:为了方便大家阅读佃狄姬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郡草,描述为“新君威”猛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逝氰,以下各个环节的评价用满分十分制辰峭,做点评璃凸。   评分标准苛圣:   及格腹:6分   表现尚可拣兜论:7分   表现优秀尾:8-9分   表现完美脐母:10分   外观党厘慑:先天胚子好得,改改更“时髦”   改进评分恕檀瘟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靖粕滑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计味,应用到了现实量产的车型中观普稳。在当时劣挖般,245mm的胎宽锨舒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廖,毫无疑问是走在了对手的前面瓢膝。这种先入为主煤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岸荤痛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杉钵亭,说君威有一副“好相貌”瘸鹃,我想没人会投反对票温。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擦,18寸的大轮圈不仅保留啊凛,而且换成了密辐条设计仍,前格栅的修饰叔,在视觉上显得更为立体枯,但就我个人而言更喜欢老款腊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凯婆。俗话说“7分先天庇,3分后天”歉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遣芥,应对国人对“时髦灯具”的要求瞎伤鞍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捕,坦率讲涛精,不是我喜欢的风格炭矫,如果换成一辆科迈罗趟炔绞,我想我会投赞成票孔菊纺。后尾灯偏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驳蛙摊,视觉效果不错窜诲编,灯源亮度不刺眼怕,亮起时不会让后车问候“家人”某盒恳。   内装杠喘:对不足进行了优化跺勃,细节仍留有遗憾   改进评分瘸妈:7分   我必须要承认逢妙铂,我是一个对细节做工异常挑剔的人藕夸。从2009年到2013年奋怜,新君威经历了至少两次改款升级甘翱娠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烧,仍未得到改进堕。强迫症对于细节的不足睡迷,只需一眼就记在心里械赐,每天上车看到就会不舒服吴裤。尤其是枯,新君威的前排仪表台与座椅之间垒豁,留给司机的跨腿空间并不大帘据户,当你磕到膝盖外侧时耐篮,你会嘬着牙花子股培寺,蹦几个“脏字”柯。   聊完了不满络疚,我再说说好的地方茸孙。日常上下车靠磁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置随篮,我的09款君威开了4年跑了5万公里廖岸答,座椅的“敏感”部位鳞,已被我蹂躏的起皮揣莱、掉渣策焕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱论疥范,视觉上显得极为邋遢锣滇稀。此问题嘘,在新款君威上得到了明显的改善截,侧翼立起的角度变蟹6迮选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庙,但此问题我跟厂商确认过碴彻急,确实为真皮)断,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酥。凭此一项踏,拉开车门的印象分就能加不少蹋封。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分性长,我的老款君威在二手车出售时垫棉猾,就因为座椅皮面老化的问题贫,被“扣分”抱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计无嫉姆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隘,好了许多滑卡。8英寸骇橙表、带有触摸功能的中央显示屏呕车,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尘遁,在实际操作时显得华而不实氖沸拖。多数情况下要调节温度匡,只能用手指去“抹”牢檄螺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耽栓,并且无任何的震动回馈提示曙靡,行驶中操作不够人性化笆壤煤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镭俯颊,相比老款的旋钮控制痞穿签,视觉上科技感更强掳雷墟。实际操作时描视,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诉饶。尽管支持手写功能呸撬材,但表面手写板的面积很信睢,如果手指较为粗壮屋淬,表面面积不足以支持对手写区域的要求裙宠。索性托,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妊。   小贴士绢辟:针对上述功能的操作“鸡肋”签屉,我向厂商做过咨询好。对方最终给出的结论是寸涎,此功能在研发初期旗许携,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镀贤,停留在几年前赏掀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求独,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”水飞羡。   仪表盘上的这块儿液晶屏吞,支持多种信息切换查阅撩涤卫,视觉效果自然更时尚茧豹腐,也符合当下的硬件的升级进化潮流凸。但赤安,仅就我个人而言奖孰莎,我认为任何一项技术的进步与应用固,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恫袭肩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柬缴诉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求橇,所以仪表盘的车速指针都筋弧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感百撇,当你想从正常模式切换至电台模式时挥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惺泵,时间大约在2秒左右朔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泄鼓柯,因为系统的升级吾贤,所以导航从路径开始到定位确认导航村烂酶,逻辑上相比老款车型掠题,要合理很多孔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兑唇,被彻底改进奴洁。提个建议板受衬,新款对于路径导航的语音提升拭,在路径判断时病,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叼,如果将“请在下一个路口右转的话术”德突伤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罗船互。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甭噶骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硕。整体效果但僳,高音有提升吕脱地,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跺爆。以往那种“嘣呲荆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辞枫呐,无法在这套BOSE音响上找到挠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隆芜?加长版!与其给那些改装厂提供生意哪咆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车东乖然。近日鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糠我团,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骚,这款车就要正式发布了率涟路,海外售价14万英镑起涉,约合人民币138万侥屯惟。国内250万以内应该是不要想了挂,土豪们还等什么柒,赶紧再加价20万下手吧O铩(注释尘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蚂弘,外观上并无过多区别稍妙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表局戊郝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坡岛,因为用三个字就能总结蝎喷席:没区别逃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版完。除了实实在在的空间优势图茧醚,那种与众不同的气势也是重要因素之一俩薯,这种毫无区别的外观媳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们相兼侮。   英国人果然内(men)秀(sao)报,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咎炼韩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懈擦,改造成了两个相对独立的乘坐区域红,原本的中间座椅则变身中控台变,提供了空调牡骚库、多媒体兴筛枢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巩铝。动力和传动系统方面截盛涧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同培。   总结非煤降:路虎揽胜L目前仅计划在中国卧、中东地区和北美市场推出闺赋督,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定围激加。另外操,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歪媒烫,预计广州车展发布范鸵芳。土豪们继续准备银子吧签敖。 免责声明斯铣贰:本文仅代表作者个人观点侩,与环球网无关胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛,对本文以及其中全部或者部分内容倘使文、文字的真实性绥街步、完整性倡晃、及时性本站不作任何保证或承诺麻,请读者仅作参考拷码瘸,并请自行核实相关内容葛吾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候台分掇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汗坞,那就是新一代天籁·公爵泪解互。早在2008年6月累碉,东风日产就推出了天籁·公爵波箩却,它的外观忿郝、配置均有别于天籁其余版本鞘,更加高端大气上档次细鹅钳。也许它不是最走量的版本榔抬谈,但绝对是天籁系列的一面旗帜抵。在让大家久等逾半年后忱洞,新一代天籁·公爵终于露面焙鳞筹,我们也第一时间对其进行了实拍暮嘉刺。据悉聪垄窍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相写片。 『注纶煎:为方便大家阅读晶四驶,文中天籁·公爵简称公爵版趣拇烁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谱潍柒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彻翰暖,时而艳阳高照蔷瘫椽,时而大雨倾盆涉敢论,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溉钢亲,与身旁碧绿的草地相得益彰蘑商。我盯着它看了许久魄,心里盘算着芍惠瞪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来估?   嗯沙排顺,画下草图之前得好好思考这个问题诡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞭嚼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翠,唯独看起来太眼熟峰翰,对旗舰来说这可不是好事公,在A6L甚至A4L面前惺射含,A8需要更多长者般的自信黑存。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸噬:六边形进气格栅面积比以前大了不少酚箱,而且线条硬朗到接近于矩形舅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恫辩,从前脸横贯而过锭惯拒,再加上全新的矩阵式LED大灯味伤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铆绅返。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幂彻,它是A8这次改款最重要的升级之一佳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冷泥。以前大灯为例试,分为远光崔瓮千、近光竣、转向/示宽这三组蜜献,所有光源都由LED组成舶,通过与摄像头溜珐、夜视系统脑、导航系统等部件的协作鲜,可以实现几项很有趣的功能仟挡娃:   在Auto挡位开启远光灯事冷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轰,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘘,会车结束后考,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驶投。在整个会车过程中惩郝皖,对向车辆的位置一直不被照亮浦劣偶,而其余位置能保持远光照明状态戊从,既不妨碍对方驾驶员视线测暮,也不影响自己观察前方路况冒澈乐,相当智能椽够竭。   当夜视系统探测到行人时蜕妙棵,LED灯会连续快速闪烁三下河,对行人起警示作用答蚀,如果夜视系统探测到牛晃乖、羊之类的大型动物祥目,LED灯则不会闪烁团词陇,避免对动物造成惊吓乌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扳溶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赣靠。另外它的转向灯采用动态效果绵俏,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杉便,据说这种设计能更吸引肉眼注意力京媒芦,提高安全性夺皖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媒失阔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镐,有些来自室内的模拟演示拘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毕,看看这些功能的实际效果到底如何到睫掳。   跟前脸的改进相比侧,车尾变化幅度要小得多坟蘑乱,主要集中在尾灯部分歼杠,线条更加瘦长渺、扁平催敲躺,视觉效果更干练甩。除了那个“A8”标识崔捂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思活侈挝,看上去还那么年轻运动驶挝,缺少沉稳气息伞扫。再打开车门一看抹毒贿,我明白了领,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬鹋 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车阔测,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辑,使用了和路虎卫士相同的发动机陆酮沟,配备了六速手自一体变速箱疯稻,以及许多高端的配置淑盟举。让这款车有了很多吸引人的地方怜回,但通过试驾距缮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感必陋煤。很多设计还不是很成熟皑拣,尽管这样呈络零,这款配备了柴油发动机的SUV轻疆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现礁疚,依旧在同级别具有很强的竞争力胆叔钱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升变哄粗,尤其是大灯组的设计强桨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隧檬把,都比老款看着更有质感故。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渴洗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猩膊。此外劲挪,中网的设计很有层次感炔董夸,运用了一些镀铬饰条拈,也让这款车的前脸显得更大方怯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歉纫墓,钣金工艺还有待提高太。   车身侧面造型亮点不多馈,线条还算比较和谐吧虫痪,亮银的行李架比较好看惨晚吾,但实际用途不大岗。车窗所占的侧面比重较刑帧,稍有点显得失重秦。四个车轮显得很粗犷尚馈,轮胎品牌是玛吉斯芬论裳,成本并不是很高巧级,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捅,注重排水性能恒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差内。   车尾的造型比较臃肿弦哪,相比车头来说忱萄,造型并不是很美观菱踌夸,尾灯的轮廓没有什么美感可言侈,轮廓显得比较生硬垦闯度。车尾下包围外观设计的不算太成熟亮冷菱,驭胜使用了三点式倒车雷达末伯,在实际的体验中览锋,探头反应速度稍有些滞后峰乳,给驾驶者的观察带来一定的不便史,不能及时的估计车尾与障碍物的距离经。   本文导航托曝卯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掸项含,已经跨越了整整40年姥力唇。在这期间姐坏囊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效?当这款全新君威GS出现在你面前法单瞎,这个数字就已经不再重要溪规。每当我们回顾历史腊骄,终究也是为了更好的感受当下京害,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弘书,的确也不太容易考究镜踌,所以话不多说欣玩,马上进入主题湿氮笺。   君威GS是别克君威的高性能版本寡,作为其最明显的身份特征漂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欠,攻击性十足的设计让人印象深刻笔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感督恨肝,采用盾形设计没钦混,显得非常紧凑需粹。大灯部分全系新增了日间行车灯毯砰,整体造型与普通版君威一致怪仓,仅在内部细节上有些许不同思饺。   车身长度教核、高度比老款略有增加奠,宽度和轴距均未改变抖防绘。侧面线条也是延续了之前的设计景舜,十足的运动紧凑风格廉蠢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份塘刀倦,十分醒目垃娶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂席十,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哗可贯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冈,更显紧凑卸恳。LED尾灯为全系标配记割梳,灯罩经过熏黑处理惨,提升运动感搬。作为动力更强劲的运动版车型旧驶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚另查茶,同时也满足了更大排气量的需求蹋魔潭。   本文导航逝卧剃:" "  近日卷蔫五,奔驰MLC的效果图再次被曝光熊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畦蛔煎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计净俩芭,融入了轿车的设计元素罚池。据此前的消息寇剿墒,该款车有望2015年推出瞄始吾。 奔驰ML   从最新的效果图来看辱萎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棘玖秤,拥有相似的大灯造型犀创,以及下保险杠的设计撬碱舞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞧辱。此番设计目标很明确农碗纤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缉都。   动力方面也来自新款ML人,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纪腥钦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黔辜,峰值扭矩400Nm粹,编者猜测未来MLC将会延续该动力奋。不过皋融,MLC未来还将推出AMG版本腐。 责任编辑环:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饲回,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仑泼,然而对于消费者来说缸,可选择性太多也未必是件好事玫。许多车型的定位都非常接近猴哆宝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格从扮忌,那么它们到底谁更运动摄哥,谁更适合日常驾驶钠储,谁的性价比更高呢链股绕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舅肋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹿炼,马自达CX-5在价格上具有一定优势藉篓订,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内急金耍,其它车型在20.78-25.28万之间梧采。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万反,价格适中乾火,而且动力和配置都很不错脱硅。反观翼虎纠扑橡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撼盆暑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耙既,但翼虎胜在配置丰富杰仆讳、动力强劲窜葡氮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篡耸赊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恕上,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椭燃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茎锈,这听上去有点意思氓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羔恼肆,那么结果显而易见吝须放,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颓阮融,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捣孰。然而消费者大可放心帘虑链,CX-5的动力也绝对称不上弱环,尤其是市区行驶售,它的整体表现很轻盈耗幢磁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氖,没有涡轮发力时的突兀感等姥线,这让它驾驶起来更为轻松硷纽。   无独有偶挂,两款车都采用了6AT变速箱敌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沏腹。可惜的是笺贤豹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匆杆。另外度缚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挟,常规的形式很容易操作悼己剁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笆,并不易于操作部。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想附,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刻泉鳖,与翼虎也有将近3米的差距界篙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响木京,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扳晤不,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诫睦崇。   油耗向来是日系车的优势所在侩构,CX-5的发动机压缩比高达13:1轰饺,并且装备了i-stop启停系统暇线,这让它的节油表现比较突出挡酸袍。在气温32℃抢、全程空调警输、车载一人的情况下惋悍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试安澎,其中经历了畅通和拥堵等路况咳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km互窖。同样路况下并悔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右响娜仟,尤其在开空调的状态下瓢痹,翼虎的油耗表现实在令人担忧挫仇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眷戌。   作为一款城市SUV逝烙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当习皋改,都采用了多片离合器式中央差速器健,并带有四轮电子辅助制动磋垮谈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瞄裴。从我们之前的测试来看谩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瑞,所以脱困相对轻松一些谷烧管。不过在这里我们要告诫广大消费者榷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睹帕姑,但两者的定位都是城市SUV滤屉陌,越野并不是它们的强项谭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豪级,油门踏板的脚感湃傲兽、方向盘的转向手感烽们、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芥雾搽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茎肋涡。值得肯定的是厕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羚。然而相比之下凤,CX-5的整体感觉更加轻盈阿卫,它开起来并不像SUV蔫讣垃,车头的反应更快句,油门踏板的调校也更加线性胯厕,而翼虎整体感觉更加沉稳软睡,底盘扎实不枪,但或许是由于整备质量更重的原因胜苯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冀。   就驾驶方面而言脆,CX-5给人的整体感觉是动力够用疟、油门线性鹅堂、操控性出色尺侣备,可以用“好开”来形容攀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感把祷,但翼虎的发动机输出并不线性贾虎雇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壬。另外蔫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骨荣,加速撬行靛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛋蹬翁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摧辽豌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莫刷呢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质词哼,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膛,基本上5个手指头就能数过来虚悼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裂埠。   有关于新款E级外观蓬、内饰及空间方面的介绍琼胯铰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沏。在我的这篇文章中缕幂,主要关注E260L动力方面的表现妒驶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颓报窘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讨饥昏,最大扭矩则达到了310N.m亲梧葡。虽然排量并不大樊距突,但是通过加大增压值划讨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手策寺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阶胜,对于这款变速箱修,我想大家已经很熟悉了前。只是我想再说一次店访炯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窟冯,但在日常驾驶过程中湿借衬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子事杉。大多数情况下温和垒浚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甲和蔑。   只有在深踩油门的情况下颓牟,E260L才会爆发出他凶悍的一面妨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磁七。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匙梦,你也可以说他动力输出不够平顺翰乏。   一直以来纹,我都极为中意E级的悬挂调校祭得埂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氮冠烧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候取干,我挺惊讶的磨悸革,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裙炯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嫌弯。可是仔细一想娶,也很难怪宝马会这么着急缄檄酣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”母颅渐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谷。据悉驾扯拦,宝马4系Coupe将在11月12日上市骚魂愤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纽。(注割抨缮:为方便大家阅读噬腔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车处坦藐,在你初见时孩阀葱,很难相信自己会喜欢上他凄蹲。因为你花痴于帅气拉风的外观茸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陷风,那么他的表现自然不会入你法眼汕博萎。但时间久了讳嚷隋,你发现再帅的外表也会看腻隧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锈,放松不下疾。这时布莲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屯妨、运动但不难受的座驾芯稀瓜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幂瓷,除此之外翠略孰,他还是一台很顾家的车必氓。   没错埂,他没有特别帅气的外表徽腺埠,没有特别强悍的动力希,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识规,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喇。下面扮辜谈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哭。   ●车头造型犀利共、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扁谁隘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斑,定位低于大众八奢。现如今随顾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佳,而伊比飒便与POLO出自相同平台畴臼沏。因此在车长等诸多细节上芯,两者都十分类似割忍幸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长观、1.693米的宽度朽绦氰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车通文鞋,这点确实让我感到吃惊弗寺呵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窖。可以肯定的是称,你无须对他的实用性产生怀疑嘿蔬。   你有没有发现逼,他的日间行车灯传,很像同集团的老大哥奥迪A8逢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匹郊。但毕竟谰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淘列,他的目光也需要这样嚣张赫葡。   从车侧过渡到车尾扛茅介,顿时觉得愧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格守,从凶狠瞬间变成温顺壁簿缴。我揣测不出设计师如此分裂的思路梆啸形,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品信贤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悉蝎,而在我们的制动测试中舒哭擒,他的表现也确实不负众望铜冷。我写这段话的时候此,一名同事从我身后经过说了一句柯七:“哎娄蒂,这轮毂挺漂亮的”藤查膜。确实庞粕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芬牟冈,在我看来另外两位应该是300SL和964帽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夕堂硅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俱叹墙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幌罚霉。   直到1949年耿疤勉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功和兑蛔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栖锤钱,速度竟达到每小时 132 英里男,不仅完成了试车期,还一不小心成了世界上最快的量产车型胚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痢驮梳,正当捷豹稳步发展的时候狭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尝几,给捷豹带来了高达300万英镑的损失同。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中次,英国国宝叭谴?人类想象力的结晶蠕都耻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痘扦禽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霸嘉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纤,正当捷豹稳步发展的时候畅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婚,自内而外散发出优雅迷人的气质孟黔,在这份自信与优雅之中寿匙,还蕴含着极强的力量感硷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酶口,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埔侨。   作为E-Type在21世纪的继任者臀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伦介,他更是一台纯粹的运动机器雷辰泄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乒壳据,刚刚我试驾的是一台量产车堕手。即便是用再前卫的眼光去审视经箩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踞侯,不过现实就摆在我的面前钞句,它的的确确是一台量产车希,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车禄。所以东埂怪,还是让我们先合隆下巴笨碗班、收起惊讶殴切诺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙插。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年期,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发间凯,而等待总是值得的级补楞,十年之后的今天懒经,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酣。   ● 外观举围对:旨在降低风阻   关于XL1的外观会,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赣吓信,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肋,他们的心中只有一个目标托省,创造一个前所未有的风阻系数——0.189遣捍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疽蚂彩,也皆源于此放缅聊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颠屯,轴距也只有2224mm馁拷,如果用世俗的眼观去衡量平化,它甚至比一台大众POLO还要邢淠赶ァ,不过也正是因此纠赖探,它才做到了POLO永远也做不到的酵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漓信题,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灰汞。   出于降低风阻考虑扒伯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闺贡迷,面对这样的设计乾授,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案途,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞥昂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮被,大众XL1的目的只有一个霖,那就是降低风阻漆嫁。而为了达到这一目的恒苇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滤菜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像性,不过相比于传统的外后视镜固蜗,如何掌控与后车的距离是个问题溺骑醋。   ● 结构壳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棵飘猛,除了完美的空气动力学设计外卜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹅。作为一台重量仅为795千克的车型拇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃溉,约占车辆总重的21.3%啤千,除此之外墨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理五。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邵吴啦,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅炫臁,复古而粗犷的外形粕炮,彪悍的身姿佩,经典的圆形头灯晶,这些都是我选择它的理由弯翻湘。那么在我稍作白日梦之后陈香盖,请各位看官赶紧打断我的妄想典毕锨,拉回到现实里概街,假如我的预算仅仅有二十几万的话轿森,那么好了侮皇,牧马人买不成壬朝即,自由客或许能让我望梅止渴炬。同样复古的外形葱魄,依旧是个好选择祈脐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唇锰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜜胁闷。单就车头来说惕楷贬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饱。简单中又透露着经典的味道矾。另外相锻裁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氮黎罢,突出了力量感祟理,Jeep的家族风格立马突显困惶。   车的侧面造型同样如此风格缺苇嘉,走向笔直峰遣,简单饱满泄褂轰。当然不能仅仅介绍外观设计腾,作为一款SUV背嫂搂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矾沫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°司开镐,离地间隙205mm聊,应对一般的越野路面足够了聪酪。   车尾的设计十分简洁嫉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条覆硷衰,小巧又十分有力量感疆乖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看警。从总体上看扑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似估钳坏。   本文导航监:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吃吭,而“侠”自古就有不同定义死构,“言必行辈唱,行必果伶,己诺必诚彼培斯,不爱其躯闲,赴士之阨困购拟噬,千里诵义者也谓之侠”奔。他的形象亦正亦邪沃,游走于主流与非主流之间自成一派骸拷斯。随着近年来江,国内越来越多的人们倍来拣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耪赣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禾,开始在国内市场发力年袖美。其中对亲,路虎全新一代揽胜运动版剂,向无数消费者展现了一种精神妙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兴床眯。   路虎全新一代揽胜运动版袍核,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锣嘘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛾熟谢,它的独立特性被设计师完全释放新捆。如今草,这款至今为止速度最快倪武、相应最迅速叙、反映最敏捷的全新路虎础床,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拓凸,冲入国内汽车市惩潞呗健,夕阳下一人一车绊此,古道中携蹲扫,说的是情义无价酱蒙跨。谁人不为它心动措椒谈?路虎全新一代揽胜运动版庇狈,驶入我们心中!   65年来北,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廉煤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”从。如今彤蕉狈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栋长,再次席卷世界链,那完美的车身比例咕极,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竞淌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衫:4850mm*1983mm*1780mm暖山,前后轴距2923mm侈失。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹从厢,3.0 V6 SC汽油版HSL罢林祭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攫。   姿态万千的路虎揽胜运动版备姐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盖,无拘无束的气澈式!,气宇轩昂的出尘之表撇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纯汇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谋马,厚重的前脸朽息,配合后倾式格栅设计奋瘟蹦,更突显了它的自信申沤娃。发动机盖上两条凌线刚强有力癌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拴敲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情久,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迹氨捎。   车身侧面线条的风度也极不平凡熟芒隙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沤位,带有亮黑色指状套件搓端僧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冠地戎,装有亮黑色装饰边的后视镜五,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腻瘁康。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沧,这些铝合金结构的轮毂分为殿:19英寸5辐式铝合金轮毂枷合、20英寸5辐式铝合金轮毂膊驹、21英寸5辐式铝合金轮毂敲鼻郸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂工邻盎、22英寸5辐式铝合金轮毂凛,无论您选择其中任何一款菠诵德,它都可以陪您乘风破浪侨奢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裳舞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绘甲芥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狠,整个车尾看似简单却极不简单绍。   本文导航晦古:" "  1998年溉男绷,广州本田成立麻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜜,而时光推移拧擅,今年9月12日卵爽棉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拴畏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碱授错。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敝丢,我们今天将穿越时空狄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屡奇。它虽然是日版右舵车型替额提,但3.3L/100km的平均油耗静、双电机电动CVT妈戚辨、大容量锂电池婪截广、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苦别撤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祈纱。   外观更加原汁原味耪:说到原汁原味贾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本趴委疚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韦丛俺,更运动袖疼。混动蓝色特征被些:作为混动车型静官,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辟乘哥。   在下保险杠处工锯去,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遍开。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泛。混动轮毂然:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楞酮,为节能更尽一份力琶誓糯。   本文导航昧楼堕:" "  就在前两周衰撅亲,我的同事刚从上海归来暴,当时就是为了试驾上海大众的朗行滥,而在不久后的今天么搏察,我来到了大理赌空剧,依然是试驾一款来自上海大众的新车煎,虽然我与我的同事地域不同程肮抱,但对于这两款车而言盆鸿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侣瑰,我不得不从朗逸说起登簿辽,由于现如今大众某实暗ǎ块化的产品研发干颗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扒梳,朗逸冕寞秤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翅费,它们的关系算是孪生兄弟簇递,反正我是这么理解的帽。   目前朗境的广告已经全线铺开窗茄甜,消费者的关注度也很高仑乘绢,虽然我个人比较抵触某蓿块化的产物(感觉个性不足)倡捣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弘,其次在10多万的紧凑级车里丛想芒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祟狈。所以销量方面自然也很喜人叮邵脊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息田羌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扣习闪。   从英文名来看县霞豹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驳白临,朗行的英文则是Gran Lavida夺拱氮,其实如果从相似度上来比较剖花你,朗境与朗行更加接近鸵涡,因为它们均属两厢车壤壬。我想对于这样一款车来说保碧幂,大家都不会有什么陌生感偶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挪怕,我在上面也为你准备了延伸阅读疲想染,可以先行了解一下净。   说实话臣校吨,朗逸堡抢、朗行舜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浮酣,让我来区分一下幢嗓,估计我也需要片刻的停顿绣独础,因为它们实在太像了!就朗境而言氨从焙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奴亥,并将内部更换为蜂窝状造型扣起,包围下部使用了黑色塑料胎惟,并加入跨级风格的银色护板盗袱乒,此外前雾灯变成了圆形缓,以上就是全部它的特征了挥。   既然定位于跨界车逼期,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卑速,同时为了更加配合Cross风格贺窖,车顶还加装了行李架笑沉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弓筐缓。粗犷的风格也体现在轮毂上令句葡,样式上很难用语言准确的描述出来鸥,总之很复杂侠仿不,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炽屎遁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)需滥。   尾部的变化几乎与前部一致寝褥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桂芒屡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妮漆党,说实话就车尾而言迁腿,我感觉朗境比朗行好看了不少里嗜。其它方面再无不同虽嗓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的负,转向灯劫、倒车灯券、刹车灯还都是卤素的盎。   本文导航捐替疮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾客,所以无论是合资奖卢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睫藕健。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峦,白领阶层镭校,夫妻年收入有50万元左右切侈汕,有房驳券,老公有车痉。实际上鸥,女主角目前也有一部老速腾车杆木迁,开了已经7年准备换一台豪华SUV需牧。这位女车主喜欢玩勺,追求年轻尺储,注重外形乐佩,并兼顾户外诗抖铺,不喜欢纯越野车型史丝参,而购买价位瞄准了40-50万元领域虚啼算。所以我们直接选择了宝马X3鸽搁你,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较系。   为了公平竞争炬,我们选择的车型如下陀段,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绩悄巧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型携算匿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扫瘸,三车的价格虽然有些区别茫蜡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轰,所以三车实际购买价格差异较小瞪衫蒋。   对比项目一董: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拌标,特别是女性窗,希望自己能买到一款好看的汽车煞,就如同提包还有衣服一样酷隙菠,特别是成熟女性搜,尽管喜欢标新立异星旦,但也更愿意接受时尚动感的类型句团。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸客扑痕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岭巧昏,相比以往方头方脑的设计娩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狼互。更让人动心的是腐垦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屎富,同时形象也不乏干练紧凑幂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润髓锭侥,线条流畅购船,稳重而且动感得式和,因此吸引了不少消费者炉兼凰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炮邓茹,但2013款并非全无变化锹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尼蹲,此外还有大灯形状尖、前后保险杠诧刀炽、尾灯饶沧妥、排气管方面都作做了一些细节上的调整石楔虹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些薄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逗酚,锋利的腰线前襄纺,近乎方形的前后车灯哆,甚至连轮眉的造型都是方的炭,虽然它是一部纯粹的城市SUV眯袱孟,却似乎在它身上找不到什么曲线瓣寸,因此在奔驰车型中也算是有个性的鸿曹。对于女性而言款驮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了臣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夏潜寇,三车都不约而同配备了氙气大灯榔,区别就是卤哦唤,宝马X3采用了远近光分离设计伙饯电,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体反能。另外涣悸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钩。另外杯彭穆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抨,而宝马X3大部分车型则无此装备便九揽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜜醛烈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臼断驾,都50万元的车型穗蔫嚷,自然都是配备比较好的轮胎品牌糜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诧,这些方面倒也不用纠结碎规。另外需要说明的是粉玻菲,宝马X3是没有备胎的冷坟,因为他采用了防爆轮胎祁宽宏,可以零胎压低速行驶一段距离涤榷焙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慷蜡礁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大持下,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毕,所以基本打成平手竿煤勤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚼赔控,从两款车型的厂商指导价来看请,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略截械逛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脸煞芜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”省端洪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梁,这一点奔腾X80的确做到了砍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尉环,X造型的前脸具有很强的立体感心融,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斜上庭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戎梯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上递韭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线便邯。轮廓清晰的六边形进气格栅陈,中网上三辐式的金属饰条涕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狠拌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咳扰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计担烤,只要消费者能欣然接受莽,似乎一切也都无可非议肪楼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能